1、“.....而港区铁路又与三茂铁路洛湛铁路在电白站连接，铁 路运输条件良好。 公路与城市道路 港区已建设的条高标准的疏港大道与广湛高速公路马踏出入 口连接，疏港大道设计双向车道，道路红线控制宽度，而园区 位于疏港大道的西南侧，园区的进院道路规划从疏港大道上引接。根 据省石化工业区临港区总体规划，港区规划的道路系统采用方格网的路网结构形式，园区的东南西侧均规划有城市主干道， 道路四通八达，从而确保了园区交通的顺畅。 项目投入总资金 该项目总投资金额万。 第二章吞吐量预测吞吐量现状 市是我国华南重要的石油化工工业基地，依托石化兴 起的港已经建有万吨级原油单点系泊设施和多个成品油通类口岸，已建成个万吨级集 装箱成品油码头......”。

2、“.....年吞吐能力万吨，港口距香港海里，距澳门海里， 是西南地区通往港澳和东南亚地区最近的出海口这市区距湛江三茂铁路与京广广九线相连，河茂铁路与黎 湛线交汇，三茂铁路和河茂铁路的段共计，年通过能力达 ，目前，洛湛铁路正在修建中，该铁路将直接延伸到厂区的东北部港区是国家对开放，其中高速公路，级公路，二级公路， 公路密度为每百平方公里国土，市区至市内各县市区 改扩级公路基本完成，公路运输已与全国公路联网至广州有 三茂河茂铁路相通，交通条件 市现状公路四通八达，国道线线纵横贯穿全市， 东连广州，南往湛江西接广西，新建的茂湛高速阳茂高速环市 西级公路，大大改善了全市的公路交通状况，全市公路通车总里程 的需要，规划逐步建立起 市港口信息系统，形成个统的大口岸物流信息和经贸电子商 务平台，实现港航生产智能化，港航物流数据交换电子化，港航商务 电子化，港航政务电子化......”。

3、“..... 区的通信建设根据对业务的需求，采取租建结合方式，以 光缆或数字微波为主，敷设适量的港区通信线路。设置定容量的程 控交换机，以适当的中继方式接入邻近市话网。 随着今后港口生产经营管理和经济发展达到万吨日，远期将达到万吨日供水能力。 供电 目前，区千伏的临时供电线路已于年建成投入使用， 规划的千伏菠萝园变电站将在近期建成，以保证入驻港区企业的 用电需求。 通讯 新港的水源。 区实施大中型水库联合调水模式，年，区调节水库 首期万吨日供水工程已建成投入使用，已基本满足目前港区项目 的生产生活需要。期工程罗平干渠改建工程完全实施后，港区供水能力将市水资源丰富，形成了以高州水库为龙头，蓄引提水工程相 结合得比较完善的水资源配置供水系统。现有高州罗坑黄沙 三大水库水资源总富余量约为亿立方米年，可以为港口开 发提供充足轴五区的结构形式......”。

4、“..... 建设条件 外部条件 供水 为以吞吐煤炭等大宗散货集装箱堆场为主的现 代物流园。随着今后港区经济规模的进步扩大，园区可发展成为保 税区。 规划布局 依据区总体规划，以城市道路系统为骨架，把规划区划分为 回填的方式对园区内海域进行填埋以满足园区的开发建设。规划目标 园区以万立方米储备油库区年接卸能力万吨煤炭储 运中心建设为契机，发展以海洋运输中转为主的大宗工业产品物流产 业。将园区建设成通便捷 利用现有的基础设施，周围有足够的发展空间 建设规模 园区总用地面积为公顷亩，首期占地面积 公顷亩。 园区依托新建的疏港大道，规划首先建设园区南侧的主干道，采 用抽沙 恒大钢铁集团有限公司，西侧和南侧分别是规划的城市道路......”。

5、“.....靠近货物转运枢纽 靠近交通主干道出入口，对外交部的湾，距离城市中心 区约，距离县城，湾水面面积，是省三大 渔港之，现有渔业码头岸线。 园区位于港区的西南面，东侧紧靠疏港大道，北侧为区位于东南部，面临南 海，是国家类对外开放口岸和全国四大原油接卸港之，是中国西 南地区最近的出海口，共有各类码头泊位个，港年吞吐能力达到 。港的区位于东南的阳春县，北部连接市辖的高州市，西部紧 靠市市区，西南接壤湛江市辖的吴川县，县城水东镇，距 市城区，距省会广州市公路里程。 港包括区港区和的阳春县，北部连接市辖的高州市，西部紧 靠市市区，西南接壤湛江市辖的吴川县，县城水东镇，距 市城区，距省会广州市公路里程。 港包括区港区和区位于东南部，面临南 海，是国家类对外开放口岸和全国四大原油接卸港之，是中国西 南地区最近的出海口，共有各类码头泊位个......”。

6、“.....港的区位于东南部的湾，距离城市中心 区约，距离县城，湾水面面积，是省三大 渔港之，现有渔业码头岸线。 园区位于港区的西南面，东侧紧靠疏港大道，北侧为 恒大钢铁集团有限公司，西侧和南侧分别是规划的城市道路。建 设规模及目标 布置的基本原则 与城市总体规划相适应 城市边缘地带，靠近货物转运枢纽 靠近交通主干道出入口，对外交通便捷 利用现有的基础设施，周围有足够的发展空间 建设规模 园区总用地面积为公顷亩，首期占地面积 公顷亩。 园区依托新建的疏港大道，规划首先建设园区南侧的主干道，采 用抽沙回填的方式对园区内海域进行填埋以满足园区的开发建设。规划目标 园区以万立方米储备油库区年接卸能力万吨煤炭储 运中心建设为契机，发展以海洋运输中转为主的大宗工业产品物流产 业。将园区建设成为以吞吐煤炭等大宗散货集装箱堆场为主的现 代物流园......”。

7、“.....园区可发展成为保 税区。 规划布局 依据区总体规划，以城市道路系统为骨架，把规划区划分为 轴五区的结构形式。 轴即为园区中部的园区大道为发展活力轴 五区即管理服务区集装箱辅助作业区专业物流区多式联 运功能区和绿化景观区。 建设条件 外部条件 供水 市水资源丰富，形成了以高州水库为龙头，蓄引提水工程相 结合得比较完善的水资源配置供水系统。现有高州罗坑黄沙 三大水库水资源总富余量约为亿立方米年，可以为港口开 发提供充足的水源。 区实施大中型水库联合调水模式，年，区调节水库 首期万吨日供水工程已建成投入使用，已基本满足目前港区项目 的生产生活需要。期工程罗平干渠改建工程完全实施后，港区供水能力将达到万吨日，远期将达到万吨日供水能力。 供电 目前，区千伏的临时供电线路已于年建成投入使用， 规划的千伏菠萝园变电站将在近期建成......”。

8、“..... 通讯 新港区的通信建设根据对业务的需求，采取租建结合方式，以 光缆或数字微波为主，敷设适量的港区通信线路。设置定容量的程 控交换机，以适当的中继方式接入邻近市话网。 随着今后港口生产经营管理和经济发展的需要，规划逐步建立起 市港口信息系统，形成个统的大口岸物流信息和经贸电子商 务平台，实现港航生产智能化，港航物流数据交换电子化，港航商务 电子化，港航政务电子化，信息服务网络化。 交通条件 市现状公路四通八达，国道线线纵横贯穿全市， 东连广州，南往湛江西接广西，新建的茂湛高速阳茂高速环市 西级公路，大大改善了全市的公路交通状况，全市公路通车总里程 ，其中高速公路，级公路，二级公路， 公路密度为每百平方公里国土，市区至市内各县市区 改扩级公路基本完成，公路运输已与全国公路联网至广州有 三茂河茂铁路相通，三茂铁路与京广广九线相连......”。

9、“.....三茂铁路和河茂铁路的段共计，年通过能力达 ，目前，洛湛铁路正在修建中，该铁路将直接延伸到厂区的东北部港区是国家对开放类口岸，已建成个万吨级集 装箱成品油码头，拥有全国最大的万吨级单点系泊原油接卸系 统，年吞吐能力万吨，港口距香港海里，距澳门海里， 是西南地区通往港澳和东南亚地区最近的出海口这市区距湛江机 场公里，个多小时车程，交通十分方便园区至国道仅最近的出 海口之。区拥有水深好泥沙少掩护佳建设快造价低 的特点，可建成万吨级码头泊位个，万吨级码头泊位个， 万吨级码头泊位个，大型集装箱码头个，万吨级及以下码 头泊位个，总计达个万吨以上的码头泊位，规划吞吐能力达 亿吨，位居我国规划港口的前列。 铁路 据市近期建设规划及省石化工业 区临港区总体规划，项目选址的西北侧与东北侧分别有条规划港 区铁路通过......”。