1、“.....推动车由数量扩张型向质量效益型转变，继续扶持 优势企业的发展，到年，力争全区车整车生产能力达到万辆，占 全市车生产总量的以上，把区建设成为全国车之都的主要生产基地。 同时，做好配套经济，延伸产业链条，发挥汽车车整车生产企业的带动作用， 积极支持重钢钢管川渝精工吉力电装等汽车车配件企业的发展，把区建 设成为立足成都面向全国的汽车车零部件生产基地。 由此可见，建设本项目是完全符合成都市和区地方产业发展规划的。 市场调查及分析 我国汽车零部件行业概况 我国汽车零部件工业是伴随整车厂起步发展的。二十世纪八十年代以来，国 内零部件企业通过加强技术引进改造，改善生产工艺，降低成本，提高产品质 量，增强了产品竞争力，扩大了市场规模，开始步入了成长期。加入后， 汽展的基础......”。

2、“.....积极参与主机厂的产品开发工作，制定零部件专项发展 规划，对汽车零部件产品进行分类指导和水平，国际资本还在源源不断地流 入。在上述诸多因素的影响下，汽车价格下降趋势可能仍将继续，直至形成合理 的平均利润率。 符合国家产业政策 汽车零部件行业作为汽车工业的上游行业，是汽车工业发完善，国 产化率不断提高，进步降低了汽车生产运营成本。由于汽车产能扩张较快， 大量新车型不断推出，市场竞争日趋激烈，多样化选择使消费者观望心态趋强。 当前国内汽车行业的利润率还是高于国际平均步多年的市场培育等诸多因素，都使国内市场环境在朝着有利于发展自主 品牌轿车的方向发展。 汽车价格下降仍将持续，厂商盈利水平趋于合理 随着国内汽车生产规模扩大，技术水平提高，零部件生产体系逐渐的国情，尤其是对收入不高讲究实用的内地中小 城市居民和广大农村消费者而言......”。

3、“.....国家产 业政策的导向制造业的禀赋优势庞大的本土市场需求零部件配套体系的长 足进计年国内轿车销量达到万辆，其中 自主品牌轿车累计销售万辆，自主品牌的市场份额已由五年前的不足 增长到。我国的自主品牌轿车主要以经济型轿车为主，自主品牌轿车的市场 定位和产品特点比较符合我国通状况得到了 较大改善，刺激了汽车的消费需求。长期来看我国庞大的潜在市场将使得汽车消 费需求不断增长。 年我国汽车及轿车销量图 自主品牌轿车面临较好的发展机遇 根据中国汽车工业协会统求开始迅速增长。目前国内汽车消费已进入成长期，同时，面对机动车数 量的增长和新农村建设的需要，许多城市加强了道路交通基础设施的建设和 规划，投资重点转向县及县以下公路建设和整治，使广大农村的交车普及率较低，发展空间很大。根据国际汽车市场的发展经 验，人均达到，美元是汽车进入普通家庭的标志......”。

4、“..... 美元时，汽车将大规模进入普通家庭。年我国人均达到，美元后， 轿车需 汽车消费将呈现梯度增长的趋势 十五期间我国经济仍将保持较高的发展速度，国民收入和消费水平将 不断提高，从而刺激我国家用轿车的需求，进而拉动汽车市场需求以较快的速度 增长。目前，我国汽同时，我国汽车产业水平 自主创新能力以及自主品牌汽车占国内市场份额的比重不断提高。中国已经成为 汽车工业的第大潜在市场。 年汽车工业增加值增长趋势图 我国汽车产业发展趋势。 年，国产汽车产销万辆和万辆，同比增长和。乘 用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销 万辆和万辆，同比增长和。年汽车工业的迅 猛发展，使我国成为世界第汽车生产和消费国。与此 日本 中国 德国 美国 日本 中国 德国 我国汽车工业经过五十年发展，已经成为国民经济的支柱产业。进入二十 世纪以来......”。

5、“.....纷纷涉足中国市场， 进行合资合作及投资建厂，给中国汽车工业包括零部件工业带来了严峻的挑战， 同时也带来了巨大的发展机遇。 年世界汽车销量排名前位国家 万辆 美国 兴的亚洲南美东欧等地区具有市场潜力巨大和低成本运营的优势。北美西 欧日本等发达国家和地区中的整车生产厂商看准了这三大市场的巨大发展潜力 与增长空间，尤其是以中国为中心的亚太地区除日本增值元，会给上游产业 带来元的增值，给下游产业带来元的增值。汽车产业已经成为美日 德法等工业发达国家国民经济的支柱产业。 当前，世界发达国家地区汽车市场趋于饱和，汽车行业生产能力过剩，而新 重，对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用，具有产业关联度高涉 及面广技术要求高综合性强零部件数量多附加值大等特点，国家信息中 心的研究报告指出......”。

6、“.....对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用，具有产业关联度高涉 及面广技术要求高综合性强零部件数量多附加值大等特点，国家信息中 心的研究报告指出，发达国家的经验表明，汽车工业每增值元，会给上游产业 带来元的增值，给下游产业带来元的增值。汽车产业已经成为美日 德法等工业发达国家国民经济的支柱产业。 当前，世界发达国家地区汽车市场趋于饱和，汽车行业生产能力过剩，而新 兴的亚洲南美东欧等地区具有市场潜力巨大和低成本运营的优势。北美西 欧日本等发达国家和地区中的整车生产厂商看准了这三大市场的巨大发展潜力 与增长空间，尤其是以中国为中心的亚太地区除日本外，纷纷涉足中国市场， 进行合资合作及投资建厂，给中国汽车工业包括零部件工业带来了严峻的挑战， 同时也带来了巨大的发展机遇......”。

7、“.....已经成为国民经济的支柱产业。进入二十 世纪以来，汽车工业在我国经济中的地位以及对工业增长的贡献明显提高。 年，国产汽车产销万辆和万辆，同比增长和。乘 用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销 万辆和万辆，同比增长和。年汽车工业的迅 猛发展，使我国成为世界第汽车生产和消费国。与此同时，我国汽车产业水平 自主创新能力以及自主品牌汽车占国内市场份额的比重不断提高。中国已经成为 汽车工业的第大潜在市场。 年汽车工业增加值增长趋势图 我国汽车产业发展趋势 汽车消费将呈现梯度增长的趋势 十五期间我国经济仍将保持较高的发展速度，国民收入和消费水平将 不断提高，从而刺激我国家用轿车的需求，进而拉动汽车市场需求以较快的速度 增长。目前，我国汽车普及率较低，发展空间很大......”。

8、“.....人均达到，美元是汽车进入普通家庭的标志，人均达到， 美元时，汽车将大规模进入普通家庭。年我国人均达到，美元后， 轿车需求开始迅速增长。目前国内汽车消费已进入成长期，同时，面对机动车数 量的增长和新农村建设的需要，许多城市加强了道路交通基础设施的建设和 规划，投资重点转向县及县以下公路建设和整治，使广大农村的交通状况得到了 较大改善，刺激了汽车的消费需求。长期来看我国庞大的潜在市场将使得汽车消 费需求不断增长。 年我国汽车及轿车销量图 自主品牌轿车面临较好的发展机遇 根据中国汽车工业协会统计年国内轿车销量达到万辆，其中 自主品牌轿车累计销售万辆，自主品牌的市场份额已由五年前的不足 增长到。我国的自主品牌轿车主要以经济型轿车为主，自主品牌轿车的市场 定位和产品特点比较符合我国的国情，尤其是对收入不高讲究实用的内地中小 城市居民和广大农村消费者而言......”。

9、“.....国家产 业政策的导向制造业的禀赋优势庞大的本土市场需求零部件配套体系的长 足进步多年的市场培育等诸多因素，都使国内市场环境在朝着有利于发展自主 品牌轿车的方向发展。 汽车价格下降仍将持续，厂商盈利水平趋于合理 随着国内汽车生产规模扩大，技术水平提高，零部件生产体系逐渐完善，国 产化率不断提高，进步降低了汽车生产运营成本。由于汽车产能扩张较快， 大量新车型不断推出，市场竞争日趋激烈，多样化选择使消费者观望心态趋强。 当前国内汽车行业的利润率还是高于国际平均水平，国际资本还在源源不断地流 入。在上述诸多因素的影响下，汽车价格下降趋势可能仍将继续，直至形成合理 的平均利润率。 符合国家产业政策 汽车零部件行业作为汽车工业的上游行业，是汽车工业发展的基础......”。