1、“..... 型号 变压器 容量 投运日期供电范围 容量合计 十二五规划供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 容量合计 所变压器及高压电机统计 在用供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态备注 在用 在用 在用高压电机 在用 在用 在用 在用 容量合计 已批复配套供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态号备注 容量合计 十二五规划供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 规划项目 容量合计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态备注 在用......”。

2、“.....整体发展速度加快，生产能力 成倍提高，那么电能需求也是成倍增长，供需矛盾将越来越大。 需求梳理 厂供电变压器统计 在用供电变压器统计 保障我们电网。 电源二年建成并投入使用的航站电源将成为北店基 地的唯供电点，容量仅有。若增容，呼和浩特供电局只能再有偿 提供个间隔，容量还是，总容量。别是电网内部的保护阶差基本为零，越级跳闸事故不 能避免，电网的稳定可靠性差。 容量 电源原有侧容量由于仅有，原因是基本是为农 网供电，而呼和浩特农网容量严重不足，只能个间隔，容量还是，总容量。从各厂所已批 复的项目和十二五规划负荷可以看出，整体发展速度加快，生产能力 成倍提高，那么电能需求也是成倍增长，供需矛盾罕见， 因保护阶差小......”。

3、“.....而呼和浩特农网容量严重不足，只能保障我们电网。 电源二年建成并投入使用的航站电源将成为北店基 地的唯供电点，容量仅有。若增容，呼和浩特供电局只能再有偿 提供节的供配电系统极其罕见， 因保护阶差小，特别是电网内部的保护阶差基本为零，越级跳闸事故不 能避免，电网的稳定可靠性差。 容量 电源原有侧容量由于仅有，原因是基本是为农压侧为，航站低压配电室进线为，航站柜配出为，河东受电柜是，供各厂所出线柜 ，各厂所进线电源柜为，配出到电缆分支箱为，供各车间变 压器为，这样个七八个同等级控制环线 路呼和浩特供电局不再投入维护费用，处于维持运行状态，旦发生事故， 随时有退出运行的可能。即使将来呼供把我们的专线梯接到黄河少农 电线路，容量及可靠性也难以保障。 航站三卷变压器低统取代，而系统要逐步退出 网络，由系统替代。因此，更新改造系统恐怕将来也没有同 等级电源供电了......”。

4、“.....前端机组已经被淘汰，该供电，单母线分段运行。即架空线供 主变，提供不超容量，航站电缆提供容量。 我国电力系统从节能环保等大政策出发，直支持扶持供 配电系统建设，系统将会被系实际用电左右的负荷需求，直接影响 到北店基地各厂所商业及生产。为解燃眉之急，总公司多次与 当地供电局沟通协调，目前同意采用双电源供电模式，架空线和航站 电缆同时向电网，其中通过航站出线柜下口 电缆分支箱直接供给厂，剩余容量供到河东变电站为其他 各厂所供电。 目前电网拉闸限电避高峰等手段带来的负面影响很大，仅有 容量不能满足各厂所是解决两个问题是原有线路安全可靠性越来越差二是满足商业及生产级负荷需求，形成双 电源供电。按照国家电力规范要求，电压等级最多可供，所 以暂时供给电网容量 电力规范要求，电压等级所带负荷最大允许......”。

5、“.....所以电源最大容量只有。 电源二航站电缆，柜线路。该电源于年月 日投入运行。该电源的建设主要年底停运该变压器，届时河东线路将切换梯接到白塔变电站黄河少 线路，该线路为农用线，农网多年来直处于严重过负荷电能质量 不高的状态。因此，河东公司电源容量及可靠性难以保障。根据国家 于国 家节能减排政策要求，兆瓦小机组全部从网上退出，呼市电厂于年 停运。为了保障用户供电，所有负荷由台的变压器供电，到 目前为止，所带负荷仅有河东线路和个间隔，呼供计划 年年于国 家节能减排政策要求，兆瓦小机组全部从网上退出，呼市电厂于年 停运。为了保障用户供电，所有负荷由台的变压器供电，到 目前为止，所带负荷仅有河东线路和个间隔，呼供计划 年年底停运该变压器，届时河东线路将切换梯接到白塔变电站黄河少 线路，该线路为农用线，农网多年来直处于严重过负荷电能质量 不高的状态。因此......”。

6、“.....根据国家 电力规范要求，电压等级所带负荷最大允许，河东变电站配 出系统也是按此规定设计的。所以电源最大容量只有。 电源二航站电缆，柜线路。该电源于年月 日投入运行。该电源的建设主要是解决两个问题是原有线路安全可靠性越来越差二是满足商业及生产级负荷需求，形成双 电源供电。按照国家电力规范要求，电压等级最多可供，所 以暂时供给电网容量，其中通过航站出线柜下口 电缆分支箱直接供给厂，剩余容量供到河东变电站为其他 各厂所供电。 目前电网拉闸限电避高峰等手段带来的负面影响很大，仅有 容量不能满足各厂所实际用电左右的负荷需求，直接影响 到北店基地各厂所商业及生产。为解燃眉之急，总公司多次与 当地供电局沟通协调，目前同意采用双电源供电模式，架空线和航站 电缆同时向电网供电，单母线分段运行。即架空线供 主变，提供不超容量，航站电缆提供容量......”。

7、“.....直支持扶持供 配电系统建设，系统将会被系统取代，而系统要逐步退出 网络，由系统替代。因此，更新改造系统恐怕将来也没有同 等级电源供电了。 存在的不足 可靠性 电网现使用的专线建于年，前端机组已经被淘汰，该线 路呼和浩特供电局不再投入维护费用，处于维持运行状态，旦发生事故， 随时有退出运行的可能。即使将来呼供把我们的专线梯接到黄河少农 电线路，容量及可靠性也难以保障。 航站三卷变压器低压侧为，航站低压配电室进线为，航站柜配出为，河东受电柜是，供各厂所出线柜 ，各厂所进线电源柜为，配出到电缆分支箱为，供各车间变 压器为，这样个七八个同等级控制环节的供配电系统极其罕见， 因保护阶差小，特别是电网内部的保护阶差基本为零，越级跳闸事故不 能避免，电网的稳定可靠性差。 容量 电源原有侧容量由于仅有，原因是基本是为农 网供电......”。

8、“.....只能保障我们电网。 电源二年建成并投入使用的航站电源将成为北店基 地的唯供电点，容量仅有。若增容，呼和浩特供电局只能再有偿 提供个间隔，容量还是，总容量。从各厂所已批 复的项目和十二五规划负荷可以看出，整体发展速度加快，生产能力 成倍提高，那么电能需求也是成倍增长，供需矛盾罕见， 因保护阶差小，特别是电网内部的保护阶差基本为零，越级跳闸事故不 能避免，电网的稳定可靠性差。 容量 电源原有侧容量由于仅有，原因是基本是为农 网供电，而呼和浩特农网容量严重不足，只能保障我们电网。 电源二年建成并投入使用的航站电源将成为北店基 地的唯供电点，容量仅有。若增容，呼和浩特供电局只能再有偿 提供个间隔，容量还是，总容量。从各厂所已批 复的项目和十二五规划负荷可以看出，整体发展速度加快，生产能力 成倍提高，那么电能需求也是成倍增长，供需矛盾将越来越大......”。

9、“.....厂供电变压器统计 在用供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态备注 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用在用 在用 在用 在用 在用 在用 容量合计 已批复项目供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 容量合计 十二五规划供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期供电范围运行状态 规划项目 容量合计 厂供电变压器统计 在用供电变压器统计 序 号 变压器 型号 变压器 容量 投运日期运行状态备注 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在用 在......”。