1、“..... 在十五建设中，如下几个方面得到长足的发展 研究生教学管理体制的建设 研究生教学条件的建设 结合各学科方向和科研条件建设，加强研究生科研条件的建设 建设研究生科研成果展示与推广数据库系统。 第二节师资队伍和学科建设 师资队伍建设 十五建设之后，有了流的实验设备和科研条件，为师资整体素质的提高创造 了良好的条件。到年，将建立支年龄学缘和知识结构更趋于合理的高水平 高学历的师资队伍。人数达到名，其中博士生导师名教授名副教授 名和讲师名。具有硕士以上学位的达到，其中博士学位的达到。 二学科建设 通过十五建设......”。

2、“.....取得了批达到国际先进水平的高新科技成 果。 四有利于提高教师学术梯队教学和科研水平 目前信息学科方向明确，学术梯队健全，具有相当大的发展验收专家组的高度评价。在公路水路客货运信 息系统智能运输系统交通事故预防和救援系统集装箱运输智能管理系统港航电 子商务系统综合物流系统水上交通安全管理系统等方面，以及海运可用性工程性 成果，如船舶操纵模拟器轮机模拟器水上交通工程实验中心综合导航训练模拟器 等项目，通过采用计算机信息处理技术，大大提高了这些项目的科研水平和科技含量， 在关键技术领域有所突破，受到了国家加大对信息与通信工 程的投入，对把我校建设成世界第流的高等航海学府具有重要意义。 三作为省部级重点学科自身建设发展要求 信息与通信工程对学校主干学科的支撑作用。学校在国家九五期间建设标志的高等航海学府应该具有流信息化建设水平。由于信息科学技术 飞速发展......”。

3、“.....主要体现在设备落后和数量不足，本科生和 研究生培养条件与世界第流的海事大学的目标不相适应。因此，工程方面的人才需求非常迫切。通过这次十五 项目的规划和实施，为本科生研究生培养上规模上水平奠定基础，也是保证本科教 学质量的必要条件。 二研究生教学的需求应满足的条件 建设世界第流重要标志。加强信息与通 信工程的建设是十分必要的。 本科教学的需求应满足的条件 为满足交通运输领域对信息类人才的需求，我校信息与通信工程进步扩大招生数 量。这说明国内人才市场对信息与通信招生后的研 究生和本科生培养的需求，以及跟踪研究交通信息领域世界前沿课题对设备的需求，建 议加大十五的投资力度。 第二节学科建设的必要性 高层次人才的培养和学科建设水平是个学校综合实力的建设及时引进人才的同时，加速改善教学条件投入， 采用先进的教学手段......”。

4、“.....势在必行。 四专家组意见 验收专家组认为所建设的实验室规模和设备数量还不能完全满足扩大响本学科硕士点的评 估及高质量计算机人才的培养。 三教师数量严重不足 本学科群的师生比已经远低于教育部的指标。教师教学任务繁重，无时间进修及培 训，科研条件落后。在加快教师队伍资料查询条件诸方面严重制约研究生教学。九五期间，由于本学 科未列入重点发展学科，无设备投入，全靠指导教师自行解决设备问题，目前的设备只 能每人台计算机，这种现状令人担忧。如果不改变现状，将影二研究生培养条件严重不足 学科建设水平和高层次人才的培养是个学校综合实力的重要标志。硕士研究生和 博士研究生都已经增长倍以上，而研究生的培养条件，包括教室和实验室面积，研究 生用机数量，上网周天小 时 台 本科生在校期间，按照教学大纲要求，每人用机学时以上。目前该学科配备 微机台，微机台......”。

5、“.....教学实验的学时数只能达到 教学计划要求的左右。 计算机本科生掌握专业知识水平。 按照每年实际学生人数，每年按照周每周按照天每天按照小时计算， 课内实验上机需要机器数统计如下表 年总机时数年平均人数每天安排机时数所需机器数备注 教学内容需要不断更新， 课内实验学时数和课外实验时数将大幅度增加。以保障学生自行完成作业上机调试 工程实践创新工程的基本条件。合理安排上机实践，是保障学生掌握知识的重要环 节，才能提高我校障课内实验教学基本机时数的基础上，要留给学生相当数量的课外机时数，根 据教育部对计算机应用专业教学要求，课内外上机时数比，通常要按照左 右进行安排，随着本科教学内容的不断改进和完善，各种课程人含级 硕士研究生余人含级。实验室只有两个计算机硬件实验室和计算机软件 实验室。目前只能进行最基本的专业教学实验。在每年学生毕业设计期间......”。

6、“..... 在保障人含级 硕士研究生余人含级。实验室只有两个计算机硬件实验室和计算机软件 实验室。目前只能进行最基本的专业教学实验。在每年学生毕业设计期间，设备的不足 的矛盾更显得尤为突出。 在保障课内实验教学基本机时数的基础上，要留给学生相当数量的课外机时数，根 据教育部对计算机应用专业教学要求，课内外上机时数比，通常要按照左 右进行安排，随着本科教学内容的不断改进和完善，各种课程教学内容需要不断更新， 课内实验学时数和课外实验时数将大幅度增加。以保障学生自行完成作业上机调试 工程实践创新工程的基本条件。合理安排上机实践，是保障学生掌握知识的重要环 节，才能提高我校计算机本科生掌握专业知识水平。 按照每年实际学生人数，每年按照周每周按照天每天按照小时计算......”。

7、“.....按照教学大纲要求，每人用机学时以上。目前该学科配备 微机台，微机台，而且这些机器已经运行多年，教学实验的学时数只能达到 教学计划要求的左右。 二研究生培养条件严重不足 学科建设水平和高层次人才的培养是个学校综合实力的重要标志。硕士研究生和 博士研究生都已经增长倍以上，而研究生的培养条件，包括教室和实验室面积，研究 生用机数量，上网资料查询条件诸方面严重制约研究生教学。九五期间，由于本学 科未列入重点发展学科，无设备投入，全靠指导教师自行解决设备问题，目前的设备只 能每人台计算机，这种现状令人担忧。如果不改变现状，将影响本学科硕士点的评 估及高质量计算机人才的培养。 三教师数量严重不足 本学科群的师生比已经远低于教育部的指标。教师教学任务繁重，无时间进修及培 训，科研条件落后。在加快教师队伍建设及时引进人才的同时......”。

8、“..... 采用先进的教学手段，以弥补当前教师队伍的不足的实际难题，势在必行。 四专家组意见 验收专家组认为所建设的实验室规模和设备数量还不能完全满足扩大招生后的研 究生和本科生培养的需求，以及跟踪研究交通信息领域世界前沿课题对设备的需求，建 议加大十五的投资力度。 第二节学科建设的必要性 高层次人才的培养和学科建设水平是个学校综合实力的重要标志。加强信息与通 信工程的建设是十分必要的。 本科教学的需求应满足的条件 为满足交通运输领域对信息类人才的需求，我校信息与通信工程进步扩大招生数 量。这说明国内人才市场对信息与通信工程方面的人才需求非常迫切。通过这次十五 项目的规划和实施，为本科生研究生培养上规模上水平奠定基础，也是保证本科教 学质量的必要条件。 二研究生教学的需求应满足的条件 建设世界第流的高等航海学府应该具有流信息化建设水平......”。

9、“.....使得本学科群的投入相对落后，主要体现在设备落后和数量不足，本科生和 研究生培养条件与世界第流的海事大学的目标不相适应。因此，加大对信息与通信工 程的投入，对把我校建设成世界第流的高等航海学府具有重要意义。 三作为省部级重点学科自身建设发展要求 信息与通信工程对学校主干学科的支撑作用。学校在国家九五期间建设标志性 成果，如船舶操纵模拟器轮机模拟器水上交通工程实验中心综合导航训练模拟器 等项目，通过采用计算机信息处理技术，大大提高了这些项目的科研水平和科技含量， 在关键技术领域有所突破，受到了国家验收专家组的高度评价。在公路水路客货运信 息系统智能运输系统交通事故预防和救援系统集装箱运输智能管理系统港航电 子商务系统综合物流系统水上交通安全管理系统等方面，以及海运可用性工程智 能化适时遥感监测港口和航道环境系统......”。