1、“.....以减少漏气的可能 性。 站区内建构筑物均按二级耐火等级设计。 在压缩机卸车柱加气机处均设置可燃气体泄漏报警装置。 站内配备管道检漏和抢修设备，以便快速准确地发现泄漏地点， 并能及时处理。 生产区域内电气仪表均按Ⅱ区防爆选型。 严禁火种进入站内。 噪音 本工程中天然气压缩机配有隔音箱体撬装，环境噪声功率级 ，符合工业企业厂界噪声标准要求。 防雷防静电 加气站压缩机均按二类工业建筑物防雷设计。 站内工艺管道和设备均有静电接地装置。 工作人员在站内穿棉纺织品或防静电工作服鞋等。 抗震 石家庄为度地震烈度区。建构筑物按度烈度设防。 不良地质高压管道采用高压不锈钢管材......”。

2、“.....出租车 平均每天行程约。按此数据确定各类车日耗气量如下 公交大巴每天行程，其耗气量为日 公交中巴每天行程，其耗气量为日 出租车每天行程，其耗气汽油，耗油量为升。 由此得出各种车辆的耗气指标如下 公交大巴 公交中巴 出租车 各种车辆耗气量计算 根据市场调查结果石家庄市公交车平均每或柴油的热量。 取天然气升汽油或柴油。 石家庄市公交车大巴主要车型为朝阳四缸级烧汽油，红岩六 缸烧柴油，耗油量为升。中巴均烧汽油，其耗油量为 升。出租车全部烧 层流火焰传播速度 火焰温度 着火温度常压下 各种车辆耗气指标 根据上表天然气汽油柴油的物理特性 在标准况状下......”。

3、“.....水露点应比最低 气温低 注本标准中气体体积的标准参比条件是， 天然气汽油柴油的物理性质 性能天然气汽油柴油 标准状态下 气 态 含量 总硫以硫计 含量 含量 水露点 在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高 操作压力下，水露点不应高于当 最 天然气的质量标准 汽车加气站的天然气质量标准不得低于现行国家标准车用压缩天 然气气质指标。 汽车用压缩天然气技术指标 项目质量标准 高位发热量站总投资为万元......”。

4、“.....计划年 月完工。其日供压缩天然气能力为万，随着市区的需求量由 省天然公司扩建加气母站，以满足市场需要。 期主要建设天然气加气子站座。 第二场需要。省天然气公司加气母站随市区的用量均可满足需 求。 远期到年，建设规模相同的子站总数为座。天然气加气母 站座规模根据发展用气负荷确定。 期工程建设内容 目前天然气加气母站中巴约辆。出 租车辆。随着交通业的发展......”。

5、“.....出租车达到辆。 年日耗天然气为万，年日耗天然气为万 。子站供气能力按万日计算，到年建站座，才能 满足市日耗量 万 经政府协调后确定改装车辆与建站数量 工程建设规模及期工程建设内容 工程建设规模 本工程分为期和远期。期年，远期年。 石家庄现有公交车辆，其中大巴辆，中日耗量 万 经政府协调后确定改装车辆与建站数量 工程建设规模及期工程建设内容 工程建设规模 本工程分为期和远期。期年，远期年。 石家庄现有公交车辆，其中大巴辆，中巴约辆。出 租车辆。随着交通业的发展，预计到年石家庄公交车可发展 到辆，出租车达到辆。 年日耗天然气为万，年日耗天然气为万 。子站供气能力按万日计算，到年建站座，才能 满足市场需要。省天然气公司加气母站随市区的用量均可满足需 求。 远期到年，建设规模相同的子站总数为座......”。

6、“..... 期工程建设内容 目前天然气加气母站已由省天然气公司在门站内建设，计划年 月完工。其日供压缩天然气能力为万，随着市区的需求量由 省天然公司扩建加气母站，以满足市场需要。 期主要建设天然气加气子站座。 第二章主要经济技术指标 主要经济技术指标 序 号 名称及规模 单 位 数 量 造价 备 注 加气子站万 日 座万元 流动资金万元 售气价 进气价 利润 单位制造成本元 元 单座子站建设投资表 序 号 项目名称数量 单价 万元 总计 万元 土地亩 压缩机 厂房建设 综合用房 加气罩等 公用工程 售气机台 阀门管道管 件等 储气瓶组瓶 牵引车个 运输车个 其它 合计 座加气子站总投资为万元......”。

7、“..... 汽车用压缩天然气技术指标 项目质量标准 高位发热量 含量 总硫以硫计 含量 含量 水露点 在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高 操作压力下，水露点不应高于当 最低气温低于，水露点应比最低 气温低 注本标准中气体体积的标准参比条件是......”。

8、“.....天然气的热量略高于升汽油或柴油的热量。 取天然气升汽油或柴油。 石家庄市公交车大巴主要车型为朝阳四缸级烧汽油，红岩六 缸烧柴油，耗油量为升。中巴均烧汽油，其耗油量为 升。出租车全部烧汽油，耗油量为升。 由此得出各种车辆的耗气指标如下 公交大巴 公交中巴 出租车 各种车辆耗气量计算 根据市场调查结果石家庄市公交车平均每天行程约，出租车 平均每天行程约。按此数据确定各类车日耗气量如下 公交大巴每天行程，其耗气量为日 公交中巴每天行程，其耗气量为日 出租车每天行程，其耗气量为日 各类车日总耗气量如下 公交大巴日 公交中巴日 出租车日 合计日 各类车年总耗气量为 万年 车用加气子站数量的确定及运输车配备计算 依据国标汽车加油加气站设计与施工规范。 加气子站数量的确定 计算依据第期按现有汽车的保有量公交大巴辆......”。

9、“.....年耗天然气量为。 按加气时间计算 每站按台售气机同时工作，每天每台按个小时计算，每天相当 于工作个小时分钟。 大巴每车可装，可使用天，加气时间按分 钟计算，平均每天加气分钟，辆大巴共需分钟。 中巴每车可装可用天。每车每次加气时间为 分钟，平均每天加气分钟，辆中巴共需分钟。 出租车每车可装可用天，加气时间为分钟， 平均每天加气时间为分钟。辆出租车共需分钟。 共需加气时间分钟 需建站座取座 平均每站加气万座年，万座日。 按压缩机的能力测算 选用改进的赛福液压式往复压缩机，加气能力平均为台时。 每天按小时工作计，工作系数系取，其能力为 万台日。万台年 需设置为 台 取台。座站 车配备计算 拟选用集装管束运输车。其标准状态 充装总容量为。残余天燃气量为。装入即可，用量为 每站每天需用辆......”。