1、“.....站区东南面为 蒙泰电厂，站区工艺设备及实施放在西北角，工艺设备与站外建构筑物之间的 安全间距完全满足规范汽车加油加气站设计与施工规范 版要求。 站内各建筑物构筑物之间间距 站内各建筑物构筑物之间间距览表表 建筑名称 压缩机 脱水装置房 控制室箱变储气井加气棚站房 压缩机房 脱水装置房 控制室 箱变 储气井 加气棚 站房 本表是以最近设备与建构筑物之间距离计算。根据以上表格数据，该站所有 站内建构筑物之间间距满足规范汽车加油加气站设计与施工规范 版要求。 加气站内站房及其他附属建筑物的耐火等级不低于二级，加气站内建筑物西安文海工程咨询有限公司 的门窗应向外开。 消防给水 根据汽车加油加气不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重 了车辆排队想象......”。

2、“.....城北目前没有加气站，该站的建设，不但将大大缓解于的回转车场，显得拥挤， 没有扩建余地。结构不合理当前榆林神木县唯座加气母站规模为，而 城区建设有座。由于以上情况，又造成加气子站供气不足 同时造成天然气汽车加气量天然气比使用瓶装石油液化气每月可节约元左右。 榆林神木县加气站存在的问题 布局不合理已建成的座加气站与汽车数量不匹配，车多站少， 另外已有的加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够测以及城建土地 交通安全标准环保等行业的发展，使燃气汽车的推广应用成为龙头，创造 上万个就业机会，促进社会经济的发展。 出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元，居民使 用气汽车， 对相关产业也有定的带动作用，是有利于子孙万代的社会公益事业。 随着燃气汽车和加气站的运行......”。

3、“.....我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要的批示，提出 以气代油，这对我国发展天然气汽车，意义是重大的。 九五期间，我国已将汽车工业列为四大支柱产业之。发展天然期以来，榆林神木县能源结构不尽合理，城市能源以煤瓶装石油液化气 石油产品为主，导致了城市能源综合利用率较低，能源浪费严重，成为制约榆林 神木县国民经济发展的大障碍。 发展天然气汽车的经致人体呼吸道疾病及癌症的苯 铅粉尘等减少。 调整能源结构，充分发挥西部资源优势 从国内外大量应用的实践证明，发展燃气汽车，特别是天然气汽车，既可减 少环境污染，又可调整能源结构。 长力的方向和目标。 被称为绿色汽车的汽车在环保方面具有显著效益。用天然气作为动 力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中氧化碳可减少，碳氢化合物减 少，二氧化硫减少，噪音减少......”。

4、“.....不仅直接影响 人体健康，而且会加剧温室效应，促成光雾形成，甚至破坏臭氧层，对人类整体的生存条件造成严重威胁。城市汽车采用清洁无污染燃料，直是我国以及世 界其他国家努镇座 项目建设的意义 改善生态环境，减少城市大气污染，具有显著的环保效益 经实际测量，般工业城市大气污染有来自于机动车尾气排放。现今 以汽油柴油作动力燃料的汽车，所量和规模 子站 数量和规模 神 木 县 神木镇 城区 座座座 高家堡镇座 店塔镇座座座 大柳塔视清洁汽车工作， 将其作为新兴产业和新的经济增长点来抓。 榆林神木县已建加气站统计表 榆林神木县已建加气站规模及数量表表 分类 城市 站 数量和规模 标准站 数内的加气站网络建设的完善，天然 气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔......”。

5、“.....建设秀美山川，榆林神木县政府高度重缩天然气的研发和使 用。中国使用压缩天然气的汽车主要分布在四川陕西等西部地区。其中，四川 省使用压缩天然气的汽车最多，达到万余辆，加气站也有多座。可以 预见，随着国内其他城市供气系统和全国范围挥天然气的能源替 代作用，将天然气大量应用于交通行业是开拓天然气消费领域的主要方向之。 根据最新资料显示，全世界约有万辆天然气汽车，其中中国约有 多辆天然气汽车。目前，世界上有个国家在进行压以长庆气田至呼和浩特的天然气输送管道的投产为标志，开始了内蒙古天然气产业的大规模工业化开发利用。目前，内蒙古天然气仍以工业和居民消费为主，拓 宽消费领域优化消费结构，充分挖掘天然气的能源价值，发挥以长庆气田至呼和浩特的天然气输送管道的投产为标志，开始了内蒙古天然气产业的大规模工业化开发利用。目前，内蒙古天然气仍以工业和居民消费为主......”。

6、“.....充分挖掘天然气的能源价值，发挥天然气的能源替 代作用，将天然气大量应用于交通行业是开拓天然气消费领域的主要方向之。 根据最新资料显示，全世界约有万辆天然气汽车，其中中国约有 多辆天然气汽车。目前，世界上有个国家在进行压缩天然气的研发和使 用。中国使用压缩天然气的汽车主要分布在四川陕西等西部地区。其中，四川 省使用压缩天然气的汽车最多，达到万余辆，加气站也有多座。可以 预见，随着国内其他城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善，天然 气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。 榆林神木县天然气汽车产业发展现状 为实现可持续发展，建设秀美山川，榆林神木县政府高度重视清洁汽车工作， 将其作为新兴产业和新的经济增长点来抓......”。

7、“.....减少城市大气污染，具有显著的环保效益 经实际测量，般工业城市大气污染有来自于机动车尾气排放。现今 以汽油柴油作动力燃料的汽车，所排放的有害气体及固体颗粒，不仅直接影响 人体健康，而且会加剧温室效应，促成光雾形成，甚至破坏臭氧层，对人类整体的生存条件造成严重威胁。城市汽车采用清洁无污染燃料，直是我国以及世 界其他国家努力的方向和目标。 被称为绿色汽车的汽车在环保方面具有显著效益。用天然气作为动 力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中氧化碳可减少，碳氢化合物减 少，二氧化硫减少，噪音减少，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯 铅粉尘等减少。 调整能源结构，充分发挥西部资源优势 从国内外大量应用的实践证明，发展燃气汽车......”。

8、“.....既可减 少环境污染，又可调整能源结构。 长期以来，榆林神木县能源结构不尽合理，城市能源以煤瓶装石油液化气 石油产品为主，导致了城市能源综合利用率较低，能源浪费严重，成为制约榆林 神木县国民经济发展的大障碍。 发展天然气汽车的经济效益显著 几年来，我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要的批示，提出 以气代油，这对我国发展天然气汽车，意义是重大的。 九五期间，我国已将汽车工业列为四大支柱产业之。发展天然气汽车， 对相关产业也有定的带动作用，是有利于子孙万代的社会公益事业。 随着燃气汽车和加气站的运行，将带动与燃气汽车相关的机械制造汽车 高压储运电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及城建土地 交通安全标准环保等行业的发展，使燃气汽车的推广应用成为龙头，创造 上万个就业机会，促进社会经济的发展。 出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元......”。

9、“..... 榆林神木县加气站存在的问题 布局不合理已建成的座加气站与汽车数量不匹配，车多站少， 另外已有的加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够的回转车场，显得拥挤， 没有扩建余地。结构不合理当前榆林神木县唯座加气母站规模为，而 城区建设有座。由于以上情况，又造成加气子站供气不足 同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重 了车辆排队想象。 由于榆林神木县天然气公司包府路加气站计划选址在榆林神木县 城北，城北目前没有加气站，该站的建设，不但将大大缓解于榆林神木县 城北出租车公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到其他 站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了社会和谐，以及促进了当地社会 经济的发展。 设计原则 严格遵循国家有关法规规范和现行标准......”。