1、“.....可对区域社会环境产生系列有利影响，有利 于改善区域交通条件，促进区域经济的发展。但项目在实施工程中必 定会对沿线居民的生活将造成定不利影响，需切实做好施工期道路 畅通工作。 生态环境影响 土石方的填挖及构造物的施工将引起自然环境的改变，施工期间 及运营期间污水也对沿线环境及居民生活造成定影响。因此，道路 建设期间需要重视对周围环境的保护，尽量减少对环境带来的不利影 响。 声环境及空气环境影响 施工期间来自施工机械和运输车辆的噪音营运期间车辆运行产 生的噪音都对环境有影响。同时施工期灰土拌和与施工车辆筑路机械 等运行产生的扬尘，运营期间汽车排放的尾气等都对大气产生污染。 建议施工拌和场地要选择合理位置 交通量预测结果表单位日 日交通量 年度 县城区 庙会期间外来交通量预测 自古以来......”。

2、“.....随着时代进 步与经济的发达，东岳庙会不仅量及基础设施等因素制约，增速 明显减缓。随着项目的实施及景区条件的改善，未来游客人数将会有 所增加，因此，预测旅游季节旅游车辆增长速率取，并以年为 基年，对未来旅游车辆进行预测，具体预测如下表量 年度 县城区 旅游季节外来交通量预测 近年来东岳庙旅游景区旅游旺季游客数量直保持在万人次以 上，旅游旺季每天外来车辆在车次，在过去的年间，旅客数量 增长速度保持在以上。由于景区容左右。 根据年末城区汽车保有量情况，采用了趋势型交通量诱增 型交通量预测方法，预测出镇区各种汽车折合成小客车的远景设计年 限年平均昼夜交通量。 交通量预测结果表单位 日交通长速度道路系统条件等。从土地开发情况上考虑，本项目所在区域 土地开发速度加快，开发量将持续增长，预计未来年内，城区道路 服务范围内人口预计将由目前的万人左右增长至万人......”。

3、“.....交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前 提。 城区旅游淡季交通量预测 影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况机动车增 通量最具代表性，其交通量主要由县城区内部交 通旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。 交通需求预测 交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来 的交通影响及其程度，判断目标弯半 径取值米或米，蒲伊街道路与次干道相交，转弯半径取值米 或米，交通组织采用信号灯控制。 蒲伊东西街交通量预测 蒲伊东西街道路项目在蒲县县城区道路中，旅游季节和农历三月 二十八东岳庙会的交 南北向次干路，道路红线宽度为米，机动车道宽米，人行道 米。 交叉口设计 蒲伊街道路与其他城市道路相交形式均采用平面交叉......”。

4、“.....转设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 道路规划形式 根据蒲县城市总体规划，蒲伊东西街为中心城区东西向主干道， 道路红线宽米，机动车道宽米，人行道米。蒲伊南北街为 主要技术指标 蒲伊东西街 道路等级城镇Ⅲ级主干道 设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 蒲伊南北街 道路等级城镇Ⅱ级次干道 次 干路，北起蒲县中，南至府前街，全长米。蒲伊街道路改造 的完成，将缓解蒲县城的交通压力，对促进蒲县经济转型发展跨越 发展改善人居环境提升整体形象加快城镇化发展具有十分重要 的意义。会效益。因此，本项目是切实可行的。 第三章道路规划及交通流量分析 道路规划 蒲伊东西街为蒲县中心城区东西向主干道，西起西关桥，东至临 大公路，道路全长米蒲伊南北街为蒲县中心城区南北向术上讲建设蒲 县蒲伊街道路改造工程是可行的......”。

5、“.....全部使用县财政资金。 改造完成后可增加市政基础设施用地，改善人居环境，具有良好的经 济效益和社路全长为米，道路红线宽度为米 蒲伊南北街道路全长为米，道路红线宽度为米。道路沿线 所在地质状况良好，利于道路建设，在设计和施工方面均无特殊疑难 问题道路沿线筑路材料和运输条件具备，因此，从技域 的重要组成部分，为人们提供游乐的场所，更好地融入城市生态景观 系统。另外，工程的实施也加快了城市发展节奏，改善了城市的投资 环境。 项目建设的可行性 技术上的可行性 蒲县蒲伊东西街道促进沿线 环境卫生事业的发展，改善生态环境提高沿线土地的开发价值，加 大改善蒲县的交通环境。同时道路绿化的增加将有效抑制机动车噪声 与尾气污染对周边居民的干扰影响，道路绿化也将成为城市景观区域促进沿线 环境卫生事业的发展，改善生态环境提高沿线土地的开发价值......”。

6、“.....同时道路绿化的增加将有效抑制机动车噪声 与尾气污染对周边居民的干扰影响，道路绿化也将成为城市景观区域 的重要组成部分，为人们提供游乐的场所，更好地融入城市生态景观 系统。另外，工程的实施也加快了城市发展节奏，改善了城市的投资 环境。 项目建设的可行性 技术上的可行性 蒲县蒲伊东西街道路全长为米，道路红线宽度为米 蒲伊南北街道路全长为米，道路红线宽度为米。道路沿线 所在地质状况良好，利于道路建设，在设计和施工方面均无特殊疑难 问题道路沿线筑路材料和运输条件具备，因此，从技术上讲建设蒲 县蒲伊街道路改造工程是可行的。 经济上的可行性 本项目投资估算总金额为万元。全部使用县财政资金。 改造完成后可增加市政基础设施用地，改善人居环境，具有良好的经 济效益和社会效益。因此，本项目是切实可行的......”。

7、“.....西起西关桥，东至临 大公路，道路全长米蒲伊南北街为蒲县中心城区南北向次 干路，北起蒲县中，南至府前街，全长米。蒲伊街道路改造 的完成，将缓解蒲县城的交通压力，对促进蒲县经济转型发展跨越 发展改善人居环境提升整体形象加快城镇化发展具有十分重要 的意义。 主要技术指标 蒲伊东西街 道路等级城镇Ⅲ级主干道 设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 蒲伊南北街 道路等级城镇Ⅱ级次干道 设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 道路规划形式 根据蒲县城市总体规划，蒲伊东西街为中心城区东西向主干道， 道路红线宽米，机动车道宽米，人行道米。蒲伊南北街为 南北向次干路，道路红线宽度为米，机动车道宽米，人行道 米。 交叉口设计 蒲伊街道路与其他城市道路相交形式均采用平面交叉......”。

8、“.....转弯半 径取值米或米，蒲伊街道路与次干道相交，转弯半径取值米 或米，交通组织采用信号灯控制。 蒲伊东西街交通量预测 蒲伊东西街道路项目在蒲县县城区道路中，旅游季节和农历三月 二十八东岳庙会的交通量最具代表性，其交通量主要由县城区内部交 通旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。 交通需求预测 交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来 的交通影响及其程度，判断目标年的交通网络承载能力下这种影响能 否在可接受的范围内。交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前 提。 城区旅游淡季交通量预测 影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况机动车增 长速度道路系统条件等。从土地开发情况上考虑，本项目所在区域 土地开发速度加快，开发量将持续增长，预计未来年内，城区道路 服务范围内人口预计将由目前的万人左右增长至万人......”。

9、“..... 根据年末城区汽车保有量情况，采用了趋势型交通量诱增 型交通量预测方法，预测出镇区各种汽车折合成小客车的远景设计年 限年平均昼夜交通量。 交通量预测结果表单位 日交通量 年度 县城区 旅游季节外来交通量预测 近年来东岳庙旅游景区旅游旺季游客数量直保持在万人次以 上，旅游旺季每天外来车辆在车次，在过去的年间，旅客数量 增长速度保持在以上。由于景区容量及基础设施等因素制约，增速 明显减缓。随着项目的实施及景区条件的改善，未来游客人数将会有 所增加，因此，预测旅游季节旅游车辆增长速率取，并以年为 基年，对未来旅游车辆进行预测，具体预测如下表 交通量预测结果表单位日 日交通量 年度 县城区 庙会期间外来交通量预测 自古以来，农历三月二十八东岳庙庙会均非常盛大，随着时代进 步与经济的发达，东岳庙会不仅仅是宗教节日和庆贺节日......”。