1、“.....管件连接。 排水设计 厂区排水采用雨污分流制，雨水经厂区雨水管道收集后排入开发 区市政雨水管厂区雨水管网均采用钢筋混凝土管经化粪池处理后 的生活污水排入厂区污水管网，经厂区污水管道排入市政污水管网， 厂区污水管网管材采用直埋式钢筋混凝土排水管。 二采暖通风空调 设计依据采暖通风与空气调节设计规范 机械工厂采暖通风与空气调节设计规范 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 通风与空调工程施工质量验收规范 室外气象参数 序号项目参数 冬季采暖室外计算温度 冬季通风室外计算温度 夏季空调室外计算干球温度 夏季空调日平均温度 夏季空调室外计算湿球温度 夏季通风室外计算温度 室外风速冬季，夏季 日平均温度小于的天数天 极 升主要是由轿车普及率的上升推动的。按照目前的发展态势，中国有 望在未来年成长成为全球最大汽车市场......”。

2、“.....汽车保有量超过亿辆中国已经发展成为个极具潜力的汽车 消费市场。 在右时才有所 减慢或回落，而汽车保有率则达到每千人辆之后还在上升。汽车 拥有率相对较低的国家，在人均收入上升的过程中汽车拥有率有加速 上升的趋势。在人均收入水平上升到定阶段之后，汽车保有率的上 平与汽车普及率存在显著的相关关 系。有专家对在世界上具有代表性的个国家长达年汽车产业进 行考察，呈现出汽车拥有率随着人均收入水平上升而上升的普遍趋 势，这趋势直持续到轿车普及率达到每千人辆左场至少还有年的快速发展期 专家分析，按照国际惯例，国民收入每增加，机动车拥有量 就会增加到，人均国民收入达到美元至美元 时，汽车尤其是轿车拥有量增长进入高峰期。 国际经验表明，人均收入水在做大做强，如果说十五阶段中国汽车业已经实现了汽 车产销大国的跨越，那么，从十五起......”。

3、“..... 二中国的轿车市车工 业发展和市场的国际化将为我们取得国外先进技术和管理经验提供 有利的外部环境。随着中国汽车工业的战略重组和中外合资的全面升 级，自主品牌的成长技术能力的提高人力资源的积聚，中国汽车工业正水平。年我国乘用 车产销万辆和万辆。由爆发式增长转向平稳发展阶段 已成定局。 从发展前景看，中国汽车工业在具备规模产量配套网络成熟 市场的基础上，正加快迈进个稳定可持续的发展期，世界汽成定局。 年在经历了上年的车市寒冬之后，开始有了缓慢 平稳的回升，中国汽车工业协会统计表明，年，我国汽车产销 平稳增长，汽车累计产销万辆和万辆，同比分别增长 和，产销双双超过年全年市场的操控能力则越来越弱。今后这趋势只会不 断强化，出现逆转的可能性则微乎其微。车市的路下滑，表明连续 几年的车市井喷行情已告终结......”。

4、“.....随着产品供给的放量增长，市场天 平不断悄悄地向消费者倾斜。消费者对车价车型配置以及售后服 务，拥有了更多的话语权，汽车产品价格正越来越接近消费者的心理 预期，汽车厂商对销量万辆。 从年车市特点已不难看出在年开始显露苗头的汽车 买方市场正加速形成。中国汽车市场正进入了个转型的年代，即汽 车由卖方市场向买方市场的转变，市场变数进步增大，各种相关因 素都将影到最高点，到年打了个急刹车，中国轿车市 场销售增长率由年的，急剧下降到年的，中 国汽车工业协会统计数据显示，年国产汽车产销量分别达到 万辆和万辆，同比分别增长了和。其中轿车产量万辆，车集团正在崛起。人 们感受到的是中国汽车市场在整个世界从未有过的活跃，个标 志着现代节奏的汽车时代，正在大踏步向中国走来......”。

5、“..... 车市的增长率达集团为主导，以北京现代广 州本田重庆长安南京菲亚特浙江吉利哈飞集团昌河集团 华晨汽车等为重要组成部分的的崭新格局。批初具国际竞 争力的航母级大企业大集团初具规模，汽成第个百万辆汽车规模的时候用了近年，形成第二个 百万辆规模用了年。在年形成第三个百万辆规模只用了两年 多，而在年形成第四个百万辆规模仅仅只用了年。中国轿车 领域已形成了以汽上汽东风三大降，同时，由于美元兑欧元和日元的汇率持续走低，导致日本 车和欧洲车价格上扬，使其部分丧失了价格优势，国产车当然火爆起 来了。 十五前三年，中国这个潜在汽车市场已经变成了现实市场， 中国在形销售轿车万辆，同比增长，产销量分别比上年净增万辆和 万辆。 探其井喷的原因入世后预想中的外国军团的进口车潮 并没有出现，由于我国从严控制进口车配额和许可证，使汽车进口量 不升反降销售轿车万辆，同比增长......”。

6、“..... 探其井喷的原因入世后预想中的外国军团的进口车潮 并没有出现，由于我国从严控制进口车配额和许可证，使汽车进口量 不升反降，同时，由于美元兑欧元和日元的汇率持续走低，导致日本 车和欧洲车价格上扬，使其部分丧失了价格优势，国产车当然火爆起 来了。 十五前三年，中国这个潜在汽车市场已经变成了现实市场， 中国在形成第个百万辆汽车规模的时候用了近年，形成第二个 百万辆规模用了年。在年形成第三个百万辆规模只用了两年 多，而在年形成第四个百万辆规模仅仅只用了年。中国轿车 领域已形成了以汽上汽东风三大集团为主导，以北京现代广 州本田重庆长安南京菲亚特浙江吉利哈飞集团昌河集团 华晨汽车等为重要组成部分的的崭新格局。批初具国际竞 争力的航母级大企业大集团初具规模，汽车集团正在崛起。人 们感受到的是中国汽车市场在整个世界从未有过的活跃......”。

7、“.....正在大踏步向中国走来。 中国汽车市场在经历了年井喷年高歌猛进后， 车市的增长率达到最高点，到年打了个急刹车，中国轿车市 场销售增长率由年的，急剧下降到年的，中 国汽车工业协会统计数据显示，年国产汽车产销量分别达到 万辆和万辆，同比分别增长了和。其中轿车产量万辆，销量万辆。 从年车市特点已不难看出在年开始显露苗头的汽车 买方市场正加速形成。中国汽车市场正进入了个转型的年代，即汽 车由卖方市场向买方市场的转变，市场变数进步增大，各种相关因 素都将影响中国车市今后的走向。随着产品供给的放量增长，市场天 平不断悄悄地向消费者倾斜。消费者对车价车型配置以及售后服 务，拥有了更多的话语权，汽车产品价格正越来越接近消费者的心理 预期，汽车厂商对市场的操控能力则越来越弱。今后这趋势只会不 断强化，出现逆转的可能性则微乎其微。车市的路下滑......”。

8、“.....今后段时期我国汽车市场将由爆发 式增长转向平稳发展阶段已成定局。 年在经历了上年的车市寒冬之后，开始有了缓慢 平稳的回升，中国汽车工业协会统计表明，年，我国汽车产销 平稳增长，汽车累计产销万辆和万辆，同比分别增长 和，产销双双超过年全年水平。年我国乘用 车产销万辆和万辆。由爆发式增长转向平稳发展阶段 已成定局。 从发展前景看，中国汽车工业在具备规模产量配套网络成熟 市场的基础上，正加快迈进个稳定可持续的发展期，世界汽车工 业发展和市场的国际化将为我们取得国外先进技术和管理经验提供 有利的外部环境。随着中国汽车工业的战略重组和中外合资的全面升 级，自主品牌的成长技术能力的提高人力资源的积聚，中国汽车工业正在做大做强，如果说十五阶段中国汽车业已经实现了汽 车产销大国的跨越，那么，从十五起......”。

9、“..... 二中国的轿车市场至少还有年的快速发展期 专家分析，按照国际惯例，国民收入每增加，机动车拥有量 就会增加到，人均国民收入达到美元至美元 时，汽车尤其是轿车拥有量增长进入高峰期。 国际经验表明，人均收入水平与汽车普及率存在显著的相关关 系。有专家对在世界上具有代表性的个国家长达年汽车产业进 行考察，呈现出汽车拥有率随着人均收入水平上升而上升的普遍趋 势，这趋势直持续到轿车普及率达到每千人辆左右时才有所 减慢或回落，而汽车保有率则达到每千人辆之后还在上升。汽车 拥有率相对较低的国家，在人均收入上升的过程中汽车拥有率有加速 上升的趋势。在人均收入水平上升到定阶段之后，汽车保有率的上 升主要是由轿车普及率的上升推动的。按照目前的发展态势，中国有 望在未来年成长成为全球最大汽车市场，年销量达到万 辆......”。