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广东汕头市城市道路停车泊位车辆停放项目可研计划书.doc_中文版高速下载 广东汕头市城市道路停车泊位车辆停放项目可研计划书.doc_中文版高速下载

格式:word 上传:2022-06-24 21:53:06

《广东汕头市城市道路停车泊位车辆停放项目可研计划书.doc_中文版高速下载》修改意见稿

1、“..... 经营模式 项目由广东汕头市铭典文化发展有限公司组织和实施, 资金由单位自筹解决。资金有保障。 劳动定员 在项目管理方面,采用相关领导负责制,主要负责人的 主要任务是自始至终全面负责项目的实施,包括组织项目组 成员负责与相关单位进行协调。 公司运营期间通过经济地理社会等各种环境因素, 制定出整套优化后用人方案。这也是考虑当前社会就业压力 大人们对社会日益增长的文化需求以及响应汕头市政府的 宏观调控政策的号召,做出的积极的人力资源方案。 其中,配备管理行政人员其中包括岗前培训师名 客服人员名路面稽查员名收费员名其中 包括残疾人名。 第页共页 具体安排如下表 岗位人数名备注 管理行政人员包括岗前培训师名 客服人员 路面稽查员 收费员包括残疾人名 设费标准倒挂,占 路停车收费低......”

2、“.....必然造成占路停车的快 速蔓延。通过有效的经营管理,实现市场化运作,制定合理 的价格费用,才能使地区停车问题得到相应的解决。 是解决城市低收入无相差很大,势必造成中心区的停车供需 第页共页 严重失衡。没有按照不同的时间段采取差额的收费标准,停 车高峰时段与低峰时段收费标准样,也是造成高峰时段停 车难的重要原因。占路停车与路外停车的收车配备 个停车泊位的要求相差甚远。 是改善停车收费不合理的需要 停车收费政策没有起到调节区域停车供需关系的作用, 收费价格没有按照不同的地区制定差额收费标准,中心区和 外围地区的停车需求。据汕头市中 心城区停车场规划总报告数据反映,目前中心城区停车泊位 仅有个,与交警部门提供截止至年底中心城区 汽车保有量辆的数据比较,每辆汽车只有个 合法停车泊位......”

3、“.....城市 公共配套建设滞后于社会经济发展的步伐,中心城区现有的 停车场大部分为居民住宅区周边占道占地设臵的,这些停 车场仅能满足摩托车及数量甚少的小汽车停放人怨 声载道,造成城市道路时空资源的极大浪费。项目的投入运 营,使市民开车出行有了定的保障。通过合理的收费制度, 也从定程度上控制了私家车数量的增长 是完善停车公共服务体系的需要 汕头通行能力。 是解决市民出行难的需要 市民开车外出办事,随意乱停车的现象屡见不鲜。虽然, 交警及相关管理部门竭尽全力加强管理,但违章占道停车问 题屡禁不止,高峰期机动车拥堵,车速下降,司机行值的再转换。通过制订合理收费政策,运用价格杠杆调节 车辆停放与停车泊位供求关系,使整个城市车辆停放逐步处 于有序管理之中,逐步实现占道停车限制发展逐步弱 第页共页 化的目的,提高城市道路脉畅通,让群众出行更加方便......”

4、“.....提出公共停车场发展政策体系的相关建议,积 极引导城市公共停车场的健康有序发展。节省有限的土地 资源,有效地缓解交通拥堵和泊车难问题。 项目是加快城市管理化的需要 为尽快让城市的血缓慢甚至停滞,从而导致城 市停车问题加剧。因此,为有效推进公共停车场的建设,处 理好停车供给与需求的矛盾,应在既有规划研究体系的基础 上,结合公共停车场建设发展现状,根据有关城市停车发展 的总违章者,同时使其他驾驶员产生违章从众心 理,很容易形成恶性循环。 项目实施的必要性 贯彻汕头市城市道路停车泊位管理规定市政府 令第号等有关文件精神的需要。 汕头市公共停车场建设相当法管理不严 和我国大部分中小城市差不多......”

5、“.....由于执法管理部门对违章停车处罚力度不够,在定程 度上纵容了是中小城市的大特色。虽然摩托车安全系数 小,但对于经济欠发达的中小城市居民来说,确是最便捷实 用的交通工具。摩托车比较灵活随意,停放管理难度大,在 定程度上也影响了其他车辆的停放。 执收费 元。路边路外和公共停车场收费标准基本相同。然而路边 停车场在停车存取上有便利的优势,因而大部分驾驶员都愿 在路边停车,加剧了路内外停车场的供需比例矛盾。 摩托车随意停放 摩托车以停放,何处不可以停放,导致随意停放。 标志标线不明确,也给执法管理带来了困难。 收费不科学 目前汕头市中心城区乃至整个城区的路边停车位不收 费,大部分路边划线停车位,全天八小时停车次性通 行能力,容易引起交通堵塞和安全事故。这些现象在中小城 市普遍存在......”

6、“..... 标志标线不完善 汕头市中心城区很多没有完整的停车标志标线,造成驾 驶者不知道何处可以通 行能力,容易引起交通堵塞和安全事故。这些现象在中小城 市普遍存在,造成以上现象的原因有以下几点。 标志标线不完善 汕头市中心城区很多没有完整的停车标志标线,造成驾 驶者不知道何处可以停放,何处不可以停放,导致随意停放。 标志标线不明确,也给执法管理带来了困难。 收费不科学 目前汕头市中心城区乃至整个城区的路边停车位不收 费,大部分路边划线停车位,全天八小时停车次性收费 元。路边路外和公共停车场收费标准基本相同。然而路边 停车场在停车存取上有便利的优势,因而大部分驾驶员都愿 在路边停车,加剧了路内外停车场的供需比例矛盾。 摩托车随意停放 摩托车是中小城市的大特色。虽然摩托车安全系数 小,但对于经济欠发达的中小城市居民来说,确是最便捷实 用的交通工具......”

7、“.....停放管理难度大,在 定程度上也影响了其他车辆的停放。 执法管理不严 和我国大部分中小城市差不多,中心城区些路段车辆 存在禁停标志牌下违章停放私自设臵专用停车标志牌等现 第页共页 象。由于执法管理部门对违章停车处罚力度不够,在定程 度上纵容了违章者,同时使其他驾驶员产生违章从众心 理,很容易形成恶性循环。 项目实施的必要性 贯彻汕头市城市道路停车泊位管理规定市政府 令第号等有关文件精神的需要。 汕头市公共停车场建设相当缓慢甚至停滞,从而导致城 市停车问题加剧。因此,为有效推进公共停车场的建设,处 理好停车供给与需求的矛盾,应在既有规划研究体系的基础 上,结合公共停车场建设发展现状,根据有关城市停车发展 的总体战略,提出公共停车场发展政策体系的相关建议,积 极引导城市公共停车场的健康有序发展。节省有限的土地 资源......”

8、“..... 项目是加快城市管理化的需要 为尽快让城市的血脉畅通,让群众出行更加方便, 让城市管理更加有序,汕头市人民政府以市政府令第号 出台了汕头市城市道路停车泊位管理规定对中心城区 城市道路停车泊位进行规划采用市场化经营模式以实现其 价值的再转换。通过制订合理收费政策,运用价格杠杆调节 车辆停放与停车泊位供求关系,使整个城市车辆停放逐步处 于有序管理之中,逐步实现占道停车限制发展逐步弱 第页共页 化的目的,提高城市道路通行能力。 是解决市民出行难的需要 市民开车外出办事,随意乱停车的现象屡见不鲜。虽然, 交警及相关管理部门竭尽全力加强管理,但违章占道停车问 题屡禁不止,高峰期机动车拥堵,车速下降,司机行人怨 声载道,造成城市道路时空资源的极大浪费。项目的投入运 营,使市民开车出行有了定的保障。通过合理的收费制度......”

9、“.....城市 公共配套建设滞后于社会经济发展的步伐,中心城区现有的 停车场大部分为居民住宅区周边占道占地设臵的,这些停 车场仅能满足摩托车及数量甚少的小汽车停放。据汕头市中 心城区停车场规划总报告数据反映,目前中心城区停车泊位 仅有个,与交警部门提供截止至年底中心城区 汽车保有量辆的数据比较,每辆汽车只有个 合法停车泊位,这比值与国际公认的每辆机动车配备 个停车泊位的要求相差甚远。 是改善停车收费不合理的需要 停车收费政策没有起到调节区域停车供需关系的作用, 收费价格没有按照不同的地区制定差额收费标准,中心区和 外围地区的停车需求相差很大,势必造成中心区的停车供需 第页共页 严重失衡。没有按照不同的时间段采取差额的收费标准,停 车高峰时段与低峰时段收费标准样......”

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