1、“.....也就是市场对各个物流 企业的认同度的差异，在制造品牌过程中，我们方面夯实营运基础， 对内加强管理，对外实现控制，另方面，通过媒体，举办参加 些知名的物流界活动，在同行业间树立形象，我们要让客户认识我们， 让同行中知道我们。 四技术 我们需要自己拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操 作标准和对外服务承诺的依据。我们需要对物流各流程整体控制的管理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。 五公司管理 筹建物流管理队伍 投资是项经营人才的业务，我们要以最快的速度组建支在物流领 域具有专业知识的人才队伍，他们在物流操作物流营销物流资 讯收集公共关系人事管理等各种有影响的岗位上具有直接的技术 与丰富的经验。我们要以最少的人数担任公司各类职务，这项工作要 立即由人力资源部门着手办理，或先从组建人事部门开始......”。

2、“.....企业内部物流，物流的高 级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际经验。 股份分配 投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每名正式员工都 应有按不同的职务分配相应的股份 六组织协作及对外关系 内部组织机构图 略联合运营 我公司并不是运作，与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将 在的物流交易平台下由进行物流配送，统使用标识，相互促 进，协调发展 第三方协议 我们同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空 白，因为任何个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能 的，换句话说是在技术组织与资金上是不经济的，与他们签定协议， 向我们提供优惠的价格。 七场地与设施 我公司总部可设在市区写字楼，将操作地设在大型的货物分散地和批 发基地，销售网点在和城区及经济开发区......”。

3、“.....在初期准备成立个货物分散中心，个销售网点，货物 分散中心及销售网点需要仓库装卸及包装设备，销售网点需要市内 配送车辆。 设备项目数量 场地设备货物配送中心个点 销售网点个点 配送车辆 吨车型台 金杯车型台 工作人员 司机人 营业员人 管理人员人 八风险 任何项目或投资都会有来自各方面的风险，包括管理方面市场状 况技术能力和财务状况，对于我公司来说，我们的风险来自网络 系统的开发及应用效果，现有的员工对此操作模式的熟练程度，客户 资源数量，以及市场的些不确定因素，设备采购及人员招聘上的 些不确定因素等。 我们开展物流交易的电子商务平台的业务成功与否，取决于对上述可 能产生的各不确定性因素的防范，我们发布企业内部规范，制定各环节操作的流程......”。

4、“.....并不断拓展开发业务，依靠先进的在线服务方 式，顺利完成物流体化操作，并在未来至年中成为此行业操作 规范的标准，竞争的最高境界是制定行业标准。 我公司的主要发展目标是要做出物流交易的电子平台，要成功的做出 代表这个行业的最高质量水平的产品和最高质量水平的服务，并为市 场所接受，这就是我们的生命线，即我们成功的重要条件。 随着我们国家经济的高速发展，各企业对物流操作的水平要求也越来 越高，对真正的物流需求也将越来越大，所以通过对目前此项目的市 场销售量和需求预测可以大大降低项目的投资风险。 第三章市场分析 市场介绍 我国物流起步晚，受经济发展的影响，以及政策限制我国的物流相对 落后，主要表现如下 第三方物流市场需求不足，服务水平有待提高 受传统计划经济体制的影响......”。

5、“.....从原材料采购到产品销售过程中的 系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，多数企业内 部各种物流设施的保有率都比较高。同时，大多数工商企业也缺乏对 现代物流的认识，使用第三方物流服务的意识不强，从而使我国的第 三方物流市场需求不足。 物流服务方式和手段比较原始和单。虽然我国已经有多达 万家称之为物流公司的企业，但他们中的多数由于服务意识不强 技术水平落后专业人才匮乏，大都只能简单地提供运输和仓储等单 项或分段的物流服务，而不能提供物流信息库存管理物流方案设 计等增值服务以及完整的物流解决方案。 物流企业规模过小，服务能力不足。我国从事公路货物运输的经 营业户有万家，平均每个经营业户拥有的运营车辆仅辆 具有全国服务网络能够提供全程全网服务的企业凤毛麟角，更谈不 上提供全球范围的服务......”。

6、“.....按国土面积和人日数量计 算的运输网络密度，我国仅为公里万平方公里和 公里万人，远远落后于欧美等经济发达国质成份的物流公司在充斥着市场， 现在的物流市场从准确意义上讲，还不能叫物流市场，只能叫运输 配送仓库它们在运输方式上运输路线上种车型上 或区域进行着低价位竞争和低水准的竞争 我们认为，在今后几年，物流市场将会出现几家大型企业，市场整合 速度将加快，谁在物流信息技术上占主导地位，谁的资金雄厚，谁的 整体调控能力强，谁的市场份额将会越大，我相信影响这种变革的主 要力量是来自经济发展增长，来自于各企业物流意识的提高，致使有 些低层次竞争的企业将没有市场，在这个领域发展前景看好的是信息 化规模化。 我们的市场定位是面向高级物流需求的客户，目前这个市场已经处于 快速发展状态。 我们的项目由于所处位置得天独厚......”。

7、“.....使合作具有该市场的优势。 目前该领域面对的最大的问题是物流信息技术的高低二是对下 级物流商的整合能力。 三第四方物流服务特点 第三方物流缺乏使整个供应链与技术真正地体化联接的策略。虽然 第三方物流增加了组合操作，但是还是把主要精力集中于运输和仓 储。企业物流外包经常是提供次性的缩减，而非企业所期望的持续 性节约方法，如何达到企业管理所期望的目标，以建立真正体化的 供应链来促进业务操作和提供所需的服务，并保持效益的持续增长， 成为更多企业关注的重心，我们要成为个集中管理自身资源能力 和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的企业或组织。我们成 功关键在于为客户提供最佳的增值服务。 第三方物流公司存在地域上和所处行业特色的差别，它的局限性很 大，不能够完全适应目前的物流市场的客户对物流各种各样的需求， 第三方物流要提供全面物流服务的话......”。

8、“.....其结果是不合算的，因为每个单纯的物流资源都会存在 不足或过剩，做为第四方物流要针对它们的这样局限性，提供完整 全面的物流服务，我公司要在各地成立分部，构织全国物流网，通过 资源整合，把这个不利因素消除，我们要做的就是这个整合。 第四方物流为第三方物流提供广泛的服务，包括技术供应链战略 技巧，市场销售能力及规划管理的专长，它们之间的关系是种合同 式的联合结构形式上的市场联盟。与第三方物流公司之间进行合作， 利用各自的能力和销售市场运作供应链。 四目标市场 目前我国真正提供物流交易电子平台的公司还不多见，各物流公司都 是通过原始的业务开发方式，效率不高，忽视网络销售方式， 目前大部份企业在使用原有的物流供应商的服务，我们可以从我们系 统的优质品质以及快速配送服务，激发他们接受我们服务的欲望......”。

9、“.....采取积 极灵活的定价方式，计划通过网络及多种渠道进行推广，这些渠道包 括网络直销生成物流订单上门服务及建立服务销售体系等。 第四章竞争对象分析 已删除 第五章产品服务 产品品种规划 我们的产品是高品质的物流服务，并做到持续改进，以保证服务质量， 我们推出该产品服务的品牌，搞质量标准经营。 二未来产品和服务规划 我们未来的发展目标是该行业的标准，做到该行业标准制定的企业， 特许联盟的品牌单位，最终将逐步脱离实际物流操作，而是该行业标 准的制定企业，将提供物流相关服务，如车辆采买加油在储代销 仓单质押性质的信贷等业务。 三形象包装 形象对客户来说尤为重量，我们的企业形象要独特......”。