1、“.....成为制约区域经济发展的重要因素。 按照公路建设标准与交通量相适应的原则，综合考虑沿线的地形 地质气候等条件，以及本项目在公路网中的地位和作用，遵照交通 部公路工程技术标准的规定，推荐标准分别如下 设计标准四级 计算行车速度公里小时 路基宽度米 行车道宽度米 土路肩宽度米 路基设计洪水频率 停车视距米，超车视距米 平曲线半径极限最小半径米 最大纵坡 凸形竖曲线半径米最小 凹形竖曲线半径米最小 桥梁设计荷载汽级挂级。 第三章建设规模与技术标准 推荐的技术标准 根据该项目影响区的经济发展及交通量预测结果，本着公路程需要而挖山取土石场地应尽快采取措施进行 绿化，减少人为的破坏。 堆弃方渣时应注意减少破坏或掩埋地表植被，并应设置排水 构造物等植树等绿化美化工作。 第二章现有公路状况 现有公路的适应性 现有公路全长公里......”。

2、“.....砂石路面，越岭线形较 差，坡陡弯急，个别路段出现急弯陡坡现象，旧路已很难满足现有 交通运输的速度为道路提供个安全的运营环 境。为保证交通安全，建议全线设置必要的标志护栏等交通安全 管理设施。 为了降低路线在建设运营期间对环境的影响，建议对公路边 坡或用地范围进行必要的植草，据国家和省制定的法规，对道路两侧的建筑用 地实行严格的规划和审批制度，为道路提供个良好的运营环境。 项目起点处均设置了平面交叉道口，建议交通管理部门加强管 理，防止车辆堵塞和交通事故的发生......”。

3、“.....由于投资较大，建议本项目采用多渠道筹措资金，具体筹集方案 推荐如下 申请财政专项资金万元 主要技术经济指标 推荐方案的主要技术经济指标表 项目 技术指标技术标准采用的技，以上筑路材料可以满足本项目公路建设的需要和 质量要求。 项目投入总资金及效益情况 按照交通部和吉林省的有关规定，对项目的建设投资进行估算。 估算结果如下 推荐方案总投资为万元，平均每公里及规格碎石由临近村采石场购入中粗砂需从柳河 县姜家店以汽车运输方式购入砾石由协力村购入水泥由石人 水泥厂购入生石灰由灰厂购入木材由当地采购钢材及其它材 料由采购。经调查基本地震抗震裂度小于度。根据交通部公 路工程抗震设计规范的规定，本项目工程构造物不需要进行抗震设 计。 建筑材料 本项目沿线筑路材料较为缺乏，少数地产，多数需外购。块石 片石料石不超过公里......”。

4、“.....本项目附近发生强震的机率很小，但发生 中等强度以下地震的机率较大。根据有关文献记载，年至 年白山市东南曾先后发生了级地震次。版吉林省 抗震设防裂度图中，本区区火山地震仅分布于两处，处是五大莲池火山区，处 是长白山天池火山区，其特点是震中集中在火山活动区内，二是时间和空间上成群出现，三是强度低，多为小震和微震，四是震源浅， 般在公里以下，最深缘地震的地区，集中分布于吉林黑龙江 两省东部的珲春穆棱带，具有频率高，强度大和震源深的特点。 由于震源很深多在公里以下，对地壳的破坏和社会影响都很小， 因而不被人们所关注。 东北开原线分布。沿此段曾发生 中强以上地震次，占东北地区浅源地震总数的，占南部区的 。北部区浅源地震主要分布在松辽河盆地的东西边缘断裂上， 特别是其东缘的深地壳断裂。 东北是我国唯有深以东西向赤峰开原深断裂为界，南属中朝准地台......”。

5、“.....地震较少，较弱。 东北地区浅源地震的震源深度般为。南部地震主 要沿下辽河盆地东缘断裂的金州海地献中，根据至年底收集到的级地震次， 绘制了东北地区地震震中分布图，并根据地震成因和震源深 度的不同，划分为浅源地震深源地震和火山地震三种类型，其空间 分布特征如下 东北地区均自然风速。无霜期多为 天，初霜期在月下旬，终霜期在月下旬。最大冻结深度 米，初冻时间般在月下旬，解冻时间般在次年的月末。本项目路线所经地区无水域面积较大的河流。 地震 在有关文。最大降水量为 年毫米，雨季集中在月下旬至月上旬，占全年总量 的，年平均降水量毫米以上。降雪多集中于月，积 雪深达厘米，给公路交通运输造成困难。历年各月最大平均自 然风速，最小平均。最大降水量为 年毫米，雨季集中在月下旬至月上旬，占全年总量 的，年平均降水量毫米以上......”。

6、“.....积 雪深达厘米，给公路交通运输造成困难。历年各月最大平均自 然风速，最小平均自然风速。无霜期多为 天，初霜期在月下旬，终霜期在月下旬。最大冻结深度 米，初冻时间般在月下旬，解冻时间般在次年的月末。本项目路线所经地区无水域面积较大的河流。 地震 在有关文献中，根据至年底收集到的级地震次， 绘制了东北地区地震震中分布图，并根据地震成因和震源深 度的不同，划分为浅源地震深源地震和火山地震三种类型，其空间 分布特征如下 东北地区以东西向赤峰开原深断裂为界，南属中朝准地台， 地震活动性较强北为兴蒙地槽系东段，地震较少，较弱。 东北地区浅源地震的震源深度般为。南部地震主 要沿下辽河盆地东缘断裂的金州海地开原线分布。沿此段曾发生 中强以上地震次，占东北地区浅源地震总数的，占南部区的 。北部区浅源地震主要分布在松辽河盆地的东西边缘断裂上......”。

7、“..... 东北是我国唯有深缘地震的地区，集中分布于吉林黑龙江 两省东部的珲春穆棱带，具有频率高，强度大和震源深的特点。 由于震源很深多在公里以下，对地壳的破坏和社会影响都很小， 因而不被人们所关注。 东北区火山地震仅分布于两处，处是五大莲池火山区，处 是长白山天池火山区，其特点是震中集中在火山活动区内，二是时间和空间上成群出现，三是强度低，多为小震和微震，四是震源浅， 般在公里以下，最深不超过公里。 从以上文献资料来看，本项目附近发生强震的机率很小，但发生 中等强度以下地震的机率较大。根据有关文献记载，年至 年白山市东南曾先后发生了级地震次。版吉林省 抗震设防裂度图中，本区基本地震抗震裂度小于度。根据交通部公 路工程抗震设计规范的规定，本项目工程构造物不需要进行抗震设 计。 建筑材料 本项目沿线筑路材料较为缺乏，少数地产，多数需外购......”。

8、“.....经调查，以上筑路材料可以满足本项目公路建设的需要和 质量要求。 项目投入总资金及效益情况 按照交通部和吉林省的有关规定，对项目的建设投资进行估算。 估算结果如下 推荐方案总投资为万元，平均每公里造价为万元。由于投资较大，建议本项目采用多渠道筹措资金......”。

9、“.....对道路两侧的建筑用 地实行严格的规划和审批制度，为道路提供个良好的运营环境。 项目起点处均设置了平面交叉道口，建议交通管理部门加强管 理，防止车辆堵塞和交通事故的发生，为道路提供个安全的运营环 境。为保证交通安全，建议全线设置必要的标志护栏等交通安全 管理设施。 为了降低路线在建设运营期间对环境的影响，建议对公路边 坡或用地范围进行必要的植草，植树等绿化美化工作。 第二章现有公路状况 现有公路的适应性 现有公路全长公里，旧路为米宽，砂石路面，越岭线形较 差，坡陡弯急，个别路段出现急弯陡坡现象，旧路已很难满足现有 交通运输的速度和安全要求，春季冻胀翻浆，夏季雨天路滑，由于缺 乏养护，局部路段冬季无法通车。路面破坏严重，平整度和舒适性极 差......”。