1、“.....伴随西部地区经济加速发展，西部地区与外界交流会更加频繁，对外开放程度也将日益提高，交通运输需求也相应扩大，沿海港口作为对外开放窗口，在西部地区经济发展中作用将越来越突出。随着港后方集疏运通道条件不断改善，尤其是沟通我国西南部地区运输通道建设，以及港口建设规模进步扩大，将不断提升港口综合竞争力，使港逐步发展成为西南部地区与外界交流又条便捷通道，港口吞吐量将随着西部地区经济加快发展而显著增长。省内加强区域经济合作，调整生产力布局，促进欠发达地区经济发展策略为港发展提供机遇广省地区经济发展不平衡，珠江三角洲地区是全省经济发展龙头，而东西两翼及北部山区经济发展相对较落后。未来省生产力布局将打破地区行政和行业壁垒，形成各具特色同时又充分协调发展产业布局形态，随着经济发展由中心向两翼沿海向内陆延伸范围不断扩大，区域整体经济实力进步增强......”。

2、“.....从而保进港口吞吐量快速增长。三吞吐量预测预测依据省全面建设小康社会总体构想省综合交通运输发展规划市国民经济和社会发展第十五个五年规划基本思路市交通邮电建设十五计划和年远景目标规划与港口运输密切相关企业建设项目规划及建设总论项目背景项目名称区物流园区项目承办单位申报主体发展有限公司项目建议书编制依据国家发展计划委员会办公厅年出版的投资项目可行性研究指南试用版国家颁发的有关规划设计环境保护消防防灾等方面的规范法规中华人民共和国规划法投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数。。县南部濒临南海，东部交界阳江市辖阳西县，东北部毗邻阳江市辖阳春县，北部连接市辖高州市，西部紧靠市市区，西南接壤湛江市辖吴川县，县城水东镇，距市城区，距省会广州市公路里程。港包括区港区和区位于东南部，面临南海，是国家类对外开放口岸和全国四大原油接卸港之，是中国西南地区最近出海口，共有各类码头泊位个......”。

3、“.....港区位于东南部湾，距离城市中心区约，距离县城，湾水面面积，是省三大渔港之，现有渔业码头岸线。园区位于港区西南面，东侧紧靠疏港大道，北侧为恒大钢铁集团有限公司，西侧和南侧分别是规划城市道路。建设规模及目标布置基本原则与城市总体规划相适应城市边缘地带，靠近货物转运枢纽靠近交通主干道出入口，对外交通便捷利用现有基础设施，周围有足够发展空间建设规模园区总用地面积为公顷亩，首期占地面积公顷亩。园区依托新建疏港大道，规划首先建设园区南侧主干道，采用抽沙回填方式对园区内海域进行填埋以满足园区开发建设。规划目标园区以万立方米储备油库区年接卸能力万吨煤炭储运中心建设为契机，发展以海洋运输中转为主大宗工业产品物流产业。将园区建设成为以吞吐煤炭等大宗散货集装箱堆场为主现代物流园。随着今后港区经济规模进步扩大，园区可发展成为保税区。规划布局依据区总体规划，以城市道路系统为骨架......”。

4、“.....轴即为园区中部园区大道为发展活力轴五区即管理服务区集装箱辅助作业区专业物流区多式联运功能区和绿化景观区。建设条件外部条件供水市水资源丰富，形成了以高州水库为龙头，蓄引提水工程相结合得比较完善水资源配置供水系统。现有高州罗坑黄沙三大水库水资源总富余量约为亿立方米年，可以为港口开发提供充足水源。区实施大中型水库联合调水模式，年，区调节水库首期万吨日供水工程已建成投入使用，已基本满足目前港区项目生产生活需要。期工程罗平干渠改建工程完全实施后，港区供水能力将达到万吨日，远期将达到万吨日供水能力。供电目前，区千伏临时供电线路已于年建成投入使用，规划千伏菠萝园变电站将在近期建成，以保证入驻港区企业用电需求。通讯新港区通信建设根据对业务需求，采取租建结合方式，以光缆或数字微波为主，敷设适量港区通信线路。设置定容量程控交换机，以适当中继方式接入邻近市话网......”。

5、“.....规划逐步建立起市港口信息系统，形成个统大口岸物流信息和经贸电子商务平台，实现港航生产智能化，港航物流数据交换电子化，港业，具有广阔发展空间和巨大市场潜力，是港口发展新增长点，也是市实现工业立市不可缺少平台。港应当发挥港口综合运输条件优势，围绕港口形成高效运输网络，进步密切港口与临港工业区联系，通过建设高效物流园区设立港口保税区等措施，为港口物流产业发展创造良好条件，推动物流产业繁荣发展。四加强勘测研究，完善港口建设方案为了更好地实施本规划做好新港区开发，应进步做好港口开发前期勘察研究工作，注意积累水文气象等基础性资料，有针对性地开展泥沙回淤等方面观测和研究。本次规划提出各港区开发方案，今后应根据实际发展要求不断进行优化，并做好港区详细发展规划和后方用地规划。港口建设应当尽可能适应临港工业发展需要，合理安排好新港区开发建设时序，充分考虑港口整体协调发展......”。

6、“.....应当进行必要研究和论证。港口开发时还应切实保护好自然环境，注意维护水东湾和湾水域纳潮面积和潮汐通道稳定。接广西，新建茂湛高速阳茂高速环市西级公路，大大改善了全市公路交通状况，全市公路通车总里程，其中高速公路，级公路，二级公路，公路密度为每百平方公里国土，市区至市内各县市区改扩级公路基本完成，公路运输已与全国公路联网至广州有三茂河茂铁路相通，三茂铁路与京广广九线相连，河茂铁路与黎湛线交汇，三茂铁路和河茂铁路段共计，年通过能力达，目前，洛湛铁路正在修建中，该铁路将直接延伸到厂区东北部港区是国家对开放类口岸，已建成个万吨级集装箱成品油码头，拥有全国最大万吨级单点系泊原油接卸系统，年吞吐能力万吨，港口距香港海里，距澳门海里，是西南地区通往港澳和东南亚地区最近出海口这市区距湛江机场公里，个多小时车程，交通十分方便园区至国道仅路程，距广湛高速马踏出入口。水路水路运输距广州海里......”。

7、“.....距海口海里，距上海海里第章总论项目背景项目名称区物流园区项目承办单位申报主体发展有限公司项目建议书编制依据国家发展计划委员会办公厅年出版投资项目可行性研究指南试用版国家颁发有关规划设计环境保护消防防灾等方面规范法规中华人民共和国规划法投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数。项目提出理由与过程进入世纪，随着世界经济持续发展和科学技术水平不断提高以及社会专业化分工日益深化，物流作为提高市场竞争力关键因素和影响众多领域发展巨大潜在市场，开始受到中央地方政府和企业高度重视和广泛关注，规划建设现代物流园区已成为推进我国现代物流发展大主题。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,当前，省社会经济省社会经济发展正处于新轮目实施进度园区建设是长远而复杂过程......”。

8、“.....港口营运期，大宗散货装卸产生粉尘石油品挥发烃类及噪音对环境都有污染。建设期对环境产生影响是暂时，除填海部分外，对底栖生物等生态影响在经过定恢复期后，可在定范围恢复到较好状态生产期对环境影响是长期存在，但通过采取先进装卸工艺设备，建设必要设施，建设期和营运期环境污染是可以有效控制和治理，可以达到港口环境保护和控制目标。第七章社会评价项目对社会影响分析该项目建成后将对市进出口对外贸易产生有利影响，通过合理配置物流园区，促进物流中心配送中心发展，实现物流企业间联合与协作，提升城市综合竞争力。二项目与所在地区互适性分析该项目符合市发展需要，因此，各级政府机关各部门和广大人民群众都会支持上好该项目。三社会风险分析风险等级划分风险等级按风险因素对投资项目影响程度和风险发生可能性大小进行划分，风险等级分为般风险较大风险严重风险和灾难性风险。般风险......”。

9、“.....或者即使发生，造成损失教小，般不影响项目可行性。较大风险，风险发生可能性较大，或者发生后造成损失较大，但造成损失程度项目是可以承受。严重风险，有两种情况，是风险发生可能性大，风险造成损失大，使项目由可行变为不可行二是风险发生后造成损失严重，但是风险发生概率很小，采取有效防范措施，项目仍然可以正常实施。灾难性风险，风险发生可能性很大，旦发生将产生灾难性后果，项目无法承受。风险评估风险评估表表序号风险因素名称风险程度说明灾难性严重较大般市场风险市场需求量竞争能力价格资源风险随着社会发展，市场体制逐步健全，对资源调配能力将不断增强。资源储量品味采选方式开拓工程量技术风险该项目不属于高端前沿科学技术项目，该类项目发展已经比较成熟。先进性适应性可靠性可得性工程风险该项目地质水文资料借鉴于现有些情况......”。