1、“.....远远高于椒江区年平均天无霜期的天上大陈南岙客货码头工程项目建议书 数，岛上适宜多种生物群繁衍生长。 台风和强冷空气为大陈岛主要灾害性天气。夏秋季节，海面多台 风活动，年均遭遇台风次。岛上出现强冷空气平均次。在强 冷空气影响下，般连续降温天，平均降温幅度摄氏度，并 伴有降水和级级以上大风。 水文潮汐 水文资料采用大陈岛潮位站年实测统计资料。 基准面潮位采用国家高程基准面下同。 潮型大陈岛海域潮流系正规半日潮，至椒江河口因受地 形阻滞而变为非正规半日潮。 潮汐特征 年遇校核高潮位 年遇校核高潮位 年遇校核低潮位 年遇校核低潮位 多年平均潮位 地质地貌 大陈诸岛地貌以丘陵地为主，冈峦起伏。下大陈岛主峰凤尾山， 最高点海拔，般丘陵海拔则在设要按照生态岛休闲岛能 源岛的战略定位......”。

2、“.....合理开发中转仓储业和风能潮汐能源。加 强交通供水供电通讯旅游等基础设施农村居民的生活质 量。 大陈岛发展规划 针对大陈岛地处外海，与大陆交通联系不便，经济较为落后的状 况，台州市委市政府于年出台了关于加快大陈岛开发建设的 若干意见，意见提出大陈岛开发建直止步不前，同时，岛上居 民进出岛也多有不便。因此，急需新建上大陈南岙客货码头，在客船 无法靠泊原级客运码头时，承担岛上的客运任务，方便旅客和岛 上居民进出上大陈岛，促进当地经济的发展，提高赴大陈岛旅游的愿望逐渐强烈，进出大陈岛的客 流高峰般都集中在每年月的旅游旺季，但受上大陈岛现有 级客运码头靠泊条件的限制，客轮常因码头附近风浪过大无法靠 泊而停航，造成近年来上岛旅游的人数状 大陈岛自年被批准为省级海上森林公园后，至大陈岛旅游度 假的游客数量逐年增加，年......”。

3、“..... 其中，进出上大陈岛的客流量约为万人。近年来，随着海岛旅游休 闲度假的升温，人们当西南风超过级时，该码头就因安全因素无法靠泊，因此，急需在 上大陈新建座客货码头，在客船无法靠泊原级客运码头时，以上大陈南岙客货码头工程项目建议书 承担岛上的旅客运输。 大陈岛客运现船舶系泊。 由于现有的上大陈岛级客运码头位于丁钩头处，上大陈岛西 南侧，码头周围掩护条件较差，东侧东南侧和西南侧的外海波浪可 直达码头前沿水域，且码头周围地域较空旷，码头附近风力也较大， 坎西侧约处，目前，岛上居民和旅客基 本通过该级客运码头进出上大陈岛。码头东侧的货运驳坎，用于 岛上的生活物资建筑材料及水产品的装卸。岛西侧建有小码头和简 易埠头，供渔船及其他岛上居民的小型通 码头，用于大陈岛和台州沿海各地之间的客货运输......”。

4、“.....十五期间所建造的级客运码头位于大岙里避 风港口门处西部，货运驳州湾东南，台州列 岛中南部，为台州列岛个岛礁中的主岛，分为上下大陈两岛。 为改善大陈岛落后的交通基础设施，促进岛上旅游业和经济的发展， 十五期间，椒江区交通局分别在上下大陈岛新建了级交全隐患， 是当地政府加快社会主义新农村建设，构建和谐社会的实事工程。 第三章大陈岛现状规划和建设规模 大陈岛现状分析规划 大陈岛码头设施现状 大陈岛位于中国浙江省台州市椒江区东部，台民的出行。另外， 客轮靠泊上大陈岛客运码头后，因风浪影响，左右摇摆幅度较大，旅 客上下码头存在很大的安全隐患。上大陈南岙客货码头工程的建设， 能进步改善海岛居民的出行条件，消除旅客上下码头的安高，农村面貌焕然 新。 但上大陈岛现有码头因受风浪的影响较大，客船停航的现象时有 发生，给提高大陈岛居民生活质量带来了负面影响......”。

5、“.....常出现票难求的现象发生，限制了岛上居历史，现岛上居民与浙江沿 海城市有着千丝万缕的联系，陆岛间居民日常往来十分频繁，随着陆 岛交通设施的建设，改善了大陈岛居民的出行条件，加强了海岛与内 地的经贸往来，大陈岛居民的生活质量也因此而提善了海岛居民出行条件，加快了新 农村建设，是构建和谐社会的需要。 大陈镇是椒江区唯的海岛集镇，现辖个渔业行政村，个居委上大陈南岙客货码头工程项目建议书 会，总人口余人。由于大陈岛独特的旅游业的发展，使得上大陈岛经济发展缓慢，渔民转产转 业进展迟缓。因此，急需择址新建上大陈岛客货码头，保障进出岛的 旅客运输，促进上大陈岛旅游业更好的发展，加快当地的经济建设。 本工程建设进步改常停航，直接影响了上岛旅游人数的进步增加，造成近几年上岛人 数直在万人次之间徘徊，尤其是上大陈岛，每年月旅游 旺季期间......”。

6、“..... 制约了当地旅常停航，直接影响了上岛旅游人数的进步增加，造成近几年上岛人 数直在万人次之间徘徊，尤其是上大陈岛，每年月旅游 旺季期间，客轮因风浪影响而无法靠泊上大陈岛码头的情况时有发生， 制约了当地旅游业的发展，使得上大陈岛经济发展缓慢，渔民转产转 业进展迟缓。因此，急需择址新建上大陈岛客货码头，保障进出岛的 旅客运输，促进上大陈岛旅游业更好的发展，加快当地的经济建设。 本工程建设进步改善了海岛居民出行条件，加快了新 农村建设，是构建和谐社会的需要。 大陈镇是椒江区唯的海岛集镇，现辖个渔业行政村，个居委上大陈南岙客货码头工程项目建议书 会，总人口余人。由于大陈岛独特的历史，现岛上居民与浙江沿 海城市有着千丝万缕的联系，陆岛间居民日常往来十分频繁，随着陆 岛交通设施的建设，改善了大陈岛居民的出行条件，加强了海岛与内 地的经贸往来......”。

7、“.....农村面貌焕然 新。 但上大陈岛现有码头因受风浪的影响较大，客船停航的现象时有 发生，给提高大陈岛居民生活质量带来了负面影响，尤其是在客运高 峰季节，常出现票难求的现象发生，限制了岛上居民的出行。另外， 客轮靠泊上大陈岛客运码头后，因风浪影响，左右摇摆幅度较大，旅 客上下码头存在很大的安全隐患。上大陈南岙客货码头工程的建设， 能进步改善海岛居民的出行条件，消除旅客上下码头的安全隐患， 是当地政府加快社会主义新农村建设，构建和谐社会的实事工程。 第三章大陈岛现状规划和建设规模 大陈岛现状分析规划 大陈岛码头设施现状 大陈岛位于中国浙江省台州市椒江区东部，台州湾东南，台州列 岛中南部，为台州列岛个岛礁中的主岛，分为上下大陈两岛。 为改善大陈岛落后的交通基础设施，促进岛上旅游业和经济的发展， 十五期间......”。

8、“.....用于大陈岛和台州沿海各地之间的客货运输。 上大陈岛的客货运码头设施主要集中在岛西南侧和南侧的大岙里 避风港口门处，十五期间所建造的级客运码头位于大岙里避 风港口门处西部，货运驳坎西侧约处，目前，岛上居民和旅客基 本通过该级客运码头进出上大陈岛。码头东侧的货运驳坎，用于 岛上的生活物资建筑材料及水产品的装卸。岛西侧建有小码头和简 易埠头，供渔船及其他岛上居民的小型船舶系泊。 由于现有的上大陈岛级客运码头位于丁钩头处，上大陈岛西 南侧，码头周围掩护条件较差，东侧东南侧和西南侧的外海波浪可 直达码头前沿水域，且码头周围地域较空旷，码头附近风力也较大， 当西南风超过级时，该码头就因安全因素无法靠泊，因此，急需在 上大陈新建座客货码头，在客船无法靠泊原级客运码头时，以上大陈南岙客货码头工程项目建议书 承担岛上的旅客运输......”。

9、“.....至大陈岛旅游度 假的游客数量逐年增加，年，进出大陈岛的旅客人数为万人， 其中，进出上大陈岛的客流量约为万人。近年来，随着海岛旅游休 闲度假的升温，人们赴大陈岛旅游的愿望逐渐强烈，进出大陈岛的客 流高峰般都集中在每年月的旅游旺季，但受上大陈岛现有 级客运码头靠泊条件的限制，客轮常因码头附近风浪过大无法靠 泊而停航，造成近年来上岛旅游的人数直止步不前，同时，岛上居 民进出岛也多有不便。因此，急需新建上大陈南岙客货码头，在客船 无法靠泊原级客运码头时，承担岛上的客运任务，方便旅客和岛 上居民进出上大陈岛，促进当地经济的发展，提高农村居民的生活质 量。 大陈岛发展规划 针对大陈岛地处外海，与大陆交通联系不便，经济较为落后的状 况，台州市委市政府于年出台了关于加快大陈岛开发建设的 若干意见......”。