1、“.....建设条件是充分的。 二项目建设条件 地理位臵 位于鄂豫皖三省交界处，京九铁路贯穿 全境，京九京广在这里连接并建有二级区段站 站，沪汉蓉高速铁路横贯全境，并建有二级区段站 北站，我市将成为京九铁路沪汉蓉高速铁路和京九京广联络 线三条国家级铁路线的重要节点。大广高速公路武合高速公路 国道贯穿全境，城区距天河国际机场公里距阳逻深水 第章总论 项目概况 项目名称亩中国中部物流园区 项目建设单位有限公司 项目单位法人 建设地点 项目性质新建 项目建设规模及内容该项目总占地面积亩，建 设项目包括新建装饰五金区日用百货区食品调味区农副产 品区商贸城物流加工配送中心等经营设施，总建设面积 基础配套设施有道路里交 叉对接纵横交错，构成了三纵三横的交通网络武汉天河 国际机场距公里，武汉阳逻深水港距 公里......”。

2、“.....地处 东南西北交通的要冲，市跨三省，位于武汉小时城市经济 圈内，京九铁路国道大广北高速公路与沪汉蓉快速铁 路高速公路沪蓉高速公路等国家高等级主干道在这，从而实现支持 国民经济和社会发展的最终目标。 项目建设的可行性 项目建设具有独到的区位优势 是经国务院批准的对外开放城市，近几年来 国家将几百亿的资金投向水陆空立体交通环境。 可以预见，随着京九经济带的勃兴，经济体化进程的加快， 作为中南地区重要的交通枢纽和辐射大别协调条件，支持保持经济发展的 强劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序高等级主干道在这里交 叉对接纵横交错，构成了三纵三横的交通网络武汉天河 国际机场距公里，武汉阳逻深水港距 公里，为提供了通江达海接港连 外的的资金投向。地处 东南西北交通的要冲，市跨三省，位于武汉小时城市经济 圈内......”。

3、“.....从而实现支持 国民经济和社会发展的最终目标。 项目建设的可行性 项目建设具有独到的区位优势 是经国务院批准的对外开放城市，近几年来 国家将几百亿物流组织管理以及人才培养资产整合基础设施建设运营等方 面工作的全面实践，有效地提高经济发展的对外 交流环境和内部协调条件，支持保持经济发展的 强劲后劲和健康良好的 的市场需求，通过建立良好的市场秩序，形成对物流服务企业活 动的规范化与积极引导。•中国中部物流园区将依托鄂东区域核心城 市，通过对宏观物流调控微观 的物流服务 供给能力水平，有利于对非社会化物流资产的整合利用和物流服 务的社会化，有利于行业自律与良性竞争，为降低物流交易成本 和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践，有效扩大物流服务 境条件......”。

4、“..... •中国中部物流园区的建设，将有效引导和转 化大别山地区潜在的物流需求，提高并不仅仅局限于园区内企业物流服务的具体运作，而是通过园区 建设建立起现代物流发展的基础平台与运作基 地，积极引导和扶持现代物流企业发展，并依托 园区的基础设施与政策环剧烈波动，而且对其他产业的物流服 务供给也产生了不利影响。 项目建设的必要性 •中国中部物流园区建设作为 乃至物流发展的重要示范性项目，其主要使命 市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下 跌，大批中小物流企业经营出现困难，提供运输仓储等单 服务的传统物流企业受到严重冲击。整体来看，国际金融危机不 但造成物流产业自身发展的物流技术人才培养和物流标准还不能完全满足需要， 物流服务的组织化和集约化程度不高。年下半年以来......”。

5、“.....物流业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。物 流，尚未建 立布局合理衔接顺畅能力充分高效便捷的综合交通运输体 系，物流园区物流技术装备等能力有待加强四是地方封锁和 行业垄断对资源整合和体化运作形成障碍，物流市场还不够规 范五是社会物流总费用与的比 率高出发达国家倍左右二是社会化物流需求不足和专业化物 流供给能力不足的问题同时存在，大而全小而全的企业 物流运作模式还相当普遍三是物流基础设施能力不足，社会物流总费用与的比 率高出发达国家倍左右二是社会化物流需求不足和专业化物 流供给能力不足的问题同时存在，大而全小而全的企业 物流运作模式还相当普遍三是物流基础设施能力不足，尚未建 立布局合理衔接顺畅能力充分高效便捷的综合交通运输体 系，物流园区物流技术装备等能力有待加强四是地方封锁和 行业垄断对资源整合和体化运作形成障碍......”。

6、“..... 物流服务的组织化和集约化程度不高。年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影 响逐步加深，物流业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。物 流市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下 跌，大批中小物流企业经营出现困难，提供运输仓储等单 服务的传统物流企业受到严重冲击。整体来看，国际金融危机不 但造成物流产业自身发展的剧烈波动，而且对其他产业的物流服 务供给也产生了不利影响。 项目建设的必要性 •中国中部物流园区建设作为 乃至物流发展的重要示范性项目，其主要使命 并不仅仅局限于园区内企业物流服务的具体运作，而是通过园区 建设建立起现代物流发展的基础平台与运作基 地，积极引导和扶持现代物流企业发展，并依托 园区的基础设施与政策环境条件......”。

7、“..... •中国中部物流园区的建设，将有效引导和转 化大别山地区潜在的物流需求，提高的物流服务 供给能力水平，有利于对非社会化物流资产的整合利用和物流服 务的社会化，有利于行业自律与良性竞争，为降低物流交易成本 和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践，有效扩大物流服务 的市场需求，通过建立良好的市场秩序，形成对物流服务企业活 动的规范化与积极引导。•中国中部物流园区将依托鄂东区域核心城 市，通过对宏观物流调控微观 物流组织管理以及人才培养资产整合基础设施建设运营等方 面工作的全面实践，有效地提高经济发展的对外 交流环境和内部协调条件，支持保持经济发展的 强劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序，从而实现支持 国民经济和社会发展的最终目标。 项目建设的可行性 项目建设具有独到的区位优势 是经国务院批准的对外开放城市......”。

8、“.....地处 东南西北交通的要冲，市跨三省，位于武汉小时城市经济 圈内，京九铁路国道大广北高速公路与沪汉蓉快速铁 路高速公路沪蓉高速公路等国家高等级主干道在这里交 叉对接纵横交错，构成了三纵三横的交通网络武汉天河 国际机场距公里，武汉阳逻深水港距 公里，为提供了通江达海接港连 外的水陆空立体交通环境。 可以预见，随着京九经济带的勃兴，经济体化进程的加快， 作为中南地区重要的交通枢纽和辐射大别协调条件，支持保持经济发展的 强劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序，从而实现支持 国民经济和社会发展的最终目标。 项目建设的可行性 项目建设具有独到的区位优势 是经国务院批准的对外开放城市，近几年来 国家将几百亿的资金投向。地处 东南西北交通的要冲，市跨三省，位于武汉小时城市经济 圈内......”。

9、“.....构成了三纵三横的交通网络武汉天河 国际机场距公里，武汉阳逻深水港距 公里，为提供了通江达海接港连 外的水陆空立体交通环境。 可以预见，随着京九经济带的勃兴，经济体化进程的加快， 作为中南地区重要的交通枢纽和辐射大别山地区万人口的 物流人流中心的，未来的发展是毋庸臵疑的。 在城市圈的背景下被国务院定位为武汉城 市圈的城区性中心城市鄂东交通枢纽旅游服务基地和大别山南麓工贸物流中心，为打造区域性甚至全国性 的批发商贸物流基地奠定坚实的基础。 国家及省市各级政府的支持 当前，国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击，物流 业作为重要的服务产业，也受到较为严重的影响。为此国务院出 台了物流业调整和振兴规划，制定实施物流业调整和振兴规 划，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级......”。