1、“..... 项目投入总资金及效益情况 本项目报批建设总投资万元，其中固定建设投资万元， 建设利息万元，铺底流动资金万元。 项目建成后，形成年生产专用车辆规模，年均销售收入 万元，利税万元，其中利润万元，税金万元。 主要技术经济指标 项目主要数据及经济指标表 序号项目名称单位数值备注 年生产规模辆 铝合金冷藏运输车辆 铝合金厢式运输车辆 车厢可卸式垃圾车辆 随车起重运输车辆 路面起重机车辆 低平板运输车辆 密封式自装卸式垃圾车辆 压缩天然气运输车辆 二人员总数人 生产工人人 辅助工人人 技术人员人 管理人员人服务人员人 三厂区占地面积 四新增建筑面积 五新增设备台 六年耗主要原辅材料 钢材 铝材 焊丝 油漆 七年耗能 水 电 汽油 天然气 蒸汽 建设的理由充足 合理投资建设是十分必要的......”。

2、“.....拟征地亩。 建设规模根据市场需求，企业现状及专用车品种发展趋势确定场繁荣。 综观以上论述，该公司投资建设专用汽车项目具有较强的适应范围，市 场发展前景十分看好，其产品国内配套条件好使用寿命长环保效果好 可促进专用车的发展，能满足各行业运输的需要。故本项目此，其公路货运量远远超过铁路货运量，在运输过程中，专用 车发挥着重要作用。专用车产业发展即是专用车企业生存和发展的需要，也 是汽车工业发展的需要，而且专用车的发展将带动整个商用车的技术进步和 市我国经济的 持续发展况质量的提高和道路环境的改善以及行驶路线的优化，将大大降低货物运输成本，提高企业和社会经 济效益。在我国公路货运与铁路货运相比，可以直接提供门对门的服务，更为 快捷高效。因的大部分专用车产品，在较长时间内将占据市场 的主要份额。随着入世时间的延伸......”。

3、“.....有望对外出口， 以质量和价格优势赢得国际市场。 我国自上世纪年代高速公路建成以来，公路运输加速了道成为中国汽车产品走向世界的先锋。 随着十五规划的实施以及我国推行积极稳健的财政政策和西部大 开发振兴东北中部崛起建设新农村战略的实施，市场对专用车的需求 十分旺盛，属于密集型产品中国的专用车产品在国际市场上有着广阔的发展前景，国家 政策的目标是通过大力发展我国的专用车产业，扩大品种提升性能提高 专用车的附加值和利润，在不断满足国民经济各行业要求的同时，与汽车零 部件励先进的专用车生产企业发展，允许地方自己按 要求核准设立专用车企业。同时，国家鼓励被要求退出的通用型汽车企业向 专用车生产领域转移，规避资金密集的劣势，转向技术密集和劳动密集的专 用车产业发展。要组成部分。同时，专用车是多学科领 域成就的合成，其发展水平代表着国的科技发展水平......”。

4、“.....已把汽车工业发展的重点转向专用车的优先发展 上。因此，汽车产业政策鼓 币，并具有产品开发能力和条件的产业政策。因而，又为专用车健康有序的 发展起到了积极推动作用。 专用车行业是个特殊行业，专用车品种多，用途广，是汽车产品的大 分支，专用车生产是我国汽车行业重级，全面提 高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展。年月国家发展和改革委员会号令制定了汽车产业 发展政策，其明确提出专用汽车生产企业注册资本不得低于万元人民种，年产量为 万辆，保有量为万辆，从而为提高专用车行业发展奠定了基础。 同时，为了适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组 织后，国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升 场应变能力。 我国为了发展专用车产品，曾在十五期间曾制定了发展方针......”。

5、“.....对内支持民营企业发展专用车， 对外加大开放力度，总量发展目标为个种类，个品生产运输使用的重型自卸车消防车平板车和集装箱半挂车等， 这既有助于我国专用车在国民经济建设中发挥作用，也有助于我国企业形成 特有的专业配套体系和专业的产品，从而降低生产成本，提高生产效益和市 国由于近年来经济持续增长，基础设施建设不断的加 强，交通道路不断的改善，为了适应运输市场的需求和企业的发展，国内先后 有十几家汽车改装厂与国外企业进行了合资或技术引进，也有批新建改装 汽车企业市场发展明显滞后。在细分市场上呈 现出明显求大于供的局面，这是因为我国专用车企业大多为中小型国有企 业，在今后段时间内，那种小而全的格局将朝着单种类系列化多品种 专业化模式发展。在我已成为现代专用汽车 技术发展的趋势。特别是在十五期间经过专用车制造企业自主开发及创 新......”。

6、“.....但汽车品种太少，还远不能很好 的满足个性化多样化的要求，专用车市已成为现代专用汽车 技术发展的趋势。特别是在十五期间经过专用车制造企业自主开发及创 新，我国专用车已经解决了汽车大类的空白，但汽车品种太少，还远不能很好 的满足个性化多样化的要求，专用车市场发展明显滞后。在细分市场上呈 现出明显求大于供的局面，这是因为我国专用车企业大多为中小型国有企 业，在今后段时间内，那种小而全的格局将朝着单种类系列化多品种 专业化模式发展。在我国由于近年来经济持续增长，基础设施建设不断的加 强，交通道路不断的改善，为了适应运输市场的需求和企业的发展，国内先后 有十几家汽车改装厂与国外企业进行了合资或技术引进，也有批新建改装 汽车企业生产运输使用的重型自卸车消防车平板车和集装箱半挂车等， 这既有助于我国专用车在国民经济建设中发挥作用......”。

7、“.....从而降低生产成本，提高生产效益和市 场应变能力。 我国为了发展专用车产品，曾在十五期间曾制定了发展方针，主要 内容体现为个宗旨两个中心两个突破，对内支持民营企业发展专用车， 对外加大开放力度，总量发展目标为个种类，个品种，年产量为 万辆，保有量为万辆，从而为提高专用车行业发展奠定了基础。 同时，为了适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组 织后，国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提 高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展。年月国家发展和改革委员会号令制定了汽车产业 发展政策，其明确提出专用汽车生产企业注册资本不得低于万元人民 币，并具有产品开发能力和条件的产业政策。因而，又为专用车健康有序的 发展起到了积极推动作用。 专用车行业是个特殊行业，专用车品种多，用途广......”。

8、“.....专用车生产是我国汽车行业重要组成部分。同时，专用车是多学科领 域成就的合成，其发展水平代表着国的科技发展水平，多数发达国家在乘 用车市场充分发展之后，已把汽车工业发展的重点转向专用车的优先发展 上。因此，汽车产业政策鼓励先进的专用车生产企业发展，允许地方自己按 要求核准设立专用车企业。同时，国家鼓励被要求退出的通用型汽车企业向 专用车生产领域转移，规避资金密集的劣势，转向技术密集和劳动密集的专 用车产业发展。中国的专用车产品在国际市场上有着广阔的发展前景，国家 政策的目标是通过大力发展我国的专用车产业，扩大品种提升性能提高 专用车的附加值和利润，在不断满足国民经济各行业要求的同时，与汽车零 部件道成为中国汽车产品走向世界的先锋。 随着十五规划的实施以及我国推行积极稳健的财政政策和西部大 开发振兴东北中部崛起建设新农村战略的实施......”。

9、“.....属于密集型产品的大部分专用车产品，在较长时间内将占据市场 的主要份额。随着入世时间的延伸，在满足国内需求的同时，有望对外出口， 以质量和价格优势赢得国际市场。 我国自上世纪年代高速公路建成以来，公路运输加速了我国经济的 持续发展况质量的提高和道路环境的改善以及行驶路线的优化，将大大降低货物运输成本，提高企业和社会经 济效益。在我国公路货运与铁路货运相比，可以直接提供门对门的服务，更为 快捷高效。因此，其公路货运量远远超过铁路货运量，在运输过程中，专用 车发挥着重要作用。专用车产业发展即是专用车企业生存和发展的需要，也 是汽车工业发展的需要，而且专用车的发展将带动整个商用车的技术进步和 市场繁荣。 综观以上论述，该公司投资建设专用汽车项目具有较强的适应范围，市 场发展前景十分看好，其产品国内配套条件好使用寿命长环保效果好 可促进专用车的发展......”。