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渔船避风港口航道疏浚工程采砂项目实施计划方案.doc_中文版高速下载 渔船避风港口航道疏浚工程采砂项目实施计划方案.doc_中文版高速下载

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《渔船避风港口航道疏浚工程采砂项目实施计划方案.doc_中文版高速下载》修改意见稿

1、“.....本河段青龙山断面水质类别多为Ⅲ类水,其中 达到Ⅱ类水,仅月为Ⅳ类水质,超标项目为溶解氧,表明采区江段水质总体良好。另 据扬泰水文水资源勘测局年对三江营站和瓜洲站扬州四水厂取水口进行的水质 监测结果,水质指标达到ⅡⅢ类,水质监测结果见表表。 表三江营站水质监测成果表单位 取样日期月日月日月日月日月日 水温 无量纲 溶解氧 高锰酸盐指数 氯化物 硫酸盐 氨氮 挥发酚 总氰化物 总砷 六价铬苏北水网。焦山水道 下端和畅洲头附近航道弯窄,最窄处槽不足,为单向控制段。焦山水道以下 主航道为和畅洲右汊,为丹徒直水道,航路微弯,谏壁太平洲头段上下深水航道居中, 上行小型船舶推荐航路靠,南侧龙门口下有定易洲边滩征润洲边滩,洲身沙滩逐年淤积 外扩,上下行深水航道偏左侧岸线......”

2、“.....六圩附近有 扬州港码头,下首六圩河口是京杭运河新开挖的江北出入口,通向汊口门控制工程等。目 前工程已陆续实施并基本完成,和畅洲左汊分流比有所下降,其左汊分流比不断发展态势略有控制,六圩弯道岸线崩退情况有所好转,工程已初见成效。 河段航运和航道情况 六圩弯道平面弯曲 左汊分流比年增率又开始增加,年分流比年增率又达到,为巩固期 整治工程成果,经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治,其中包括新建护岸长度 ,加固护岸长度六圩弯道加固工程及和畅洲左个百分点,期工程达到了预 期目的,取得较好的经济和社会效益,整治工程于年月通过国家验收。 第三阶段年,二期整治 期整治工程实施以后,镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到控制, ,抛石方 量万方,工程总经费万元。期整治工程实施后,镇扬河段剧烈演变的 河势开始得到初步控制,六圩弯道的强烈崩岸受到抑制......”

3、“.....左汊分流比的年增率由个百分点减少为院年以国函号文批复国家计委报送的关于长江下游南京镇扬河 段整治工程意见的报告,镇扬河段的治理开始走上了有计划有步骤实施的轨道。经过 十年治理,总计新建护岸长度,加固护岸长度,加固丁坝条的影响。 第二阶段年,期整治 二十世纪年代初,六圩弯道岸线崩退严重,和畅洲左汊急剧发展,右汊逐年淤 积萎缩,已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产。为 此国务下游 发展,和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌,右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽, 以及征润洲尾淤积下延等,造成镇扬河段不稳定的主要方面,已经给沿江国民经济各部 门的安全生产和长远发展带来了严重石护岸工程,六圩大运河口附近丁坝及加固工程。上述工程 对六圩弯道的剧烈崩岸起到了定的抑制作用,但难以控制和畅洲左汊年代中后期 发展的态势......”

4、“.....世业洲左汊开始发展,六圩弯道的崩岸向为了维护镇扬河段 的稳定,曾对都天庙和畅洲头等处实施抛石护岸工程,但工程量不大,工程效果不太 明显。二十世纪年代为了抑制六圩弯道及和畅洲汊道江岸崩退,在六圩弯道和畅 洲头高桥洲等地实施了抛达到了长流规的防洪标准,为该地区的防洪提供了有力保障。 工程河段镇扬河段的治理大致分为以下几个阶段 第阶段年,局部整治工程时期 二十世纪年代初由于镇扬河段河势不稳定,河势演变剧烈。,已有长江干堤堤防约,在抵御历次长江洪水中发挥了极其重要的作用。年年两次大洪水后,在中央与地方政府 的共同努力下,对扬州市江段岸线进行了大规模的堤防加高加固工程建设,长江江堤经 加高加固后均市国民经济设施居民 和广大农田的安全。举凡工业农业交通旅游等方面的发展,均体现了对长江的综 合利用,与长江有着极为密切的依赖关系......”

5、“.....还有润扬长江公路大桥镇扬汽渡十二圩翻水站瓜洲节制 闸及南水北调取水口等大型基础设施。同时沿江堤防保障着扬州兴建了大批水利港 口电力化工机械造船等大型设施及企业,其中有全国大型企业仪征化纤股份有 限公司台资企业大连化工扬州港扬州第二发电有限责任公司扬州港口环保热电 厂及扬州市国家粮特。沿江有扬州市辖的仪征市邗江区经济开发区江都市。京杭大 运河在此穿越长江,为江苏省中部水陆要冲,也是我省重要的对外往来的江海通道。建 国多年来,凭借着长江黄金水道的优势,随着经济的发展,兴特。沿江有扬州市辖的仪征市邗江区经济开发区江都市。京杭大 运河在此穿越长江,为江苏省中部水陆要冲,也是我省重要的对外往来的江海通道。建 国多年来,凭借着长江黄金水道的优势,随着经济的发展......”

6、“.....其中有全国大型企业仪征化纤股份有 限公司台资企业大连化工扬州港扬州第二发电有限责任公司扬州港口环保热电 厂及扬州市国家粮食储备库扬州远洋国际码头有限公司扬州大洋船舶有限公司中 铁宝桥股份有限公司等。还有润扬长江公路大桥镇扬汽渡十二圩翻水站瓜洲节制 闸及南水北调取水口等大型基础设施。同时沿江堤防保障着扬州市国民经济设施居民 和广大农田的安全。举凡工业农业交通旅游等方面的发展,均体现了对长江的综 合利用,与长江有着极为密切的依赖关系。 防洪及河道整治工程 扬州市堤防工程经过长期不断的建设,已有长江干堤堤防约,在抵御历次长江洪水中发挥了极其重要的作用。年年两次大洪水后,在中央与地方政府 的共同努力下,对扬州市江段岸线进行了大规模的堤防加高加固工程建设,长江江堤经 加高加固后均达到了长流规的防洪标准,为该地区的防洪提供了有力保障......”

7、“.....局部整治工程时期 二十世纪年代初由于镇扬河段河势不稳定,河势演变剧烈。为了维护镇扬河段 的稳定,曾对都天庙和畅洲头等处实施抛石护岸工程,但工程量不大,工程效果不太 明显。二十世纪年代为了抑制六圩弯道及和畅洲汊道江岸崩退,在六圩弯道和畅 洲头高桥洲等地实施了抛石护岸工程,六圩大运河口附近丁坝及加固工程。上述工程 对六圩弯道的剧烈崩岸起到了定的抑制作用,但难以控制和畅洲左汊年代中后期 发展的态势。二十世纪年代中后期,世业洲左汊开始发展,六圩弯道的崩岸向下游 发展,和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌,右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽, 以及征润洲尾淤积下延等,造成镇扬河段不稳定的主要方面,已经给沿江国民经济各部 门的安全生产和长远发展带来了严重的影响。 第二阶段年,期整治 二十世纪年代初,六圩弯道岸线崩退严重,和畅洲左汊急剧发展......”

8、“.....已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产。为 此国务院年以国函号文批复国家计委报送的关于长江下游南京镇扬河 段整治工程意见的报告,镇扬河段的治理开始走上了有计划有步骤实施的轨道。经过 十年治理,总计新建护岸长度,加固护岸长度,加固丁坝条,抛石方 量万方,工程总经费万元。期整治工程实施后,镇扬河段剧烈演变的 河势开始得到初步控制,六圩弯道的强烈崩岸受到抑制,和畅洲左汊急剧扩展的速度显 著减缓,左汊分流比的年增率由个百分点减少为个百分点,期工程达到了预 期目的,取得较好的经济和社会效益,整治工程于年月通过国家验收。 第三阶段年,二期整治 期整治工程实施以后,镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到控制, 左汊分流比年增率又开始增加,年分流比年增率又达到,为巩固期 整治工程成果,经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治......”

9、“.....加固护岸长度六圩弯道加固工程及和畅洲左汊口门控制工程等。目 前工程已陆续实施并基本完成,和畅洲左汊分流比有所下降,其左汊分流比不断发展态势略有控制,六圩弯道岸线崩退情况有所好转,工程已初见成效。 河段航运和航道情况 六圩弯道平面弯曲,南侧龙门口下有定易洲边滩征润洲边滩,洲身沙滩逐年淤积 外扩,上下行深水航道偏左侧岸线,上行小型船舶特定航路靠定易洲边滩,六圩附近有 扬州港码头,下首六圩河口是京杭运河新开挖的江北出入口,通向苏北水网。焦山水道 下端和畅洲头附近航道弯窄,最窄处槽不足,为单向控制段。焦山水道以下 主航道为和畅洲右汊,为丹徒直水道,航路微弯,谏壁太平洲头段上下深水航道居中, 上行小型船舶推荐航路靠北靠侧。据最新船舶流量观测表明,能见度良好情况下,日 平均船舶流量为艘次。船舶流量高峰为每天时,时次之。随着长江江苏段 船舶定线制的贯彻实施......”

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