1、“.....产学研用的工作基础 现有条件 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 产学研用的工作基础 四现有研发人员队伍建设情况及未来发展目标 现有研发人员队伍情况 人才队伍未来发展目标 四拟建的行业研发中心主要任务与目标 主要发展方向 二主要任务 航道整治与维护 枢纽通航 水上交通安全与防人才工 程获得国家和交通运输部中青年专家称号的高层次人才......”。

2、“.....长江航运研发中心将推动科技成果转化为 现实生产骨干力量，形成了比较完善的 航运科技人才梯队。专业技术人才队伍中正高职称人员达到人， 副高职称人才人，硕士及以上人，享受政府津贴人。还有 批入选国家百千万人才工程交通运输部新世纪十百千作权项，新产品项，新工艺项。多项成 果达到国际领先水平或先进水平，批成果达到国内领先水平和国内 先进水平。研发中心聚集和培养了大批站在航运科技前沿推动重 大科技创新的专家学术带头人和创新研究验 证的环境和能力。近年来，各单位共承担各级科研项目项，其中 国家级科研项目项，省部级科研项目项，重大工程科研项目 项，其它科研项目项。共获省部级奖项，发明专利申报及授权 项，计算机软件著检测与鉴定为体的具有鲜明特色的技术创新中心成果转化 中心与高级人才培养中心......”。

3、“.....拥有将重大科技成果向规模生产转化的工程化产业化域重大技术和装备的综合与集成研发能力，在若干重大关键技术方面 取得重大突破形成集内河航道整治与维护枢纽通航安全保障水 路交通安全控制信息与智能航运等领域理论研究技术与新产品开 发和管理中的 相关工程，初步形成产学研用体化。培养锻炼出批的专业技能人 才和科技创新英才，涌现出名左右行业杰出领军人物。在年内 形成内河航道整治与维护枢纽通航水路交通安全智能航运等领 台和产品与工程化基 地建设，形成开放合作共建共享的管理体制和运行机制。批 重大成果应用到长航局系统十五期末和十二五期的规划建 设维护工程以及长航局系统港航企业日常生产经营 上交通安 息服务平台长江航运船联网基础网络平台多维智能航运应用基础 平台......”。

4、“..... 长江航运研发中心将在年内完成研发平计研 究院长江三峡通航管理局船闸通航工程技术研究中心武汉理 工大学水路公路交通安全装备与控制工程研究中心大连海事大学航 海智能技术研究所家科研机构，设航道整治与维护枢纽通航水 运技术研发中心。 长江航运技术研发中心将由长航局成立管理委员会，管理委员会 聘任研发中心主任，中心成立技术委员会和办公室财务监管部技 术推广指导部等管理部门。按研发方向分别依托长江航道规划设内河航运现代化发展强劲的科技需求和已取得的众多科技 成果，交通运输部长江航务管理局以下简称长航局组织下属长江 航道局长江三峡通航管理局等单位并联合武汉理工大学和大连海事 大学申请建立长江航度加快前瞻性新 技术研发，以满足长江航运建设的需要。但是目前长江航运科技的研 发水平不高，科研资源分散，成果转化率低，产学研用结合程度差， 因此......”。

5、“..... 面对等重点领域，急需对批 已经成熟的研发成果实现工程化和规模化，促进相关技术产业及行 业的发展急需对批阶段性的新技术研发成果加大再研发力度，促 进这些技术更为完善，进而实现工程化急需加大力简称发展意见，标志着长江 航运的发展已上升为国家战略，长江航运即将进入大建设大发展 大跨越的重要时期。长江航运的迅猛发展带来了大量的科技需求，在 基础建设三峡通航安全保障智能航运江航运是流域经济社会发展的重要支撑与保障，沿江所需 的煤炭的铁矿石，中上游的外贸货物运输依托长江水运。 年月......”。

6、“.....沿江所需 的煤炭的铁矿石，中上游的外贸货物运输依托长江水运。 年月，国务院以国发号文件正式颁布了关于加快 长江等内河水运发展的意见以下简称发展意见，标志着长江 航运的发展已上升为国家战略，长江航运即将进入大建设大发展 大跨越的重要时期。长江航运的迅猛发展带来了大量的科技需求，在 基础建设三峡通航安全保障智能航运等重点领域，急需对批 已经成熟的研发成果实现工程化和规模化，促进相关技术产业及行 业的发展急需对批阶段性的新技术研发成果加大再研发力度，促 进这些技术更为完善，进而实现工程化急需加大力度加快前瞻性新 技术研发，以满足长江航运建设的需要。但是目前长江航运科技的研 发水平不高......”。

7、“.....成果转化率低，产学研用结合程度差， 因此，急需在长江航运技术领域建立行业研发中心。 面对内河航运现代化发展强劲的科技需求和已取得的众多科技 成果，交通运输部长江航务管理局以下简称长航局组织下属长江 航道局长江三峡通航管理局等单位并联合武汉理工大学和大连海事 大学申请建立长江航运技术研发中心。 长江航运技术研发中心将由长航局成立管理委员会，管理委员会 聘任研发中心主任，中心成立技术委员会和办公室财务监管部技 术推广指导部等管理部门。按研发方向分别依托长江航道规划设计研 究院长江三峡通航管理局船闸通航工程技术研究中心武汉理 工大学水路公路交通安全装备与控制工程研究中心大连海事大学航 海智能技术研究所家科研机构，设航道整治与维护枢纽通航水 上交通安 息服务平台长江航运船联网基础网络平台多维智能航运应用基础 平台......”。

8、“..... 长江航运研发中心将在年内完成研发平台和产品与工程化基 地建设，形成开放合作共建共享的管理体制和运行机制。批 重大成果应用到长航局系统十五期末和十二五期的规划建 设维护工程以及长航局系统港航企业日常生产经营和管理中的 相关工程，初步形成产学研用体化。培养锻炼出批的专业技能人 才和科技创新英才，涌现出名左右行业杰出领军人物。在年内 形成内河航道整治与维护枢纽通航水路交通安全智能航运等领 域重大技术和装备的综合与集成研发能力，在若干重大关键技术方面 取得重大突破形成集内河航道整治与维护枢纽通航安全保障水 路交通安全控制信息与智能航运等领域理论研究技术与新产品开 发检测与鉴定为体的具有鲜明特色的技术创新中心成果转化 中心与高级人才培养中心。 长江航运技术研发中心各参与单位具有较强的科研实力和硬件 条件......”。

9、“.....近年来，各单位共承担各级科研项目项，其中 国家级科研项目项，省部级科研项目项，重大工程科研项目 项，其它科研项目项。共获省部级奖项，发明专利申报及授权 项，计算机软件著作权项，新产品项，新工艺项。多项成 果达到国际领先水平或先进水平，批成果达到国内领先水平和国内 先进水平。研发中心聚集和培养了大批站在航运科技前沿推动重 大科技创新的专家学术带头人和创新骨干力量，形成了比较完善的 航运科技人才梯队。专业技术人才队伍中正高职称人员达到人， 副高职称人才人，硕士及以上人，享受政府津贴人。还有 批入选国家百千万人才工程交通运输部新世纪十百千人才工 程获得国家和交通运输部中青年专家称号的高层次人才。 随着长江等内河航运新轮大建设大发展大跨越带来的巨大 建设需求和广阔发展前景......”。