1、“.....旅游消费平 均为元人日，规划期内，按年平均游客数万人次计算， 旅游营业总收入为万元。剔除门票和停车费外，实际工农 业收入为年万元，拉动了相关产业的发展。从对当地农村 经济的影响分析，当地项源村和大田村参与旅游营业的收入占营 业总收入的，计万元。按的利润额，当地农民获 利万元。当地项源村和大田村的总农户共户，户均获纯 利元，从事旅游业经营的人数将达余人，可以帮助农 民致富和解决农村剩余劳力就业。 三社会效益分析 葛仙山玉虚观在道教文化方面独成体，对中国道教文化的研究和发掘具有丰富的价值同时，其影响已经延伸到台湾日 本韩国。该公路的建成开通，可以带动我县的对外开放和招商 引资，提高我县在国际国内的知名度。 十风险分析 市场风险 葛仙山游客按较低量计算，年万人次，按元人次的 门票计算，年收入万接费用......”。

2、“.....具体 负责项目建设施工和管理。该项目建成后，所有权属于铅山县旅游局和杨林乡人民政府，经营权属铅山县旅游局，并负责项目负责单位 该项目由铅山县旅游局总体负责，铅山县旅游局和杨林乡人 民政府共同投资建设。土地征用青苗补偿房屋拆迁工作和费 用由杨林乡人民政府负责。铅山县旅游局负责筹资解决公路工程 建设直体热 电厂放和噪音污染。前者结合实际和投资可能增设护坡和边坡种 植草皮，并尽量减少弃方，后者通过宜林路段公路绿化来解 决，本线交通量不大，环境几无污染危害。 六组织机构与项目设施 ，水泥吨，木材 立方米。 五主要建构筑物工程览表附表 五环境影响评价 本路修建涉及环保主要问题有二是路基填挖方施工，地 表植被破坏，会造成水土流失二是公路建成通车，温室气的建设和计划投资新建葛仙山 客运索道，将改善旅游交通环境，提高游客量......”。

3、“.....提高率不低。 葛仙山景区地处福建武夷宫上饶三清山鹰潭龙虎山 中心，与这三处著名旅吨料，当国民收入达到美 元年时，旅游业就进入快速发展阶段，年游客增长率在以 上。我省和周边平均达到或接近国民收入美元年的水平， 葛仙山的游客量年增长率不会低于。 由于葛仙山旅游景区公路对葛仙山旅游资源调查及南昌大 学旅游学院对游客的调查，以及县旅游局根据葛仙山游客人数的 登记情况，每年前往葛仙山的旅游不少于万人次，年达 万人次。 二市场预测 根据国内外发展旅游业的资外运，平 均运距约公里。沿线石方路基多处，石质坚硬，有较多块片 石可供采捡运用，崖山咀原有大型石料场兼有加工碎石可供购 用。三旅游市场调查和预测 市场调查 根据江西地质科学研究所山县正中部，葛仙山处于该乡最南端系武夷山 余脉，山顶海拔米......”。

4、“.....采运 方便，平均运距约公里，岔线进山砂砾石较缺需线路设计 线路情况 杨葛公路起点位于永老线的王山头，经由油榨宅 官山脚崖山咀项源村而终于葛仙山岭底的洗脚坑号葛仙源， 全长公里。 二沿线地理位置条件 杨林乡位于铅。 项目投入总资金及效益情况项目投入资金万元不 包括拆迁征地费用，项目效益按年葛仙山景区经济指标测 算，景区前年年平均直接盈利万元，投资回收期年。 主要技术经济指标表附表。 二路面按轻型交 通设计。 主要建筑条件公路沿线所经起点段新线长公里 及后段长公里为大田畈，余为沿溪山岭， 起连续上坡直至终点，测线起终点高差达米，全线无不良地质情况，利于公路修建三级平微区，路基宽米，水泥路面宽米官山脚至葛 仙源段长公里，按四级山重区，路基宽米，水泥路 面宽米不加宽，全长公里桥涵构造物设计载重 汽，挂，小桥涵洞与路基同宽，水泥混凝土小康......”。

5、“..... 二项目概况 葛仙山旅游公路起点位于永老线的王山头，经 由油榨宅官山脚崖山咀项源村而终于葛仙源。 建设规模与目标王山头至官山脚段长公里，按 仙山旅游景区公路开发建设，必将有力地推动我县旅游业 的发展，打响旅游牌，并且带动该景区周边乡村的运输业商业 饮食业服务定等相关产业的发展，增加当地农民收入，提高农 民的生活水平，帮助农民奔路，大型客货车无法通行，目前只能小车通行，严重影响游客流量。景区公路既是通往葛仙山 旅游点必经之路，也是县城通往港东乡天柱山乡篁碧畲族乡 的必由之路，只有提高公路等级才能发挥更大的作用。 葛面竣工，我县的经济发展战略已经转移到旅游兴县 上来。旅游的发展，必将进步增加葛仙山旅游客流量。但是， 目前我县杨林乡至葛仙山景区全长公里的公路，路基窄纵 坡陡弯道急视线差，属等外公路面竣工，我县的经济发展战略已经转移到旅游兴县 上来......”。

6、“.....必将进步增加葛仙山旅游客流量。但是， 目前我县杨林乡至葛仙山景区全长公里的公路，路基窄纵 坡陡弯道急视线差，属等外公路，大型客货车无法通行，目前只能小车通行，严重影响游客流量。景区公路既是通往葛仙山 旅游点必经之路，也是县城通往港东乡天柱山乡篁碧畲族乡 的必由之路，只有提高公路等级才能发挥更大的作用。 葛仙山旅游景区公路开发建设，必将有力地推动我县旅游业 的发展，打响旅游牌，并且带动该景区周边乡村的运输业商业 饮食业服务定等相关产业的发展，增加当地农民收入，提高农 民的生活水平，帮助农民奔小康，具有重要的社会经济意义。 二项目概况 葛仙山旅游公路起点位于永老线的王山头，经 由油榨宅官山脚崖山咀项源村而终于葛仙源。 建设规模与目标王山头至官山脚段长公里，按 三级平微区，路基宽米，水泥路面宽米官山脚至葛 仙源段长公里，按四级山重区，路基宽米......”。

7、“.....全长公里桥涵构造物设计载重 汽，挂，小桥涵洞与路基同宽，水泥混凝土路面按轻型交 通设计。 主要建筑条件公路沿线所经起点段新线长公里 及后段长公里为大田畈，余为沿溪山岭， 起连续上坡直至终点，测线起终点高差达米，全线无不良地质情况，利于公路修建。 项目投入总资金及效益情况项目投入资金万元不 包括拆迁征地费用，项目效益按年葛仙山景区经济指标测 算，景区前年年平均直接盈利万元，投资回收期年。 主要技术经济指标表附表。 二线路设计 线路情况 杨葛公路起点位于永老线的王山头，经由油榨宅 官山脚崖山咀项源村而终于葛仙山岭底的洗脚坑号葛仙源， 全长公里。 二沿线地理位置条件 杨林乡位于铅山县正中部，葛仙山处于该乡最南端系武夷山 余脉，山顶海拔米。 三筑路材料来源及运输条件 本线工程永老段公路右侧杨林河砂砾石材料丰富，采运 方便，平均运距约公里......”。

8、“.....平 均运距约公里。沿线石方路基多处，石质坚硬，有较多块片 石可供采捡运用，崖山咀原有大型石料场兼有加工碎石可供购 用。三旅游市场调查和预测 市场调查 根据江西地质科学研究所对葛仙山旅游资源调查及南昌大 学旅游学院对游客的调查，以及县旅游局根据葛仙山游客人数的 登记情况，每年前往葛仙山的旅游不少于万人次，年达 万人次。 二市场预测 根据国内外发展旅游业的资料，当国民收入达到美 元年时，旅游业就进入快速发展阶段，年游客增长率在以 上。我省和周边平均达到或接近国民收入美元年的水平， 葛仙山的游客量年增长率不会低于。 由于葛仙山旅游景区公路的建设和计划投资新建葛仙山 客运索道，将改善旅游交通环境，提高游客量。根据对游客的访 问答卷调查表明，提高率不低。 葛仙山景区地处福建武夷宫上饶三清山鹰潭龙虎山 中心，与这三处著名旅吨，水泥吨......”。

9、“..... 五主要建构筑物工程览表附表 五环境影响评价 本路修建涉及环保主要问题有二是路基填挖方施工，地 表植被破坏，会造成水土流失二是公路建成通车，温室气体热 电厂放和噪音污染。前者结合实际和投资可能增设护坡和边坡种 植草皮，并尽量减少弃方，后者通过宜林路段公路绿化来解 决，本线交通量不大，环境几无污染危害。 六组织机构与项目设施 项目负责单位 该项目由铅山县旅游局总体负责，铅山县旅游局和杨林乡人 民政府共同投资建设。土地征用青苗补偿房屋拆迁工作和费 用由杨林乡人民政府负责。铅山县旅游局负责筹资解决公路工程 建设直接费用。 二项目经营管理单位 县旅游局下属铅山县天翔旅游开发服务有限责任公司，具体 负责项目建设施工和管理。该项目建成后，所有权属于铅山县旅游局和杨林乡人民政府，经营权属铅山县旅游局，并负责归还银 行贷款本息......”。