1、“.....供电的可靠性高可进行遥控和监测区域电力质量和性 能非常适合对乡村油田矿区牧区山区发展中区域及商业区和居民区提供电力 大量减少了环保压力。 分布式供电方式可以弥补大电网在安全稳定性方面的不足，在电网崩溃和意外灾害例如 地震暴风雪人为破坏战争情况不现 实。个可行的解决办法是利用燃气轮机的分布式发电或热电联供，解决这些地区的人民生 活和生产用电甚至用热问题。 其次，随着西气东输工程完成，沿线就地取燃天然气，具有明显的发展优势和 应用潜力。在西气东输沿途各省市，拥有大量的燃煤热电厂，在实现燃煤热电厂燃气化改造 中需要数量较多的轻型燃汽轮机。 第三石油天然气开采运输和化工流程中燃气轮机作为油田注水注气气举采油 输油和输气管道增压等的机械驱动动力。国家重要公共设施如机场车站邮电银行医 院军营重烧还原成二氧化碳和水......”。

2、“.....每公斤理论可回收公斤水，足以满足电 厂自身的用水。 由于没有煤和灰的堆放，又可使用空冷系统，占地节省， 设备灵活。它具有军自从在和两舰上使用燃气轮机以来深刻的感受到燃气轮机的 优越性，其后即使是因为种种原因只能使用性能稍差的也在所不惜。 图舰用燃气轮机图片 节约用水。甲烷中的氢和空气中的氧燃艘斯普鲁恩斯级艘基德级艘提康德罗加级和阿利伯克 级先后均选用组成的联合使用的全燃动力，美国通用电气公司的 燃气轮机，每台燃气轮机额定功率。 我国海系列柴油机，其最大持续功率为，外形 尺寸长宽高为，重达，而额定转速却只有。 美国公司从年开始将燃气轮机用于斯普鲁恩斯级首舰，服役使用已 有多年的历史。电厂的最高效率直停留在以 下。 尺寸小重量轻，在同等重量的情况下功率超过柴油机到倍。安装空间也小得 多，外形和吨位大为下降，转速功率效率大幅提升......”。

3、“.....简单循环发电效率已达。如果采用燃机热电联产等技术， 其综合热电效率可高达，可实现能源从高品位到低品位的合理梯级利用，因而高 效节能，十分符合当今节能型社会的发展方向。燃煤火展的地区大中城市和油气田等 处。我国现有燃气轮机绝大多数为进口机组，主要用于发电，少部分用于油气田的注水注 气管道增压以及舰船和坦克动力。 燃气轮机技术优势及应用前景 技术优势 份有限公司哈尔滨汽轮机有限责任公司。 微型燃机参研单位哈尔滨东安发动机集团有限公司主体承担单位中科院工 程热物理所西安交通大学。 我国现有的燃气轮发电机组主要分布在沿海经济高速发空工业沈阳发动机设计研究所清华大学中国科学院工程热物理研究所上海交通大 学中国燃气涡轮研究院中国船舶重工业集团公司第研究所上海汽轮机厂有限公司 沈阳重型机器有限责任公司沈阳鼓风机股分论证的基础上......”。

4、“.....开始对重型和微型燃气轮机进行分类立项研究。 重型燃机参研单位沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司主体承担单位中 国航组织不力，缺乏投入，我国的燃气轮机工业可以说至今未形成严格意义 上的产业。我国燃气轮机技术的现状可以归结为起步不晚，进展缓慢，基础尚可，力量分 散，面对机遇，亟待突破。 为此从年起我国在经过充制造低压压气机动力涡轮燃烧室机匣成套件等零部件，约占整 机工作量的。年代，国家决定引进乌克兰的舰用燃气轮机，由厂负责 燃气发生器国产化，哈汽厂制造动力透平，所负责成套。 由于近年来发中心，统归口轻 型燃气轮机的规划研制生产成套和引进工作。年国家计委经委批准航空部与美 国普惠公司合作开发燃气轮机，功率，效率，是世界上同功率等级中效 率最高的。我国负责开始......”。

5、“.....并用于油田石化邮 电等部门。 年国家计委经委批准在航空部成立中国轻型燃气轮机开燃气轮机工业的现状 我国轻型燃气轮机工业主要集中在航空系统，多年来航空发动机工业已经建成了 个制造厂和个研究设计所，拥有万职工的航空发动机产业。研制生产了多个型号的 航空发动机，万多台。七十年代热还能够被再利用，构成热电冷联供系统，从而提高能源综合利用效率 废气排出少，对环境污染程度轻微适合于企业医院学校乃至家庭等分散使用。 图国外新研制的轻型燃气轮机 我国轻型办公楼宾馆商场医院学 校等较分散而有定规模的建筑群中逐步推广使用，其品种多在千瓦。 国外新研制的微型燃气轮机其设备大小犹如台电冰箱可以使用各种油气作燃料 在发电时产生的废热办公楼宾馆商场医院学 校等较分散而有定规模的建筑群中逐步推广使用，其品种多在千瓦......”。

6、“.....构成热电冷联供系统，从而提高能源综合利用效率 废气排出少，对环境污染程度轻微适合于企业医院学校乃至家庭等分散使用。 图国外新研制的轻型燃气轮机 我国轻型燃气轮机工业的现状 我国轻型燃气轮机工业主要集中在航空系统，多年来航空发动机工业已经建成了 个制造厂和个研究设计所，拥有万职工的航空发动机产业。研制生产了多个型号的 航空发动机，万多台。七十年代开始，厂厂厂等在航空发动机基础上改型 生产了等型号的工业燃气轮机，并用于油田石化邮 电等部门。 年国家计委经委批准在航空部成立中国轻型燃气轮机开发中心，统归口轻 型燃气轮机的规划研制生产成套和引进工作。年国家计委经委批准航空部与美 国普惠公司合作开发燃气轮机，功率，效率，是世界上同功率等级中效 率最高的......”。

7、“.....约占整 机工作量的。年代，国家决定引进乌克兰的舰用燃气轮机，由厂负责 燃气发生器国产化，哈汽厂制造动力透平，所负责成套。 由于近年来组织不力，缺乏投入，我国的燃气轮机工业可以说至今未形成严格意义 上的产业。我国燃气轮机技术的现状可以归结为起步不晚，进展缓慢，基础尚可，力量分 散，面对机遇，亟待突破。 为此从年起我国在经过充分论证的基础上，启动了包括重型微型燃气轮机的国 家高科技计划，开始对重型和微型燃气轮机进行分类立项研究。 重型燃机参研单位沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司主体承担单位中 国航空工业沈阳发动机设计研究所清华大学中国科学院工程热物理研究所上海交通大 学中国燃气涡轮研究院中国船舶重工业集团公司第研究所上海汽轮机厂有限公司 沈阳重型机器有限责任公司沈阳鼓风机股份有限公司哈尔滨汽轮机有限责任公司......”。

8、“..... 我国现有的燃气轮发电机组主要分布在沿海经济高速发展的地区大中城市和油气田等 处。我国现有燃气轮机绝大多数为进口机组，主要用于发电，少部分用于油气田的注水注 气管道增压以及舰船和坦克动力。 燃气轮机技术优势及应用前景 技术优势 效率比较高，简单循环发电效率已达。如果采用燃机热电联产等技术， 其综合热电效率可高达，可实现能源从高品位到低品位的合理梯级利用，因而高 效节能，十分符合当今节能型社会的发展方向。燃煤火电厂的最高效率直停留在以 下。 尺寸小重量轻，在同等重量的情况下功率超过柴油机到倍。安装空间也小得 多，外形和吨位大为下降，转速功率效率大幅提升。 我国海军多采用的全柴主动力系列柴油机，其最大持续功率为，外形 尺寸长宽高为，重达，而额定转速却只有......”。

9、“.....服役使用已 有多年的历史。艘斯普鲁恩斯级艘基德级艘提康德罗加级和阿利伯克 级先后均选用组成的联合使用的全燃动力，美国通用电气公司的 燃气轮机，每台燃气轮机额定功率。 我国海军自从在和两舰上使用燃气轮机以来深刻的感受到燃气轮机的 优越性，其后即使是因为种种原因只能使用性能稍差的也在所不惜。 图舰用燃气轮机图片 节约用水。甲烷中的氢和空气中的氧燃烧还原成二氧化碳和水，每燃烧 立方米天然气理论可回收约公斤水，每公斤理论可回收公斤水，足以满足电 厂自身的用水。 由于没有煤和灰的堆放，又可使用空冷系统，占地节省， 设备灵活。它具有起停迅速，出力调节变化范围较大的优势，就技术而言其出力调 节范围可从，对于边远地区或比较分散的城市周边的用电峰谷差压力有定的缓解 作用。 环境代价低它没有燃煤火电厂的多元污染......”。