1、“..... 第三章市场分析 市场介绍 我国物流起步晚，受经济发展的影响，以及政策限制我国的物流相对 落后，主要表现如下 第三方物流市场需求不足，服务水平有待提高 受传统计划经济体制的影响，我国相当多的工商企业仍然保留着 大而全有全国服务网络能够提供全程全网服务的企业凤毛麟角，更谈不 上提供全球范围的服务。 物流基础设施尚待完善 交通运输基础设施总体规模仍然很小，按国土面积和人日数量计 算的运输网络密度，我国仅为公里万平方公里和 公里万人，远远落后于欧美等经济发达国家。 能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽服务于区域或 城市的物流基地物流中心等现代化物流设施还比较缺乏，严重影响 着物流集散和运输效率的提高。 运输结构矛盾比较突出，各种运输方式尚未形成合理分工关系......”。

2、“.....包括管理方面市场状 况技术能力和财务状况，对于我公司来说，我们的风险来自网络 系统的开发及应用效果，现有的员工对此操作模式的熟练程度，市内 配送车辆。 设备项目数量 场地设备货物配送中心个点 销售网点个点 配送车辆 吨车型台 金杯车型台 工作人员 司机人 营业员人 管理人员人 型的货物分散地和批 发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进 行扩建，在初期准备成立个货物分散中心，个销售网点，货物 分散中心及销售网点需要仓库装卸及包装设备，销售网点需要公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能 的，换句话说是在技术组织与资金上是不经济的，与他们签定协议， 向我们提供优惠的价格。 七场地与设施 我公司总部可设在市区写字楼，将操作地设在大深入的联系，将 在的物流交易平台下由进行物流配送......”。

3、“.....相互促 进，协调发展 第三方协议 我们同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空 白，因为任何个物流例分配，同时对公司每名正式员工都 应有按不同的职务分配相应的股份 六组织协作及对外关系 内部组织机构图 略联合运营 我公司并不是运作，与各社会物流公司有着广泛或先从组建人事部门开始。 我公司目前已有的人员从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高 级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际经验。 股份分配 投资方与经营者享有不同的比队伍，他们在物流操作物流营销物流资 讯收集公共关系人事管理等各种有影响的岗位上具有直接的技术 与丰富的经验。我们要以最少的人数担任公司各类职务，这项工作要 立即由人力资源部门着手办理，流程整体控制的管理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具......”。

4、“.....我们要以最快的速度组建支在物流领 域具有专业知识的人才界活动，在同行业间树立形象，我们要让客户认识我们， 让同行中知道我们。 四技术 我们需要自己拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操 作标准和对外服务承诺的依据。我们需要对物流各，实际上这也是品牌上的差距造成的，也就是市场对各个物流 企业的认同度的差异，在制造品牌过程中，我们方面夯实营运基础， 对内加强管理，对外实现控制，另方面，通过媒体，举办参加 些知名的物流内配送的小型车辆， 影响面比较大，它可以说是公司做成的车体广告的效果，同时它是现 实终端配送的必要工具。 品牌效应 目前的物流市场运价竞争异常激烈，各个物流企业间的价格差距是比 较大的租用些场所。在投资车辆 上我认为要投资在市内配送的小型车辆上，因为长途车辆在高速或国 道上运行......”。

5、“.....它起不到小投入大效果的 作用，社会影响力较小，真正大家能够看到的是市是说我们要提供跨地区的综合物流服务，这需要在物流网络化建设上进行相应的投资。 示范效应 提供服务的同时，要让别人看到自己，认识自己，接受自己，当有确 定的物流需求时，我们可购入些车辆， 速度快 自身发展要快，规模迅速庞大 安全准确 实行标准化经营，确保货物及运作安全，搞联合规避风险，大力贮备 外部物流资源，贮备是不需要实力的。 运营网络化 物流要形成网络化，也就成品牌 目标客户是 生产型企业批发型企业零售型企业及个人消费者 三经营原则 费用低 以联合的方式进入，减少和避免在开始业务量不足的情况下基础设 施方面的资金投入以此做销售的电子商务网站举不 胜数，但都是微利，这是因为他们在做实物商品，而忽视的物流成本， 我们并不出售实物，是出售服务......”。

6、“..... 我们预计在个月时间内，投入万形成以此做销售的电子商务网站举不 胜数，但都是微利，这是因为他们在做实物商品，而忽视的物流成本， 我们并不出售实物，是出售服务，不会产生大量的实物资金占压问题， 我们预计在个月时间内，投入万形成品牌 目标客户是 生产型企业批发型企业零售型企业及个人消费者 三经营原则 费用低 以联合的方式进入，减少和避免在开始业务量不足的情况下基础设 施方面的资金投入 速度快 自身发展要快，规模迅速庞大 安全准确 实行标准化经营，确保货物及运作安全，搞联合规避风险，大力贮备 外部物流资源，贮备是不需要实力的。 运营网络化 物流要形成网络化，也就是说我们要提供跨地区的综合物流服务，这需要在物流网络化建设上进行相应的投资。 示范效应 提供服务的同时，要让别人看到自己，认识自己，接受自己......”。

7、“.....我们可购入些车辆，租用些场所。在投资车辆 上我认为要投资在市内配送的小型车辆上，因为长途车辆在高速或国 道上运行，到达城市后它也进入不了市区，它起不到小投入大效果的 作用，社会影响力较小，真正大家能够看到的是市内配送的小型车辆， 影响面比较大，它可以说是公司做成的车体广告的效果，同时它是现 实终端配送的必要工具。 品牌效应 目前的物流市场运价竞争异常激烈，各个物流企业间的价格差距是比 较大的，实际上这也是品牌上的差距造成的，也就是市场对各个物流 企业的认同度的差异，在制造品牌过程中，我们方面夯实营运基础， 对内加强管理，对外实现控制，另方面，通过媒体，举办参加 些知名的物流界活动，在同行业间树立形象，我们要让客户认识我们， 让同行中知道我们。 四技术 我们需要自己拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操 作标准和对外服务承诺的依据......”。

8、“.....凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。 五公司管理 筹建物流管理队伍 投资是项经营人才的业务，我们要以最快的速度组建支在物流领 域具有专业知识的人才队伍，他们在物流操作物流营销物流资 讯收集公共关系人事管理等各种有影响的岗位上具有直接的技术 与丰富的经验。我们要以最少的人数担任公司各类职务，这项工作要 立即由人力资源部门着手办理，或先从组建人事部门开始。 我公司目前已有的人员从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高 级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际经验。 股份分配 投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每名正式员工都 应有按不同的职务分配相应的股份 六组织协作及对外关系 内部组织机构图 略联合运营 我公司并不是运作，与各社会物流公司有着广泛深入的联系......”。

9、“.....统使用标识，相互促 进，协调发展 第三方协议 我们同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空 白，因为任何个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能 的，换句话说是在技术组织与资金上是不经济的，与他们签定协议， 向我们提供优惠的价格。 七场地与设施 我公司总部可设在市区写字楼，将操作地设在大型的货物分散地和批 发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进 行扩建，在初期准备成立个货物分散中心，个销售网点，货物 分散中心及销售网点需要仓库装卸及包装设备，销售网点需要市内 配送车辆。 设备项目数量 场地设备货物配送中心个点 销售网点个点 配送车辆 吨车型台 金杯车型台 工作人员 司机人 营业员人 管理人员人 八风险 任何项目或投资都会有来自各方面的风险......”。