1、“.....钢材按计划定货，根据现场需要运至施工现场。 以上材料在仓库里不存放，直接由厂家供货商运至施工现场。 施工技术措施 开凿基坑之前，应将其周围的障碍物清除开凿作业时，注意地下管 线，并做好记录。 路灯的基础，般都比较小，但本工程为增设项目，而路灯基础与运 行的高速公路贴近。为保证基础定位及其高速公路运行安全可靠性，采用机 械开凿基坑时要注意路基结构安全。 本工程的基础开凿采用人工及机械的作业方法并交叉进行，保证路基 结构地下管线不受破坏。 当基坑开凿深度满足要求后，将坑底操平及坑边修整并做好垫层，钢 筋绑扎焊牢，然后进行制模，制模过程注意加强模板的地持，以防在浇制过 程模板变形。 人工开挖管沟时，应先清除坑口的浮石及浮土等，向坑外抛土时，应 防止土石回落伤人。 敷设电缆保护管时接口应对准，接缝应严密，不得有松动现象......”。

2、“.....敷设电缆时，禁止在两个灯杆之间有任何接头。 按控制原理图接线，注意相线和回路线的接法，符合路灯控制及三相平 衡供电的要求。 管道施工完毕经检查合格后即进行沟槽回填。回填。吊装灯杆时用汽车吊进行，设专 人指挥，确保吊装及人员安全。 在灯杆组立的同时，进行电缆沟槽开挖。沟槽开挖前由测量人员放线定 位。沟槽开挖，沟底清平，上敷电缆，回填土夯实进行回填并夯实前经监理工程师认可后进行基础浇筑，混凝土标号按设计要求， 浇筑时用振动器振捣密实，并按要求做好砼试块。 在灯杆基础施工完毕后达到设计强度时，进行灯杆迁移和吊装。灯杆吊 装前，安装好拔梢灯臂并组装好灯具施工。然后再复测，个别不满足的加打。 在浇筑灯杆基础前，预制地脚螺栓并按设计尺寸焊接成架子置于钢筋架 上将电缆进线管按图纸要求弯制，用细铁丝固定于地脚螺栓架上，堵好管 口。基础配筋经监焊接相连......”。

3、“.....在监理工程师 监督下对每根灯杆所需接地极数量进行试验。测量接地电阻值，不应大于 。若大于，则增加接地极，直到符合设计要求为止。得出结论后按 此数量垂直线路，不超过。基坑开挖深度偏差 不超过，施工中如出现基坑超挖，按监理工程师的指示进行 回填和夯实。 灯杆底座采用现场砼浇筑，接地极角钢打入设计深度与预埋的 地脚螺栓时找管头，两端向上稍 做弯制。 灯杆基坑开挖前，对基坑开挖位置测量放线，并请监理工程师现场核准。 灯杆定位由专业测量人员进行，保证杆位放线准确，杆坑开挖，顺线路方向 移位不应超过设计档距的，开挖前先用 测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。 注意事项 在工程开工前，需与道路施工队伍密切配合，在道路施工队伍施工道路 时，在其中预埋过路管，内穿铁丝。为方便穿线，接口应牢固密封管与管 连接时......”。

4、“.....管与管的对口处应位于套管的 中心管与器件连接时，插入深度宜为管外径倍。 路灯杆基础路灯灯杆基础采用混凝土浇筑，基础 施工方法 管预埋本工程埋地电缆保护管采用管及其配件必须由阻燃处 理的材料制成，管管口应平整光滑管与管管与盒箱等器件应 采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂明工程施工方案及措施 施工要求 路灯线路采用电力电缆，电缆在人行道 内树池内或机非隔离带内穿管，埋深及穿越车行 道时，穿镀锌钢管，埋深不小于。验测值均以书面型式保存。 资料的整理与收集 凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保 证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记 录。 照避免转站次数，再 核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点 验测桩点中任意两个。以上每步骤如有不合格或差值过大者......”。

5、“.....每步放线资料钢尺拉出和桩点的间距， 同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置 关系，不合格者立即复查并重放直至合格。 高程测设 高程测设由施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能 平面定位 平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位桩点坐标以及 放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置 于控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用前组织各专业施工人 员进场，进行质量安全及文明施工等方面教育。 提前组织所有参加施工人员学习施工技术规范及质量标准，使之熟 练掌握操作工艺及施工技术要点。 施工测量方法 施工测量进行。 制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定，经 过综合评比，最终选定合格满意的分包方供货......”。

6、“.....提前进行。 制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定，经 过综合评比，最终选定合格满意的分包方供货。 劳动力组织及动员 根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组织各专业施工人 员进场，进行质量安全及文明施工等方面教育。 提前组织所有参加施工人员学习施工技术规范及质量标准，使之熟 练掌握操作工艺及施工技术要点。 施工测量方法 施工测量 平面定位 平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位桩点坐标以及 放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置 于控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距， 同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置 关系，不合格者立即复查并重放直至合格。 高程测设 高程测设由施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数......”。

7、“.....最后以加设的施工水准点 验测桩点中任意两个。以上每步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原 因并重测直至合格。每步放线资料验测值均以书面型式保存。 资料的整理与收集 凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保 证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记 录。 照明工程施工方案及措施 施工要求 路灯线路采用电力电缆，电缆在人行道 内树池内或机非隔离带内穿管，埋深及穿越车行 道时，穿镀锌钢管，埋深不小于。 施工方法 管预埋本工程埋地电缆保护管采用管及其配件必须由阻燃处 理的材料制成，管管口应平整光滑管与管管与盒箱等器件应 采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封管与管 连接时，套管长度宜为管外径的倍，管与管的对口处应位于套管的 中心管与器件连接时......”。

8、“..... 路灯杆基础路灯灯杆基础采用混凝土浇筑，基础开挖前先用 测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。 注意事项 在工程开工前，需与道路施工队伍密切配合，在道路施工队伍施工道路 时，在其中预埋过路管，内穿铁丝。为方便穿线时找管头，两端向上稍 做弯制。 灯杆基坑开挖前，对基坑开挖位置测量放线，并请监理工程师现场核准。 灯杆定位由专业测量人员进行，保证杆位放线准确，杆坑开挖，顺线路方向 移位不应超过设计档距的，垂直线路，不超过。基坑开挖深度偏差 不超过，施工中如出现基坑超挖，按监理工程师的指示进行 回填和夯实。 灯杆底座采用现场砼浇筑，接地极角钢打入设计深度与预埋的 地脚螺栓焊接相连，组成接地系统焊接长度不小于。在监理工程师 监督下对每根灯杆所需接地极数量进行试验。测量接地电阻值，不应大于 。若大于，则增加接地极......”。

9、“.....得出结论后按 此数量施工。然后再复测，个别不满足的加打。 在浇筑灯杆基础前，预制地脚螺栓并按设计尺寸焊接成架子置于钢筋架 上将电缆进线管按图纸要求弯制，用细铁丝固定于地脚螺栓架上，堵好管 口。基础配筋经监理工程师认可后进行基础浇筑，混凝土标号按设计要求， 浇筑时用振动器振捣密实，并按要求做好砼试块。 在灯杆基础施工完毕后达到设计强度时，进行灯杆迁移和吊装。灯杆吊 装前，安装好拔梢灯臂并组装好灯具。吊装灯杆时用汽车吊进行，设专 人指挥，确保吊装及人员安全。 在灯杆组立的同时，进行电缆沟槽开挖。沟槽开挖前由测量人员放线定 位。沟槽开挖，沟底清平，上敷电缆，回填土夯实进行回填并夯实前经监 理工程师隐蔽验收合格。敷设电缆时，禁止在两个灯杆之间有任何接头。 按控制原理图接线，注意相线和回路线的接法，符合路灯控制及三相平 衡供电的要求......”。