1、“.....无论是生产能力，还是工艺技术 及装备水平均居世界首位。主要表现在 年代初开展推广动态脱硫新工艺，代替了水油法油法， 较好地解决了废水废气污染问题，从而降低了能耗，提高了产 品质量，使我国再生胶工艺技术水平整体上达到世界先进水平。 年代初开发成功涡轮膨胀制冷废橡胶粉碎方法，要比国 外液氮制冷先进，更适合我国国情，该方法已具备工业化条件， 但其粉碎技术和设备尚需完善。 年代末开发研制的型液氮冷冻法生产精细胶粉获得 成功，每公斤目以上精细胶粉仅耗公斤液氮，比国外低得 多，达到国际领先水平。 ④年代末废橡胶常温粉碎设备有新的突破，主要是子午胎 破碎机精细粉碎机开发成功，使生产效率大大提高，能耗造 价成本大大降低，这种工艺装备达到国际先进水平，更适合我国国情。 三我国再生胶工业发展趋势 世纪将是资源再生利用的世纪，发展‛。是 国家倡导的......”。

2、“.....发展循环经济的典型产品。 近年来，我国废旧轮胎的产生量急剧增长。年，我国废 旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。因此， 如何经济环保循环地利用废旧胎翻新和生产翻 胎用胎面胶的企业均可以享受税收优惠。 二符合发展‚循环经济‛的要求 再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入 再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得的‚再生产品政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源的重要性。 在发展改革委财政部和税务总局颁发的资源综合利用目录中，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢 丝防水材料橡胶密封圈的企业，以及进行轮利 用和高效利用，以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源 产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。其中， 废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重 点工程之，在家支持和鼓励发展的产业产品......”。

3、“.....排放量大存放量大资源化潜力大的废弃物的大宗政策 本项目为废旧轮胎生产再生胶，符合国家发展改革委发布的 产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二十六条 环境保护与资源节约综合利用中‚三废综合利用及治理工程‛ 的项目要求，为国价仅为万元吨，按替代计算，年可增加效益达多万 元。橡胶工业有限公司经过反复考察论证，决定投资建设 废旧轮胎回收生产再生胶项目。 第二节项目建设的必要性 符合国家有关产业，石油价格上涨，导致合成橡 胶暴涨，天然橡胶价格也持续上扬，上涨幅度达，其中丁 基胶上涨幅度达。目前，天然胶合成胶价格均达到万 元吨，丁基胶达到万元吨，而项目生产的高强度再生胶成本 接近天然胶的指标，如能大量生产这种高强度的再 生胶，对缓解天然橡胶和合成橡胶的紧张局面，减少进口......”。

4、“.....目前这种再生胶供不应求， 市场需用量很大。特别是今年以来费和环境污染。 再生胶主要用来代替部分天然橡胶和合成橡胶用来制造橡胶 制品，我国天然橡胶合成橡胶的产量远远满足不了国内的需要。近几年有以上的用量需要进口，目前采用最新技术生产再生 胶强伸性能已废旧 轮胎相应地快速增长。预计到年，我国的汽车保有量将达到 万辆，废旧轮胎的产生量也将达到亿条。方面是我国橡 胶资源十分匮乏，同时，大量的废旧轮胎资源或是被低端利用， 或是被废弃不用，造成浪发成功。 这些彻底杜绝了橡胶再生过程中的二次污染，有效促进了再生胶 产业的健康发展。 废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济的重点发展领 域。随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年增加，脱硫时间，提高了脱硫效果 无油再生技术也得到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需 添加任何软化剂......”。

5、“.....从而有效节约了 石油资源。三是环保技术革新，新型环保再生技术不断开和生产效率明显提高。二是配方技术革新，应用无 污染软化剂生产的再生胶得到了美日等发达国家的认可，其气味 低，颜色不迁移，完全符合相关的环保要求橡胶再生活化剂的 开发步伐明显加快，有效缩短了橡胶目的提出 近年来，我国废橡胶利用产业得到了长足发展，技术质量 有了质的飞跃。目前，我国有许多技术处于国际先进水平。是 再生工艺全面革新，已全面推广使用高温动态脱硫工艺，产品质 量环境质量再好的轮胎，经过几次翻新后终究要流落社会，其绿 色意义也必然大打折扣。再生胶和胶粉可作为新型环保原料应用 于绿色轮胎生产，有效降低轮胎制造成本，节约资源，并赋予绿 色轮胎更丰富的内涵。 三项，必将促进再生胶行业的健康发展我国废旧轮胎胶粉及再生胶伴随轮胎工 业发展而发展，废轮胎是再生胶生产企业的主要原料......”。

6、“.....同样，绿色轮胎的发展也需要再生胶生产企 业的支持，再，必将促进再生胶行业的健康发展我国废旧轮胎胶粉及再生胶伴随轮胎工 业发展而发展，废轮胎是再生胶生产企业的主要原料，约占总利 用量的。同样，绿色轮胎的发展也需要再生胶生产企 业的支持，再好的轮胎，经过几次翻新后终究要流落社会，其绿 色意义也必然大打折扣。再生胶和胶粉可作为新型环保原料应用 于绿色轮胎生产，有效降低轮胎制造成本，节约资源，并赋予绿 色轮胎更丰富的内涵。 三项目的提出 近年来，我国废橡胶利用产业得到了长足发展，技术质量 有了质的飞跃。目前，我国有许多技术处于国际先进水平。是 再生工艺全面革新，已全面推广使用高温动态脱硫工艺，产品质 量环境质量和生产效率明显提高。二是配方技术革新，应用无 污染软化剂生产的再生胶得到了美日等发达国家的认可，其气味 低，颜色不迁移......”。

7、“.....有效缩短了橡胶脱硫时间，提高了脱硫效果 无油再生技术也得到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需 添加任何软化剂，再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了 石油资源。三是环保技术革新，新型环保再生技术不断开发成功。 这些彻底杜绝了橡胶再生过程中的二次污染，有效促进了再生胶 产业的健康发展。 废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济的重点发展领 域。随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧 轮胎相应地快速增长。预计到年，我国的汽车保有量将达到 万辆，废旧轮胎的产生量也将达到亿条。方面是我国橡 胶资源十分匮乏，同时，大量的废旧轮胎资源或是被低端利用， 或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。 再生胶主要用来代替部分天然橡胶和合成橡胶用来制造橡胶 制品，我国天然橡胶合成橡胶的产量远远满足不了国内的需要。近几年有以上的用量需要进口......”。

8、“.....如能大量生产这种高强度的再 生胶，对缓解天然橡胶和合成橡胶的紧张局面，减少进口，节约 外汇具有很好的政治意义和经济效益。目前这种再生胶供不应求， 市场需用量很大。特别是今年以来，石油价格上涨，导致合成橡 胶暴涨，天然橡胶价格也持续上扬，上涨幅度达，其中丁 基胶上涨幅度达。目前，天然胶合成胶价格均达到万 元吨，丁基胶达到万元吨，而项目生产的高强度再生胶成本 价仅为万元吨，按替代计算，年可增加效益达多万 元。橡胶工业有限公司经过反复考察论证，决定投资建设 废旧轮胎回收生产再生胶项目。 第二节项目建设的必要性 符合国家有关产业政策 本项目为废旧轮胎生产再生胶，符合国家发展改革委发布的 产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二十六条 环境保护与资源节约综合利用中‚三废综合利用及治理工程‛ 的项目要求......”。

9、“..... 国家发展改革委在年发布的‚十五‛资源综合利用 指导意见中确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综 合利用，排放量大存放量大资源化潜力大的废弃物的大宗利 用和高效利用，以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源 产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。其中， 废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重 点工程之，在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源的重要性。 在发展改革委财政部和税务总局颁发的资源综合利用目录中，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢 丝防水材料橡胶密封圈的企业，以及进行轮胎翻新和生产翻 胎用胎面胶的企业均可以享受税收优惠。 二符合发展‚循环经济‛的要求 再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入 再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得的‚再生产品‛。是 国家倡导的，废旧资源再利用......”。