1、“.....废轮胎经过破碎机系统将废轮胎破碎 成裂解所需的橡胶块小于后，与低温硫转移催 化剂起通过自动送料机经热气密封装置连续送入自动裂解 装置进行常压低温裂解化反应，裂解气经分油器分馏冷却后得 到燃料油与少量可燃气，其可燃气经净化系统净化后全部用于 该裂解装置的供热系统。裂解反应完成后的固态物粗炭黑， 经磁选机后自动输送到炭黑生产系统，再经粉碎螯合还原 包装等处理工序完成对炭黑的精加工。精加工后的炭黑质量达 到橡胶用炭黑或的物理机械性能指 标。裂解裂化反应所需热能由恒温供热系统提供，供热系统产生的烟气净化系统处理后达标排放。全自动连续化废轮胎裂解 生产流水线具有以下特点最先进的恒温液体供热方式实 现了动态供热与动态受合利 用和环境保护，且具有储存集散初级加工......”。

2、“..... 塑料橡胶是我们在生产生活中最常见到重要材料，其应 用之广已涉及到各个领域。塑料橡胶广泛应用给人民生活带来 极大方便，生资源产业化进程将进步加快，有着较为广阔的发展空间和前景，并且国家在再生资源体系建设方 面有诸多政策支持。市场建成后，既完成本县再生资源网络体 系建设的重要步。又能促进本县乃至全省再生资源的综源以及绿色环保，做出定 的贡献。 第四章产品的市场分析 再生资源回收综合利用是发展循环经济的重要内容。该项 目建设既符合国家循环经济发展模式，又可提升城市品位。随 着经济的快速发展，再交权威机构技术论证。 该技术产品具有原料来源广泛生产成本低效益高等优势， 技术经济指标达到了国际领先水平。 本项工程建设，不但可为企业创造较大的经济效益，还 将为我国开发再生能源替代性能五‛期间，在国家重点科技攻关项目和相关科技部 门的支持下......”。

3、“.....研制成功‚全 自动工业连续化废轮胎裂解装置‛技术，获得多项国家专利及 多项国际专利保护，并通过专业外速度增长。其中， 以上的废旧轮胎没有被回收再生利用，废旧轮胎的回收率也不 到半。我国橡胶资源同样十分匮乏，橡胶原材料主要依靠进 口。因此，加强对废旧轮胎的循环利用和管理已经刻不容缓。 ‚十 且日趋严重，被人们称为‚黑色污染‛。与国外发达国家相比，处理这方面的污染，我们国家还缺乏定经验。目前，我国轮 胎年产量居世界第三位，已超过亿条，每年产生的废旧轮 胎超过了万条，并以每年二位数的工程‛很油必要，势在必行。 当前，由于社会的现代化，方面橡胶工业的蓬勃发展， 橡胶制品被普遍用于各种行业另方面，由于橡胶不易腐化， 废旧制品与日俱增，堆积如山，已成为环境卫生的大公害， 员会第十四次会议审议通 过了中华人民共和国可再生能源法，该法的颁布和实施......”。

4、“.....提 供了有力的政策保障。因此，开发‚废旧轮胎提取炭黑和燃油 和必要性 我国是贫油国家，所需石油大部分依靠进口。因此，为 了增加能源供应，改善能源结构，保障能源安全，保护环境， 实现经济的可持续发展，年月日，经中华人民共和 国第十届全国人民代表大会常务委废旧家电废旧轮胎等再生资源产业 化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之。国家在 政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源的重要性，预示轮胎 资源循环利用迎来了政策春天。 第三章项目建设的意义略性资源和贵重资源综合利用，排放量大存放量大资源化潜力大的废弃 物的大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系，建设 和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用 重点发展领域。其中，轮胎土法炼油进行整治。同时，行业期望的我国废旧轮胎 回收利用管理条例......”。

5、“..... 月日，国家发展改革委发布了十五资源综合利 用指导意见，确定了以大宗短缺资源战济，地方上纷纷将包括废旧轮胎在内 的资源回收利用列入十五重要发展规划。目前，循 环经济法有望在在全国人大上通过。年未国家发改委 和国家环保总局联合发文，明确提出将采取多种手段对废旧 态。整个行业发展仍然面临着环境污染资源浪费 企业发展瓶颈行业秩序不够规范产业政策尚不成熟等多 个亟待解决的问题。 所幸的是，整个行业的政策和宏观形势越来越好。国家 在提倡大力发展循环经废轮胎还被作为建筑 材料山体固坡材料以防水土流失等用途，但这些方面用量 较少，技术还有待完善，对解决废旧轮胎的环境问题作用有 限。 我国废旧轮胎资源回收利用曾经很长时期处于民间自 发组织状慢。另外，年，国内热裂解技术进步提高，能够将废 轮胎完全分解为有用的燃气燃油炭黑和钢丝等资源......”。

6、“.....为发展我国轮胎资源 循环利用产业提供了新的途径。此外，废慢。另外，年，国内热裂解技术进步提高，能够将废 轮胎完全分解为有用的燃气燃油炭黑和钢丝等资源，完 成了废轮胎资源的最终循环利用历程，为发展我国轮胎资源 循环利用产业提供了新的途径。此外，废轮胎还被作为建筑 材料山体固坡材料以防水土流失等用途，但这些方面用量 较少，技术还有待完善，对解决废旧轮胎的环境问题作用有 限。 我国废旧轮胎资源回收利用曾经很长时期处于民间自 发组织状态。整个行业发展仍然面临着环境污染资源浪费 企业发展瓶颈行业秩序不够规范产业政策尚不成熟等多 个亟待解决的问题。 所幸的是，整个行业的政策和宏观形势越来越好。国家 在提倡大力发展循环经济，地方上纷纷将包括废旧轮胎在内 的资源回收利用列入十五重要发展规划。目前，循 环经济法有望在在全国人大上通过......”。

7、“.....明确提出将采取多种手段对废旧 轮胎土法炼油进行整治。同时，行业期望的我国废旧轮胎 回收利用管理条例，几经修改已经列入年的出台计划。 月日，国家发展改革委发布了十五资源综合利 用指导意见，确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用，排放量大存放量大资源化潜力大的废弃 物的大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系，建设 和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用 重点发展领域。其中，废旧家电废旧轮胎等再生资源产业 化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之。国家在 政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源的重要性，预示轮胎 资源循环利用迎来了政策春天。 第三章项目建设的意义和必要性 我国是贫油国家，所需石油大部分依靠进口。因此，为 了增加能源供应，改善能源结构，保障能源安全，保护环境， 实现经济的可持续发展，年月日......”。

8、“.....该法的颁布和实施， 为我国大力发展可再生能源和开发替代性能源吹响了号角，提 供了有力的政策保障。因此，开发‚废旧轮胎提取炭黑和燃油 工程‛很油必要，势在必行。 当前，由于社会的现代化，方面橡胶工业的蓬勃发展， 橡胶制品被普遍用于各种行业另方面，由于橡胶不易腐化， 废旧制品与日俱增，堆积如山，已成为环境卫生的大公害， 且日趋严重，被人们称为‚黑色污染‛。与国外发达国家相比，处理这方面的污染，我们国家还缺乏定经验。目前，我国轮 胎年产量居世界第三位，已超过亿条，每年产生的废旧轮 胎超过了万条，并以每年二位数的速度增长。其中， 以上的废旧轮胎没有被回收再生利用，废旧轮胎的回收率也不 到半。我国橡胶资源同样十分匮乏，橡胶原材料主要依靠进 口。因此，加强对废旧轮胎的循环利用和管理已经刻不容缓......”。

9、“.....在国家重点科技攻关项目和相关科技部 门的支持下，中科院等单位通过产学研联合攻关，研制成功‚全 自动工业连续化废轮胎裂解装置‛技术，获得多项国家专利及 多项国际专利保护，并通过专业外交权威机构技术论证。 该技术产品具有原料来源广泛生产成本低效益高等优势， 技术经济指标达到了国际领先水平。 本项工程建设，不但可为企业创造较大的经济效益，还 将为我国开发再生能源替代性能源以及绿色环保，做出定 的贡献。 第四章产品的市场分析 再生资源回收综合利用是发展循环经济的重要内容。该项 目建设既符合国家循环经济发展模式，又可提升城市品位。随 着经济的快速发展，再生资源产业化进程将进步加快，有着较为广阔的发展空间和前景，并且国家在再生资源体系建设方 面有诸多政策支持。市场建成后，既完成本县再生资源网络体 系建设的重要步......”。