1、“.....目前我国所有空域均属于管制空域，各类飞行必须经批准方可实施。飞行申请是个任务个地点个任务报批次，经常是个任务要跑多个空军单位多个民航部门批准，审批程序复杂，保障职责分工不明确，成为通用航空业发展最大瓶颈。国内通用航空现状长期以来，受低空空域长期实行严格管制等因素制约，我国通用航空发展严重滞后，截至年底，我国通用航空在册飞机总数仅为架其中飞机架，直升机架，仅占全部航空器左右，国产比例不足，每百万人拥有不足架。颁证通用航空机场多个，通用航空临时机场起降点个，直接从业人员多人，年产值亿元人民币。与发达国家相比，数量少密度低设施落后，处于很低水平，与日益增长社会经济发展需求相距甚远。以直升机为例，世界平均每百万人口拥有架直升机，我国平均约每万人口才拥有架直升机，为世界平均水平。如按国土面积计算，我国每万平方公里才拥有架直升机，为美英法德日俄加澳等八国平均水平，为巴西南非平均水平......”。

2、“.....包括飞行院校教练机近架左右在内，而它也只作训练不能作业，最终用于作业机队仅架左右，可见，我国通用飞机数量与世界平均水平差距之大。在美国，无论从飞机数量，机场数量，还是飞行员数量，通用飞机所占比例均远远超过商业航空，而中国商用航空已经达到全球第二大规模，但通用航空业还几乎为零。可以说，通用航空是改革开放多年以来唯没有开放发展产业，是我国最后块未开垦处女地，存在着巨大发展空间。国家低空开放规划部署低空开放是国家战略，是中国航空事业和经济发展需要。继年在东北和珠三角地区开始前期试点，年，在应对国际金融危机背景下，国务院研究室份调研报告将通用航空列为具有长期发展前景成长型和带动型行业。同时，民航总局将当年确定为通用航空改革发展年摘要年全面开放低空空域，是国家经济发展的重大战略措施。随之而来的是通用航空产业从制造销售培训营运和维修，及其相关产业链的巨大市场......”。

3、“.....日本财团与日本航空学园愿意与中方希望进入通用航空业的企业合作，以其在设备技术教育培训综合管理及国际渠道方面的优势，结合中方的政策资金土地和人脉，尤其是成都地区航空工业和电子工业的深厚基础等有利条件，抢先开拓区域通用航空市场。型客机各类训练用固定翼飞机直升机和无人机，各种研修用飞机发动机，研修用精密仪器研修用通讯和维修设备等。在基础教学设施教学软件综合管理与营运方面居于日本流水平。学园和欧美航空教育界关系密切，与中国航空航天大学中国民航飞行学院四川大学西南交通大学等建立有友好校际关系。十几年以来，每年十月日到来时，学园所属各院校都要举行中华人民共和国升旗仪式活动，以此教育中国留学生勤奋努力，学成后回国报效祖国以此教育日本师生员工，要永远坚持中日友好。四川在线航空投资管理有限公司四川在线航空投资管理有限公司是由具有在政府部门金融机构和航空公司以及国外工作背景人士组建......”。

4、“.....公司是日本财团和日本航空学园战略合作伙伴，在财团和学园内部有着深厚人脉关系。二项目内容公司框架股东构成由日本财团及学校法人日本航空学园以下简称日方与中国投资人以下简称出资方和四川在线航空投资管理有限公司以下简称在线方共同组建四川桐鹰暂定通用航空工业有限责任公司以下简称公司。经营范围航空模型与通用航空器及其有关设备仪器器材用品生产销售与维护维修通用航空基地和航空服务站设施设计施工与营运航空客货运以及救援播撒测量拍摄吊装广告等作业航空油料供应航空教育培训与航空刊物网站经营航空会展广告旅游与竞赛活动组织航空安全监理审计与信息咨询服务航空融资租赁与保险代理服务计算机软件开发与销售。注册规模公司注册资金亿元人民币，注册地四川成都。投资方式出资方投入人民币万元，土地资产万元，包括公司所需场地及地面建筑设备设施等公司日常运营资金日方投入价值万人民币设备与技术......”。

5、“.....机场规划与营运及安全管理技术等与美国法国澳大利亚等国相关公司长期合作各种资源。在线方投入出资方与日方衔接与政府有关部门沟通协调服务国际交流与培训服务国外飞行器及设备器材代理与咨询服务。股权结构出资方占公司股权，日方占公司股权，在线方占公司股权。三方按其各自股权所有比例共享利润，共担风险。三项目建设环境低空开放低空开放与通用航空概念低空空域通常是指不影响运输航空航线空域，美国法令规定米以下为低空，该标准被世界多国所认同。目前，许多国家将低空交通与地面交通同等看待。以美国为例，空域按照米间隔分层，米以下完全开放。我国在当前低空开放试点中，根据不同空中管制区域，开放高度在米之间，未来将根据国情逐步开放米......”。

6、“.....低空开放即在规定低空空域允许轻型固定翼飞机和直升机动力翼热气球无人机等些小型飞行器通用航空飞行器比较自由地飞行。目前我教育与监管体系不仅必要，而且有巨大市场空间。十二发展远景依托财团在日本平台优势，不断开发适应中国市场各类合作项目。例如企业合作领域在日本合作建立学校法人日本航空大学在四川合作建立通用航空技术院校合作成立低成本航空公司中小企业合作设备制造领域各种飞行器国产化小型飞机研发生产电子技术领域半导体制造设备技术领域项目半导体应用芯片制造技术领域项目电子元器件技术领域项目控制和传感器技术领域项目信息技术领域通用航空相关软件开发合作新材料领域复合材料机翼复合材料体高温固化技术等领域项目其他领域肝胃肠癌症领域治疗技术合作项目相关医疗设备器械和药品进口代理销售项目农业生态种植领域项目日本化妆品食品等进口代理销售项目。结论综上所述，中日合作开拓区域通用航空市场......”。

7、“.....可望获得政策和地方政府积极支持，在充分利用双方资源方面优势显著，并且有关风险可以避免或逐步化解，因此，具有广阔发展前景。合作公司以在通用航空领域教育培训为基础，航模运动为突破口培育市场，以信息服务为主线，媒体网站为平台整合资源，逐步发展成为在区域内通用航空领域占有重要地位，具有显著经济和社会效益龙头企业，是投资少，见效快，符合客观环境要求现实可行选择。附录器从机场起飞前往作业空域，往往需要协调沿途多个飞行管制部门同意才可放行。低空开放后，通用航空飞行器飞行活动般只需向有关方面报备，而不需要审批。低空开放直接受益将是通用航空产业。通用航空指是除军事警务海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外所有航空活动，包括工业农业林业渔业和建筑业作业救护救灾航拍航测私人飞行和文化体育等飞行，涉及轻型固定翼飞机和直升机动力翼动力伞热气球和无人机等飞行器......”。

8、“.....低空开放意义低空空域与森林矿产土地和海洋样，是个国家重要自然资源，蕴藏着极大经济价值和社会价值。并且，低空空域作为基础性资源，不像石油天然气等资源有枯竭性，它可以重复使用，具有长期开发利用价值。低空空域全面开放，意味着作为国家十二五规划战略性新兴产业通用航空产业启动，意味着巨大社会价值和财富开发创造。通用航空业对相关产业带动作用摘要年全面开放低空空域，是国家经济发展重大战略措施。随之而来是通用航空产业从制造销售培训营运和维修，及其相关产业链巨大市场。由政府有关部门推动，日本财团与日本航空学园愿意与中方希望进入通用航空业企业合作，以其在设备技术教育培训综合管理及国际渠道方面优势，结合中方政策资金土地和人脉，尤其是成都地区航空工业和电子工业深厚基础等有利条件，抢先开拓区域通用航空市场。合作近期目标是以教育培训为基础培育市场，以信息服务为纽带整合资源......”。

9、“.....经济和社会效益突出龙头企业。项目背景为抓住中国低空开放重大机遇，参与未来几年必将迅速增长国内通用航空飞行活动申报审核规定等规章，规范政府行政许可行为。政策变化由国家发改委牵头，联合工业和信息化部额场地设施租赁元月万年交通通讯费万月元人月万年水电耗材资料等费用万月元人月万年印刷招待差旅等市场开发费万月万年管理与技术人员工资万人年人含加班与社保等万年小计万年办公设备购臵电脑台，打印机台，交换机复印机投影万机等网站开发费万商品软件购臵万其他不可预见费用万小计万合计万经营资金公司全面开展经营活动所需要资金设备设施与费用总投入如下内容数量金额备注航模器材若干万日方提供飞行器若干万日方提供检测维修设备套万日方提供培训设备软件套万日方提供技术与管理支持折万日方提供小计万通讯网络建设套万培训设施万飞行基地样板个万简易机场航空服务中心样板个万投入步骤由于项目是逐步开发......”。