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海防堤加固工程项目资金申请报告.doc_中文版高速下载 海防堤加固工程项目资金申请报告.doc_中文版高速下载

格式:word 上传:2022-06-24 21:23:21

《海防堤加固工程项目资金申请报告.doc_中文版高速下载》修改意见稿

1、“.....主要是海水,大气降水入渗补给,水位受潮汐影响, 并随季节变化。水质为型矿化度很高,属咸水。土层渗透系数 。 地质构造稳定性 抗震烈度 据国家地震局年发行的中国地震烈度区划图表明本区地震基本烈度为Ⅶ度。 据建筑抗震设计规范和年海城地震实测资料,本区可只考虑近震影响。 场地内应判定液化的地层为饱和的粉土夹粉质粘土层,其粘粒含量大于, 根据建筑抗震设计规范判定为不液化土。 依据地区经验及建筑抗震设计规范的规定,综合判定场地土类 型为中软场地土,建筑场地类别为Ⅱ类。 地质评价及结论 土壤力学性能评价 层淤泥质粉质粘土流塑,高压缩性,高含水量,分布于表层,承载力, 为软弱地基土,拟建堤时应清除或采取相应措施。 层粉质 注 表中为系数 图站潮位频率曲线 由图可以看出经验频率点与时的理论频率曲线匹配良好。查 得各频率对应的设计高潮位见表皮尔逊Ⅲ型频率分析,计算结果见表......”

2、“.....观测资料如表 表潮位观测资料 站四道沟站 年年最高潮位年年最高潮位 年日潮位 年月日高潮位年月日高潮位 潮位计算 站多年最高潮位资料按只有站和四道沟站的资料可采 用。站位于大辽河感潮河段下游,径流对潮位影响较小,具有多年长期观测资料。四道 沟站是个完全受潮汐控制的观测站。本工程潮位资料采用以站资料为主,以堤加固三期工程位于双台子河入海口与大辽河入海口之间,该海域直接受 渤海海潮浸没影响,因此该海防堤设计必须以渤海潮位测验资料为依据。通过调查得 知地区附近国家潮观测站收集的潮位资料,无霜期天多年平均日照为小时 多年平均风速,年月日曾发生过瞬时最大风速多年平均相对湿度为 多年平均冻土深度为多年平均冻冰厚度为。潮汐 潮位资料 海,雨量多集中于汛期 两月,占多年平均雨量的,并常为暴雨形成洪涝灾害多年平均蒸发量为, 三个月最大......”

3、“.....月温度最高多年平 均初霜期为月日,终霜期月日, 表最大极端冻土深度单位 月份多年平均冻深 冻深 表多年各月平均冻冰厚度单位 月份多年平均 冻厚 由上述三个表中可以看出,该地区多年平均降雨为 最大风 速 最多风 向 多年平均 值 气象特征值表 降雨量 蒸发量 气温 。 最高气 温。 深 地温 。 相对湿 度 日照 风速 气象站多年观测资料,经统 计分析,该站的降雨蒸发气温地温相对湿度日照风速风向冻土深度冰冻 厚度等的多年月平均值列入表表表。 表气象站多年月平均海堤加固三期工程位于辽河三角洲冲积平原西南滨海滩涂上,地势较 为平坦,东高西低,地面比降在左右,地面高程为。 气象 距离该工程最近的气象台是气象站。根据进水产养殖业的发展,提高本地区的 经济效益等都将起到十分重要的作用。环境评价分析......”

4、“.....综合分析,可以认为该工程是可行的。 水文 自然概况 要工程量土方万立方米,砌石万,砼万, 土工布万。山皮土万,路缘石万。主要材料量块石,碎 石,沙子,水泥吨,钢筋吨。工程总投资万元。 该项工程竣工后,对保护区防潮能力的提高,促后立即进行砌石护坡施工,待海防堤完成后,并将潮沟纳 潮口封堵后再进行交通桥施工。 投资 海防堤加固三期工程主要包括原防潮堤加固交通桥等工程。主要工程量 材料量及投资估算主地筑堤,采用高含水量土壤冬季筑 堤施工技术。拟建工期为月中旬至第二年月间。 先利用地表冻结土在堤线迎潮侧米处修筑施工围堰,围堰顶高程为。然后项目 月 份 机械运土修筑海堤,海堤填筑完成顶高程,迎水坡,背水坡, 海防堤总长,交通桥布置在和处。每座桥分两跨,每跨长,桥宽为 ,桥面高程,渠底高程。 施工 海防堤加固三期工程利用滩涂的土壤进行就地顶高程,迎水坡,背水坡, 海防堤总长,交通桥布置在和处。每座桥分两跨......”

5、“.....桥宽为 ,桥面高程,渠底高程。 施工 海防堤加固三期工程利用滩涂的土壤进行就地筑堤,采用高含水量土壤冬季筑 堤施工技术。拟建工期为月中旬至第二年月间。 先利用地表冻结土在堤线迎潮侧米处修筑施工围堰,围堰顶高程为。然后项目 月 份 机械运土修筑海堤,海堤填筑完成后立即进行砌石护坡施工,待海防堤完成后,并将潮沟纳 潮口封堵后再进行交通桥施工。 投资 海防堤加固三期工程主要包括原防潮堤加固交通桥等工程。主要工程量 材料量及投资估算主要工程量土方万立方米,砌石万,砼万, 土工布万。山皮土万,路缘石万。主要材料量块石,碎 石,沙子,水泥吨,钢筋吨。工程总投资万元。 该项工程竣工后,对保护区防潮能力的提高,促进水产养殖业的发展,提高本地区的 经济效益等都将起到十分重要的作用。环境评价分析,工程在正常运行情况下不会出现危害 性影响。综合分析,可以认为该工程是可行的......”

6、“.....东高西低,地面比降在左右,地面高程为。 气象 距离该工程最近的气象台是气象站。根据气象站多年观测资料,经统 计分析,该站的降雨蒸发气温地温相对湿度日照风速风向冻土深度冰冻 厚度等的多年月平均值列入表表表。 表气象站多年月平均气象特征值表 降雨量 蒸发量 气温 。 最高气 温。 深 地温 。 相对湿 度 日照 风速 最大风 速 最多风 向 多年平均 值 表最大极端冻土深度单位 月份多年平均冻深 冻深 表多年各月平均冻冰厚度单位 月份多年平均 冻厚 由上述三个表中可以看出,该地区多年平均降雨为,雨量多集中于汛期 两月,占多年平均雨量的,并常为暴雨形成洪涝灾害多年平均蒸发量为, 三个月最大,均在以上多年平均气温为,月温度最高多年平 均初霜期为月日,终霜期月日......”

7、“.....年月日曾发生过瞬时最大风速多年平均相对湿度为 多年平均冻土深度为多年平均冻冰厚度为。潮汐 潮位资料 海堤加固三期工程位于双台子河入海口与大辽河入海口之间,该海域直接受 渤海海潮浸没影响,因此该海防堤设计必须以渤海潮位测验资料为依据。通过调查得 知地区附近国家潮观测站收集的潮位资料,只有站和四道沟站的资料可采 用。站位于大辽河感潮河段下游,径流对潮位影响较小,具有多年长期观测资料。四道 沟站是个完全受潮汐控制的观测站。本工程潮位资料采用以站资料为主,以四道沟站 资料为辅。观测资料如表 表潮位观测资料 站四道沟站 年年最高潮位年年最高潮位 年日潮位 年月日高潮位年月日高潮位 潮位计算 站多年最高潮位资料按皮尔逊Ⅲ型频率分析,计算结果见表......”

8、“.....查 得各频率对应的设计高潮位见表。表站各重现期设计高潮位 重现期年年遇年遇年遇 设计。 粉质粘土 呈灰和灰黑色,属中高压缩性,含水饱和,呈流塑软塑状态,分布于整个场地,局部 夹粉土,该层地基承载力标准值,为般天然地基土。含水量稍大于液限,孔隙 比,压缩系数。层底埋深,层厚。 粉土夹粉质粘土 深灰色,粉土稍密中密,粉质粘土软塑流塑状态,属中压缩性,分布普遍。该层地 基承载力标准值,为般天然地基土。含水量接近液限,孔隙比,压缩系 数。层底埋深,最大揭露厚度。 以上各土层详见附图工程地质剖面图和附图典型钻孔柱状图。 水文地质 场区地下水为第四纪孔隙潜水,主要是海水,大气降水入渗补给,水位受潮汐影响, 并随季节变化。水质为型矿化度很高,属咸水。土层渗透系数 。 地质构造稳定性 抗震烈度 据国家地震局年发行的中国地震烈度区划图表明本区地震基本烈度为Ⅶ度......”

9、“..... 场地内应判定液化的地层为饱和的粉土夹粉质粘土层,其粘粒含量大于, 根据建筑抗震设计规范判定为不液化土。 依据地区经验及建筑抗震设计规范的规定,综合判定场地土类 型为中软场地土,建筑场地类别为Ⅱ类。 地质评价及结论 土壤力学性能评价 层淤泥质粉质粘土流塑,高压缩性,高含水量,分布于表层,承载力, 为软弱地基土,拟建堤时应清除或采取相应措施。 层粉质粘土流塑软塑,中高压缩性,分布普遍,承载力,为般天 然地基。 层粉土夹粉质粘土粉土稍密中密,粉质粘土软塑流塑,中压缩性,分布普遍, 承载力,为般天然地基。 海防堤稳定性评价 海防堤是采用就地取土修筑的均质土坝。影响其稳定因素有海浪对海防堤冲刷堤坝的 渗透变形及地震作用等,因而应进行护坡防护,并应注意堤坝的不均匀沉降影响。 交通桥基础方案建议 根据该场地岩土工程条件,结合建筑物规模和类型,建议拟建交通桥采用钢筋砼浅基础, 以层粉质粘土或层粉土夹粉质粘土为基础持力层......”

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