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铝及铝合金型材锻压生产线建设项目资金申请报告.doc_中文版高速下载 铝及铝合金型材锻压生产线建设项目资金申请报告.doc_中文版高速下载

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《铝及铝合金型材锻压生产线建设项目资金申请报告.doc_中文版高速下载》修改意见稿

1、“.....为模 锻件的优化设计和工艺改进提供了条件。如在汽车工业上,对前梁羊角轮毂曲轴等零件进行设计和工艺过程优化,可使优化设计后 的羊角减重,轮毂减重,曲轴减重,而且大大提高生 产效率,降低能耗。 在产品品种和质量上获得了突破性进展,目前世界上研制开发的锻 造铝合金,有上百种几十个状态,可大批量生产不同合金不同状 态不同性能不同功能各种形状各种规格各种用途的铝合金 锻件,规模在以上的大型企业已有十余家。目前世界上可生 产的铝合金模锻件的最大投影面积达,最长的铝锻件 可达,最重的铝锻件达,最大的锻环直径达,完全可 满足最大的飞机飞船火箭导弹卫星舰艇航母以及发电设 备起重设备等的需要。产由于我国的汽车飞机船舶的大量增加,铝锻件的年 消耗量可能达万以上。 市场分析 由以上分析,铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业部 门,根据当前各国的应用情况,主要的市场分布前世界上铝锻件的生产能力约为万左右......”

2、“.....中国由于大中型水液压锻造设备少,生产能力低, 远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求,年缺口量在万以上。 到年, 界各国都在集中人力物力和财力发展铝锻压生产,设计和制造各种 锻压设备,特别是大中型水液压锻压机。但是,由于锻压设备比 较贵,制造周期长,锻件生产技术比较复杂,因而很难满足市场需要。 目化的 需要,以铝代钢的要求十分迫切,因而,铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由年的增加到了年的 ,即万左右。 为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求,世左右,其中板 带箔材占左右,挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成 本较高,生产技术难度较大,仅在特别重要的受力部位才应用,近十 多年来,由于军工和民用工业,特别是交通运输业现代化和轻量钛锻件和高温锻件大约占,即 万左右,钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看, 目前全世界铝产量包括再生铝为万以上,其中要变 成加工材......”

3、“.....应用范围越来越广 泛。据初步统计,铝锻件在世界锻件总产量中由年的上升 到了年的左右,目前,世界上消耗锻件万吨左右,其 中铝锻件占了万左右。度略高 于 增压机风扇, 运输机械部 件等 注优良般差 市场分析 铝合金锻件的产销情况分析 由于铝及合金锻件具有以上系列的优越性,在航空航天汽车船 法兰盘和石 化机械,船舰 部件和海水 淡化结构 强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳,综 合性能好 车车辆材料 及用转动体 部件 韧性耐腐蚀性 优良,强度低,耐腐 蚀,热冷加工 性好,切屑性不 良 电子通讯零 件,电子计算 机用记忆磁 鼓等 耐腐蚀性焊接 性及低温力学 性能好,典型的 海军合金 液化天然气 高温强度优秀 活塞增压机 风扇橡胶模 具般耐热 部件 中温下的强度 高,热膨胀系数 小......”

4、“.....焊接性 良好 料 部件 通过适当的时 效处理改善了 抗应力腐蚀裂 纹性能,强度低 于 飞机船舶 汽车部件结 构件 系强度韧性 抗应力腐蚀裂 纹 好,耐蚀性差, 是典型的硬铝 合金 飞机部件,铁 道车辆汽车 部件般结 构件 超硬锻造合金, 耐蚀性抗应力 腐蚀裂纹性差 飞机部件,宇 航材料,结构 机械电器等领域。主要锻造 铝合金的特性及用途见表 表锻造铝合金的特性及用途 分类和金及状强耐切焊特点主要用途态度蚀 性 屑 性 接 性 高强 合金 锻造性塑性的条件。 铝合金锻件的应用领域 近几年来,由于铝材的成本下降,性能提高,品种规格扩大,其应用 领域越来越大。主要应用于航天航空交通运输汽车船舶能源 动力电子通讯石油化工冶金矿山有良好的耐蚀性导热性和非磁性......”

5、“..... 表面光洁美观,表面处理性能良好,美观耐用。 可见,铝锻件具有系列优良特征,为铝锻件代替钢铜镁木材 和塑料等提供了良好的有良好的耐蚀性导热性和非磁性,这些都是钢锻件 无法比拟的。 表面光洁美观,表面处理性能良好,美观耐用。 可见,铝锻件具有系列优良特征,为铝锻件代替钢铜镁木材 和塑料等提供了良好的条件。 铝合金锻件的应用领域 近几年来,由于铝材的成本下降,性能提高,品种规格扩大,其应用 领域越来越大。主要应用于航天航空交通运输汽车船舶能源 动力电子通讯石油化工冶金矿山机械电器等领域。主要锻造 铝合金的特性及用途见表 表锻造铝合金的特性及用途 分类和金及状强耐切焊特点主要用途态度蚀 性 屑 性 接 性 高强 合金 锻造性塑性 好,耐蚀性差, 是典型的硬铝 合金 飞机部件,铁 道车辆汽车 部件般结 构件 超硬锻造合金, 耐蚀性抗应力 腐蚀裂纹性差 飞机部件,宇 航材料......”

6、“.....强度低 于 飞机船舶 汽车部件结 构件 系强度韧性 抗应力腐蚀裂 纹性能均优的 新型合金 飞机部件宇 航材料和承 力部件 耐热 合金 高温下保持优 秀的强度及耐 飞机火箭部 件及车辆材蠕变性,焊接性 良好 料 高温强度优秀 活塞增压机 风扇橡胶模 具般耐热 部件 中温下的强度 高,热膨胀系数 小,耐磨损性能 好 活塞和耐磨 部件 耐蚀 合金 强度低,耐腐 蚀,热冷加工 性好,切屑性不 良 电子通讯零 件,电子计算 机用记忆磁 鼓等 耐腐蚀性焊接 性及低温力学 性能好,典型的 海军合金 液化天然气 法兰盘和石 化机械,船舰 部件和海水 淡化结构 强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳,综 合性能好 车车辆材料 及用转动体 部件 韧性耐腐蚀性 优良,强度略高 于 增压机风扇......”

7、“.....在航空航天汽车船 舶交通运输兵器电讯等工业部门备受青睐,应用范围越来越广 泛。据初步统计,铝锻件在世界锻件总产量中由年的上升 到了年的左右,目前,世界上消耗锻件万吨左右,其 中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占,即 万左右,钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看, 目前全世界铝产量包括再生铝为万以上,其中要变 成加工材,即目前世界上加工铝材年产量为万左右,其中板 带箔材占左右,挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成 本较高,生产技术难度较大,仅在特别重要的受力部位才应用,近十 多年来,由于军工和民用工业,特别是交通运输业现代化和轻量化的 需要,以铝代钢的要求十分迫切,因而,铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由年的增加到了年的 ,即万左右。 为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求,世 界各国都在集中人力物力和财力发展铝锻压生产......”

8、“.....特别是大中型水液压锻压机。但是,由于锻压设备比 较贵,制造周期长,锻件生产技术比较复杂,因而很难满足市场需要。 目前世界上铝锻件的生产能力约为万左右,不能满足消费量 万的需求。中国由于大中型水液压锻造设备少,生产能力低, 远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求,年缺口量在万以上。 到年,由于我国的汽车飞机船舶的大量增加,铝锻件的年 消耗量可能达万以上。 市场分析 由以上分析,铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业部 门,根据当前各国的应用情况,主要的市场分布例举如下。 航空飞机锻件飞机上的锻件占飞机材料重量的以上, 如起落架框架肋条发动机动环不动环等,架飞机上所用的 锻件上千种,其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外, 绝大部分已铝化,如美国伯英哦你公司,年产飞机了相当高的程度。目前,全世界由锻造厂数百家,锻压机数千台, 年产锻件近万,其中铝合金模锻件万左右年消耗近 万。全球有大小水液压锻压机余台......”

9、“.....以上的中型水液压 锻压机约有台。以上的重型锻压机的分布情况是俄国 台,其中台为,为世界之最美国台,其中包括台 的法国台,为德国台中国台罗马尼亚 台英国台等。这些锻压水液压机的主要特点是结构紧凑多 功能自动化程度高配备有操作机快速换模装置平面配置机合 理有利于连续作业生产效率高。此外,随着铝合金模锻件大型化 精密化程度提高,大型精密多向模锻压机日益受到重视,各国已拥有多台大型多向模液压机,其中美国台,最大为法国台 为英国台为中国台为俄国台 为和德国台为。多向模锻压机属于精 密锻压设备,配备了系统和计算机控制系统,可对能量行程 压力速度进行自动调节,对关键部件最佳工作点进行控制,对各工 作状态进行监控和显示,对系统故障设备过载过温和失控等进行 预报和保护,对制品质量进行控制。有的还包括偏移检测同步系统 工作台和机架变形补偿磁包存储器集成电路光纤通讯彩色屏 等,可实现全机或全机列,甚至整个车间的自动控制与科学管理......”

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