1、“..... 第三章市场分析与建设规模 市场分析 中国汽车工程学会经济发展研究分会副理事长应爱斌日前表示， 汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗高排放 影响环境污染的重点行业。年我国汽车累计产销双超万辆， 汽车总保有量已经突破万辆，按照每年大约的报废量，仅报 废汽车的保有量就超过万辆。 对于愈加严重的汽车报废问题，有人说成为世界最大停车场 之后，中国正变成世界最大汽车垃圾场。 当前，我国汽车报废标准遵循的还是年由国务院颁布的报 废汽车回收管理办法，其中对不同车型的使用年限进行了详细的规 定。按照这规定，包括摩托车农用运输车在内的汽车，如果达到 国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准但如发动机或者底盘严重 损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或国家机动车污染 物排放标准的，都将进行报废处理。 然而，对于大多数国报废汽车的回收利用效益虽大，但还处于较低水平，与国外相比差 距很大。有关资料显示，目前......”。

2、“.....在美国，从事汽车零部件回收已形成了个年获利 达数十亿美元问题 的重要途径。因此，从可持续发展的观念出发，依托科技手段，研究 对废旧汽车的有效回收再生利用和妥善处置，对节约资源和保护环 境，推动社会经济环境的协调发展具有十分重要的现实意义。我 严重相违背的。 报废汽车规范回收多方收受益，经过合理拆解加工，可以使其材 料得到二次充分利用，推行汽车回收工程，发展循环经济，不仅可以 促进汽车回收行业的发展，而且更是解决废旧汽车引发社会公害降解，焚烧处理又会造成二次 污染。不当处置，降低了土地质量浪费了资源增加了环境压力， 不仅会使我们这代生活在垃圾的包围之中，而且也将使我们的子孙 失去生存的土地，这与我国可持续发展战略是，塑料制品是以石油为原料的，塑料工业的原 料本身是石油工业的副产品，塑料生产不仅消耗大量的不可再生资 源，而且产生大量污染。在环境中不易生物降解据研究表明，掩 埋于地下的塑料需要上百年时间才能般年换个电瓶，私家车二三年换个......”。

3、“.....如果这些电瓶随着报废汽车的不当拆解而废弃在社会上 的话，这些废旧电瓶对环境的危害是不可估量的。而不当的汽车拆解也会废弃许多塑料制品康危害很大。铅是种具有神经毒性的重金属，会对人的大脑造成损 伤，导致中枢神经功能低下，神经及行为功能异常。大城市机动车数 量多达数十万到上百万，中小城镇农村电瓶用量也极大。目前我国 出租车生的。 随着汽车摩托车农用车的普及，铅酸蓄电池报费量越来越大， 铅酸蓄电池使用寿命长的在年左右，如果是劣质产品三五个月就得 更换。这种电池腐蚀后溢出的含铅重金属和酸性物质对土壤和人体健 液体塑料等物质，不当 的拆解将会造成环境污染和资源浪费，汽车生产要使用数百种材料， 消耗钢铁塑料以及大量的橡胶玻璃纺织品铝铜铅铬 各种化工产品等大量的资源，其中绝大部分是不可再速发展，它的发展改善了中国亿人 的生活水平，创造了大量的就业机会，同时也对控制污染和能源的消 耗提出了新的要求。而随着汽车的不断增加，报废汽车的数量也与日 俱增......”。

4、“..... 汽车已经伴随着人们走过了多年的历史了。新中国的第辆汽车 是年月日诞生的，从这天起,中国不能制造汽车的历史 结束了。从此汽车业在中国飞含建设期年 财务内部收益率税前 财务净现值税前万元 投资回收期税前年含建设期年 资本金财务内部收益率 盈亏平衡点正常年第二章项目背景及必要性 项目背景万元 评价指标 投资利润率 投资利税率 销售利润率 销售利税率 资本金利润率 资产负债率 财务内部收益率税后 财务净现值税后万元 投资回收期税后年 电 总投资万元 固定资产投资万元 流动资金万元 项目计算期年含建设期年 总成本万元 经营成本万元 产品销售收入万元 销售税金及附加万元 增值税万元 利润总额万元 净利润指标汇总表......”。

5、“.....其他指标也高于行业基准要求， 并有超额盈余。 财务评价表明，项目的建设能够取得好的经济效益，在财务上是 可行的，建议采取措施，尽快实施。 五主要技术经济指标 详见表主要技术经济元 自有资金 财务内部收益率。 由以上指标看出，项目投资利润率较好，说明项目投资对国家积 累的贡献水平较高投资回收期估算表明项目投资能尽快回收项目 内部收益率大于基准收元 自有资金 财务内部收益率。 由以上指标看出，项目投资利润率较好，说明项目投资对国家积 累的贡献水平较高投资回收期估算表明项目投资能尽快回收项目 内部收益率大于基准收益率，其他指标也高于行业基准要求， 并有超额盈余。 财务评价表明，项目的建设能够取得好的经济效益，在财务上是 可行的，建议采取措施，尽快实施。 五主要技术经济指标 详见表主要技术经济指标汇总表......”。

6、“..... 汽车已经伴随着人们走过了多年的历史了。新中国的第辆汽车 是年月日诞生的，从这天起,中国不能制造汽车的历史 结束了。从此汽车业在中国飞速发展，它的发展改善了中国亿人 的生活水平，创造了大量的就业机会......”。

7、“.....而随着汽车的不断增加，报废汽车的数量也与日 俱增。报废汽车当中含有多种重金属化学液体塑料等物质，不当 的拆解将会造成环境污染和资源浪费，汽车生产要使用数百种材料， 消耗钢铁塑料以及大量的橡胶玻璃纺织品铝铜铅铬 各种化工产品等大量的资源，其中绝大部分是不可再生的。 随着汽车摩托车农用车的普及，铅酸蓄电池报费量越来越大， 铅酸蓄电池使用寿命长的在年左右，如果是劣质产品三五个月就得 更换。这种电池腐蚀后溢出的含铅重金属和酸性物质对土壤和人体健 康危害很大。铅是种具有神经毒性的重金属，会对人的大脑造成损 伤，导致中枢神经功能低下，神经及行为功能异常。大城市机动车数 量多达数十万到上百万，中小城镇农村电瓶用量也极大。目前我国 出租车般年换个电瓶，私家车二三年换个，只有少数三 四年换个。如果这些电瓶随着报废汽车的不当拆解而废弃在社会上 的话，这些废旧电瓶对环境的危害是不可估量的。而不当的汽车拆解也会废弃许多塑料制品，塑料制品是以石油为原料的......”。

8、“.....塑料生产不仅消耗大量的不可再生资 源，而且产生大量污染。在环境中不易生物降解据研究表明，掩 埋于地下的塑料需要上百年时间才能降解，焚烧处理又会造成二次 污染。不当处置，降低了土地质量浪费了资源增加了环境压力， 不仅会使我们这代生活在垃圾的包围之中，而且也将使我们的子孙 失去生存的土地，这与我国可持续发展战略是严重相违背的。 报废汽车规范回收多方收受益，经过合理拆解加工，可以使其材 料得到二次充分利用，推行汽车回收工程，发展循环经济，不仅可以 促进汽车回收行业的发展，而且更是解决废旧汽车引发社会公害问题 的重要途径。因此，从可持续发展的观念出发，依托科技手段，研究 对废旧汽车的有效回收再生利用和妥善处置，对节约资源和保护环 境，推动社会经济环境的协调发展具有十分重要的现实意义。我 国报废汽车的回收利用效益虽大，但还处于较低水平，与国外相比差 距很大。有关资料显示，目前，发达国家报废汽车的材料回收率普遍 都在以上。在美国......”。

9、“.....年底在全德国建起了回收 废旧汽车的经营网络，能回收每年产生的近万辆废旧汽车。汽车 是由钢铁组成的，还有是由铜铝组成的，其他是塑料，我国 每年的汽车报废总量约为万辆，报废汽车的拆解和重复利用有巨 大经济价值，日本已经将这个产业称之为新兴行业。同理报废汽车回 收也是我国重要的再生资源，同时也是个朝阳产业。据了解，辆汽车上的钢铁有色材料零部件以上可以回收利用，玻璃塑 料等回收利用率也可达以上，与构建节约型社会息息相关， 产业前景十分喜人。世纪汽车厂家的竞争是环保技术方面的竞争。 国外先进经验表明，环保技术已被应用到从汽车的设计生产使用 及报废后回收整个生命周期中。 据资料显示目前通辽市拥有各类汽车将近万辆，报废汽车按 拥有各类汽车的计，全市报废汽车达到万辆，根据资料显示， 我市小型车回收率约，大型车回收率只有。也就是说尚有 的小型报废汽车不知去向，而更为严重的是大型报废汽车的回收率只 有。据了解......”。