1、“.....本工程所有建筑物基础均按天然基础考虑。 主要建构筑物的建筑特征和结构形式 鱼雷罐车检修库主厂房 该厂房长米，宽米，檐口标高米。内设台桥式起重 机，轨顶标高为米。厂房采用钢筋砼排架结构，钢筋砼基础，屋 面为梯形钢屋架，上铺彩色压型钢板，中部米范围内做隔热处理。砼 地面，塑钢窗。外围护墙采用厚砖墙。 辅助用房 厂房外设值班设备室工务信号检修等辅助用房，长米，宽 米，高米，采用砖混结构。 检修地沟 检修库内设两条检修线，均为架车检修线。架车检修线下设检修地 沟，宽米，深米，检修地沟采用钢筋砼结构。架车机位置进行特 殊处理。 库内铁路基础 厂房内两条铁路需要停放鱼雷罐车，设计两条线路做整体混凝土基 础。给排水采暖 给排水 鱼雷罐车检修库内只有少量生产用水，只需从附近铸铁机厂 砌体结构设计规范 地质条件与基础形式 该项工程前期未进行工程地质勘察，从厂区附近已有的工程地质资 料原料场铸铁机等判断及实际情况，土质较好。基于上述地质情 况......”。

2、“..... 鱼雷罐车检修间设内部电话部。 通讯外线线路由厂区总交换箱引来，通讯调度电话线路由厂区总调 度室引来，线路均为电缆沿杆架空敷设。 建筑结构 主要设计依据 基本风压 防水防尘灯具和节能型光源。 各场所房间的照度均按国家标准要求设置。 防雷接地 本工程防雷等级按第三类防雷建筑设计。 所有用电设备的外壳应可靠接地,接地电阻不大于欧。 通信 鱼雷罐车检修间装置。 传动控制方式 电气传动设备的起动为直接起动，控制方式采用机旁控制方式。照明 检修库内中部增设四盏探照灯，增加库内的照明亮度。 电气室操作室等采用节能型荧光灯具及光源。 其它场所采用。 配电系统及主要设备选择 鱼雷罐车检修间低压主接线形式为单母线单段式，所内设固定式低 压配电柜，为检修间低压负荷供电......”。

3、“.....无功补偿在用原料厂低压侧集中设 无功补偿算负荷所有负荷均为三 类负荷。年耗电量为。 供电电源 鱼雷罐车检修间的电源引自原料厂附近低压配电室，长度约米， 引来路电源。电压等级为计范围本设计为鱼雷罐车检修库技术要求的电气设计。 供电负荷 供电负荷的电压等级 供电负荷的电压等级 计算负荷 鱼雷罐车检修间供电总装机容量为，工作容量为，计 配备如下 电焊工人车辆钳工人包括液压工人人探伤人天车 工人，共计人。电力及电信 设计依据范围 设计依据该项目工艺及辅助专业提供的用电负荷资料 本专业相关的设计规范和标准 设公司对鱼雷型铁水罐车的使用经验，罐 车脱线事故是不可避免的。 当罐车脱线时，设计采用液压起复器带液压站对鱼雷罐车进行 救复马钢和宝钢均采用该种方式救援。 定员 鱼雷罐车检修库检修人员主要脱线形式为单轴脱线。其最长救援时间为小时， 最短小时。宝山钢铁公司目前运行的吨鱼雷罐车有辆，平均 每年发生鱼雷铁水罐车脱线事故起，事故救援时间最长小时左右......”。

4、“.....根据多家大型钢铁察结果，鱼雷铁水罐车常见故障主要为轴承过热烧损，枕圆簧断裂 或串位，钩缓装置故障等，每次临修平均需要小时。 抢修工艺 马鞍山钢铁厂每年出现脱线事故起左右，其中鱼雷铁水罐车 脱线事故起，体拆装检修等工艺要求无尘条件，因此。设计将 该流程置于辅房内工作。 除了上述定检工作外，临修工作也时有发生，以国内其他钢铁厂运 行的铁水罐车为参照，考虑临修工作，每月平均临修故障次。根据考 括台车车体各部 拆解全面检查组装轮对探伤套轴承给油组车钩拆解检修组钩尾框组摇枕组侧架套心盘等磨损件的测量焊修 打磨以及套缓冲器和组枕圆簧的测量和检查工作。 轮对探伤车钩解。其过程为，将车体架 起，再将台车推出，用天车将台车吊放到存放线上，再将存放线的备用 台车吊放到架修线进行装车。此时存放线上要存放组台车根轮对 以及摇枕侧架等备件。台车互换后，检修工作主要包艺车的定检分为段修和辅修。进行顺序为段修辅修段修，间隔期 为个月，即每年做段修和辅修各次......”。

5、“..... 平均每月有辆铁水罐车须进行定检。 每辆鱼雷铁水罐车采用互换件方式检修发生脱线事故时救援用。 风动扳手等其他小件检修工具。 检修工艺 现有辆鱼雷型铁水罐车，考虑后续发展等因素，鱼雷罐 的数量将增加，因此，检修库的能力应进行适当预留。现在对冶金 工艺发生脱线事故时救援用。 风动扳手等其他小件检修工具。 检修工艺 现有辆鱼雷型铁水罐车，考虑后续发展等因素，鱼雷罐 的数量将增加，因此，检修库的能力应进行适当预留。现在对冶金 工艺车的定检分为段修和辅修。进行顺序为段修辅修段修，间隔期 为个月，即每年做段修和辅修各次。辆铁水车每年定检量为次， 平均每月有辆铁水罐车须进行定检。 每辆鱼雷铁水罐车采用互换件方式检修。其过程为，将车体架 起，再将台车推出，用天车将台车吊放到存放线上，再将存放线的备用 台车吊放到架修线进行装车。此时存放线上要存放组台车根轮对 以及摇枕侧架等备件。台车互换后......”。

6、“..... 轮对探伤车钩解体拆装检修等工艺要求无尘条件，因此。设计将 该流程置于辅房内工作。 除了上述定检工作外，临修工作也时有发生，以国内其他钢铁厂运 行的铁水罐车为参照，考虑临修工作，每月平均临修故障次。根据考 察结果，鱼雷铁水罐车常见故障主要为轴承过热烧损，枕圆簧断裂 或串位，钩缓装置故障等，每次临修平均需要小时。 抢修工艺 马鞍山钢铁厂每年出现脱线事故起左右，其中鱼雷铁水罐车 脱线事故起，主要脱线形式为单轴脱线。其最长救援时间为小时， 最短小时。宝山钢铁公司目前运行的吨鱼雷罐车有辆，平均 每年发生鱼雷铁水罐车脱线事故起，事故救援时间最长小时左右， 最短小时。根据多家大型钢铁公司对鱼雷型铁水罐车的使用经验，罐 车脱线事故是不可避免的。 当罐车脱线时，设计采用液压起复器带液压站对鱼雷罐车进行 救复马钢和宝钢均采用该种方式救援......”。

7、“.....共计人。电力及电信 设计依据范围 设计依据该项目工艺及辅助专业提供的用电负荷资料 本专业相关的设计规范和标准 设计范围本设计为鱼雷罐车检修库技术要求的电气设计。 供电负荷 供电负荷的电压等级 供电负荷的电压等级 计算负荷 鱼雷罐车检修间供电总装机容量为，工作容量为，计 算负荷所有负荷均为三 类负荷。年耗电量为。 供电电源 鱼雷罐车检修间的电源引自原料厂附近低压配电室，长度约米， 引来路电源。电压等级为。 配电系统及主要设备选择 鱼雷罐车检修间低压主接线形式为单母线单段式，所内设固定式低 压配电柜，为检修间低压负荷供电。 鱼雷罐车检修间不设无功补偿，无功补偿在用原料厂低压侧集中设 无功补偿装置。 传动控制方式 电气传动设备的起动为直接起动，控制方式采用机旁控制方式。照明 检修库内中部增设四盏探照灯，增加库内的照明亮度。 电气室操作室等采用节能型荧光灯具及光源......”。

8、“..... 各场所房间的照度均按国家标准要求设置。 防雷接地 本工程防雷等级按第三类防雷建筑设计。 所有用电设备的外壳应可靠接地,接地电阻不大于欧。 通信 鱼雷罐车检修间设外线电话部。 鱼雷罐车检修间设内部电话部。 通讯外线线路由厂区总交换箱引来，通讯调度电话线路由厂区总调 度室引来，线路均为电缆沿杆架空敷设。 建筑结构 主要设计依据 基本风压 基本雪压 地震烈度度第组 设计基本地震加速度值 土壤标准冻深 建筑抗震设计规范 混凝土结构设计规范 建筑结构荷载设计规范地基基础设计规范 砌体结构设计规范 地质条件与基础形式 该项工程前期未进行工程地质勘察，从厂区附近已有的工程地质资 料原料场铸铁机等判断及实际情况，土质较好。基于上述地质情 况，本工程所有建筑物基础均按天然基础考虑。 主要建构筑物的建筑特征和结构形式 鱼雷罐车检修库主厂房 该厂房长米，宽米，檐口标高米。内设台桥式起重 机，轨顶标高为米。厂房采用钢筋砼排架结构......”。

9、“.....屋 面为梯形钢屋架，上铺彩色压型钢板，中部米范围内做隔热处理。砼 地面，塑钢窗。外围护墙采用厚砖墙。 辅助用房 厂房外设值班设备室工务信号检修等辅助用房，长米，宽 米，高米，采用砖混结构。 检修地沟 检修库内设两条检修线，均为架车检修线。架车检修线下设检修地 沟，宽米，深米，检修地沟采用钢筋砼结构。架车机位置进行特 殊处理。 库内铁路基础 厂房内两条铁路需要停放鱼雷罐车，设计两条线路做整体混凝土基 础。给排水采暖 给排水 鱼雷罐车检修库内只有少量生产用水，只需从附近铸铁机厂房 供水管道接出根管道至检修库内即可。在地沟设排水 管接至附近排水系统内。 暖通 本工程暖通专业主要设计内容为采暖通风设计。 采暖热媒引自附近的室外热力管网，热媒为热水。鱼雷罐检 修间采暖耗热量为。采暖形式采用上供下回垂直单管式系统，散 热器选用四柱型铸铁散热器。 通风设计主要为鱼雷罐车检修时罐体散发热量外排，根据厂房结构 形式......”。