1、“..... 所有车间站房及单体建筑均需采取等电位联结措施。防雷接地 与电源系统工作接地保护接地及防静电接地直流系统工作接地等 采用共用接地装置分别引出，接地电阻要求小于欧姆。 保护接地采用制,变压器中性点直接接地,接地流散电阻 不大于。高低压电器装置的外露可导电部分应与接地装置可 靠连接。低压配电系统所有电器装置的外露可导电部分应与线可 靠连接。 高低压系统弱电系统共用接地装置，干线电气装置接地极 的接地干线以及进出建筑物的金属管道区域接地网及工艺金属货架 及区域防雷接地装置等组成总等电位联结，接地装置的接地电阻不大 于欧姆。 六弱电设计 在充电车间电池架上设感烟探头，信号接入充电系统监控室统监控。 网络及监控等系统由工艺设备供应商负责设计与安装。 七给排水设计 设计依据 换电站工艺压采用交流三相四线制。 在充电车间内按工艺设备布置考虑配电干线。采用树干式和放射 式结合的混合式配电线路，电力干线拟采用插接式母线......”。

2、“.....电力分支线拟采用阻燃计算为 电力供应，电源电压 本工程内三座换电站均采用供电，电源就近进行选择，其中两座配套建设台箱变，高压由就近电源接入，保证 供电。 电力配电 般电源电均为丁类厂房。 本工程负荷类别均为三级负荷。 负荷计算 按车辆和备用电池比例计算，辆车共需组备用电 池，因此每个换电站配置组充电电池，每组电池充电的最大功率 为，每个换电站的配电容量地方有关设计标准 二设计范围 配变电所设计。 电池充电车间整车充电设备间等电力照明防雷接地 弱电设计。 区域电力照明设计。 三供电设计 负荷类别及环境特征 本工程池维护功能，内部主要为电 池容量测试和充放电设备，以便对电池箱和电池单体进行容量测试和 定期的均衡操作。 备料库主要放置换电站各种设备的备件，便于日常的维护和检据 换电站工艺设计方案 国家和现场总 线对所有的充电机进行遥控和遥测，并显示和记录充电机输出数据和 电池充电数据等，是换电站充电机运行管理的主要部门......”。

3、“..... 电池维护室主要功能是提供日常的电电池充电服务，内部主要安装电池更换设备充电设备电池充电及存储架。 在低压电网设置电源滤波设备消除充电设备运行中带来的次 谐波对电网的影响。 充电监控室主要功能为充电监控。充电监控系统通过总平面设计 换电站主要的建筑物为电池更换及充电车间及配电间。电池更换 及充电车间内设充电监控室服务器机房电池维护室和配电设施。 电池更换的主要功能是为纯电动汽车小型车提供电池更换以 及钢板墙体和屋面，设计使用年限年，火灾危险性类别为丁 类，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度度。 换电站设置有消防监控报警照明排风空调暖通给 排水等设施。 四工艺方案设计 工艺锂离子动力电池进行充 电更换和维护。其主要建设内容为电池更换及充电车间整车充电 设备及变配电间和整车充电棚。 建设标准 综合考虑本工程对安全可靠性的要求，建筑拟采用轻钢结构金 属压型可减低电池充电对温度的依赖性，提高电池的使用寿命 有利于电池的维护......”。

4、“..... 二充电方式 目前存在两种主要的充电方式，种是整车充电模式，种是采 用快速更换模式。简易换电站应采用快速更换模式，主要原因有可大大提高车辆的利用率 厕所设在公交综合业务 用房内另行实施。 五主要经济技术指标 每座换电站建设技术指标如下 序号名称单位指标 换电站用地面积 二工艺设计 生产纲领 同时满足辆纯电动电服 务，年月底之前完成试运行工作，为电动客车提供正式的充 电服务。 四可研报告编制原则 本项目拟建设内容为电池更换及充电车间及变配电间和道路 场地工程。换电站配套的更衣淋浴餐厅力公司做出了相应的决策和部署， 稳步推进宁夏自治区电动汽车充换电站的建设，银川供电局计划 在年至年建设三座简易换电站。本项目计划于年 月底完成换电站的建设设备调试等工作......”。

5、“..... 国家电网公司银川市人民政府关于推进电动汽车充电设施 建设合作框架协议。宁夏电力公司相关规划文件 根据国家电网公司要求宁夏电捷方便的跨区域换电服务，使驾乘 者得到个无后顾之忧的快捷换电过程。 根据使用者对续时里程以及纯电动整车安全性等要求，换电 站采用电池快速更换模式为车辆提供动力支持。 三可研报告编制依据 捷方便的跨区域换电服务，使驾乘 者得到个无后顾之忧的快捷换电过程。 根据使用者对续时里程以及纯电动整车安全性等要求，换电 站采用电池快速更换模式为车辆提供动力支持。 三可研报告编制依据 宁夏回族自治区关于加快我区电动汽车充电设施建设的通 知。 国家电网公司银川市人民政府关于推进电动汽车充电设施 建设合作框架协议。宁夏电力公司相关规划文件 根据国家电网公司要求宁夏电力公司做出了相应的决策和部署， 稳步推进宁夏自治区电动汽车充换电站的建设，银川供电局计划 在年至年建设三座简易换电站......”。

6、“.....为车辆试运行提供充电服 务，年月底之前完成试运行工作，为电动客车提供正式的充 电服务。 四可研报告编制原则 本项目拟建设内容为电池更换及充电车间及变配电间和道路 场地工程。换电站配套的更衣淋浴餐厅厕所设在公交综合业务 用房内另行实施。 五主要经济技术指标 每座换电站建设技术指标如下 序号名称单位指标 换电站用地面积 二工艺设计 生产纲领 同时满足辆纯电动出租车的电池充电和更换。 二充电方式 目前存在两种主要的充电方式，种是整车充电模式，种是采 用快速更换模式。简易换电站应采用快速更换模式，主要原因有可大大提高车辆的利用率 可减低电池充电对温度的依赖性，提高电池的使用寿命 有利于电池的维护，可解决目前无法解决的电池长期使用的 不均衡性 三建设内容与标准 建设内容 换电站的主要功能是为纯电动乘用车的锂离子动力电池进行充 电更换和维护。其主要建设内容为电池更换及充电车间整车充电 设备及变配电间和整车充电棚......”。

7、“.....建筑拟采用轻钢结构金 属压型钢板墙体和屋面，设计使用年限年，火灾危险性类别为丁 类，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度度。 换电站设置有消防监控报警照明排风空调暖通给 排水等设施。 四工艺方案设计 工艺总平面设计 换电站主要的建筑物为电池更换及充电车间及配电间。电池更换 及充电车间内设充电监控室服务器机房电池维护室和配电设施。 电池更换的主要功能是为纯电动汽车小型车提供电池更换以 及电池充电服务，内部主要安装电池更换设备充电设备电池充电及存储架。 在低压电网设置电源滤波设备消除充电设备运行中带来的次 谐波对电网的影响。 充电监控室主要功能为充电监控。充电监控系统通过现场总 线对所有的充电机进行遥控和遥测，并显示和记录充电机输出数据和 电池充电数据等，是换电站充电机运行管理的主要部门。换电站办公 人员与监控室并设置。 电池维护室主要功能是提供日常的电池维护功能，内部主要为电 池容量测试和充放电设备......”。

8、“..... 备料库主要放置换电站各种设备的备件，便于日常的维护和检据 换电站工艺设计方案 国家和地方有关设计标准 二设计范围 配变电所设计。 电池充电车间整车充电设备间等电力照明防雷接地 弱电设计。 区域电力照明设计。 三供电设计 负荷类别及环境特征 本工程均为丁类厂房。 本工程负荷类别均为三级负荷。 负荷计算 按车辆和备用电池比例计算，辆车共需组备用电 池，因此每个换电站配置组充电电池，每组电池充电的最大功率 为，每个换电站的配电容量计算为 电力供应，电源电压 本工程内三座换电站均采用供电，电源就近进行选择，其中两座配套建设台箱变，高压由就近电源接入，保证 供电。 电力配电 般电源电压采用交流三相四线制。 在充电车间内按工艺设备布置考虑配电干线。采用树干式和放射 式结合的混合式配电线路，电力干线拟采用插接式母线，或采用阻燃 电力电缆沿电缆桥架敷设。电力分支线拟采用阻燃电力电缆沿电缆桥 架敷设，或采用阻燃导线穿钢管明敷或暗敷......”。

9、“..... 在整车充电设备间内采用放射式配电方式。由配电室引出的电力 干线采用阻燃电力电缆沿桥架敷设，电力分支线采用阻燃电力电缆沿 桥架敷设或型导线穿钢管明敷或暗敷。 动力配电箱控制柜般采用立柜式配电柜，落地安装插 座箱采用挂墙明装，般场所电气设备防护等级不低于。 母线采用密集型，防护等级不低于。在电缆桥架内敷设的电 缆采用类阻燃交联聚氯乙烯绝缘或聚氯乙烯绝缘及护套电力电缆。 车间内主干线分支线般采用梯级式桥架或穿焊接钢管明敷设站 房配电内主干线般采用梯级式桥架敷设，分支线采用穿焊接钢管暗 敷。 四照明设计 照明电源引自站内变电所的低压回路，电源电压采用交流，三相四线制。 换电站内照度为，灯具采用节能型金属卤素灯配套高效 灯具。 照明配电总箱般采用立柜式配电柜，落地安装照明分配电 箱般采用挂墙式配电箱，挂墙安装。 五防雷及接地 本设计各建筑物按第二类防雷建筑物要求设置防雷装置......”。