1、“..... 是个快速发展中的新兴城市，如果不编制个具有战 略性的交通规划，任何交通方案都无法成功实施。在目前的交通 和运输状况的基础上，我们要通过设计专业的交通实施方案，使 各项资源被有效利用，从而使现实中存在的问题得到解决。有了 这样个战略性的交通计划编制，将为城市的发展提供有力的支 撑。因此，建设个高质量的数字化交通运输系统是经济发展和 我们生活改善的首要任务。这类模拟系统将充分使用现有的交通 调查及交通量数据来反推计算起讫出行矩阵。这些矩 阵是把社会经济指标如人口就业等等网络及交通联系起来的 桥梁。由此使交通预测成为可能。这样的交通预测模式系统同样 可以计算，诸如收入车辆拥有水平的变化对交通的经济影响。 这是个国际上公认的有实用价值的交通规划工具。 通过对现有城市基础信息的整理以及对已定再治理将十分困难，且经济损失难以估量。东南亚及其 它些经济成长比较快的国家和地区在这方面已有深刻教训，我 们须引以为戒。些有识之士再提醒......”。

2、“.....城市 建设须认真研究，精心规统。但由于建市时间瞻性，这是我国城市化进程中亟待解决的难题，已引起 有关领导的重视和民众的普遍关注。如果我们坐失机遇，我国城 市规划建设的混乱局面还将持续相当长的时间，若待城市乱建 格局开发以及中国中小城市智能交通 及数字城市的建设起到很好的示范作用。 第八，建设数字化智能交通系统，无论从现实的迫切需要 出发，还是从城市长远发展目标的需要考虑，都表明我们需要建 设这样的系使系统能够 高效率的运行，实现项目的可持续发展。 第七，根据多次邀请欧美及国内专家研讨，如果按照目前计 划的内容进行实施，将可以率先在国内实现比较完整的数字化 示范建设，这对于中国的西部大及相关物流配送 决策支持系统。 第六，建好个先进的系统很重要，管好个系统，让它能 够能够正常的运行更加重要，通过项目的实施，我们拟在培训 能够进行系统操作维护和研发的年轻工程师队伍，集成物流等软件系统。 第五，货物运输......”。

3、“.....作为个快速成长的城市，个在迅速实 现工业化过程中的城市，迫切需要建立套货运系统。同时， 在此基础上结合城市交通数字化建设开发出城市交通地理信息系 统，为以后各项城市建设及城市交通管理提供地理信息平台。 第四，要想提高交通管理水平，软件系统建设必不可少，本 项目拟开发车辆的管理以及提高收费管理水 平。 第三，在城市道路交通设施建设以及规划建设过程中都需要 进行前期测量绘图等繁复的外业工作，花费很多的人力物力 和财力，这些都迫切需要开发建设全要素地理信息目前公路收费系统基本上采用手工收费，交通信息 分散管理，迫切需要进步联网以实现提高收费管理水平，拟通 过本项目的实施，将道路交通收费系统停车收费系统及车辆管 理系统连成统网络，以加强对的 建设作为数字化智能交通系统建设的基础和前提，也是建设 以及数字化交通系统的建设必须进行实时交通流量等信息的采 集，如果没有交通监控系统，则无法采集到道路上实时的交通信 息。 第二......”。

4、“.....作为个新建市，交通基础设施建设相对滞后，交 通设施相当匮乏，全市几乎没有完整的交通标牌和完善的交通信 号灯，迫切需要进行交通基础设施建设。同时，交通监控系统系与特点，处理好两者之间相互促进的发展战略关系，避 免重复建设和相互制约，对与数字城市的建设与发展都具有 现实意义。 利用政府贷款实施市城市交通数字化及配套工程建设 项目对实络 是城市的骨架和动脉，城市数字交通是数字城市建设的重点领域， 能否满足建设的要求是数字城市建设成功与否的关键。 与数字城市之间具有紧密的关系，深入研究与数字化城市建 设的联设，以智能交通 系统建设作为切入点和突破口来带动信息化以及数字化建 设。城市数字化建设包括了城市交通数字化的建设，这为特 别是面向城市交通的建设奠定了良好的基础城市交通网设成世纪经济发展良好人居环境优美管理高效规 范的城市，为新兴地区城市化提供个良好的范例。 将城市交通数字化建设作为数字建设的着力点和突破 口......”。

5、“.....以及项目下各类培训， 改善公务员队伍的管理水平，提高相关组织机构的运作效率和部 门之间的协调能力，并通过项目完成后对规划战略的实施， 把建被联合国开发计划署 列为世纪中国城市规划管理与发展项目示范建设城市， 我们将通过编制市经济发展战略规划及产业发展指南修编 城市总体规划及编制旧城改造计划市交通系统数字化软硬被联合国开发计划署 列为世纪中国城市规划管理与发展项目示范建设城市， 我们将通过编制市经济发展战略规划及产业发展指南修编 城市总体规划及编制旧城改造计划市交通系统数字化软硬 件建设开发数字平台等产出建设，以及项目下各类培训， 改善公务员队伍的管理水平，提高相关组织机构的运作效率和部 门之间的协调能力，并通过项目完成后对规划战略的实施， 把建设成世纪经济发展良好人居环境优美管理高效规 范的城市，为新兴地区城市化提供个良好的范例。 将城市交通数字化建设作为数字建设的着力点和突破 口......”。

6、“.....以智能交通 系统建设作为切入点和突破口来带动信息化以及数字化建 设。城市数字化建设包括了城市交通数字化的建设，这为特 别是面向城市交通的建设奠定了良好的基础城市交通网络 是城市的骨架和动脉，城市数字交通是数字城市建设的重点领域， 能否满足建设的要求是数字城市建设成功与否的关键。 与数字城市之间具有紧密的关系，深入研究与数字化城市建 设的联系与特点，处理好两者之间相互促进的发展战略关系，避 免重复建设和相互制约，对与数字城市的建设与发展都具有 现实意义。 利用政府贷款实施市城市交通数字化及配套工程建设 项目对实施数字化具有深远的意义 第，作为个新建市，交通基础设施建设相对滞后，交 通设施相当匮乏，全市几乎没有完整的交通标牌和完善的交通信 号灯，迫切需要进行交通基础设施建设。同时，交通监控系统的 建设作为数字化智能交通系统建设的基础和前提，也是建设 以及数字化交通系统的建设必须进行实时交通流量等信息的采 集，如果没有交通监控系统......”。

7、“..... 第二，目前公路收费系统基本上采用手工收费，交通信息 分散管理，迫切需要进步联网以实现提高收费管理水平，拟通 过本项目的实施，将道路交通收费系统停车收费系统及车辆管 理系统连成统网络，以加强对车辆的管理以及提高收费管理水 平。 第三，在城市道路交通设施建设以及规划建设过程中都需要 进行前期测量绘图等繁复的外业工作，花费很多的人力物力 和财力，这些都迫切需要开发建设全要素地理信息系统。同时， 在此基础上结合城市交通数字化建设开发出城市交通地理信息系 统，为以后各项城市建设及城市交通管理提供地理信息平台。 第四，要想提高交通管理水平，软件系统建设必不可少，本 项目拟开发集成物流等软件系统。 第五，货物运输，个城市零售商业和生产企业的发展离不 开物流系统的保障，作为个快速成长的城市，个在迅速实 现工业化过程中的城市，迫切需要建立套货运及相关物流配送 决策支持系统。 第六，建好个先进的系统很重要，管好个系统......”。

8、“.....通过项目的实施，我们拟在培训 能够进行系统操作维护和研发的年轻工程师队伍，使系统能够 高效率的运行，实现项目的可持续发展。 第七，根据多次邀请欧美及国内专家研讨，如果按照目前计 划的内容进行实施，将可以率先在国内实现比较完整的数字化 示范建设，这对于中国的西部大开发以及中国中小城市智能交通 及数字城市的建设起到很好的示范作用。 第八，建设数字化智能交通系统，无论从现实的迫切需要 出发，还是从城市长远发展目标的需要考虑，都表明我们需要建 设这样的系统。但由于建市时间瞻性，这是我国城市化进程中亟待解决的难题，已引起 有关领导的重视和民众的普遍关注。如果我们坐失机遇，我国城 市规划建设的混乱局面还将持续相当长的时间，若待城市乱建 格局已定再治理将十分困难，且经济损失难以估量。东南亚及其 它些经济成长比较快的国家和地区在这方面已有深刻教训，我 们须引以为戒。些有识之士再提醒，在西部大开发中，城市 建设须认真研究，精心规划，合理建设......”。

9、“.....着眼于从根本上变革城市的生活工作和 交流方式，协调人与环境的关系，最终实现城市行为的高效与敏 捷，建设数字城市以成为现代城市建设的发展趋势。 数字城市作为国家十五期间的信息化发展战略目标，信息 产业部科技部建设部等国家机关正在全力推进。建设已 被列入国家国民经济和社会发展十五计划纲要，作为未来交 通建设与发展的优先领域予以重点支持可以预见，与数字 城市的建设与发展将成为我国未来段时期内信息化与产业发展 的重点与热点。 二项目目标 本项目的目标在于，在现有交通管理现状的基础上，进步 改进和完善交通管理体系，减少交通拥堵，提高道路通行率，加 强执法力度，提高快速反应能力，为城市的经济建设和人民生活 提供个安全畅通快速高效低能耗的交通环境。 是个快速发展中的新兴城市，如果不编制个具有战 略性的交通规划，任何交通方案都无法成功实施。在目前的交通 和运输状况的基础上......”。