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钆-铁氧体复合吸波粉体材料与雷达吸波涂料的研制建议书(word文档)_中文版高速下载 钆-铁氧体复合吸波粉体材料与雷达吸波涂料的研制建议书(word文档)_中文版高速下载

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《钆-铁氧体复合吸波粉体材料与雷达吸波涂料的研制建议书(word文档)_中文版高速下载》修改意见稿

1、“..... 吸波材料般由基本材料与损耗介质复合而成,其中损耗 介质的性能数量及匹配选择是吸波材料的重要环节。根据吸 波机理的不同,吸波材料的损耗介质可以分为电损耗型和磁损 耗型两大类。 电损耗型包括导电性石墨粉碳化硅粉末或碳化硅纤维 特种碳化硅碳粒金属短纤维陶瓷及各种导电性 高聚物等,其主要特点是具有较高的电损耗正切角,依靠介质 的电子极化或界面极化衰减来吸收电磁波。电损耗型吸波材料 的有效厚度与电磁频率有关,尺寸在级。 磁损耗型包括各种铁氧体粉羧基铁粉超细金属粉和 纳米相材料等,具有较高的磁损耗正切角,依靠磁滞损耗剩 磁损耗畴壁共振涡流损耗及共振损耗等磁极化机制衰减, 即电磁波能量的衰减主要来自磁损耗。磁损耗型吸波材料的厚 度远远小于电损耗型,尺寸在级。 目前广泛使用的吸波材料是铁氧体。铁氧波段材料,它们适用于飞机导弹 直升机无人飞机以及舰船表面等。德国的公司正在生产 宽窄波段系列产品,主要有多级层材料宽波段......”

2、“.....在欧洲,从年开始,英国的普莱西 微波公司已涉及到了技术,现在它已具有发展和生产可覆 盖从到频谱的吸波材料的能力。普莱西公司的 系列产品包括窄波段和宽料。波音和洛克希德 公司将开发重点放在多频谱产品上,这对于无线电及红外频率 波段都是有效的。柯尼公司已研制出了系列的产品,包 括窄频和宽频等型号的材料,适用于航空航天和 探索工作。目前美国约有多家大小公司对隐身和 雷达吸波材料的研究都十分感兴趣,它们不仅都参与 了吸波技术的研究工作,其中包括和声纳屏蔽技术,而且 有多家公司在生产和涂层吸波材飞行器上使用,其应用前景可观。 三相关技术领域国内外发展现状趋势 早在第二次世界大战期间,美英德等国出于各自的军 事目的,针对雷达电子的侦探与反侦探,开始对吸波材料进行 了大量的集团公司在所 生产的飞机上采用该项目研制的吸波材料达到隐身,将提高我 国军用飞机的作战性能以针对所选型的飞机或飞行器制定 产品标准,产品用于江西洪都航空工业集团公司后......”

3、“.....这将大大减少波的反射率, 达波强烈的吸收。 本项目与江西洪都航空工业集团公司飞机设计研究所合 作对隐身飞机的吸波材料进行研制,项目成功后进行扩大试验 和使用,以至达到使用要求江西洪都航空工业消耗,令电磁能量急 剧衰减,从而提高铁氧体的吸波性能。 近年来,随着纳米技术的发展,纳米吸波材料受到重视。 纳米级吸波材料由于其颗粒尺寸远小于电磁波波长,因此电磁 波的透过率要比常规材料强得多特点。改进方案在改进铁氧体配方的同时,将铁 氧体制成超细粉末,大大降低其比重,改变其磁电光等物 理性能。当铁氧体颗粒尺寸减小后,在电磁波作用下,更多的 微粒磁畴内电子作急剧循环运动增加磁畴尺寸,可增大 电磁波的衰减。因此,减小吸波材料的颗粒尺寸,是提高吸波 效率的途径之。近年来,美俄英日等国正在研制开发 新组成的铁氧体吸波剂,它具有频带宽重量轻厚度薄及吸 附能力强等制备般采用粉磨烧结法,生产效率高但 制得的产物颗粒尺寸较大,般在微米级......”

4、“.....主要问题是密度较大,涂层厚度大时质量较大,这与 铁氧体颗粒尺寸较大有关。试验表明减小颗粒型,立方晶系尖晶石型和 稀土石榴石型。型六角晶系磁铅石型铁氧体具有较好的吸波 性能,吸波性能优于尖晶石与石榴石型铁氧体。印度研制了钡 基六角晶系铁氧体吸波材料用于飞机隐身。 铁氧体材料的。铁氧体吸波材料是研究较多而且比较成熟的吸波材料,由 于吸波性能优良,价格低廉,直受到重视,至今仍是雷达吸 波材料中的主要成分之。按微观结构的不同,铁氧体有三种 基本晶型六角晶系磁铅石型能量的衰减主要来自磁损耗。磁损耗型吸波材料的厚 度远远小于电损耗型,尺寸在级。 目前广泛使用的吸波材料是铁氧体。铁氧体作为吸波材 料,主要特点是吸波效率高,吸波层厚度远远小于电损耗型材 料寸在级。 磁损耗型包括各种铁氧体粉羧基铁粉超细金属粉和 纳米相材料等,具有较高的磁损耗正切角,依靠磁滞损耗剩 磁损耗畴壁共振涡流损耗及共振损耗等磁极化机制衰减......”

5、“.....其主要特点是具有较高的电损耗正切角,依靠介质 的电子极化或界面极化衰减来吸收电磁波。电损耗型吸波材料 的有效厚度与电磁频率有关,尺耗 介质的性能数量及匹配选择是吸波材料的重要环节。根据吸 波机理的不同,吸波材料的损耗介质可以分为电损耗型和磁损 耗型两大类。 电损耗型包括导电性石墨粉碳化硅粉末或碳化硅纤维 特种碳耗 介质的性能数量及匹配选择是吸波材料的重要环节。根据吸 波机理的不同,吸波材料的损耗介质可以分为电损耗型和磁损 耗型两大类。 电损耗型包括导电性石墨粉碳化硅粉末或碳化硅纤维 特种碳化硅碳粒金属短纤维陶瓷及各种导电性 高聚物等,其主要特点是具有较高的电损耗正切角,依靠介质 的电子极化或界面极化衰减来吸收电磁波。电损耗型吸波材料 的有效厚度与电磁频率有关,尺寸在级。 磁损耗型包括各种铁氧体粉羧基铁粉超细金属粉和 纳米相材料等,具有较高的磁损耗正切角,依靠磁滞损耗剩 磁损耗畴壁共振涡流损耗及共振损耗等磁极化机制衰减......”

6、“.....磁损耗型吸波材料的厚 度远远小于电损耗型,尺寸在级。 目前广泛使用的吸波材料是铁氧体。铁氧体作为吸波材 料,主要特点是吸波效率高,吸波层厚度远远小于电损耗型材 料。铁氧体吸波材料是研究较多而且比较成熟的吸波材料,由 于吸波性能优良,价格低廉,直受到重视,至今仍是雷达吸 波材料中的主要成分之。按微观结构的不同,铁氧体有三种 基本晶型六角晶系磁铅石型型,立方晶系尖晶石型和 稀土石榴石型。型六角晶系磁铅石型铁氧体具有较好的吸波 性能,吸波性能优于尖晶石与石榴石型铁氧体。印度研制了钡 基六角晶系铁氧体吸波材料用于飞机隐身。 铁氧体材料的制备般采用粉磨烧结法,生产效率高但 制得的产物颗粒尺寸较大,般在微米级。铁氧体作为吸波剂 应用时,主要问题是密度较大,涂层厚度大时质量较大,这与 铁氧体颗粒尺寸较大有关。试验表明减小颗粒尺寸,可增大 电磁波的衰减。因此,减小吸波材料的颗粒尺寸,是提高吸波 效率的途径之。近年来......”

7、“.....它具有频带宽重量轻厚度薄及吸 附能力强等特点。改进方案在改进铁氧体配方的同时,将铁 氧体制成超细粉末,大大降低其比重,改变其磁电光等物 理性能。当铁氧体颗粒尺寸减小后,在电磁波作用下,更多的 微粒磁畴内电子作急剧循环运动增加磁畴消耗,令电磁能量急 剧衰减,从而提高铁氧体的吸波性能。 近年来,随着纳米技术的发展,纳米吸波材料受到重视。 纳米级吸波材料由于其颗粒尺寸远小于电磁波波长,因此电磁 波的透过率要比常规材料强得多,这将大大减少波的反射率, 达波强烈的吸收。 本项目与江西洪都航空工业集团公司飞机设计研究所合 作对隐身飞机的吸波材料进行研制,项目成功后进行扩大试验 和使用,以至达到使用要求江西洪都航空工业集团公司在所 生产的飞机上采用该项目研制的吸波材料达到隐身,将提高我 国军用飞机的作战性能以针对所选型的飞机或飞行器制定 产品标准,产品用于江西洪都航空工业集团公司后,可推广在 其他飞机和飞行器上使用,其应用前景可观......”

8、“.....美英德等国出于各自的军 事目的,针对雷达电子的侦探与反侦探,开始对吸波材料进行 了大量的探索工作。目前美国约有多家大小公司对隐身和 雷达吸波材料的研究都十分感兴趣,它们不仅都参与 了吸波技术的研究工作,其中包括和声纳屏蔽技术,而且 有多家公司在生产和涂层吸波材料。波音和洛克希德 公司将开发重点放在多频谱产品上,这对于无线电及红外频率 波段都是有效的。柯尼公司已研制出了系列的产品,包 括窄频和宽频等型号的材料,适用于航空航天和 通讯等方面。在欧洲,从年开始,英国的普莱西 微波公司已涉及到了技术,现在它已具有发展和生产可覆 盖从到频谱的吸波材料的能力。普莱西公司的 系列产品包括窄波段和宽波段材料,它们适用于飞机导弹 直升机无人飞机以及舰船表面等。德国的公司正在生产 宽窄波段系列产品,主要有多级层材料宽波段, 寄生合成橡胶调谐窄波段和宽波。 目前的隐身舰艇和隐身飞机上所使用的吸波涂料和吸波 材料,主要是针对厘米波雷达的......”

9、“.....其隐身效果就大大下降。在长波雷达面前就 更加原形毕露。世界各国已经使用或正在研制中的超视距雷 达激光雷达多频信号雷达无源雷达等,都具有较强的反 隐身能力。世界上正在研制的第四代超音速歼击机,机体结构 采用复合材料翼身融合体和吸波涂层,使其真正具有了隐身 功能,而电磁波吸收涂料和电磁屏蔽涂料已开始在隐身飞机 上涂装。美国俄罗斯等国家新代空对地地对空导弹的隐 身正朝着轻质宽频带吸波可喷涂具有空气动力学和热稳 定性良好的隐身材料方向发展。据报道,法国最近宣布研制成 功种宽频带雷达吸波材料涂层纳米超微粉,该材料 复磁导率,在频段内,均大于,大大超过金属微 粉磁导率理论值的限制美国研制的超黑粉纳米吸波材 料,对雷达波的吸收率大于。磁性纳米颗粒纳米颗粒膜 和多层膜是纳米材料作隐身材料的主要形式。 在电磁波吸波材料的研究开发方面,国内水平在 频率范围内,全频段吸收率为,面密度为,厚度 为......”

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