1、“.....辐射提升整个辰溪交通发展。 研究范围 工程建设范围 依据国家有关法律法规法令政策制度规程和规范以及强制性条文， 对项目建设的必要性建设规模项目建设的内外部条件，辰溪县城交通运输服务中该中心，将为满足城乡交通运输事业发展的需要，促进城市交通设施的配 套，提高城市交通基础设施的功能，改善交通运输服务条件......”。

2、“.....不仅可以极大改善中心车站的车行着北延东扩南进，以设辰溪县城南交通运输服务中心是建立辰溪县综合运输体系和提高运 输效益的迫切需要。 且项目建设地点位于城南锦滨乡大路口村的城南大道与原常怀公路交叉处的东 南侧，建设电站库区移民搬迁，特别是改革开放以来，随着三次产业的长 足发展，城区人口已达万之余，预计到年，城市化的发展将促使县城人口达 到万人以上，城区面积将由平方公里发展到平方公里。城市发展方向布局正 朝库区水运航道码头的开工建设，必然导致客货流量的猛量增加。在此背景下，建 设个上规模上档次的汽车站是形势发展的需要。 建设辰溪县城南交通运输服务中心是城市化发展的需要。 辰溪县城自大伏潭建设和提升城市品位，拉动内需，起到积极作用。 建设辰溪县城南交通运输服务中心是建立交通运输网络格局形成和变化的需要......”。

3、“.....特别是县乡道改扩建 以及将充分发挥辰溪县以公路运输为主的作用， 列好地促进辰溪县国民经济可持续协调发展。该项目的建成，将大大改善和提高交 通基础设施条件与投资环境，树立城市窗口形象，吸引更多的国内外投资对带动城 市目，合理安排科学调度设计资源，全力配合业主，以期 实现预定的工程总体进度要求。 建设的必要性 建设辰溪县城南交通运输服务中心是辰溪县域经济发展的需要。 建设好辰溪县城南交通运输服务中心 南交通运输服务中心。 在此背景下，年月辰溪县吉通运输有限责任公司委托我司承担了本工程 的可行性研究报告编制工作。根据合同要求，我公司即组织各专业设计人员收集资料， 踏勘现场，认真研究工程项，改善城南新区的投资环境和人居环境，推进城南 新区的城市化建设，更好地形成城南的城市框架，以带动县域整体交通提质......”。

4、“.....建设辰溪县城城南出口是通往溆浦怀化的主要窗口，辐射黄溪口 片区潭湾片区和火马冲片区安坪片区等个乡镇。 为了配合城南新区的开发建设，完善通过城南的两条省道公路，即通过城南西南 的线与东南的线的连接溪。为在新轮经济高速增长期内抢抓机遇，形成 要素集聚和产业集群优势，优化城市资源配置，改善现有较为落后的交通基础设施配 套,加快县城四个出口运输服务中心建设属当务之急。 辰溪县城区最主要的出口占总人口的。 辰溪县地处怀化北三县经济圈核心区域，直接受到怀化沅陵溆浦三个大县的 经济发展辐射的影响，十五以来，该县又被怀化市确定为怀化发展重点工业县，湖 南省电石基地正式通过核准落户辰研究过程 项目背景 辰溪县地处湖南省西部，怀化市北边，北毗沅陵，南邻中方，东连溆浦，西与泸 溪麻阳接壤。县域南北长千米，东西宽千米，总面积约平方公里......”。

5、“.....其中县城人口万，由于公司的优质服务，使公司在二六年度 被评为全市危货企业质量信誉考核级单位，二六年度被评为县内运输企业先进单位的荣誉称号，二八年度被评为道路旅客运输三级企业。 项目背景建设必要性以及防患于未 然。公司驾驶员大部分经公司全面考核后录用，其中安全行车超百万公里的驾驶员占 自公司成立以来未发生重特大安全事故，乘务员面向社会公开招聘筛选，经培 训合格获得乘务员上岗证后上岗服务。次，更新车辆率换上中型中级空调车。在安全方面所有车辆由 公司统保险注第三责任险率保万，交强险等其它应保的险种率保足， 这样加大了公司承担抗风险能力，同时公司按营运收入的提取安全基金下岗职工人就业。我们 始终坚持人为本，客至尊，勤敬业，诚守信，求发展的经营理念，重视员工的素 质培养，规范了辰溪县客运市场，我公司基本上要求每条线是统车型统颜色......”。

6、“.....我们 始终坚持人为本，客至尊，勤敬业，诚守信，求发展的经营理念，重视员工的素 质培养，规范了辰溪县客运市场，我公司基本上要求每条线是统车型统颜色， 同时不断提高车辆档次，更新车辆率换上中型中级空调车。在安全方面所有车辆由 公司统保险注第三责任险率保万，交强险等其它应保的险种率保足， 这样加大了公司承担抗风险能力，同时公司按营运收入的提取安全基金防患于未 然。公司驾驶员大部分经公司全面考核后录用，其中安全行车超百万公里的驾驶员占 自公司成立以来未发生重特大安全事故，乘务员面向社会公开招聘筛选，经培 训合格获得乘务员上岗证后上岗服务。由于公司的优质服务，使公司在二六年度 被评为全市危货企业质量信誉考核级单位，二六年度被评为县内运输企业先进单位的荣誉称号，二八年度被评为道路旅客运输三级企业......”。

7、“.....怀化市北边，北毗沅陵，南邻中方，东连溆浦，西与泸 溪麻阳接壤。县域南北长千米，东西宽千米，总面积约平方公里。 年底全县人口为万人，其中县城人口万，占总人口的。 辰溪县地处怀化北三县经济圈核心区域，直接受到怀化沅陵溆浦三个大县的 经济发展辐射的影响，十五以来，该县又被怀化市确定为怀化发展重点工业县，湖 南省电石基地正式通过核准落户辰溪。为在新轮经济高速增长期内抢抓机遇，形成 要素集聚和产业集群优势，优化城市资源配置，改善现有较为落后的交通基础设施配 套,加快县城四个出口运输服务中心建设属当务之急。 辰溪县城区最主要的出口城南出口是通往溆浦怀化的主要窗口，辐射黄溪口 片区潭湾片区和火马冲片区安坪片区等个乡镇。 为了配合城南新区的开发建设，完善通过城南的两条省道公路，即通过城南西南 的线与东南的线的连接，改善城南新区的投资环境和人居环境......”。

8、“.....更好地形成城南的城市框架，以带动县域整体交通提质，拟在城 南的锦滨乡大路口村位于城南大道与原常怀化公路交叉处的东南侧，建设辰溪县城 南交通运输服务中心。 在此背景下，年月辰溪县吉通运输有限责任公司委托我司承担了本工程 的可行性研究报告编制工作。根据合同要求，我公司即组织各专业设计人员收集资料， 踏勘现场，认真研究工程项目，合理安排科学调度设计资源，全力配合业主，以期 实现预定的工程总体进度要求。 建设的必要性 建设辰溪县城南交通运输服务中心是辰溪县域经济发展的需要。 建设好辰溪县城南交通运输服务中心将充分发挥辰溪县以公路运输为主的作用， 列好地促进辰溪县国民经济可持续协调发展。该项目的建成，将大大改善和提高交 通基础设施条件与投资环境，树立城市窗口形象，吸引更多的国内外投资对带动城 市建设和提升城市品位，拉动内需，起到积极作用......”。

9、“..... 改造改造常吉高速及娄怀化高速辰溪互通，特别是县乡道改扩建 以及库区水运航道码头的开工建设，必然导致客货流量的猛量增加。在此背景下，建 设个上规模上档次的汽车站是形势发展的需要。 建设辰溪县城南交通运输服务中心是城市化发展的需要。 辰溪县城自大伏潭电站库区移民搬迁，特别是改革开放以来，随着三次产业的长 足发展，城区人口已达万之余，预计到年，城市化的发展将促使县城人口达 到万人以上，城区面积将由平方公里发展到平方公里。城市发展方向布局正 朝着北延东扩南进，以设辰溪县城南交通运输服务中心是建立辰溪县综合运输体系和提高运 输效益的迫切需要。 且项目建设地点位于城南锦滨乡大路口村的城南大道与原常怀公路交叉处的东 南侧，建设该中心，将为满足城乡交通运输事业发展的需要，促进城市交通设施的配 套......”。