1、“.....其交通量主要由县城区内部交 通旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。 交通需求预测 交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来 的交通影响及其程度，判断目标年的交通网络承载能力下这种影响能 否在可接受的范围内。交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前 提。 城区旅游淡季交通量预测 影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况机动车增 长速度道路系统条件等。从土地开发情况上考虑，本项目所在区域 土地开发速度加快，开发量将持续增长，预计未来年内，城区道路 服务范围内人口预计将由目前的万人左右增长至万人，并在 以后的年保持在万人左右。 根据年末城区汽车保有量情况，采用了趋势型交通量诱增 型交通量预测方法，预测出镇区各种汽车折合成小客车的远景设计年 限年平均昼夜交通量......”。

2、“.....蒲伊东西街为中心城区东西向主干道， 道路红线宽米，机动车道宽米，人行道米。蒲伊南北义。 主要技术指标 蒲伊东西街 道路等级城镇Ⅲ级主干道 设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 蒲伊南北街 道路等级城镇Ⅱ级次干道 北向次 干路，北起蒲县中，南至府前街，全长米。蒲伊街道路改造 的完成，将缓解蒲县城的交通压力，对促进蒲县经济转型发展跨越 发展改善人居环境提升整体形象加快城镇化发展具有十分重要 的意和社会效益。因此，本项目是切实可行的。 第三章道路规划及交通流量分析 道路规划 蒲伊东西街为蒲县中心城区东西向主干道，西起西关桥，东至临 大公路，道路全长米蒲伊南北街为蒲县中心城区南从技术上讲建设蒲 县蒲伊街道路改造工程是可行的。 经济上的可行性 本项目投资估算总金额为万元......”。

3、“..... 改造完成后可增加市政基础设施用地，改善人居环境，具有良好的经 济效益街道路全长为米，道路红线宽度为米 蒲伊南北街道路全长为米，道路红线宽度为米。道路沿线 所在地质状况良好，利于道路建设，在设计和施工方面均无特殊疑难 问题道路沿线筑路材料和运输条件具备，因此，发价值 蒲伊东西街西分，为人们提供游乐的场所，更好地融入城市生态景观 系统。另外，工程的实施也加快了城市发展节奏，改善了城市的投资 环境。 项目建设的可行性 技术上的可行性 蒲县蒲伊东西片区和东 部片区，起着贯穿城镇东西的重要作用。因此，根据山西省蒲县县 城总体规划，蒲伊街道路的改造，将促进总体规划的实施，加快蒲县 新旧城区经济建设的协调发展。 改善道路沿线土地使用和开内部的有效联系。 可见蒲伊街蒲伊北路蒲伊南街蒲伊西街蒲伊东街在城 镇可持续发展中扮演着重要的角色......”。

4、“..... 行政和商业发展轴依托于蒲伊北路，促进老城区与北部城区 体化发展。 城镇综合发展轴以锦绣大道蒲伊西街蒲伊东街为依托， 贯穿城市西部片区中部片区及东部片区，保证城市商贸物流中心。同时，在西部片区中部片区及东部片区之间 设置生态廊道，以有效改善城市的生态环境，防止城市发展呈现无序 蔓延态势。纵横四轴行政和商业发展轴，滨水休闲景观轴，城镇 综合发展轴，产 点蒲县特色产业发展的服务基地体现蒲县历史文化风貌的山水宜 居小城。其城市总体布局为体两翼纵横四轴。两翼东西 两大片区。西片区为环境优美的生态宜居新城和县域文化教育中心 东部为发展创造条件，同事能够改善城镇形象和投 资环境，为全县经济社会发展提供良好的基础条件......”。

5、“.....蒲县城镇发展方向为东进 西拓南控北优。为保障总体规划的实施，对蒲伊街道路进行改造， 这既符合蒲县城市总体规划的要求，又能促进城镇向东向西的可持 续发展，为城镇向北优先 第二章项目的建设必要性和可行性 项目建设背景 随着蒲县经济社会的快速发展，城镇规模的不断扩大，城镇交通 需求急剧增加，道路交通基础设施的供需矛盾对城市发展形成制约。 根据蒲县县目的建设条件基本具备，项目的建设是必要的， 也是可行的。 本项目的前期准备工作正在进行，在技术上和工程建设方面没有 大的制约因素，施工条件较好，项目建设条件已经基本具备，项目建 设条件成熟。 程建设其他费用万元，预备费万元。 资金来源 本工程总投资为万元，其资金筹措方式全部为县财政投 资。 结论 本项目实施对于完善蒲县中心城区交通基础设施，加快中心城区 发展具有重要意义......”。

6、“.....预备费万元。 资金来源 本工程总投资为万元，其资金筹措方式全部为县财政投 资。 结论 本项目实施对于完善蒲县中心城区交通基础设施，加快中心城区 发展具有重要意义。项目的建设条件基本具备，项目的建设是必要的， 也是可行的。 本项目的前期准备工作正在进行，在技术上和工程建设方面没有 大的制约因素，施工条件较好，项目建设条件已经基本具备，项目建 设条件成熟。 第二章项目的建设必要性和可行性 项目建设背景 随着蒲县经济社会的快速发展，城镇规模的不断扩大，城镇交通 需求急剧增加，道路交通基础设施的供需矛盾对城市发展形成制约。 根据蒲县县城总体规划，蒲县城镇发展方向为东进 西拓南控北优。为保障总体规划的实施，对蒲伊街道路进行改造， 这既符合蒲县城市总体规划的要求，又能促进城镇向东向西的可持 续发展，为城镇向北优先发展创造条件......”。

7、“.....为全县经济社会发展提供良好的基础条件。 项目建设的必要性 实现蒲县城市总体布局的需要 蒲县县城城市性质是为临汾市域城镇发展联系通道上的重要节 点蒲县特色产业发展的服务基地体现蒲县历史文化风貌的山水宜 居小城。其城市总体布局为体两翼纵横四轴。两翼东西 两大片区。西片区为环境优美的生态宜居新城和县域文化教育中心 东部为商贸物流中心。同时，在西部片区中部片区及东部片区之间 设置生态廊道，以有效改善城市的生态环境，防止城市发展呈现无序 蔓延态势。纵横四轴行政和商业发展轴，滨水休闲景观轴，城镇 综合发展轴，产业交通发展轴。 行政和商业发展轴依托于蒲伊北路，促进老城区与北部城区 体化发展。 城镇综合发展轴以锦绣大道蒲伊西街蒲伊东街为依托， 贯穿城市西部片区中部片区及东部片区，保证城市内部的有效联系......”。

8、“.....蒲伊南北街承担着促进老城区与 北部城区体化的重任蒲伊东西街联系着西部片区中部片区和东 部片区，起着贯穿城镇东西的重要作用。因此，根据山西省蒲县县 城总体规划，蒲伊街道路的改造，将促进总体规划的实施，加快蒲县 新旧城区经济建设的协调发展。 改善道路沿线土地使用和开发价值 蒲伊东西街西分，为人们提供游乐的场所，更好地融入城市生态景观 系统。另外，工程的实施也加快了城市发展节奏，改善了城市的投资 环境。 项目建设的可行性 技术上的可行性 蒲县蒲伊东西街道路全长为米，道路红线宽度为米 蒲伊南北街道路全长为米，道路红线宽度为米。道路沿线 所在地质状况良好，利于道路建设，在设计和施工方面均无特殊疑难 问题道路沿线筑路材料和运输条件具备，因此，从技术上讲建设蒲 县蒲伊街道路改造工程是可行的......”。

9、“.....全部使用县财政资金。 改造完成后可增加市政基础设施用地，改善人居环境，具有良好的经 济效益和社会效益。因此，本项目是切实可行的。 第三章道路规划及交通流量分析 道路规划 蒲伊东西街为蒲县中心城区东西向主干道，西起西关桥，东至临 大公路，道路全长米蒲伊南北街为蒲县中心城区南北向次 干路，北起蒲县中，南至府前街，全长米。蒲伊街道路改造 的完成，将缓解蒲县城的交通压力，对促进蒲县经济转型发展跨越 发展改善人居环境提升整体形象加快城镇化发展具有十分重要 的意义。 主要技术指标 蒲伊东西街 道路等级城镇Ⅲ级主干道 设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 蒲伊南北街 道路等级城镇Ⅱ级次干道 设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 道路规划形式 根据蒲县城市总体规划，蒲伊东西街为中心城区东西向主干道， 道路红线宽米......”。