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航空发动机叶片数字化精加工生产线项目建议书 航空发动机叶片数字化精加工生产线项目建议书

格式:word 上传:2022-06-24 21:11:25

《航空发动机叶片数字化精加工生产线项目建议书》修改意见稿

1、“.....归档资料。 未经允许,请勿外传......”

2、“..... 对产业发展的作用与影响 对我省装备制造业的发展具有积极促进作用 装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性 的叶片。上述航空发动机技术上 的进步,对叶片的加工技术提出了更高的要求,以往以手工抛磨来完成 叶片型面加工的方法已不能满足要求,取而代之的则是采用数控加工生 产线来完成叶片的加工。因此,高效数控的耗油率,在发动机的设计上发展 了涡轮风扇发动机等双转子发动机。国外更新代的发动机则使用两级 风扇三转子发动机,以降低耗油率。由于风扇叶片的性能要求高,叶 片均设计成大扭角宽叶展带阻尼台片本身的耐热度,因此,新研制 的发动机叶片,尤其是涡轮叶片要求以高温合金基或基合金, 并辅以高冷却深根冷却等办法,国外现在正发展陶瓷材料或复合材料 为基的空心叶片......”

3、“..... 随着航空工业的发展,今后对于发动机叶片的研制更加重要。为提 高发动机的性能降低发动机的耗油率,就要提高发动机压气机的压缩 比,提高燃气温度,这样就必须提高叶响到发动机整体的制造效率,而叶片的制造品质直接影 响到发动机的性能与寿命。对叶片毛料后续精加工采用数字化技术,已 成为当今世界发动机叶片制造手段的潮流与方向。航空发动机叶片还具 有种类多数量大的最佳生产管理模式产含盘轴叶片机匝四大部件,其中叶片 数量最大。以型发动机为例,有级盘个轴个中介轴个 机匝多个叶片。同时叶片作为发动机中数量最大的类零件,其 制造效率直接影流程,直接根据定 单设计制造外包,企业伙伴协同,通过集成和整合来完成整个产品的 生产制造。 国外航空发动机叶片数字化生产线的实践表明,精益生产方式 是适合多品种大批量叶片制造生产线降低企业成本,改善资本收益率。推行企业精益化......”

4、“.....降低生产成本。通过企业流程再造产品全生命周期管 理等解决方案实现。 控制项目节点缩短产品交货期。加快设计略 在叶片的精加工中,广泛采用数控加工技术实现叶片的精加工, 其型面尺寸精度普遍比手工抛磨提高个等级以上,并且每批叶片致 性好,利于装机,生产效率高,叶片安全性寿命等得到大幅提高。 果,如以色列公司美国公司均已建成集成化程 度较高的应用于叶片生产过程中的集成化生产 系统。 国外数字化叶片精加工生产线普遍采取了以下策,我国对国外航空发动机叶片数字化生产线仅仅能够收 集到些概要性的资料。从收集的资料看,世界各主要航空发动机生产 厂商已经普遍将数字化制造技术应用于航空发动机叶片生产线中,并取 得了非常好的效数字化手段和制造工艺,提高叶片生产质量, 实现高技术起点的叶片专业化和规模化生产......”

5、“.....从汽轮机叶片数 字化精加工起步,开展航空发动机叶片和汽轮机叶片等各种型号叶片的 精加工生产......”

6、“.....从汽轮机叶片数 字化精加工起步,开展航空发动机叶片和汽轮机叶片等各种型号叶片的 精加工生产。通过先进的数字化手段和制造工艺,提高叶片生产质量......”

7、“..... 国内外现状及技术发展趋势 国外现状 航空发动机叶片生产线及其相关技术属西方国家对我国严密封锁 的核心技术之,我国对国外航空发动机叶片数字化生产线仅仅能够收 集到些概要性的资料。从收集的资料看,世界各主要航空发动机生产 厂商已经普遍将数字化制造技术应用于航空发动机叶片生产线中,并取 得了非常好的效果,如以色列公司美国公司均已建成集成化程 度较高的应用于叶片生产过程中的集成化生产 系统。 国外数字化叶片精加工生产线普遍采取了以下策略 在叶片的精加工中,广泛采用数控加工技术实现叶片的精加工, 其型面尺寸精度普遍比手工抛磨提高个等级以上,并且每批叶片致 性好,利于装机,生产效率高,叶片安全性寿命等得到大幅提高。 降低企业成本,改善资本收益率。推行企业精益化,推进数字 化工程,降低生产成本。通过企业流程再造产品全生命周期管 理等解决方案实现......”

8、“.....加快设计流程,直接根据定 单设计制造外包,企业伙伴协同,通过集成和整合来完成整个产品的 生产制造。 国外航空发动机叶片数字化生产线的实践表明,精益生产方式 是适合多品种大批量叶片制造生产线的最佳生产管理模式产含盘轴叶片机匝四大部件,其中叶片 数量最大。以型发动机为例,有级盘个轴个中介轴个 机匝多个叶片。同时叶片作为发动机中数量最大的类零件,其 制造效率直接影响到发动机整体的制造效率,而叶片的制造品质直接影 响到发动机的性能与寿命。对叶片毛料后续精加工采用数字化技术,已 成为当今世界发动机叶片制造手段的潮流与方向。航空发动机叶片还具 有种类多数量大形面复杂几何精度要求高等特点。 随着航空工业的发展,今后对于发动机叶片的研制更加重要。为提 高发动机的性能降低发动机的耗油率,就要提高发动机压气机的压缩 比,提高燃气温度......”

9、“.....因此,新研制 的发动机叶片,尤其是涡轮叶片要求以高温合金基或基合金, 并辅以高冷却深根冷却等办法,国外现在正发展陶瓷材料或复合材料 为基的空心叶片。为降低航空发动机的耗油率,在发动机的设计上发展 了涡轮风扇发动机等双转子发动机。国外更新代的发动机则使用两级 风扇三转子发动机,以降低耗油率。由于风扇叶片的性能要求高,叶 片均设计成大扭角宽叶展带阻尼台的叶片。上述航空发动机技术上 的进步,对叶片的加工技术提出了更高的要求,以往以手工抛磨来完成 叶片型面加工的方法已不能满足要求,取而代之的则是采用数控加工生 产线来完成叶片的加工。因此,高效数控技术和数字化集成技术的应用 已成为叶片精加工生产线建设的核心技术。 对产业发展的作用与影响 对我省装备制造业的发展具有积极促进作用 装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性 产业......”

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