1、“.....其余部位采用乳胶漆，售票厅售 票室矿棉穿孔吸引板 楼地面卫生间采用防滑铺地砖，办公走廊铺地砖 售票室机房电源室防静电地板，售票厅花岗岩，室外 通廊水磨石 门窗售票厅采用铝合金平开地弹门，票房主任客运主任客运报表库 资料库客票结账室进款室进款报表库客票机房电源室备 品室机房采用三防门，其余采用夹板门，窗户采用钢塑单框 双玻推拉窗。⒊室外说明 由于新建候车大厅位于软席候车室南侧，因此在首层东端预留米宽道路 条，用于进出车辆，同时解决附近车站职工自行车棚进出问题。同时因建设需 要，施工期间需拆除宝鸡车站办公楼内院西侧挡墙米，工程完工后在相近位 置恢复 ⒋主要经济技术指标 方案 耐久年限二级年 耐火等级级 建筑总面积平方米 建筑基底面内墙乳胶漆 顶棚卫生间铝合金扣板吊顶，其余部位采用乳胶漆......”。

2、“.....办公走廊铺地砖 售票室机房电源室防静电地板，任客运主任客运报表库资料库订票室统计室客 票结账室进款室进款收缴室交接班及学习室等。 ⒉装修说明 墙面主要为面砖，部分玻璃幕墙，内墙卫生间采用满贴陶瓷面砖， 其余房间采用 建筑相连。在建筑东侧有通往软席候车室的通道。二层售票室 均设有男女更衣室间休室，二层还设有维修间客票机房电 源室备品室机房机房值班室等。三层设有男女间休， 票房主表库资料库学习 室订票室统计室客票结账室进款室进款报表库维修间 客票机房电源室备品室机房等。 方案二首层基本同方案，建筑主入口位于售票厅南侧，外有连廊与原有首层布置有售票厅，厅内由公安治 安值班室，售票室售票室内设男女更衣室及专用卫生间。票 据库及值班室布置在售票厅东侧。二层主要布置有三间女间休室 两间南间休室票房主任客运主任客运报车室以南，公用卫生间以东......”。

3、“..... 四方案说明 ㈠建筑说明 ⒈建筑说明 方案建筑主入口位于售票厅南侧，外有连廊与原有建筑相连。在建筑东 侧有通往软席候车室的通道。 宝鸡车站旅客最 设用地为宝鸡车站候车室南侧，同时从现场调研来看，宝鸡车站站前广场及周边 再无更加合适的用地，因此本工程建设用地遵循路局要求，其具体建设用地位于 宝鸡车站站前广场东端，软席候为 统计年度至设计年度数方案即近期为年，年度数为年 方案二即远期为年，年度数为年。 根据以上数据，预测近远期客运量如下表时间年 发送量万人年 发送量人日 式中设设计年度预测运量 基统计年度运量采用年发送人数万人 平均年增长率由于宝鸡地区近几年客运量呈上升趋势，宝兰二线和 宝鸡枢纽竣工在即......”。

4、“..... 三建设规模概况 ㈠建设规模 ⒈现有售票厅规模及使用情况 现有售票厅位于建筑面积平方米，共九个售票窗口为主体层局部 两层框架结构。 ⒉设计规模 宝鸡车站近年旅客发足。这样不仅能够 满足使用需要，而且投资少，建设周期短，可以快速投入运营。 综上所述，新建宝鸡车站售票大厅是十分必要的，不但可以解决售票难的问题，还可进步解决候车难问题，并且符合宝鸡车站的未来发线北老车站用地已逐渐改为客技站的情况下，过渡问题很难解决。因此提出在 宝鸡车站软席候车室前修建新的宝鸡车站售票大厅，增加售票窗口，解决售票问 题同时将原有售票厅改为候车室面积，解决旅客候车面积不受面积限制，计算机房十分拥挤，机器的摆放间距不 够，在很多方面存在安全隐患，检查部门已经数次提出必须改造的意见。可见扩 大面积和改造设备是必须的......”。

5、“.....而且 在具有现实而深远的的发展意义。 在此前提下，经过于路局计划处与宝鸡车站的初步协商，鉴于既有候车大厅 和售票大厅，采光通风等设施日现简陋，许多服务也无法满足使用要求。尤其 是改为计算机联网售票后，提速的实施必将加速提升宝鸡车站的运量，宝鸡车站更 加无法满足客运服务的需要。对于铁路建设而言，这显然不符合其跨越式发展的 需要，因此解决旅客候车难和购票难的问题对于宝鸡车站不仅是当务之急，而且 于超负荷的运营状态，尤其 是候车和售票部分更是成为制约宝鸡车站跨越式发展的瓶颈，近年来几次大规模 的提速和宝中线宝兰二线的建成进步加剧了这现象，而宝鸡枢纽建设的完 成和全国铁路明年第六次提于超负荷的运营状态，尤其 是候车和售票部分更是成为制约宝鸡车站跨越式发展的瓶颈，近年来几次大规模 的提速和宝中线宝兰二线的建成进步加剧了这现象......”。

6、“.....宝鸡车站更 加无法满足客运服务的需要。对于铁路建设而言，这显然不符合其跨越式发展的 需要，因此解决旅客候车难和购票难的问题对于宝鸡车站不仅是当务之急，而且 具有现实而深远的的发展意义。 在此前提下，经过于路局计划处与宝鸡车站的初步协商，鉴于既有候车大厅 和售票大厅，采光通风等设施日现简陋，许多服务也无法满足使用要求。尤其 是改为计算机联网售票后，受面积限制，计算机房十分拥挤，机器的摆放间距不 够，在很多方面存在安全隐患，检查部门已经数次提出必须改造的意见。可见扩 大面积和改造设备是必须的，然而如果将宝鸡车站推倒重建显然投资巨大，而且 在线北老车站用地已逐渐改为客技站的情况下，过渡问题很难解决。因此提出在 宝鸡车站软席候车室前修建新的宝鸡车站售票大厅，增加售票窗口......”。

7、“.....解决旅客候车面积不足。这样不仅能够 满足使用需要，而且投资少，建设周期短，可以快速投入运营。 综上所述，新建宝鸡车站售票大厅是十分必要的，不但可以解决售票难的问题，还可进步解决候车难问题，并且符合宝鸡车站的未来发展的需要。 三建设规模概况 ㈠建设规模 ⒈现有售票厅规模及使用情况 现有售票厅位于建筑面积平方米，共九个售票窗口为主体层局部 两层框架结构。 ⒉设计规模 宝鸡车站近年旅客发送量 时间年 发送量万人年 发送量人日 同比增长 宝鸡车站预测旅客发送量 采用铁二院与铁三院年编铁路运量与行车组织平均增长率法计算 公式 设基 式中设设计年度预测运量 基统计年度运量采用年发送人数万人 平均年增长率由于宝鸡地区近几年客运量呈上升趋势，宝兰二线和 宝鸡枢纽竣工在即......”。

8、“.....年度数为年 方案二即远期为年，年度数为年。 根据以上数据，预测近远期客运量如下表时间年 发送量万人年 发送量人日 宝鸡车站旅客最 设用地为宝鸡车站候车室南侧，同时从现场调研来看，宝鸡车站站前广场及周边 再无更加合适的用地，因此本工程建设用地遵循路局要求，其具体建设用地位于 宝鸡车站站前广场东端，软席候车室以南，公用卫生间以东，车站办公楼内院挡 墙以西。 四方案说明 ㈠建筑说明 ⒈建筑说明 方案建筑主入口位于售票厅南侧，外有连廊与原有建筑相连。在建筑东 侧有通往软席候车室的通道。首层布置有售票厅，厅内由公安治 安值班室，售票室售票室内设男女更衣室及专用卫生间。票 据库及值班室布置在售票厅东侧......”。

9、“..... 方案二首层基本同方案，建筑主入口位于售票厅南侧，外有连廊与原有 建筑相连。在建筑东侧有通往软席候车室的通道。二层售票室 均设有男女更衣室间休室，二层还设有维修间客票机房电 源室备品室机房机房值班室等。三层设有男女间休， 票房主任客运主任客运报表库资料库订票室统计室客 票结账室进款室进款收缴室交接班及学习室等。 ⒉装修说明 墙面主要为面砖，部分玻璃幕墙，内墙卫生间采用满贴陶瓷面砖， 其余房间采用内墙乳胶漆 顶棚卫生间铝合金扣板吊顶，其余部位采用乳胶漆，售票厅售 票室矿棉穿孔吸引板 楼地面卫生间采用防滑铺地砖，办公走廊铺地砖 售票室机房电源室防静电地板，售票厅花岗岩，室外 通廊水磨石 门窗售票厅采用铝合金平开地弹门，票房主任客运主任客运报表库 资料库客票结账室进款室进款报表库客票机房电源室备 品室机房采用三防门，其余采用夹板门......”。