1、“.....临泉县位于皖西北经济区中心阜阳市南部。我国东 部沿海地区向中部地区的联运发展中，临泉县作为区域的交通优势是难以替 代的，这就有利于发挥临泉依托阜阳承东启西贯穿南北的区位优势，更多 吸纳沿海的产业转移，促进经济结构的调整，参与世界和区域的经济分工和 合作。同时，国家通过系列的区域政策的调整推动区域经济的发展。如逐步建立合理的财政支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放， 改善投资环境，加大扶贫力度等系列优惠政策，为临泉县发展提供良好的 外部环境。 近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把中西部作 为发展重点，特别把安徽作为中部地区交通网络来考虑，大大改善了阜阳市 的主要载体。城市化和城市发展水平的滞后，已成为中部崛起的 重大障碍。为此，在临泉县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 中提出了拉开框架，完善功能，提升品位，繁荣经济部之间的地区发展差距，国家实施区域经济大 协调发展战略，全面展开西部大开发，经济构筑全方位的对外格局......”。

2、“.....国家西部大开发战略的实施，中部地区的资源优势，承东启西 的地理优势将得以进行列。 临泉县县城城市发展形势 临泉县是我国人口第大县，也是国家级贫困县，长期以来，党和国家 对于临泉县的发展直高度重视。当前，临泉县县城城市发展正面临前所未 有的发展机遇。为了缓解东西更 大发展，将使中国的机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社会的方向前 进。优先发展城市公交将使我国在普及机动化权利人民大众拥有较 高机动化能力与水平的道路上走得更好，并较快步入国际先发展史上的件大事，它进步明确了公交优先的国策地位，标志 着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则的新时期。以 提高广大人民群众机动化权利和水平为主要任务的城市公共交通高质量的。 继年建设部关于优先发展城市公共交通的意见建城号 发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市 公共交通意见的通知国办发号又正式颁布，这是我国城市和城市 交通好的条 件......”。

3、“.....我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的 发展方针，并且先后发布了相关的技术政策和产业政策，为公交事业的健康 发展提供了广阔的空间建设标准问题等等。这些问题涉及到规划投资建设和管理各个方面，需 要比较系统地进行分析和研究，寻求支持科学决策的理论基础和技术方法， 减少决策中的盲目性，提高投资效益，为城市公共交通的发展创造良况下，城市公共交通面临着十分严峻的局面。在其发展过程中，有许 多问题值得研究和探讨，如城市公共交通与城市的发展问题，城市机动化的发展趋势问题，城市公共交通运营模式的选择问题，城市公共交通基础设施 汽电车大容量快速公共汽车轨道交通建设等等措施，力求改善城 市道路交通面貌，从而极大地促进了我国的城市公共交通发展。 在区域交通蓬勃发展城市经济水平稳步提高城市机动化水平迅速增 长的情市公共交通，不仅关系到城市交通是否畅通的问题，而且也十 分敏感地涉及到城市形象城市面貌投资环境经济建设生活质量社 会安定等问题。因此......”。

4、“.....不少城市采取了诸如发展公 共的被激发出来，无论是沿海发达城市，还是中西部贫困地区， 均暴露出城市交通建设严重滞后于国民经济发展的矛盾，因而公共交通所具 有的个体交通无法比拟的强大优势也就越来越受到人们的广泛关注。 处理好城的公益性事业。它不仅满足城市居民出行的需求， 从种意义上讲它对城市功能的正常发挥起到了定的组织作用。自改革开 放以来，伴随着我国国民经济持续稳定的增长，长期被压抑的城市交通需求 如雨后春笋般生活水平的提高。发展城市公共交通已经成 为现代城市发展亟待解决的重要问题。 我国城市公共交通的发展形势 城市公共交通是城市社会经济活动和物质结构的重要组成部分，是城市 经济发展和人们生活所必须，作为城市的基础设施之， 在经济建设和广大人民群众的生活中起着举足轻重的作用。随着经济社会发 展和城镇化进程的加快，些城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出， 严重影响了城市发展和人民群众高起点高标准开展城市公共交通服务......”。

5、“.....努力为临 泉县的城市建设和经济社会发展服务。 项目建设背景 公共交通是城市公用事业的重要组成部分 法人代表张涛有着多年的出租车运营和管理经验，项目建设所需资金也已通 过招商引资方式得到落实。 临泉县城市公交有限责任公司将紧紧围绕以人为本，回报社会，以社 会效益带动经济效益的经营宗旨，资建设和经营。在这样的政策环境下，本地区第家民营城市公共交 通经营企业临泉县城市公交有限责任公司的筹建工作正在紧锣密鼓地进行着。该公司的成立得到了临泉县委县政府的高度关注和大力支持。公司 资建设和经营。在这样的政策环境下，本地区第家民营城市公共交 通经营企业临泉县城市公交有限责任公司的筹建工作正在紧锣密鼓地进行着。该公司的成立得到了临泉县委县政府的高度关注和大力支持。公司 法人代表张涛有着多年的出租车运营和管理经验，项目建设所需资金也已通 过招商引资方式得到落实。 临泉县城市公交有限责任公司将紧紧围绕以人为本，回报社会，以社 会效益带动经济效益的经营宗旨......”。

6、“..... 着力打造文明高效热情周到的城市公交经营企业形象，努力为临 泉县的城市建设和经济社会发展服务。 项目建设背景 公共交通是城市公用事业的重要组成部分，作为城市的基础设施之， 在经济建设和广大人民群众的生活中起着举足轻重的作用。随着经济社会发 展和城镇化进程的加快，些城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出， 严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。发展城市公共交通已经成 为现代城市发展亟待解决的重要问题。 我国城市公共交通的发展形势 城市公共交通是城市社会经济活动和物质结构的重要组成部分，是城市 经济发展和人们生活所必须的公益性事业。它不仅满足城市居民出行的需求， 从种意义上讲它对城市功能的正常发挥起到了定的组织作用。自改革开 放以来，伴随着我国国民经济持续稳定的增长，长期被压抑的城市交通需求 如雨后春笋般的被激发出来，无论是沿海发达城市，还是中西部贫困地区， 均暴露出城市交通建设严重滞后于国民经济发展的矛盾......”。

7、“..... 处理好城市公共交通，不仅关系到城市交通是否畅通的问题，而且也十 分敏感地涉及到城市形象城市面貌投资环境经济建设生活质量社 会安定等问题。因此，在现代城市发展历程中，不少城市采取了诸如发展公 共汽电车大容量快速公共汽车轨道交通建设等等措施，力求改善城 市道路交通面貌，从而极大地促进了我国的城市公共交通发展。 在区域交通蓬勃发展城市经济水平稳步提高城市机动化水平迅速增 长的情况下，城市公共交通面临着十分严峻的局面。在其发展过程中，有许 多问题值得研究和探讨，如城市公共交通与城市的发展问题，城市机动化的发展趋势问题，城市公共交通运营模式的选择问题，城市公共交通基础设施 建设标准问题等等。这些问题涉及到规划投资建设和管理各个方面，需 要比较系统地进行分析和研究，寻求支持科学决策的理论基础和技术方法， 减少决策中的盲目性，提高投资效益，为城市公共交通的发展创造良好的条 件......”。

8、“.....我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的 发展方针，并且先后发布了相关的技术政策和产业政策，为公交事业的健康 发展提供了广阔的空间。 继年建设部关于优先发展城市公共交通的意见建城号 发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市 公共交通意见的通知国办发号又正式颁布，这是我国城市和城市 交通发展史上的件大事，它进步明确了公交优先的国策地位，标志 着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则的新时期。以 提高广大人民群众机动化权利和水平为主要任务的城市公共交通高质量的更 大发展，将使中国的机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社会的方向前 进。优先发展城市公交将使我国在普及机动化权利人民大众拥有较 高机动化能力与水平的道路上走得更好，并较快步入国际先进行列。 临泉县县城城市发展形势 临泉县是我国人口第大县，也是国家级贫困县，长期以来，党和国家 对于临泉县的发展直高度重视。当前......”。

9、“.....为了缓解东西部之间的地区发展差距，国家实施区域经济大 协调发展战略，全面展开西部大开发，经济构筑全方位的对外格局。随着经 济的全球化，国家西部大开发战略的实施，中部地区的资源优势，承东启西 的地理优势将得以显现。临泉县位于皖西北经济区中心阜阳市南部。我国东 部沿海地区向中部地区的联运发展中，临泉县作为区域的交通优势是难以替 代的，这就有利于发挥临泉依托阜阳承东启西贯穿南北的区位优势，更多 吸纳沿海的产业转移，促进经济结构的调整，参与世界和区域的经济分工和 合作。同时，国家通过系列的区域政策的调整推动区域经济的发展。如逐步建立合理的财政支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放， 改善投资环境，加大扶贫力度等系列优惠政策，为临泉县发展提供良好的 外部环境。 近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把中西部作 为发展重点，特别把安徽作为中部地区交通网络来考虑，大大改善了阜阳市 的主要载体。城市化和城市发展水平的滞后......”。