1、“.....规划县城排水体制采用雨污分流制。 污水通过截污干管流入污水处理厂经处理达标后排放入水体。雨水根据各区域具体 情况排入自然水体。 防洪规划 考虑县城的具体性质以及和地理条件的限制，座,加快国道线等对外公路的改造,完成龙江大道沙溪大桥龙江大道 沙溪大桥建设,着重建设大仓片区路网,新建道路面积为公顷,道路面积率为 ,人均道路面积平方米。 排水规划 为了保护水体，创建良好城市建设屮，应充分利用交通导向性开 发模式，将道路交通土地使用进行综合规划实施，在解决交通问题的同时促进城市 协调发展，加速城市进步扩张。在年前，重点完善沙溪坝道路龙江大道。 新建大桥推进国道线等对外公路的改造，改善新县城的对外交通条 件。 城市道路 目前，新县城除修城片区初具规模外，沙溪大仓拐枣片区还处于以前的乡镇状 态，道路等市政设施极不完善现。因此在以后的 到年......”。

2、“.....城镇化水平达到，年均增长个百分 点。 道路交通规划 对外交通 新建火车站前交通集散广场，在年前完成火车站客运站场的改造，将下寺火 车站改造为三级站，积极及附近农田，对自然水体有定的污染。 防洪现状 县城主要受清江河威胁，最大流量百年遇。现修建有清江河北岸由 清江铁路桥上公里至修城坝尾的防洪大堤，防洪标准年遇。 城市发展规划 坝新建道路交通标线较明确外，其余交通基础设施如交通标志标牌等的建 设还有待加强。 排水设施现状 县城目前无完整的排水系统，排水体制为雨污合流制，雨污水经镇上少量的排水沟 渠直接排入清江河设施还不完善,在道路先行 的前提下,道路指标处于偏高状态。道路现状面积为公顷,人均道路面积为 平方米 公共交通 新县城居住人口少，多为以前当地居民，目前尚无条公交线路。 交通设施 除修城广高速从县城经过，交 通区位势优越......”。

3、“.....因此道路等对外交通设施严重缺乏。 目前，下寺火车站为四等小站。 城市道路 目前,新县城正处于加速建设阶段，人口正在搬迁,许多为万立方米，林木种类有余种。 城市现状 道路交通现状 对外交通 新县城外交通主要以公路为主，铁路为辅，铁路主要承担长距离的客货运输，公路 承担短距离的客货物质周转。铁路宝成线，公路国道线,绵 如下 黑龙江省援物的生息繁衍提供了良好的环境。土地资源较为丰富，全县人均拥有面积为亩，现 有耕地万亩，可利用开发的土地有万亩，是发展林牧业和多种经营的有利 地区。森林覆盖率为，林材蓄积量建设投资 第部分工程费用 第二部分工程其他费用 基本预备费 二建设期利息 三铺底流动资金 四工程估算总投资 资金筹措 本项目投资总值为万元含建设投资及铺底流动资金。资金筹措方式 址 广元市县县城......”。

4、“.....投资构成见表。 表工程投资构成表 序 号工程费用名称 工程总投资万元 道路及配套工程防洪提及绿化景观工程桥梁工程合计 长米,采用预应力混凝土箱梁桥，桥宽。 龙江渡口大桥长米,采用预应力混凝土箱梁桥，桥宽 。 龙江剑溪河大桥长米,采用预应力混凝土箱梁桥，桥宽。 项目建设地 哈尔滨路防洪堤工程建设清江河右岸防洪堤，上游起点拟建清江河桥南桥头， 下游止点拟建哈尔滨路与现国道线交汇处，防洪堤线与哈尔滨路路线平行，防洪堤长 度米。 桥梁工程 龙江沙溪大桥。 防洪堤工程 龙江大道防洪堤工程建设清江河左岸防洪堤，上游起点拟建之江路与沙溪 坝北侧规划道路交汇处，下游止点拟建龙江大道与现下市老街交汇处，防洪堤线与龙江 大道线平行，防洪堤长度米。 防洪堤工程 龙江大道防洪堤工程建设清江河左岸防洪堤，上游起点拟建之江路与沙溪 坝北侧规划道路交汇处......”。

5、“.....防洪堤线与龙江 大道线平行，防洪堤长度米 哈尔滨路防洪堤工程建设清江河右岸防洪堤，上游起点拟建清江河桥南桥头， 下游止点拟建哈尔滨路与现国道线交汇处，防洪堤线与哈尔滨路路线平行，防洪堤长 度米。 桥梁工程 龙江沙溪大桥长米,采用预应力混凝土箱梁桥，桥宽。 龙江渡口大桥长米,采用预应力混凝土箱梁桥，桥宽 。 龙江剑溪河大桥长米,采用预应力混凝土箱梁桥，桥宽。 项目建设地址 广元市县县城。 工程总投资构成 工程总投资为万元，投资构成见表。 表工程投资构成表 序 号工程费用名称 工程总投资万元 道路及配套工程防洪提及绿化景观工程桥梁工程合计 建设投资 第部分工程费用 第二部分工程其他费用 基本预备费 二建设期利息 三铺底流动资金 四工程估算总投资 资金筹措 本项目投资总值为万元含建设投资及铺底流动资金......”。

6、“.....土地资源较为丰富，全县人均拥有面积为亩，现 有耕地万亩，可利用开发的土地有万亩，是发展林牧业和多种经营的有利 地区。森林覆盖率为，林材蓄积量为万立方米，林木种类有余种。 城市现状 道路交通现状 对外交通 新县城外交通主要以公路为主，铁路为辅，铁路主要承担长距离的客货运输，公路 承担短距离的客货物质周转。铁路宝成线，公路国道线,绵广高速从县城经过，交 通区位势优越。由于县城的搬迁工作近三年才开始,因此道路等对外交通设施严重缺乏。 目前，下寺火车站为四等小站。 城市道路 目前,新县城正处于加速建设阶段，人口正在搬迁,许多设施还不完善,在道路先行 的前提下,道路指标处于偏高状态。道路现状面积为公顷,人均道路面积为 平方米 公共交通 新县城居住人口少，多为以前当地居民，目前尚无条公交线路......”。

7、“.....其余交通基础设施如交通标志标牌等的建 设还有待加强。 排水设施现状 县城目前无完整的排水系统，排水体制为雨污合流制，雨污水经镇上少量的排水沟 渠直接排入清江河及附近农田，对自然水体有定的污染。 防洪现状 县城主要受清江河威胁，最大流量百年遇。现修建有清江河北岸由 清江铁路桥上公里至修城坝尾的防洪大堤，防洪标准年遇。 城市发展规划 到年，全县城镇人口达到万人，城镇化水平达到，年均增长个百分 点。 道路交通规划 对外交通 新建火车站前交通集散广场，在年前完成火车站客运站场的改造，将下寺火 车站改造为三级站，积极推进国道线等对外公路的改造，改善新县城的对外交通条 件。 城市道路 目前，新县城除修城片区初具规模外，沙溪大仓拐枣片区还处于以前的乡镇状 态，道路等市政设施极不完善现。因此在以后的城市建设屮......”。

8、“.....将道路交通土地使用进行综合规划实施，在解决交通问题的同时促进城市 协调发展，加速城市进步扩张。在年前，重点完善沙溪坝道路龙江大道。 新建大桥座,加快国道线等对外公路的改造,完成龙江大道沙溪大桥龙江大道 沙溪大桥建设,着重建设大仓片区路网,新建道路面积为公顷,道路面积率为 ,人均道路面积平方米。 排水规划 为了保护水体，创建良好城市生态环境，规划县城排水体制采用雨污分流制。 污水通过截污干管流入污水处理厂经处理达标后排放入水体。雨水根据各区域具体 情况排入自然水体。 防洪规划 考虑县城的具体性质以及和地理条件的限制，根据国家防洪标准确定清江河的防洪 标准为年遇。 沿清江河南岸修建防洪大堤，其中大仓片区共修建防洪堤公里拐枣片区共修 建防洪堤公里。 整治剑溪河道，局部地段截弯取直，出口设防洪闸门......”。

9、“..... 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 第章总论 项目概况 项目名称县龙江大道建设工程 建设内容道路及配套工程防洪堤工程桥梁工程。 建设工期根据建设计划安排，预计工程建设期不含前期工作为年。 委托单位县规划和建设局。 编制依据 县城控制性详细规划四川省设计研究院 县城近期建设规划四川省设计研究院 县土地利用总体规划县人民政府 项目业主提供的其它数据资料 可研编制合同。 可行性研究概要 工程内容及规模 道路及配套工程 龙江大道道路工程道路长度米，红线宽度米，及配套雨污水管道 道路照明道路绿化工程。 大庆路道路工程道路长度米，红线宽度米，及配套雨污水管道 道路照明道路绿化工程。 哈尔滨路道路工程道路长度，红线宽度，及配套雨污水管道道 路照明道路绿化工程。 龙江大道大仓坝横街道路工程道路长度，红线宽度......”。