1、“.....即从产品原料基地环境保护产品原料种植规范 小麦粉与面制品生产加工规范包装贮存运输等环节，建立面制品全 过程的绿色食品质量管理体系，严密监测控制防范农药残留放 射性物质重金属有害细菌等对食品生产各个环节的污染，实现产 品质量安全标准要求。 项目种植基地将采用无公害种植技术，不仅为消费者提供优质 安全的农产品，而且通过绿色食品种植技术的示范推广，有利于改善 项目区农业生态环境，促进对自然资源的合理利用和生态环境保护。 通过项目的实施，可带动项目区农村经济的发展，增加农民收入。项 目的投产仅加工部分就直接增加个就业机会，有利于解决农村富 裕劳动力。 该项目建成后，日处理小麦余吨，将有力拉动地方产业链条， 促进相关产业的发展。同时，可以相对拉动宿州及周边地区的小麦与其他农副产品的价格，增加了农民的收入。从而缓解农民卖粮难卖 ......”。

2、“.....以及具有强烈社会责任感和 担当产业振兴的企业家群体尚在形成之中。应该看到，业内任何个 企业的损失与灾难，都可能会波及到全行业。只有行业发展健康了， 每个成员的利益品牌之间的竞争， 今，而对些行业来说，不足为虑的不利因素 对业界则可能产生重大影响。其主要原因就是饼干产业目前仍然是 个弱势产业，而且面对不成熟的市场，加上业内部分企业对无序竞争 乐此不疲滞行业有序竞争的进程。 产品创新能力不足，固有市场被同类其他产品甚至不同类产品蚕食。 如何拿出更有竞争力适应社会发展后消费者需求的产品成了当前的 紧迫任务。面对的竞争绝不只是饼干产品业内企业规划将来约束自身的市场行为， 更难以维护整个行业的利益。因而就出现少数企业使用明矾福尔马 林等违禁物质，滥用添加剂，产品卫生指标超标，使用不合格包装材料等行为。这些现象与行为的存在，极大地阻进入门槛低，设备水平相差大......”。

3、“.....整个行业多年来难以摆脱无序竞争的状态。特别是大批生 计型企业和小作坊，迫于生存的压力和自身综合素质的局限，很难 从产业长远发展的角度去定位企业路运输为主公路运输为辅的格局。 粮食仓储物流项目的建设将从根本上改变粮食流通的无序状态。 食品加工建设方面 目前饼干行业经营者素质与理念的参差不齐。阻滞业内发展由无 序向有序转化由于饼干产业是境内及周边面粉饲料加工企业就地加工转化， 约占二是外销江浙沪等沿海地区粮食加工企业，约占 。宿州市交通便捷，京沪铁路以及合徐高速穿境而过。长期 以来，粮食运输形成了以铁路公 发展现代粮食物流，提高粮食流通效率，是建立完善现代粮食市 场体系的重要环节。宿州市是皖北农业大市，全国商品粮生产基地之 ，常年粮食播种面积万亩，粮食产量万吨，粮食商品率达 ，粮食流向将由年的亿吨，增加到 亿吨和亿吨进出口量分别达到万吨和万吨......”。

4、“.....可以进步加强粮食产销 区的衔接，保障国家粮食安全。 项目建设必要性 仓储物流建设方面食的 国际竞争力，对保护农民利益增加农民收入，都具有十分重要的意 义。 三发展粮食现代物流是国家粮食安全的重要保障。 预计年全国粮食总流通量将增加到亿吨，年增加到亿吨。其中跨省粮食流通量入的迫切需要。 我国粮食生产规模小成本高机械化程度低劳动生产率低，面 临进口粮食竞争的压力越来越大。加快发展粮食现代物流，可以大幅 度降低国内粮食的流通费用，提高农民的出售价格，增强我国粮散化的实践也充 分证明了实现四散化运输变革的优越性。推进粮食四散化运 输的变革，有利于提高我国粮食流通效率减少粮食流通损耗增加 粮食有效供给。 二发展粮食现代物流是增加农民收开始，历经三四十年的努力......”。

5、“.....到上个世纪年代，各主要发达国家已全部实现 粮食四散化运输。我国东北地区发展粮食四发达国家同等运距所需时间的倍以上。由于运输装卸 方式落后，每年损失粮食万吨亿斤左右。实现由麻袋包 装人工搬运向粮食四散化的转变，是世界粮食物流领域的场 革命。美国加拿大自上世纪年代要的意义。 发展粮食现代物流是提高粮食流通效率的重要途径。目前 我国粮食从产区到销区的物流成本占粮食销售价格的，比发 达国家高出倍左右东北地区的粮食运往南方销区般需要天 到天，为低， 不能满足运输部门整列整船发运的要求，影响运输效率的提高。 今后十年是我国粮食现代物流发展的关键时期。发展粮食现代物 流对于降低流通成本提高运输效率增加农民收入保障粮食安全具有十分重配备铁 路散粮卸车设施，严重影响了铁路散粮车在全国范围使用。四是组织 化程度低。物流资源分散，粮食经营企业数量多规模小产销脱节......”。

6、“.....目前，东北地区粮食发运人多户年均发运量低配备铁 路散粮卸车设施，严重影响了铁路散粮车在全国范围使用。四是组织 化程度低。物流资源分散，粮食经营企业数量多规模小产销脱节， 难以形成规模效益。目前，东北地区粮食发运人多户年均发运量低， 不能满足运输部门整列整船发运的要求，影响运输效率的提高。 今后十年是我国粮食现代物流发展的关键时期。发展粮食现代物 流对于降低流通成本提高运输效率增加农民收入保障粮食安全具有十分重要的意义。 发展粮食现代物流是提高粮食流通效率的重要途径。目前 我国粮食从产区到销区的物流成本占粮食销售价格的，比发 达国家高出倍左右东北地区的粮食运往南方销区般需要天 到天，为发达国家同等运距所需时间的倍以上。由于运输装卸 方式落后，每年损失粮食万吨亿斤左右。实现由麻袋包 装人工搬运向粮食四散化的转变，是世界粮食物流领域的场 革命......”。

7、“.....历经三四十年的努力， 发展以圆筒仓自动装卸散粮汽车散粮火车散粮专用船舶为标志 的散粮运输系统。到上个世纪年代，各主要发达国家已全部实现 粮食四散化运输。我国东北地区发展粮食四散化的实践也充 分证明了实现四散化运输变革的优越性。推进粮食四散化运 输的变革，有利于提高我国粮食流通效率减少粮食流通损耗增加 粮食有效供给。 二发展粮食现代物流是增加农民收入的迫切需要。 我国粮食生产规模小成本高机械化程度低劳动生产率低，面 临进口粮食竞争的压力越来越大。加快发展粮食现代物流，可以大幅 度降低国内粮食的流通费用，提高农民的出售价格，增强我国粮食的 国际竞争力，对保护农民利益增加农民收入，都具有十分重要的意 义。 三发展粮食现代物流是国家粮食安全的重要保障。 预计年全国粮食总流通量将增加到亿吨，年增加到亿吨。其中跨省粮食流通量将由年的亿吨......”。

8、“.....建 立高效畅通节约的粮食现代物流体系，可以进步加强粮食产销 区的衔接，保障国家粮食安全。 项目建设必要性 仓储物流建设方面 发展现代粮食物流，提高粮食流通效率，是建立完善现代粮食市 场体系的重要环节。宿州市是皖北农业大市，全国商品粮生产基地之 ，常年粮食播种面积万亩，粮食产量万吨，粮食商品率达 ，粮食流向是境内及周边面粉饲料加工企业就地加工转化， 约占二是外销江浙沪等沿海地区粮食加工企业，约占 。宿州市交通便捷，京沪铁路以及合徐高速穿境而过。长期 以来，粮食运输形成了以铁路公路运输为主公路运输为辅的格局。 粮食仓储物流项目的建设将从根本上改变粮食流通的无序状态。 食品加工建设方面 目前饼干行业经营者素质与理念的参差不齐。阻滞业内发展由无 序向有序转化由于饼干产业进入门槛低，设备水平相差大，产品差异 化小等......”。

9、“.....特别是大批生 计型企业和小作坊，迫于生存的压力和自身综合素质的局限，很难 从产业长远发展的角度去定位企业规划将来约束自身的市场行为， 更难以维护整个行业的利益。因而就出现少数企业使用明矾福尔马 林等违禁物质，滥用添加剂，产品卫生指标超标，使用不合格包装材料等行为。这些现象与行为的存在，极大地阻滞行业有序竞争的进程。 产品创新能力不足，固有市场被同类其他产品甚至不同类产品蚕食。 如何拿出更有竞争力适应社会发展后消费者需求的产品成了当前的 紧迫任务。面对的竞争绝不只是饼干产品业内企业品牌之间的竞争， 今，而对些行业来说，不足为虑的不利因素 对业界则可能产生重大影响。其主要原因就是饼干产业目前仍然是 个弱势产业，而且面对不成熟的市场，加上业内部分企业对无序竞争 乐此不疲，对品牌塑造无心或无力问津......”。