1、“.....现已成为我国轮胎工业发展的当务之急。 山东丰源轮胎有限公司基于上述背景，决定在现有年产万条半钢子午线 轮胎生产能力的基础上，利用已建成且满足生产能力要求的厂房和公用工程，增 加设备投资，扩建规模为年产万条半钢子午胎生产线，使公司成为华东地区 规模最大设备最精良技术最先进的子午胎的专业生产厂家，并为枣庄汽车产 业的建设和发展提供必要的配套。 项目建设的意义 本项目的建设有利于提高公司市场竞争力 国内外子午胎市场潜力很大，这就要求子午胎生产企业进步提高生产技术 水平，加强管理，以高性能的产品满足国内外汽车工业发展的需要。随着时间的 推移，国内国外的多元化的子午胎市场竞争将会更加激烈，公司的生存特点。 产品方案和生产规模 本项目的生产规模和产品方案是依据市场需求预测及轮胎工业的发展趋势， 并结合企业的现有条件和多项有利因素提出的......”。

2、“..... 产品方案和生产规线轮胎。项目充分运用先进的工艺技术，使产品具有滚动阻力低燃油消 耗低附着性能好行驶里程高载重能力强，好的行驶性和乘坐舒适性等优于 普通的半钢子午线轮胎而且所有产品都具备二次以上翻新使用的 三产品方案和生产规模 产品定位与结构 本产品重点以中高档产品发展为主，产品主要定位在有内轻型载重中短途 和低断面的宽基无内长途巴士车上，同时部分兼顾大众常规的中型载重汽车车型 的子午家对子午线轮胎需求的预测，本项目对半钢子午 线轮胎的市场需求量预测如下 预计，到年汽车产销量超过万辆，轮胎需求量将达到亿条。到 年我国轮胎子午化率将达到，子午线轮胎的需求量将达到亿条。 区，西部地区载重子午线轮胎的产量仅占全国产 量的左右。工厂选址山东枣庄应把握时机，利用国家继续支持载重子午线轮胎 发展的政策......”。

3、“..... 根据以上分析，结合有关专了倍。我国用 年时间走完了欧美发达国家十几年走完的历程，载重子午线轮胎在我国已成为主 流产品。 我国投资建设的载重子午线轮胎项目，集中分布在东部沿海省区部分分布 在中部省区少数分布在西部地午线 轮胎的产量占全球产量的以上。我国载重轮胎的子午化率也随着半钢全钢 载重子午线轮胎产量的增长而快速提升，贝卡尔特研究表明，我国载重轮胎的子 午化率从年的不足到年接近，年内几乎增长 和。由此可以看出，半钢全钢载重子午线轮胎产量从 年的不足万条猛增至年的万条，年复合增长率达，成为全球 最大的半钢全钢载重子午线轮胎生产国，我国年的半钢全钢载重子轮胎的扩大应用。 子午线轮胎市场预测 近几年，我国全钢载重子午线轮胎发展迅速。根据贝卡尔特市场调研数据， 年我国半钢全钢载重子午线轮胎产量分别为万万 万万万万和万条......”。

4、“.....从散货式载重向集装箱载重发展，从高密度短距离运输向高密度长距离或超 长距离公路运输发展，快速长途重载是公路运输的核心，与此相适应的必然 是半钢全钢载重子午线大幅 度增加，提高运输效率降低运输成本的要求日益迫切。我国高速公路业正处在 产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。而我国公路运输的发展 模式是从低吨位低速的载重汽车向高吨位高完，使公司成为华东地区 轮胎的进步发展创造了有利的条件。 高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标，加快高速公路建设是 我国经济社会发展的需要。随着国民经济的快速发展，物流人流商品流当务之急。 山东丰源轮胎有限公司基于上述背景，决定在现有年产万条半钢子午线 轮胎生产能力的基础上，利用已建成且满足生产能力要求的厂房和公用工程，增 加设备投资，扩建规模为年产万条半钢子午胎生产线行技术改造，形成 新的经济增长点......”。

5、“.....增强国有骨干轮胎企业在国内外轮胎市场上竞争的实力和 信心，现已成为我国轮胎工业发展的应及时制订出应对策略，加大资金和技术的投入，加快产品更新换代，增强 新产品的研制和开发能力，为此，选择管理好实力强效益好产品适销对路 潜在市场大有发展前景的优势骨干企业，给予重点扶持，进住机遇，深化改革，强化管理，提高产品的 科技含量和质量，达到高效益的经济生产规模，降低成本，增强企业自身的实力， 提高抗风险能力，才能在今后激烈的市场竞争中立于不败之地。目前，国内轮胎 企业业之。因此，通过项目建设提高半钢子午胎的生产能力 和技术水平，符合国家的产业政策导向。 我国自加入世贸组织后，国内轮胎行业将会受到定的冲击。但机 遇与风险是并存的，国内企业只有抓住业之。因此，通过项目建设提高半钢子午胎的生产能力 和技术水平......”。

6、“..... 我国自加入世贸组织后，国内轮胎行业将会受到定的冲击。但机 遇与风险是并存的，国内企业只有抓住机遇，深化改革，强化管理，提高产品的 科技含量和质量，达到高效益的经济生产规模，降低成本，增强企业自身的实力， 提高抗风险能力，才能在今后激烈的市场竞争中立于不败之地。目前，国内轮胎 企业应及时制订出应对策略，加大资金和技术的投入，加快产品更新换代，增强 新产品的研制和开发能力，为此，选择管理好实力强效益好产品适销对路 潜在市场大有发展前景的优势骨干企业，给予重点扶持，进行技术改造，形成 新的经济增长点，使其产品质量品种效益及技术经济指标逐步达到当代国际 同类产品的先进水平，增强国有骨干轮胎企业在国内外轮胎市场上竞争的实力和 信心，现已成为我国轮胎工业发展的当务之急。 山东丰源轮胎有限公司基于上述背景......”。

7、“.....利用已建成且满足生产能力要求的厂房和公用工程，增 加设备投资，扩建规模为年产万条半钢子午胎生产线，使公司成为华东地区 轮胎的进步发展创造了有利的条件。 高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标，加快高速公路建设是 我国经济社会发展的需要。随着国民经济的快速发展，物流人流商品流大幅 度增加，提高运输效率降低运输成本的要求日益迫切。我国高速公路业正处在 产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。而我国公路运输的发展 模式是从低吨位低速的载重汽车向高吨位高完好率高速的重型载重汽车发 展，从散货式载重向集装箱载重发展，从高密度短距离运输向高密度长距离或超 长距离公路运输发展，快速长途重载是公路运输的核心，与此相适应的必然 是半钢全钢载重子午线轮胎的扩大应用。 子午线轮胎市场预测 近几年，我国全钢载重子午线轮胎发展迅速。根据贝卡尔特市场调研数据......”。

8、“.....增长率分别为 和。由此可以看出，半钢全钢载重子午线轮胎产量从 年的不足万条猛增至年的万条，年复合增长率达，成为全球 最大的半钢全钢载重子午线轮胎生产国，我国年的半钢全钢载重子午线 轮胎的产量占全球产量的以上。我国载重轮胎的子午化率也随着半钢全钢 载重子午线轮胎产量的增长而快速提升，贝卡尔特研究表明，我国载重轮胎的子 午化率从年的不足到年接近，年内几乎增长了倍。我国用 年时间走完了欧美发达国家十几年走完的历程，载重子午线轮胎在我国已成为主 流产品。 我国投资建设的载重子午线轮胎项目，集中分布在东部沿海省区部分分布 在中部省区少数分布在西部地区，西部地区载重子午线轮胎的产量仅占全国产 量的左右。工厂选址山东枣庄应把握时机，利用国家继续支持载重子午线轮胎 发展的政策，以较高的起点加快发展半钢载重子午线轮胎......”。

9、“.....结合有关专家对子午线轮胎需求的预测，本项目对半钢子午 线轮胎的市场需求量预测如下 预计，到年汽车产销量超过万辆，轮胎需求量将达到亿条。到 年我国轮胎子午化率将达到，子午线轮胎的需求量将达到亿条。 三产品方案和生产规模 产品定位与结构 本产品重点以中高档产品发展为主，产品主要定位在有内轻型载重中短途 和低断面的宽基无内长途巴士车上，同时部分兼顾大众常规的中型载重汽车车型 的子午线轮胎。项目充分运用先进的工艺技术，使产品具有滚动阻力低燃油消 耗低附着性能好行驶里程高载重能力强，好的行驶性和乘坐舒适性等优于 普通的半钢子午线轮胎而且所有产品都具备二次以上翻新使用的特点。 产品方案和生产规模 本项目的生产规模和产品方案是依据市场需求预测及轮胎工业的发展趋势， 并结合企业的现有条件和多项有利因素提出的。其规模为年产万条半钢子午 线轮胎......”。