1、“.....因此，政府需通过土地划拨给企业的方式， 减少企业投入成本，支持企业通过长期平稳运营，收回投入成本 并获得定的经营收益，最终惠及于民。 对开发建设停车场库的企业给予相关税费减免的支持 由于开发建设停车场库是项新兴的产业，其开发建设 及后续运营模式有个不断调整完善的过程，在市民使用初期还 有个习惯熟悉的过程，尤其是建成后仍需不断投入维护成本和运 营成本，因此，政府从扶持这产业发展惠及社会大众且政府 第章项目概述 项目简介 自动机械立体停车场库是近来年为解决伴随城市高速发 展产生的日益严重的停车难问题而逐步发展起来的新兴产业。 在欧美日等发达国家和我国的广州深圳北京上海 等经济发达地区，被广泛运用于繁华地区人口密集商业区和居 民区的公共停车场所的建设，被称为解决因城市经济高速发展 机动来的新兴产业，其最大优势就是占用土地 少......”。

2、“.....可在建筑物密度高的中心城区见缝插针式的利用 零星空地实现高密度停车。如我市第座全自动机械立体停车库 江汉路长盛立体停车库，占地面积仅平方要求下从以下几个方面拟定 支持政策 把开发建设自动立体停车场库作为我市建设两型 社会的重点项目给予支持。 停车场库尤其是立体停车场库产业，是国内外发达地区近年来逐步发展起会各界对在我市开发建设立体停车场库产业的 呼声渐多，更有人大代表政协委员多次在两会期间提出相关的 建议，因此，政府应对我市开发建设立体停车场库项目高度 重视，在建设两型社会总的发展足市 场需求，有着良好的市场前景。 第四章项目政策环境分析 由于机械自动立体停车场库项目完全契合我市两型社会 的建设要求，是解决我市城区停车难矛盾的有效手段和发展方向， 近几年来，社万个至万个。市场需求量若按车 位的标准明年将达到万个至万个。可见......”。

3、“.....因此，开发建设机械自动立体停车场库并形 成定规模的停车场库产业，通过出售出租停车位满际通 行的最低标准，普通居住区的小车泊车位数量和居民户数的比例， 应至少不低于∶，高级住宅小区的小车泊位数与住户数的比例高于户位的标准。据此分析，按最低标准测算，我市未来几年 停车位的需求应新增政府也已制定 了机械自动立 如前所述，我市目前和未来若干年对停车场的需求量大，无 论是人群流动量大的商业娱乐中心行政办公区域，还是人口密 度高的居住小区，停车位的供需矛盾都十分突出。按现行国是当今国际上技术发展成熟科 技含量高的现代停车设施。近来年，我国些发展较快的城市如 北京上海广州深圳等地，已逐步引进开发建设大量的立体 自动停车场库，以解决城市停车难的矛盾。我国多层大型停车场库，符合我停车位建设用地供求 现状，能大量节约土地资源，满足两型社会建设要求......”。

4、“..... 第二章项目技术可行性分析 机械自动立体停车场库性的 配建停车场而形成了历史欠帐，在现阶段，城市建设的高速发展 导致城市建筑密度和人口密度的大幅增加以及城区土地资源的日 益稀缺而造成的高昂的土地价格，已不可能拿出足够的土地建造 平面或自理式 两型社会建设要求的必然选择 由于过去城市建设观念的落后，政府过去没有把城市停车设 施作为如道路地铁桥梁等公共事业和市政设施予以规划及投入财力来开发建设，导致过去城市建设规划中大都没有强制会的建设要求，而且会因高昂的建造成本而影响停车场库 的后续经营及维护，不能实现社会效益和经济效益的统，给政 府造成长期的财政负担。 开发建设立体停车场库是解决城区停车难矛盾满足 行政办公区医 院旅游景点等地段已很难再拿出足够的土地建设定规模的平 面停车场来弥补数十万辆停车位的缺口......”。

5、“.....不仅建设成本高，建设周期长，不符合两型 社城区修建更多的停车场所来满足停车的需要。 根据武汉市城市总体规划，二〇〇年全市机动车保有量将达到 万辆至万辆。然而，近年来随着城市建设的扩张，我市中 心城区人口密集的居住区传统的商业中心区序制约社会经济发展和武汉建设两型社会 的突出矛盾。社会对停车位日益增长的需求和中心城区土地资源供给不 足的矛盾 随着汽车越来越多地进入家庭，社会对停车位的需求也越来 越大，客观上要求在位 仅约万个含路边及住宅小区内临时停车位，远远满足不了 全市近万辆机动车的停车需求。停车位的严重不足而形成的停 车难问题，不仅严重影响人们正常的工作和生活，而且日益成 为影响城市社会秩增加，随之而来的是城市 停车位数量严重不足及建设速度远远低于机动车数量增长速度而 产生的停车难的矛盾日益突出，如武汉市二〇〇九年十月统计 显示......”。

6、“.....然而，全市城区停车位增加，随之而来的是城市 停车位数量严重不足及建设速度远远低于机动车数量增长速度而 产生的停车难的矛盾日益突出，如武汉市二〇〇九年十月统计 显示，全市城区机动车数量已达万辆。然而，全市城区停车位 仅约万个含路边及住宅小区内临时停车位，远远满足不了 全市近万辆机动车的停车需求。停车位的严重不足而形成的停 车难问题，不仅严重影响人们正常的工作和生活，而且日益成 为影响城市社会秩序制约社会经济发展和武汉建设两型社会 的突出矛盾。社会对停车位日益增长的需求和中心城区土地资源供给不 足的矛盾 随着汽车越来越多地进入家庭，社会对停车位的需求也越来 越大，客观上要求在城区修建更多的停车场所来满足停车的需要。 根据武汉市城市总体规划，二〇〇年全市机动车保有量将达到 万辆至万辆。然而，近年来随着城市建设的扩张......”。

7、“.....倘若通过拆迁中心城区 房屋修建停车场，不仅建设成本高，建设周期长，不符合两型 社会的建设要求，而且会因高昂的建造成本而影响停车场库 的后续经营及维护，不能实现社会效益和经济效益的统，给政 府造成长期的财政负担。 开发建设立体停车场库是解决城区停车难矛盾满足 两型社会建设要求的必然选择 由于过去城市建设观念的落后，政府过去没有把城市停车设 施作为如道路地铁桥梁等公共事业和市政设施予以规划及投入财力来开发建设，导致过去城市建设规划中大都没有强制性的 配建停车场而形成了历史欠帐，在现阶段，城市建设的高速发展 导致城市建筑密度和人口密度的大幅增加以及城区土地资源的日 益稀缺而造成的高昂的土地价格......”。

8、“.....符合我停车位建设用地供求 现状，能大量节约土地资源，满足两型社会建设要求，是从 根本上解决我市停车难矛盾的必然选择。 第二章项目技术可行性分析 机械自动立体停车场库是当今国际上技术发展成熟科 技含量高的现代停车设施。近来年，我国些发展较快的城市如 北京上海广州深圳等地，已逐步引进开发建设大量的立体 自动停车场库，以解决城市停车难的矛盾。我国政府也已制定 了机械自动立 如前所述，我市目前和未来若干年对停车场的需求量大，无 论是人群流动量大的商业娱乐中心行政办公区域，还是人口密 度高的居住小区，停车位的供需矛盾都十分突出。按现行国际通 行的最低标准，普通居住区的小车泊车位数量和居民户数的比例， 应至少不低于∶，高级住宅小区的小车泊位数与住户数的比例高于户位的标准。据此分析，按最低标准测算，我市未来几年 停车位的需求应新增万个至万个......”。

9、“.....可见，停车位的市场 需求是巨大的，因此，开发建设机械自动立体停车场库并形 成定规模的停车场库产业，通过出售出租停车位满足市 场需求，有着良好的市场前景。 第四章项目政策环境分析 由于机械自动立体停车场库项目完全契合我市两型社会 的建设要求，是解决我市城区停车难矛盾的有效手段和发展方向， 近几年来，社会各界对在我市开发建设立体停车场库产业的 呼声渐多，更有人大代表政协委员多次在两会期间提出相关的 建议，因此，政府应对我市开发建设立体停车场库项目高度 重视，在建设两型社会总的发展要求下从以下几个方面拟定 支持政策 把开发建设自动立体停车场库作为我市建设两型 社会的重点项目给予支持。 停车场库尤其是立体停车场库产业，是国内外发达地区近年来逐步发展起来的新兴产业，其最大优势就是占用土地 少，选点灵活......”。