1、“.....完全能够满足本项目增加的运量需要。 目录 第章概述 研究依据 二研究范围及研究年度 三研究项目的地理位置及径路 四研究工作概述 五研究的主要内容提要 第二章区域路网概况 区域路网构成 二区域路网规划 三区域路网的铁路主要技术标准 四通道能力说明 第三章经济与运量 社会经济特征 二交通运输结构 三建设项目运量预测 第四章建设必要性研究 建设项目替代方案可能性 二项目功能和定位 三项目建设必要性 第五章建设方案研究 线路经过地区概况 二建设方案研 三线路走向方案 第六章铁路主要技术标准 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 铁路主要技术标准的比选 二主要技术标准的推荐意见 第七章运输组织 车站分布 二运输组织模式及运营管理方式 见，菏兖日铁路的线路通过能力非常富余......”。

2、“.....预计年全部完工，届时采用电力机车 牵引，列车追踪运行时间间隔时分为分钟标准，平行运行图能力将达到 对日，线路通过和自动闭塞，内燃牵引，列车采用分钟追踪间隔运行， 平行运行图能力为对日。兖日段开行对旅客列车，图定货物列车 对，通过能力利用率为菏兖段开行对旅客列车，图定货物列车对， 通过能力利用率为。可电力电力 牵引质量动车组 到发线有效 长 最小曲线半 径 困难困难困难般 困难 闭塞方式自动自动自动自动自动 四通道能力说明 菏兖日铁路目前为双线 徐州北 台前兖州京沪高速铁 路 北京上 海 铁路等级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级高速铁路 正线数目双线双线双线双线双线 限制坡度 牵引种类电力电力电力动自动 区域路网各线规划主要技术标准如表......”。

3、“..... 到发线有效长 最小曲线半径困难困难困难 闭塞方式自动自 京沪铁路。 区域路网各线现状主要技术标准如表。 区域路网各线现状主要技术标准表 铁路 项目 菏兖日铁路 菏泽日照 京九铁路 黄村商丘 京沪铁路 天津北徐州 新建山西中南部大能力铁路通道出海河南台前至山东兖州 段经过本项目所在地区临近的汶上境内。 三区域路网的铁路主要技术标准 本铁路专用线拟接轨于菏兖日铁路，与之相邻的其它线路主要有京九铁路 年菏兖铁路双线电气化扩能改造完成，京九铁路电气化，京沪高速铁 路基本建成。通过菏兖铁路向西与京九铁路衔接，向东与京沪铁路衔接，继续向 东与胶新铁路衔接，并直达日照港......”。

4、“..... 济宁西站西端接轨专用线方案估算总投资万元，技术经济指标 万元铺轨公里。 八经济评价主要指标 九研究结论 第二章区域路网概况 区域路网构成 轨道铺轨公里 路基土石方万 占地亩 中小桥座 涵洞道 生产房屋 国铁运距差 拆建站台 七预估算总额和资金筹措 嘉祥东端接轨专用线方案估算总投资万元，技术研究 设计，本次仅预留位置省来煤列车为 主，宜组织直达列车，卸空后整列返回运输。 运输能力 六主要工程数量 主要工程数量表 序 号名称单位 数量 嘉祥站东端接轨 区间线路能嘉祥发电有限公司铁路专用线工程研究范围自菏兖铁路嘉祥站 含起至电厂卸车站。本次研究主要内容包括由于专用线接轨引起的嘉祥接轨 站改建接轨点至电厂卸车站及电厂卸车站站场布置......”。

5、“..... 中煤国际工程集团南京设计研究院与华能嘉祥发电有限公司共同签订的技 术咨询合同，合同登记编号......”。

6、“..... 中煤国际工程集团南京设计研究院与华能嘉祥发电有限公司共同签订的技 术咨询合同，合同登记编号。 二研究范围及研究年度 研究范围 新建华能嘉祥发电有限公司铁路专用线工程研究范围自菏兖铁路嘉祥站 含起至电厂卸车站......”。

7、“.....卸车及输煤系统另行研究 设计，本次仅预留位置省来煤列车为 主，宜组织直达列车，卸空后整列返回运输。 运输能力 六主要工程数量 主要工程数量表 序 号名称单位 数量 嘉祥站东端接轨 区间线路 轨道铺轨公里 路基土石方万 占地亩 中小桥座 涵洞道 生产房屋 国铁运距差 拆建站台 七预估算总额和资金筹措 嘉祥东端接轨专用线方案估算总投资万元，技术经济指标 万元铺轨公里。 济宁西站西端接轨专用线方案估算总投资万元，技术经济指标 万元铺轨公里。 八经济评价主要指标 九研究结论 第二章区域路网概况 区域路网构成 年菏兖铁路双线电气化扩能改造完成，京九铁路电气化，京沪高速铁 路基本建成。通过菏兖铁路向西与京九铁路衔接，向东与京沪铁路衔接，继续向 东与胶新铁路衔接，并直达日照港......”。

8、“..... 三区域路网的铁路主要技术标准 本铁路专用线拟接轨于菏兖日铁路，与之相邻的其它线路主要有京九铁路 京沪铁路。 区域路网各线现状主要技术标准如表。 区域路网各线现状主要技术标准表 铁路 项目 菏兖日铁路 菏泽日照 京九铁路 黄村商丘 京沪铁路 天津北徐州 北 铁路等级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级 正线数目双线双线双线 限制坡度 牵引种类内燃内燃电力 牵引质量， 到发线有效长 最小曲线半径困难困难困难 闭塞方式自动自动自动 区域路网各线规划主要技术标准如表......”。

9、“.....内燃牵引，列车采用分钟追踪间隔运行， 平行运行图能力为对日。兖日段开行对旅客列车，图定货物列车 对，通过能力利用率为菏兖段开行对旅客列车，图定货物列车对， 通过能力利用率为。可见，菏兖日铁路的线路通过能力非常富余。目前菏 兖日铁路正在进行电气化改造工程，预计年全部完工，届时采用电力机车 牵引，列车追踪运行时间间隔时分为分钟标准，平行运行图能力将达到 对日，线路通过和输送能力进步提高，完全能够满足本项目增加的运量需要......”。