1、“.....是集约化的大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地 。 罗勤荣提出在把握物流基地物流知识的含义时应注意以下几点 物流基地与物流园区所指是同概念物 流基地应位于城乡结合部物流基地的用地面积较大，通常在几百亩或几千亩 以上物流基地应是公路铁路航空水运等两种或两种以上运输方式的结 点物流基地应建设有物流基础设施和配套的服务设施物流基地应有多家 物流中心和配送中心集中布局政府应给予物流基地各种优惠政策，吸引物流 中心配送中心入驻。 王之泰教授认为，自从物流这种经济形态出现以来，人们对物流的价 值有了七次重要的发现。第次是系统功能价值的发现，由于美国军队的后勤 系统有效地支撑了庞大的战争需要，促使人们认识到物流的这个价值第二次网之间的关系，这主要表现在两个方面是物流基地是否连接主要货运干 道，道路货运能力是否匹配，道路网分布与连通情况等二是货运车辆对交通 流的影响如何，新建的物流基地会对城市交通产生什么样的影响......”。

2、“..... 国内研究现状关系。 道路网的通达性直接影响到运输的效率，能否实现准时运送是物流系统服务质 量高低的重要指标。因此，在选择物流基地的位置时，应注意其位置与道路交 通区域物流结点。 对物流基地的选址及功能定位都有各自不同的要求，需要把众多企业的需 求统起来，实现物流业的集约化和规模效应。而每个企业的建设应在基地统 的规划条件下，由企业自行负责建设，以地附近建立大型物流中心，以求就地揽货发 货。例如香港的和黄天百集团和新加坡港务局不但在本地区简历物流基 地，而且还在我国的东南沿海地区投资设港口和内陆物流基础设施，从整个亚 太区域的角度布局。 根据中国物流与采购联合会的研究报告统计，鹿特丹港的产值已经占到荷兰国 家的左右。 亚洲的新加坡韩国日本以及我国的香港和台湾地区，为了争夺国际货 运中心的霸主地位，纷纷在货源 伦堡再到北欧的国际海运航线成为亚洲通往欧洲最为繁忙的国际航线。 荷兰的鹿特丹港是近年来国际多式连云发展最快的国际港口之......”。

3、“.....间接及相关从业人员高达万人了提高其再欧盟当中的经济地位，希望来自世界各地，特别是亚洲 的货物能够更多的离经本土，因而建立了多个大型和特大型物流基地和物流园 区，仅纽伦堡物流园区的面积就多达公顷，使得从香港到地中海，途径纽 形码识别技术等高科技在日 本物流企业应用进步扩大。尤其是信息技术，应用更是十分广泛。日本物流 企业都普遍拥有自己的信息系统，并扩大不同物流企业间的信息交流，推动企 业经营高效化。 德国为，并 提出了绿色物流的应用标准，以确保日本在远东地区和国际海运航线的领 先地位。日本物流业对现代技术的反应相当敏感，应用相当普遍。近几年，自 动拣选技术自动分拣技术高货架库存技术条输送人们所需的商品，以保证美国人民的 生活水平和消费质量。 日本政府在本世纪初制定了新的物流实施大纲，提出在日本吞吐能力 较大的港口建设特大型国际物流中心，布局集装箱散货传杂转运枢纽断降低。例如日本全社会物流成本占比重 不足......”。

4、“.....而中国则高达以上。 美国政府提出，要在美国本土大陆建设快捷可靠的运输服务体系，能够 快捷低成本地向美国任何个地方涵也是仁者见仁，智者智。 世界发达国家高度重视物业的发展，推进物流信息化。不断提升物流管理 水平，提高物流效率。经过多年的努力，大大降低了全社会物流费用，物流成 本占整个国家比例比重不地，如深圳平糊物流基地浙江传化物流基地 有的被称为物流中心，如大连国际物流中心深圳华南国际物流中心还 有的称物流园区，如北京通州物流园区宁波现代商贸物流园区等等。其 定义和内 物流园区的概念到目前为止尚没有个非常明确的界定。在日本被称为 物流团地，在德国被称为货运村。 在国内有的被称为物流基因此，现代物流是以满足消费者需求为目标，把 制造运输销售等市场情况统考虑的战略措施，这与传统物流作为后勤 保障系统和销售活动的桥梁的概念相比，已具有更为深层和广泛的含义 ......”。

5、“.....项目进行可行性分析研究，对项目的顺利实施具有决定性意义。 综上所述，这项应用研究具有重要的理论和现实意义，可以为潍坊交通资 产经营有限公司后续项目及我国类似项目的开发提供借鉴和参考。 国内外在该项目进行可行性分析研究，对项目的顺利实施具有决定性意义。 综上所述，这项应用研究具有重要的理论和现实意义，可以为潍坊交通资 产经营有限公司后续项目及我国类似项目的开发提供借鉴和参考。 国内外在该方向的研究现状 国外研究现状 美国物流管理协会对物流的定义为物流是为满足消费者需求而进行的 对原材料中间库存最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动存 储计划实施与控制过程。因此，现代物流是以满足消费者需求为目标，把 制造运输销售等市场情况统考虑的战略措施，这与传统物流作为后勤 保障系统和销售活动的桥梁的概念相比，已具有更为深层和广泛的含义 ......”。

6、“.....在日本被称为 物流团地，在德国被称为货运村。 在国内有的被称为物流基地，如深圳平糊物流基地浙江传化物流基地 有的被称为物流中心，如大连国际物流中心深圳华南国际物流中心还 有的称物流园区，如北京通州物流园区宁波现代商贸物流园区等等。其 定义和内涵也是仁者见仁，智者智。 世界发达国家高度重视物业的发展，推进物流信息化。不断提升物流管理 水平，提高物流效率。经过多年的努力，大大降低了全社会物流费用，物流成 本占整个国家比例比重不断降低。例如日本全社会物流成本占比重 不足，美国和德国仅为，而中国则高达以上。 美国政府提出，要在美国本土大陆建设快捷可靠的运输服务体系，能够 快捷低成本地向美国任何个地方输送人们所需的商品，以保证美国人民的 生活水平和消费质量。 日本政府在本世纪初制定了新的物流实施大纲，提出在日本吞吐能力 较大的港口建设特大型国际物流中心，布局集装箱散货传杂转运枢纽，并 提出了绿色物流的应用标准......”。

7、“.....日本物流业对现代技术的反应相当敏感，应用相当普遍。近几年，自 动拣选技术自动分拣技术高货架库存技术条形码识别技术等高科技在日 本物流企业应用进步扩大。尤其是信息技术，应用更是十分广泛。日本物流 企业都普遍拥有自己的信息系统，并扩大不同物流企业间的信息交流，推动企 业经营高效化。 德国为了提高其再欧盟当中的经济地位，希望来自世界各地，特别是亚洲 的货物能够更多的离经本土，因而建立了多个大型和特大型物流基地和物流园 区，仅纽伦堡物流园区的面积就多达公顷，使得从香港到地中海，途径纽 伦堡再到北欧的国际海运航线成为亚洲通往欧洲最为繁忙的国际航线。 荷兰的鹿特丹港是近年来国际多式连云发展最快的国际港口之，直接从 事港口物流业务的从业人员达到万人，间接及相关从业人员高达万人。 根据中国物流与采购联合会的研究报告统计，鹿特丹港的产值已经占到荷兰国 家的左右。 亚洲的新加坡韩国日本以及我国的香港和台湾地区......”。

8、“.....纷纷在货源地附近建立大型物流中心，以求就地揽货发 货。例如香港的和黄天百集团和新加坡港务局不但在本地区简历物流基 地，而且还在我国的东南沿海地区投资设港口和内陆物流基础设施，从整个亚 太区域的角度布局区域物流结点。 对物流基地的选址及功能定位都有各自不同的要求，需要把众多企业的需 求统起来，实现物流业的集约化和规模效应。而每个企业的建设应在基地统 的规划条件下，由企业自行负责建设，以充分满足其生产需求。 国内研究现状关系。 道路网的通达性直接影响到运输的效率，能否实现准时运送是物流系统服务质 量高低的重要指标。因此，在选择物流基地的位置时，应注意其位置与道路交 通网之间的关系，这主要表现在两个方面是物流基地是否连接主要货运干 道，道路货运能力是否匹配，道路网分布与连通情况等二是货运车辆对交通 流的影响如何，新建的物流基地会对城市交通产生什么样的影响，是否会由于 吸引了更多的货运车辆而增加对这些区域的交通压力......”。

9、“.....必须有 科学细致并适当超前的规划，规划要充分依据现有道路铁路航道航空 等通行条件及其相应规划当地经济社会发展状况经济结构和物流业发展规 划。 以王之泰为组长的北京市物流系统发展规划研究组的专家们则认 为物流基地是集约了多种流设施起到综合功能和发挥基础作用的特大型 物流结点，是集约化的大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地 。 罗勤荣提出在把握物流基地物流知识的含义时应注意以下几点 物流基地与物流园区所指是同概念物 流基地应位于城乡结合部物流基地的用地面积较大，通常在几百亩或几千亩 以上物流基地应是公路铁路航空水运等两种或两种以上运输方式的结 点物流基地应建设有物流基础设施和配套的服务设施物流基地应有多家 物流中心和配送中心集中布局政府应给予物流基地各种优惠政策，吸引物流 中心配送中心入驻。 王之泰教授认为，自从物流这种经济形态出现以来，人们对物流的价 值有了七次重要的发现。第次是系统功能价值的发现......”。