1、“.....仓储是最重要环节之。随着业务不断拓展，这就必须要再购买用于收集中转零担货物小型货车，同时也必须要有自己仓库。在发展之初，为了尽量降低投资风险，应采取租用仓库办法，这样投入成本小，运作灵活方便，但随着公司业务扩大，建立自己仓储系统，树立公司品牌形象就显得尤为必要。只要将这些基础设施逐渐完成后，公司就可以进入长足稳定发展阶段。人力资源设置及储备经理名会计名物流专业人员名业务人员名驾驶员名形象无论从视觉或非视觉识别上都须以快捷安全低价位高品质服务理念及视觉形象，反复刺激广大客户群体，以建立公司服务品牌形象。服务处成立后，需在专业人士协助下制作形象策划方案，应做到统，协调无法抄袭。第三章市场分析及服务定位市场服务体系各自特点及分析根据公路汽车运输市场需求，目前以整车零担快递三大服务体系为主，这三大体系有着相关运输方式，也都有着截然不同经营模式。相关运输方式是......”。

2、“.....而零担业务再组合成整车业务。不同经营模式是整车业务主要针对各生产厂家，工矿企业，这些厂家企业出货皆是整车成批发往全国各地大中小城市，运输企业也基本上是先对该厂家企业缴定货物运输保证金，并垫付汽车运输费用，厂家再以月结方式跟运输公司结算运费。这种整车业务特点是运输费较低，赔款率较高，但是货运量大，运输企业在管理方面要求相对简单。零担业务主要针对各类批发市场，各厂企业分公司或办事处运输业务，这种零担业务特点是运价较带来了前所未有挑战。在传统运输业务过程中，大部份分成了两级具有中国特色运输行业，其是运输信息行业，其二是运输实体行业，前者以收集货物运输信息为主，般不具备货物实际运输能力。后者以货物实际运输为主，般也不具备掌握货物运输信息来源，而这两者完美结合在了起，互相合作，相得宜彰，各自谋取各自利润，这种违背物流本身规律情况存在了相当长时间。厂商原本可将产品直接交由运输实体承运货物......”。

3、“.....货物运输运费由信息行业人士与厂商协定。信息行业人员再将与厂商协定运输费用压价后转交运输实体承接。这种多头衔接其实直接增加了厂商物流成本。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,而现实情况又是，绝大多数运输实体不具备掌握货运信息来源，同时也不具备厂商货运网点需求及货运综合风险承担能力，同时这种违背物流本身规律情况也得到了市场认可。但是，这种情况随着国家整治双超活动开展，逐步发生了深刻变化。整治双超直接导致了运输价格上涨，同时也直接导致了大量货物滞留，厂家货物要尽快流通，尽快到达客户消费者手中。货运成本也必须要控制在合理范围之内，这种矛盾必须要得到尽快解决。如何提高厂商货物流通速度，如何降低厂商货物物流成本，如何提高车辆承载能力，在无需超载超限情况下又能充分获取利润。如何在这动荡市场环境中提高自身竞争能力，体现竞争优势，这给众多物流运输企业提出了个艰难课题......”。

4、“.....集合具有高承载能力，高完好率低耗损大型运输车辆无疑是现在物流运输行业潜在而强烈市场需求。我们从山雨欲来风满楼市场景况中已清晰预测到它将横空出世必然结果，这是市场赋予我们前所未有挑战与机遇。我们不能坐失良机，尽快组合购买大型重型运输车辆就显出了它急需必要，这样竞争方式很容易受到外界因素影响，其基础并不牢固。从整治双超开始，由于运输价格不断上涨，各生产厂家企业为了将运输成本降低，逐渐采取招标方式选择运输公司。业务采用招标最大好处就在于公平公正公开。这样来，对运输企业实力服务要求就不断提高。运输企业必须具备真正实力，严格管理，才能将运输成本降低，必须要有完善完好服务才能赢得厂家信赖与合作。因此说，现在运输企业竞争就是实实在在实力竞争服务竞争。当然这其中对企业公关也同样重要。基于以上对市场竞争趋势分析以及上节对市场业务体系分析......”。

5、“.....但这并不能说明这三种服务体系就不能同时经营只要在管理上严格完善那就基本上具备了全面经营基础，因为只有不断完善自身服务体系，才可能真正为客户服好务，也只有想客户所想，急客户所急，才能在激烈竞争中立于不败之地。第四章业务流程及管理控制业务操作规程略安全生产管理制度略应急预案略第五章投资概算成本投资设备元运作成本预算房屋场地元每月人员工资元每月水电杂费元每月第六章效益分析每个企业每星期两个车次，四个企业，每车次毛剩余元，则月毛利为元信息服务费每天元，则月余元这里效益分析中，每月支付中税务及不可预见性支出没有算入费用中。第六章项目不定性分析鉴于目前本行业同仁们不同程度上感觉到了市场脉搏，在加上国外物流公司运作观念影响，市场上运输公司本着他们自己对物流行业不同层次感性理解，本能地开展着自己业务，这可能会误导客户群对本行业深度及宽度理解......”。

6、“.....这是该项目成功关键。不断扩大运输覆盖服务范围，抢占市场份受到外界因素影响，其基础并不牢固。从整治双超开始，由于运输价格不断上涨，各生产厂家企业为了将运输成本降低，逐渐采取招标方式选择运输公司。业务采用招标最大好处就在于公平公正公开。这样来，对运输企业实力服务要求就不断提高。运输企业必须具备真正实力，严格管理，才能将运输成本降低，必须要有完善完好服务才能赢得厂家信赖与合作。因此说，现在运输企业竞争就是实实在在实力竞争服务竞争。当然这其中对企业公关也同样重要。基于以上对市场竞争趋势分析以及上节对市场业务体系分析。那么对运输企业市场定位就应有如下考虑虽然整车零担快递这三种业务目前还少有运输公司同时经营，但这并不能说明这三种服务体系就不能同时经营只要在管理上严格完善那就基本上具备了全面经营基础，因为只有不断完善自身服务体系......”。

7、“.....也只有想客户所想，急客户所急，才能在激烈竞争中立于不败之地。第四章业务流程及管理控制业务操作规程略安全生产管理制度略应急预案略第五章投资概算成本投资设备元运作成本预算房屋场地元每月人员工资元每月水电杂费元每种整车业务特点是运输费较低，赔款率较高，但是货运量大，运输企业在管理方面要求相对简单。零担业务主要针对各类批发市场，各厂企业分公司或办事处运输业务，这种零担业务特点是运价较高发货量较小运费也基本上是付现。零担发货量虽小，但是这类客户数量却是相当庞大，对运输时间上要求也不是很高，同时零担业务有着庞大运输覆盖范围及网络，基本能够做到上门服务。快递业务主要针对货物价值高发货量很小业务，他对运输时间要求很严格，对货物完整完好率要求高，但这些严格要求前提条件就是其运费非常昂贵，同时它必须做到门对门服务......”。

8、“.....公司就可以进入长足稳定发展阶段。人力资源设置及储备经理名会计名物流专业人员名业务人员名驾驶员名形象无论从视觉或非视觉识别上都须以快捷安全低价位高品质服务理念及视觉形象，反复刺激广大客户群体，以建立公司服务品牌形象。服务处成立后，需在专业人士协助下制作形象策划方案，应做到统，协调无法抄袭。第三章市场分析及服务定位市场服务体系各自特点及分析根据公路汽车运输市场需求，目前以整车零担快递三大服务体系为主，这三大体系有着相关运输方式，也都有着截然不同经营模式。相关运输方式是，由快递业务组合成零担业务，而零担业务再组合成整车业务。不同经营模式是整车业务主要针对各生产厂家，工矿企业，这些厂家企业出货皆是整车成批发往全国各地大中小城市，运输企业也基本上是先对该厂家企业缴定货物运输保证金，并垫付汽车运输费用......”。

9、“.....这种整车业务特点是运输费较低，赔款率较高，但是货运量大，运输企业在管理方面要求相对简单。零担业务主要针对各类批发市场，各厂企业分公司或办事处运输业务，这种零担业务特点是运价较高发货量较小运费也基本上是付现。零担发货量虽小，但是这类客户数量却是相当庞大，对运输时间上要求也不是很高，同时零担业务有着庞大运输覆盖范围及网络，基本能够做到上门服务。快递业务主要针对货物价值高发货量很小业务，他对运输时间要求很严格，对货物完整完好率要求高，但这些严格要求前提条件就是其运费非常昂贵，同时它必须做到门对门服务。这三种服务体系还很少有家运输企业同时经性。该项目总体运作思路建议在购买或组合大型重型汽车后，应尽快发展以长途快运为主。保管零担理货和信息处理为辅综合物流服务体系。在有了运输设备这平台后，可对现在运输市场三大服务体系与国内目前几条运输热线相整合，实行专线部点运作......”。