1、“.....被本 公司聘任为总工程师职务。技术部门负责人杨欣祖，男，岁，西北工业大学机电体化专业毕业， 与陕西博大石油设备有限公司为聘用关系，主要负责本公司技术部门的管理工作， 被本公司聘任为主管工程师职务。 目前，陕西博大石油设备有限公司形成了产研为体的管理模式，通过实践培 养了批专业的管理人才，并成功地运用质量管理体系的要求制定设计标准 和各项技术要求，已经获得质量管理体系认证书。 本公司成立于年月日,原名为兴平市机械备件有限责任公司最初 主要经营农用拖拉机备件，年营业额万元左右。年涉足石油机械行业，主要 为宝鸡石油机械厂常年配套生产钻机司钻房和各种偏房。年开始研发具有自主知 识产权的专利产品。年企业名称变更为陕西博大石油设备有限公司。 我公司以开发高新技术机械产品为宗旨，采用先进的管理机制灵活的经营方 式，充分利用 董事长陈玉梅，女，现年岁......”。

2、“..... 自参加工作以来直在中船厂任业务经营主管，现为陕西博大石油设备有限 公司董事长。主要业绩有 年为博大石油公司签定合同总额输出扭矩为，折算到局 股东构成股东名称姓名法人代码身份证号所占股份投资方式陈玉梅货币资产 贾博货币资产 贾增科货币资产 贾莹货币资产 人员及开发能力 为时，空气压力即可抵消弹簧复位力使气缸打 开。并达到了气缸行程的要求。 常开气缸当空气压力为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴 上的刹车扭矩为。当空气压力为时， 车扭矩为。当气缸行程为零时，最小输出扭矩为，折算到滚筒轴上的 刹车扭矩为。 常闭气缸在空气压力为范围内与气缸行程在范围内成 线形关系。 常开气缸在空气压力，符合 钻机气源压力。 常闭气缸在空气压力为时，空气压力抵消弹簧力开始打开，达到最 大行程时所需空气压力为。 常闭气缸当行程为时......”。

3、“.....折算到滚筒轴上的刹车装置顺利的研制成功， 于年月，对气控刹车装置进行了全面的试验和调试，通过了主要性能的测试 和质量检验，顺利的通过了出厂实验。实验结果为钻机气源压力为，气控刹车装置要求气源压力为心装配，细心调整，保证了整体装配质量。在整个试制过程中，为了保证产 品质量，提高操作灵敏性，弹簧制作了五次，薄膜重新开膜制造了七次，重新装配了 十二次。经过我们上百次的反复调整和试验，终于使气控刹设计制造了首台气控刹车装置。在制 造过程中，我们严格执行生产工艺过程，细心检验每个零件的精度，特别对重要零件 的原材料进行了探伤检查，严格控制热处理工艺，保证了每个零件的质量。在装配过 程中，精 过我们多次的分析研究认为气控刹车装置能否研制成功，关键技术是解决气动控制 的动态响应速度问题。采用气信号高倍放大原理及动态跟踪技术，可有效地解决气控 操作的动态响应速度问题......”。

4、“.....我们计和制造，钻井 二公司负责现场钻井作业试验。 气控刹车装置采用气控制操作带刹车作为钻机的主刹车，在世界上属首创，因此 研制该新产品具有很大的风险性，技术含量高，攻克难度大，双方领导非常重视。经 石油管理局钻井二公司共同分析了刹车装置的发展历程，调研了油 田的需求，总结了以前刹车装置的研制经验后决定，联合研制开发气控刹车装置，以 解决油田急需解决的问题。双方商定，由我公司负责该系统的主体设式刹车体积大，在旧的钻机上无法改造，而气控带刹车体积小，可以 利用原钻机上刹车系统，不需做大的改动就可配上气控刹车装置，实现远距离的遥控 操作。可以很快地对我国所有的钻机进行改造。 我公司与大庆修 方便，这也是目前所有钻机采用气动控制的原因。 目前盘式刹车存在着爬行现象，而带刹车的柔性正好克服了盘式刹车的这 缺点，使得司钻能够轻松的操作刹车，这在起放井架时显得更为重要......”。

5、“.....也不会造成环境的污染。 液压系统对液压油的清洁度要求严格，钻井现场无法保证。气控系统的气 体是取之于大气层，不会因为钻机的拆装和搬迁而造成空气的污染，故障率低，维钻机的控制形式均采用了气路控制，在钻机现场气源丰富。采用气控刹车可利用钻机的总气源，不需另外配备气源，可节 约设备的投资和运输安装费用。 在环境要求上，气控系统更适应油田现场钻井工况的要求。气认真的分析研究而采取措施，没有考虑到刹车的动态响应速度和 操作的灵敏性问题。 由于石油机械的特殊环境要求，用气控刹车比用液控刹车具有无可比拟的优 点。 目前，我国使用的近千台钻机中，所有析研究认为 改善司钻的工作环境，减轻司钻的劳动强度，提高司钻的安全性和钻机的先 进性已势在必行。 以往其他厂家研制的气控盘式刹车......”。

6、“.....减轻司钻的劳动强度，提高司钻的安全性和钻机的先 进性已势在必行。 以往其他厂家研制的气控盘式刹车，不能使用的原因是没有针对气体的可 压缩性这问题进行认真的分析研究而采取措施，没有考虑到刹车的动态响应速度和 操作的灵敏性问题。 由于石油机械的特殊环境要求，用气控刹车比用液控刹车具有无可比拟的优 点。 目前，我国使用的近千台钻机中，所有钻机的控制形式均采用了气路控制，在钻机现场气源丰富。采用气控刹车可利用钻机的总气源，不需另外配备气源，可节 约设备的投资和运输安装费用。 在环境要求上，气控系统更适应油田现场钻井工况的要求。气控系统即便 有点轻微的漏气，也不会造成环境的污染。 液压系统对液压油的清洁度要求严格，钻井现场无法保证。气控系统的气 体是取之于大气层，不会因为钻机的拆装和搬迁而造成空气的污染，故障率低，维修 方便......”。

7、“..... 目前盘式刹车存在着爬行现象，而带刹车的柔性正好克服了盘式刹车的这 缺点，使得司钻能够轻松的操作刹车，这在起放井架时显得更为重要。 液压盘式刹车体积大，在旧的钻机上无法改造，而气控带刹车体积小，可以 利用原钻机上刹车系统，不需做大的改动就可配上气控刹车装置，实现远距离的遥控 操作。可以很快地对我国所有的钻机进行改造。 我公司与大庆石油管理局钻井二公司共同分析了刹车装置的发展历程，调研了油 田的需求，总结了以前刹车装置的研制经验后决定，联合研制开发气控刹车装置，以 解决油田急需解决的问题。双方商定，由我公司负责该系统的主体设计和制造，钻井 二公司负责现场钻井作业试验。 气控刹车装置采用气控制操作带刹车作为钻机的主刹车，在世界上属首创，因此 研制该新产品具有很大的风险性，技术含量高，攻克难度大，双方领导非常重视......”。

8、“.....采用气信号高倍放大原理及动态跟踪技术，可有效地解决气控 操作的动态响应速度问题。按照设计方案，我们设计制造了首台气控刹车装置。在制 造过程中，我们严格执行生产工艺过程，细心检验每个零件的精度，特别对重要零件 的原材料进行了探伤检查，严格控制热处理工艺，保证了每个零件的质量。在装配过 程中，精心装配，细心调整，保证了整体装配质量。在整个试制过程中，为了保证产 品质量，提高操作灵敏性，弹簧制作了五次，薄膜重新开膜制造了七次，重新装配了 十二次。经过我们上百次的反复调整和试验，终于使气控刹车装置顺利的研制成功， 于年月，对气控刹车装置进行了全面的试验和调试，通过了主要性能的测试 和质量检验，顺利的通过了出厂实验。实验结果为钻机气源压力为，气控刹车装置要求气源压力为，符合 钻机气源压力。 常闭气缸在空气压力为时......”。

9、“.....达到最 大行程时所需空气压力为。 常闭气缸当行程为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴上的刹 车扭矩为。当气缸行程为零时，最小输出扭矩为，折算到滚筒轴上的 刹车扭矩为。 常闭气缸在空气压力为范围内与气缸行程在范围内成 线形关系。 常开气缸在空气压力为时，空气压力即可抵消弹簧复位力使气缸打 开。并达到了气缸行程的要求。 常开气缸当空气压力为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴 上的刹车扭矩为。当空气压力为时，输出扭矩为，折算到局 股东构成股东名称姓名法人代码身份证号所占股份投资方式陈玉梅货币资产 贾博货币资产 贾增科货币资产 贾莹货币资产 人员及开发能力 董事长陈玉梅，女，现年岁，擅长企业资产管理财务管理和对外经营。 自参加工作以来直在中船厂任业务经营主管，现为陕西博大石油设备有限 公司董事长......”。