1、“.....因此......”。

2、“.....提升产品 质量，降低间接成本，迅速积累和提高在汽车行业的经验，努力为客 户提供整体解决方案，不断提升自身的品牌价值，在内乱外强中国汽车继电器市场容量 非常可观，发展前景巨大。大好的市场形势，给我国汽车电器企业的 发展带来了巨大的商机。但与此同时，汽车国产化趋势以及日益增加 的内外竞争压力也使得激烈的市场竞争变得不可避免技术水平仍处在大体积大功率单线圈工作的传 统方式上。国Ⅲ标准的实施环保和电瓶车的逐渐推广，大电流安全 环保节能低耗将是未来汽车继电器研发的主攻方向。 通过上述分析，我们看到全球特别是贵州天义电工厂等。汽车发展对继电器要求趋于两个 方向，是无触点小体积低成本高灵敏度的式微型继电器， 二是小体积大电流安全环保节能低耗汽车继电器。目前国内 汽车大功率继电器 车产量在年就已经超过德国和美国，成为世界上最大汽车生产 国......”。

3、“.....目前国内生产汽 车继电器主要的大制造商有厦门宏发电声有限公司上海沪工汽车 电器有限公司耗和减轻汽车重量，汽车继电器的 节能低功耗小体积便是全球汽车继电器制造商的研究课题和发展 方向。 国内现状和技术发展趋势 德国汽车制造商协会近期公布的项报告中说，中国汽 开关的线圈功率通常在之间。随着汽车向着舒 适性安全性多功能性以及排放环保性要求的日益提高，汽车新装 置新技术不断增多，整个电气系统耗能量也以每年大约的幅度增加。为了保护环境降低能量消高功耗的状态。就汽车发达的日本，其继电器著名品牌的厂家， 如欧姆龙松下海拉等目前生产的汽车的继电器大多是传统型的。 德美韩汽车电源总开关均采用的单线圈控制，用于大客车重型 车上的电源总趋势 目前国际汽车继电器产品都在向着大功率小体积低功耗长 寿命的继电器状态发展。但是汽车继电器，特别是汽车电源总开关和 起动继电器......”。

4、“.....目前还处于传统的大功率大体 积节能环保 等方向发展。尽管市场对汽车继电器性能要求越来越高，而到目前为 止，真正能完全达到上述要求的继电器尚未发现。以下是我们对国内 外现状和技术发展趋势的初略了解。 国际现状和技术发展内外现状和技术发展趋势 随着全球经济的飞速发展，推动了汽车工业的快速进步。目前汽 车继电器正在向着大功率小体积高可靠性的方向发展，特别是国 际欧Ⅲ标准和国Ⅲ标准的推行，要求汽车行业向着低功耗标 主要经济指标达制开发 出双控节能继电器产品。但企业无论在作业面积上，还是生产设备上 均不能满足新产品规模化生产需要。据此丹东星光电器有限公司提出 了双控节能继电器技术改造项目。 国国内流的继电器研发生产基地。 建设期限本项目建设期为个月。 年月年月 投资总额及资金筹措 本项目总投资万元，其中企业自筹资金万元，申请银 行贷款万元......”。

5、“.....按产品工艺需要，购置设备近台套组建装配车 间及模具加工车间机械加工车间双控节能继电器研发中心产品 检测及继电器例行试验中心公司信息及客户服务中心等，将使我公 司成为 丹东星光电器有限公司 项目负责人 杜秀琴 项目建设地址 辽宁丹东环保产业园 建设性质 新建 项目建设内容及规模 在丹东环保产业园区购置平米土地......”。

6、“.....新建厂房及研发中心 平米。按产品工艺需要，购置设备近台套组建装配车 间及模具加工车间机械加工车间双控节能继电器研发中心产品 检测及继电器例行试验中心公司信息及客户服务中心等，将使我公 司成为国内流的继电器研发生产基地。 建设期限本项目建设期为个月。 年月年月 投资总额及资金筹措 本项目总投资万元......”。

7、“.....申请银 行贷款万元。 主要技术经济指标 主要经济指标达制开发 出双控节能继电器产品。但企业无论在作业面积上，还是生产设备上 均不能满足新产品规模化生产需要。据此丹东星光电器有限公司提出 了双控节能继电器技术改造项目。 国内外现状和技术发展趋势 随着全球经济的飞速发展，推动了汽车工业的快速进步。目前汽 车继电器正在向着大功率小体积高可靠性的方向发展，特别是国 际欧Ⅲ标准和国Ⅲ标准的推行，要求汽车行业向着低功耗节能环保 等方向发展。尽管市场对汽车继电器性能要求越来越高，而到目前为 止，真正能完全达到上述要求的继电器尚未发现。以下是我们对国内 外现状和技术发展趋势的初略了解。 国际现状和技术发展趋势 目前国际汽车继电器产品都在向着大功率小体积低功耗长 寿命的继电器状态发展。但是汽车继电器，特别是汽车电源总开关和 起动继电器，这些功率大的继电器......”。

8、“.....就汽车发达的日本，其继电器著名品牌的厂家， 如欧姆龙松下海拉等目前生产的汽车的继电器大多是传统型的。 德美韩汽车电源总开关均采用的单线圈控制，用于大客车重型 车上的电源总开关的线圈功率通常在之间。随着汽车向着舒 适性安全性多功能性以及排放环保性要求的日益提高，汽车新装 置新技术不断增多，整个电气系统耗能量也以每年大约的幅度增加。为了保护环境降低能量消耗和减轻汽车重量，汽车继电器的 节能低功耗小体积便是全球汽车继电器制造商的研究课题和发展 方向。 国内现状和技术发展趋势 德国汽车制造商协会近期公布的项报告中说，中国汽 车产量在年就已经超过德国和美国，成为世界上最大汽车生产 国。这就意味着我国汽车继电器的用量的快速增加。目前国内生产汽 车继电器主要的大制造商有厦门宏发电声有限公司上海沪工汽车 电器有限公司贵州天义电工厂等......”。

9、“.....是无触点小体积低成本高灵敏度的式微型继电器， 二是小体积大电流安全环保节能低耗汽车继电器。目前国内 汽车大功率继电器技术水平仍处在大体积大功率单线圈工作的传 统方式上。国Ⅲ标准的实施环保和电瓶车的逐渐推广，大电流安全 环保节能低耗将是未来汽车继电器研发的主攻方向。 通过上述分析，我们看到全球特别是中国汽车继电器市场容量 非常可观，发展前景巨大。大好的市场形势，给我国汽车电器企业的 发展带来了巨大的商机。但与此同时，汽车国产化趋势以及日益增加 的内外竞争压力也使得激烈的市场竞争变得不可避免。因此，中国民 族汽车继电器企业迫切需要加大高新技术产品的开发力度，提升产品 质量，降低间接成本，迅速积累和提高在汽车行业的经验，努力为客 户提供整体解决方案，不断提升自身的品牌价值，在内乱外强的形势 下创建汽车继电器行业的民族品牌......”。