1、“..... 装卸工艺煤炭矿建材散货进口考虑固定式吊机配皮带机及固定 式吊机配装载机两个方案，推荐吊机配皮带机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业，水平运输考虑平板车及叉车两个方案，推荐采用平板 车进行水平运输方案。 总平面布置码头占用岸线长，陆域面积码头前沿 水域宽约，水域面积。港内混凝土道路及前方作业带，堆场，仓库，生产和生活辅助建筑物。 码头结构设计考虑两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案，推荐采用重力式浆砌石结构方案。 经济评价 工程总投资为万元。国民经济内部收益率为，经济净 现值为万元所得税后财务内部收益率为，财务净 现值为万元，投资回收期为年。本工程国民经济效益和财务效 益均较好。 主要经济技术指标 推内混凝土道路及前方作业带，堆场，仓库，生产和生活辅助建筑物。 码头结构设计考虑两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案......”。

2、“..... 经济评价 工程机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业，水平运输考虑平板车及叉车两个方案，推荐采用平板 车进行水平运输方案。 总平面布置码头占用岸线长，陆域面积码头前沿 水域宽约，水域面积。港内道路堆场装 卸设备进港道路给排水供电消防通信环保生产和辅助生 产建筑物等。 装卸工艺煤炭矿建材散货进口考虑固定式吊机配皮带机及固定 式吊机配装载机两个方案，推荐吊机配皮带模及主要内容 建设规模盱眙县新港码头为多用途综合性的港口码头，近期以装 卸矿建材为主，年设计吞吐量万吨，其中散货万吨，件杂货 万吨。吨级泊位个。 建设内容水域丌挖码头护岸陆域形成港左右，港口及引航道经整治 后即可满足航道内船舶航行及码头前船舶停泊要求，不影响清水坝引水 渠的使用。港区陆域宽阔，便于港口的布局，港址基本具备三通平 条件，所选港址条件十分优越。 建设规河与城东大沟交汇处下游约处， 港口紧挨盱明公路即省道，交通便利，石料基地遍布后方，货源 充足......”。

3、“.....入口和淮河相连，符合城区总体规 划。该段清水坝河基本顺直，水面宽在零乱，数量多，吨级小，管理困以及货 场仓库等，满足盱眙港务处近期货物吞吐量增长的需要，增加港口自 身经济效益和社会效益，为全县经济发展做出其应有的贡献。建设的可行性 盱眙县新港码头拟建在清水坝只有沿淮河两岸工矿企业设置的小码头，多兴建于上世纪六七十年代， 码头结构简陋，部分为浆砌石结构，大部分在自然岸坡上作业，劳动条 件差，装卸工人劳动强度大，事故多，且均为吨级以下泊位，码头 布置 建设项目经济评价方法与参数第二版。 主要结论 建设的必要性 建设江苏省盱眙县新港码头工程是改变目前港口落后现状，适应 淮河及清水坝河航道升级的需要。盱眙县目前没有按标准建设的港口......”。

4、“..... 淮安市航道网规划研究江苏省交通规划设计院， 淮安市十五航道发展规划淮安市航道管理处，。 主要规范标准 内河航运建设项目可行性研究报告编制办法交新港码头工程可行性研究报告合同书 江苏省盱眙县新港码头工程平面图江苏省水文地质工程地质 勘察院， 盱眙县淮河码头工程可行性研究阶段工程地质勘察报告江苏 淮安交通勘察设计展规划的要求，加强交通工程建设，拆除部分现状码头，建 设个现代化程度较高的综合性新港区。 编制主要依据 有关文件资料 盱眙县交通局委托淮安市水利勘测设计研究院有限公司的江苏 省盱眙县端位于石牛山脚下，盱明公路横跨引河，城东大沟从中部汇入 引河。航道周围自然资源丰富，粘土储量居全国首位，石灰石为淮安唯 矿产区，矿水资源极为丰富。盱眙县交通局结合本地实际情况，按照 社会经济发的海江河联运的水运体系。十五期间，整治内河航 道多，船闸座，形成以京杭运河和苏南干线航道网为主体的高 等级航道体系。 清水坝河位于盱眙县城南郊......”。

5、“.....入口和淮河相连，末国民经济和社会发展第十个五年规划纲要，在未来 五年的发展重点和政策取向上，要加大基础设施建设，特别是要加快综 合交通运输体系建设。在航道建设方面，集中力量建设水系沟通干支 直达区域成网的国民经济和社会发展第十个五年规划纲要，在未来 五年的发展重点和政策取向上，要加大基础设施建设，特别是要加快综 合交通运输体系建设。在航道建设方面，集中力量建设水系沟通干支 直达区域成网的海江河联运的水运体系。十五期间，整治内河航 道多，船闸座，形成以京杭运河和苏南干线航道网为主体的高 等级航道体系。 清水坝河位于盱眙县城南郊，盱城镇和古桑乡交界处，入口和淮河相连，末端位于石牛山脚下，盱明公路横跨引河，城东大沟从中部汇入 引河。航道周围自然资源丰富，粘土储量居全国首位，石灰石为淮安唯 矿产区，矿水资源极为丰富。盱眙县交通局结合本地实际情况，按照 社会经济发展规划的要求，加强交通工程建设，拆除部分现状码头......”。

6、“..... 编制主要依据 有关文件资料 盱眙县交通局委托淮安市水利勘测设计研究院有限公司的江苏 省盱眙县新港码头工程可行性研究报告合同书 江苏省盱眙县新港码头工程平面图江苏省水文地质工程地质 勘察院， 盱眙县淮河码头工程可行性研究阶段工程地质勘察报告江苏 淮安交通勘察设计研究院， 淮安市航道网规划研究江苏省交通规划设计院， 淮安市十五航道发展规划淮安市航道管理处，。 主要规范标准 内河航运建设项目可行性研究报告编制办法交计字第 号 河港工程设计规范 港口工程荷载规范 水运工程抗震设计规范港口及航道护岸工程设计与施工规范 重力式码头设计与施工规范 港口道路堆场铺面设计与施工规范 港口工程地基规范 港口工程环境保护设计规范 内河通航标准 建设项目经济评价方法与参数第二版。 主要结论 建设的必要性 建设江苏省盱眙县新港码头工程是改变目前港口落后现状，适应 淮河及清水坝河航道升级的需要。盱眙县目前没有按标准建设的港口......”。

7、“.....多兴建于上世纪六七十年代， 码头结构简陋，部分为浆砌石结构，大部分在自然岸坡上作业，劳动条 件差，装卸工人劳动强度大，事故多，且均为吨级以下泊位，码头 布置零乱，数量多，吨级小，管理困以及货 场仓库等，满足盱眙港务处近期货物吞吐量增长的需要，增加港口自 身经济效益和社会效益，为全县经济发展做出其应有的贡献。建设的可行性 盱眙县新港码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约处， 港口紧挨盱明公路即省道，交通便利，石料基地遍布后方，货源 充足。拟建港址位于盱城镇西南部，入口和淮河相连，符合城区总体规 划。该段清水坝河基本顺直，水面宽在左右，港口及引航道经整治 后即可满足航道内船舶航行及码头前船舶停泊要求，不影响清水坝引水 渠的使用。港区陆域宽阔，便于港口的布局，港址基本具备三通平 条件，所选港址条件十分优越。 建设规模及主要内容 建设规模盱眙县新港码头为多用途综合性的港口码头，近期以装 卸矿建材为主，年设计吞吐量万吨，其中散货万吨......”。

8、“.....吨级泊位个。 建设内容水域丌挖码头护岸陆域形成港内道路堆场装 卸设备进港道路给排水供电消防通信环保生产和辅助生 产建筑物等。 装卸工艺煤炭矿建材散货进口考虑固定式吊机配皮带机及固定 式吊机配装载机两个方案，推荐吊机配皮带机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业，水平运输考虑平板车及叉车两个方案，推荐采用平板 车进行水平运输方案。 总平面布置码头占用岸线长，陆域面积码头前沿 水域宽约，水域面积。港内混凝土道路及前方作业带，堆场，仓库，生产和生活辅助建筑物。 码头结构设计考虑两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案，推荐采用重力式浆砌石结构方案。 经济评价 工程总投资为万元。国民经济内部收益率为，经济净 现值为万元所得税后财务内部收益率为，财务净 现值为万元，投资回收期为年。本工程国民经济效益和财务效 益均较好。 主要经济技术指标 推荐方案主要技术经济指标见表......”。

9、“.....江苏西北部，洪泽湖南岸，面积， 是全国生态建设示范县。总人口万人，其中县城常住人口万人。 人口密度为人，人均土地面积为江苏省最多。 盱眙县新港港区位于盱眙县城南郊，在清水坝河末端右岸，距淮河 入口处约。盱明路横跨引河，城东大沟从中部汇入引河。是盱眙县 总体规划中确定的建港港区。 河湖概况 淮河发源于河南省桐柏山，全长，流域面积万。其中 洪泽湖以上长，流域面积万。 该河经安徽省五河县浮山北抵淮安市西境，呈牛轭形绕道泗洪 县双沟镇西侧，复折向南流至盱眙县花园嘴东，其下成散流状于盱眙城 北，再流经龟山西麓注入洪泽湖......”。