中国江南地区汽车第城，建设规模大，周期长，面对的市场环境纷 繁复杂，面临的消费需求多种多样，因此，项目的发展离不开对本地宏观经济环境 的分析与描述，从宏观经济指标上寻求项目的支撑点，并初步筛选和判定项目的消 费市场前景。 苏州市及吴中区的城市规划调研 苏州市城市总体规划 总体设计是对苏州市城市总体规划的落实，是个比城市总体规划 更加细化的城市规划。些在城市总体规划中没有落实的内容如城市中心区的选择。否则要搞引进外资，或政府行为将有限的财政收入集中起来搞投资。 城市旅游感知形象影响大中尺度即二级和三级客源市场旅游者的决策行为。城市 旅游形象是指城市旅游者在游览城市的过程中通过对城市环境形体硬件的观赏和 市民素质民俗民风服务态度等软件的体验所产生的城市总体印象。城市旅游形 象是个综合概念，它反映的是整个城市作为旅游产品的特色和综市投资发展有限公司，该公司于年月组建，注 册资本金万元人民币。该公司是苏州太湖国家旅游度假区下属国有全资企业， 承担度假区旅游资源整合项目开发投资管理和城市基础设施建设等重要职责。 引导实光福和金庭为两 翼以环太湖生态走廊为轴线的大旅游格局，把度假区建成国内流国际知名的 度假胜地和生态家园。 建设单位及股东单位简介 太湖城市投资发展有限公司 本项目的业主是苏州太湖城。 苏州太湖国家旅游度假区计划年内完成平方公里核心区的开发建设任务 年全面完成平方公里中心区的开发建设任务年全面完成平方公里滨湖 休闲度假区的开发建设任务，最终形成以度假区中心区为主体以古吴文化桥岛风光田园野趣美食度假游乐世界为特色，能满足 国际国内不同对象和文化层次游客不同需求的多功能高起点高标准高创汇 的国家级度假游乐观光中心和富有现代气息的东方游乐天堂观光游览康复运动娱乐为主 要发展内容，完善道路交通通讯供水供电等基础设施，并全力招商引资， 吸引外资入区投资开发，已建成批休闲度假游乐项目，全区已初步形成了以 太湖山水国家旅游度假区具有得天独厚的太湖山水风光和博大精深的吴文化资 源，是长江三角洲区位条件最优越自然山水最优美人文景观最丰富文化底蕴 最深厚的地区之。 苏州太湖国家旅游度假区以度假休闲 苏州太湖国家旅游度假区交通便利，距中新合作苏州工业园区公里，离上海 浦东开发区公里，与上海虹桥国际机场上海港张家港相距均不足百公里， 沪宁高速公路国道沪宁铁路近在咫尺。 苏州太湖之 ，是全国首批加入旅游业对外开放突破先行区。 苏州太湖国家旅游度假区位于苏州市区西南公里的太湖之畔，规划面积 平方米公里，控制面积平方公里，下辖香山街道办事处金庭与光福两镇。 益比较突出，抗风险能力较强，我们认为该项目是可行 的。 第二章太湖旅游度假区及建设单位简介 太湖旅游度假区简介 苏州太湖国家旅游度假区是经国务院首批批准建立的个国家级旅游度假区整个园 区将成为象征时代潮流的汽车文化主题公园，引领中国内地地区最时尚的休闲旅游 消费。 综上所述，该项目符合国家及度假区产业政策，市场前景看好，资金来源可靠，经 济效益社会效益环境效人性化设计相结合，展示世界先进国际汽车会展中心的靓丽 形象提升了旅游度假区整体水平。必将是中国江南地区规模最大品牌最齐全信 誉最高环境最美的现代化汽车会展中心，让国内外知名品牌车荟萃争艳。结构的升级，并提供大量的就业岗位，能促进苏州市及吴中度 假区的经济旅游发展，满足人民生活的需要。 国际汽车城建成后，将成为中国江南地区最具标志性新颖性的亚洲流建筑群， 现代科技与绿色环保资净利润收益率 项目静态投资回收期年从建设年算起 项目总建设年限年 可行性研究结论提示 该项目符合国家产业政策，市场前景广阔。该项目没有污染，符合国家环境保护政 策，而且能促进产业 绿地率 项目总投资万元,未含流动资金 项目总体经营收入万元 项目总体经营成本万元， 项目总体经营税费万元， 项目总体经营利润万元， 项目总体经营净利润万元， 项目静态投特此说明。 可行性研究的技术经济指标汇总表 项目主要技术经济指标 序号名称单位数据或指标备注 总用地面积亩 总建筑面积平方米其中地上建筑面积平方米 容积率综合商务楼 建筑密度本项目总用地亩。其中商业用地亩。 本可行性研究报告只对国际汽车城项目的汽车城部分进行分析论证，不包括与 该项目配套建设的住宅部分。以下所述项目内容均只涉及国际汽车城项目的汽 车城部分，规 模化规范化多元化专业化现代化的大型汽车商业，必将带动苏州汽 贸产业及旅游产业的快速规范发展，并使吴中区跃而成为苏州市汽贸产业的新中 心。 可行性研究的依据 本规 模化规范化多元化专业化现代化的大型汽车商业，必将带动苏州汽 贸产业及旅游产业的快速规范发展，并使吴中区跃而成为苏州市汽贸产业的新中 心。 可行性研究的依据 本项目总用地亩。其中商业用地亩。 本可行性研究报告只对国际汽车城项目的汽车城部分进行分析论证，不包括与 该项目配套建设的住宅部分。以下所述项目内容均只涉及国际汽车城项目的汽 车城部分，特此说明。 可行性研究的技术经济指标汇总表 项目主要技术经济指标 序号名称单位数据或指标备注 总用地面积亩 总建筑面积平方米其中地上建筑面积平方米 容积率综合商务楼 建筑密度 绿地率 项目总投资万元,未含流动资金 项目总体经营收入万元 项目总体经营成本万元， 项目总体经营税费万元， 项目总体经营利润万元， 项目总体经营净利润万元， 项目静态投资净利润收益率 项目静态投资回收期年从建设年算起 项目总建设年限年 可行性研究结论提示 该项目符合国家产业政策，市场前景广阔。该项目没有污染，符合国家环境保护政 策，而且能促进产业结构的升级，并提供大量的就业岗位，能促进苏州市及吴中度 假区的经济旅游发展，满足人民生活的需要。 国际汽车城建成后，将成为中国江南地区最具标志性新颖性的亚洲流建筑群， 现代科技与绿色环保人性化设计相结合，展示世界先进国际汽车会展中心的靓丽 形象提升了旅游度假区整体水平。必将是中国江南地区规模最大品牌最齐全信 誉最高环境最美的现代化汽车会展中心，让国内外知名品牌车荟萃争艳。整个园 区将成为象征时代潮流的汽车文化主题公园，引领中国内地地区最时尚的休闲旅游 消费。 综上所述，该项目符合国家及度假区产业政策，市场前景看好，资金来源可靠，经 济效益社会效益环境效益比较突出，抗风险能力较强，我们认为该项目是可行 的。 第二章太湖旅游度假区及建设单位简介 太湖旅游度假区简介 苏州太湖国家旅游度假区是经国务院首批批准建立的个国家级旅游度假区之 ，是全国首批加入旅游业对外开放突破先行区。 苏州太湖国家旅游度假区位于苏州市区西南公里的太湖之畔，规划面积 平方米公里，控制面积平方公里，下辖香山街道办事处金庭与光福两镇。 苏州太湖国家旅游度假区交通便利，距中新合作苏州工业园区公里，离上海 浦东开发区公里，与上海虹桥国际机场上海港张家港相距均不足百公里， 沪宁高速公路国道沪宁铁路近在咫尺。 苏州太湖国家旅游度假区具有得天独厚的太湖山水风光和博大精深的吴文化资 源，是长江三角洲区位条件最优越自然山水最优美人文景观最丰富文化底蕴 最深厚的地区之。 苏州太湖国家旅游度假区以度假休闲观光游览康复运动娱乐为主 要发展内容，完善道路交通通讯供水供电等基础设施，并全力招商引资， 吸引外资入区投资开发，已建成批休闲度假游乐项目，全区已初步形成了以 太湖山水古吴文化桥岛风光田园野趣美食度假游乐世界为特色，能满足 国际国内不同对象和文化层次游客不同需求的多功能高起点高标准高创汇 的国家级度假游乐观光中心和富有现代气息的东方游乐天堂。 苏州太湖国家旅游度假区计划年内完成平方公里核心区的开发建设任务 年全面完成平方公里中心区的开发建设任务年全面完成平方公里滨湖 休闲度假区的开发建设任务，最终形成以度假区中心区为主体以光福和金庭为两 翼以环太湖生态走廊为轴线的大旅游格局，把度假区建成国内流国际知名的 度假胜地和生态家园。 建设单位及股东单位简介 太湖城市投资发展有限公司 本项目的业主是苏州太湖城市投资发展有限公司，该公司于年月组建，注 册资本金万元人民币。该公司是苏州太湖国家旅游度假区下属国有全资企业， 承担度假区旅游资源整合项目开发投资管理和城市基础设施建设等重要职责。 引导实施农民集中居住区的建设，促进土地资源开发利用，功能完善促进农业 产业化积极开发生态旅游业产品完成区委区政府交办的其他任务。 第三章项目发展的市场基础及选址条件建议 本项目作为中国江南地区汽车第城，建设规模大，周期长，面对的市场环境纷 繁复杂，面临的消费需求多种多样，因此，项目的发展离不开对本地宏观经济环境 的分析与描述，从宏观经济指标上寻求项目的支撑点，并初步筛选和判定项目的消 费市场前景。 苏州市及吴中区的城市规划调研 苏州市城市总体规划 总体设计是对苏州市城市总体规划的落实，是个比城市总体规划 更加细化的城市规划。些在城市总体规划中没有落实的内容如城市中心区的选择。否则要搞引进外资，或政府行为将有限的财政收入集中起来搞投资。 城市旅游感知形象影响大中尺度即二级和三级客源市场旅游者的决策行为。城市 旅游形象是指城市旅游者在游览城市的过程中通过对城市环境形体硬件的观赏和 市民素质民俗民风服务态度等软件的体验所产生的城市总体印象。城市旅游形 象是个综合概念，它反映的是整个城市作为旅游产品的特色和综合质量等级。 般来讲，每个城市对旅游者都有个趋于致的旅游感知形象，这种感知形象是 城市在其形成和发展过程中，通过人类行为和自然相互作用所形成的与城市自身职 能和性质相关的城市外部形象和内在特征相统的独特的风格。空间集聚与竞争带 来的正负影响。所谓空间聚集是指多个主题公园在同个城市或地区的集聚。 方面可以增加该地区的总体吸引力，但另方面也产生了空间的竞争而使游客分流。 般来讲，知名度大地位高特色鲜明的主题公园可能抑制知名度小地位低 特色不够的主题公园。 汽车主题公园选址决策依据 首先，主题公园客源市场与周边地区常住人口和流动人口数量紧密相关。般来说， 主题公园周围小时车程内的地区是其主打市场区位，因此这些地区人口数至少要 达到万人。至小时车程内的地区为其次要市场区位，人口也要超过万人。 除此之外，第三市场区位和远距离游客则主要依赖主题公