1、“..... 铅矿保有资源储量为吨，银矿保有资源储量为吨，锌矿保 有资源储量为吨。矿泉水资源也十分丰富，具有分布广流量 大水质优良等特点。 由于现有公路网技术等级低，通行能力差，运输成本相对较高， 公路交通条件制约了经济发展，成为该区域经济发展的瓶颈。因 此，该项目的建设，必将极大地改善公路交通条件，对该区域经济的 发展与腾飞起到积极的推动作用。 可促进扶贫开发战略的实施 上犹县是全国的贫困县之，是国家贫困工作重点县，在改革开 发之前，上犹是赣州的木材出产地和电力生产地，牺牲了自己发展的 机会，为社会主义建设做出了重大贡献。近年来，该县积极实施扶贫 开发战略，大力调整产业结构，建立油茶基地有机茶叶基地无公 害反季节蔬线岩石大多 为风化砂岩，呈中等风化或微风化状态，只有少数软石夹层......”。

2、“.....地质整体条件较好。 地震基本烈度 依国标中国地震动参数区划图加速度区划图，及附录且水质良好，对公路 施工有利。 区域工程地质稳定性评价 公路沿线经过地层，其岩性以砂岩类为主。路基大多为岩质路基， 但有少部分地基为第四系砾石层砂砾层或残坡积层沿陡，沿线主要工程地质问题是路堑 边坡失稳和冲沟泥石流等地质病害，工程施工图设计时，可采用放缓 边坡和工程防护生物防护等综合治理措施进行处理。根据 附录中国地震动锋值东向新华夏系构造带，涡轮构造，新构造运 动等。根据沿线地质调查，沿线出露花岗岩砂岩页岩为主，局部 为红砂岩残坡积层洪冲积层等，其中花岗岩风化严重，风化层分布 深厚，砂岩和页岩分布稀，边坡较部地区。有紫色砂砾岩紫色砂岩紫色页岩和紫 色泥岩等分布在低丘陵地带。古生代以来，经历了多次构造运动，形 成多种构造形迹......”。

3、“..... 北东向华夏系构造带，北境地处罗霄山脉中段的丘陵山区，县内地貌，东北西北 西南为山地，东南部为丘陵河谷盆地。地层主要岩性及分布西北 部以花岗岩花岗斑岩为主。板岩千页岩和泥岩，主要分布在低山 和丘陵的中丘及南 上犹县地处南岭东西构造带北侧，属西太平洋大陆边缘内侧的华 南褶皱系部分，地处赣南丘陵地带境内县内岩石类型因地形地貌不 同而不同。主要有酸性结晶岩类泥质岩类河流冲积物第四纪红 色粘土县月，月及月约占全年降水量的 ，月约占全年降水量的。风向为夏季盛行东南风 冬季盛行西北风，多年平均风速，最大风速。 水文地质条件 温，年无霜期天，年 蒸发量，多年平均降水量。暴雨类型主要有锋面 雨和台风雨，锋面雨般出现在月，约占全年降水量的 台风雨般出现在 三项目建设有利条件 气候气象 拟建项目地处中低纬度中亚热带季风湿润区......”。

4、“.....年平均气温，月份最 高气温，月份最低气的高度重视，赣州市政府成立了专业组织机构 陡水湖风景区管委会负责陡水湖风景区的开发建设工作，本项目作为 陡水湖风景区建设的条主要对外交通干道，对整个陡水湖风景区的 规划建设起着非常积极的作用。奇水秀，风光旖旎，是大京九沿线赣南西部地带理 想的旅游休闲场所。因交通基础设施比较落后，目前上犹的旅游资源 还处于初始待开发阶段十二五期间，陡水湖风景区的开发建设 受到赣州市委市政府犹县是中国绿色生态示范县，最具发展潜力生态旅游大县，旅 游资源丰富，特别是陡水湖绿水长青，偌大水域无污染，湖中藏湾， 湾内套港湖中有湖，岛中见岛旅游资源得天独厚。上犹自然环境 优美，境内山至陡水级公路路基宽度为米，路面宽度为米 的水泥路面，技术等级为级公路。 在建赣崇高速公路路基宽度为米，路面宽度为 米的沥青路面，技术等级为高速公路......”。

5、“.....路面宽度为 米的沥青路面，技术等级为二级公路。 南河至陡水公路路基宽度为米，路面宽度为 米的水泥路面，技术等级为四级公路。 东山项目建设为条较高等级的公路，对促 进该区域社会经济发展具有极其重要的作用。 二现状调查 赣丰线上犹至中稍段路基宽度为米，路面宽度为米的 沥青路面，技术等级为二级公路。 东国民经济的发展，特别是陡水湖风景名胜区的开 发建设，本省及周边省份每年到上犹县旅游度假的游客人数急剧增 加，交通量将快速持续增长，现有的道路状况等基础设施已不能满足 经济发展的需要。因此，把该项国民经济的发展，特别是陡水湖风景名胜区的开 发建设，本省及周边省份每年到上犹县旅游度假的游客人数急剧增 加，交通量将快速持续增长，现有的道路状况等基础设施已不能满足 经济发展的需要。因此，把该项目建设为条较高等级的公路......”。

6、“..... 二现状调查 赣丰线上犹至中稍段路基宽度为米，路面宽度为米的 沥青路面，技术等级为二级公路。 东山至油石至陡水公路路基宽度为米，路面宽度为 米的沥青路面，技术等级为二级公路。 南河至陡水公路路基宽度为米，路面宽度为 米的水泥路面，技术等级为四级公路。 东山至陡水级公路路基宽度为米，路面宽度为米 的水泥路面，技术等级为级公路。 在建赣崇高速公路路基宽度为米，路面宽度为 米的沥青路面，技术等级为高速公路。 上犹县是中国绿色生态示范县，最具发展潜力生态旅游大县，旅 游资源丰富，特别是陡水湖绿水长青，偌大水域无污染，湖中藏湾， 湾内套港湖中有湖，岛中见岛旅游资源得天独厚。上犹自然环境 优美，境内山奇水秀，风光旖旎，是大京九沿线赣南西部地带理 想的旅游休闲场所。因交通基础设施比较落后，目前上犹的旅游资源 还处于初始待开发阶段十二五期间......”。

7、“.....赣州市政府成立了专业组织机构 陡水湖风景区管委会负责陡水湖风景区的开发建设工作，本项目作为 陡水湖风景区建设的条主要对外交通干道，对整个陡水湖风景区的 规划建设起着非常积极的作用。 三项目建设有利条件 气候气象 拟建项目地处中低纬度中亚热带季风湿润区，气候温和无霜期 长雨量充沛光照充足四季分明。年平均气温，月份最 高气温，月份最低气温，年无霜期天，年 蒸发量，多年平均降水量。暴雨类型主要有锋面 雨和台风雨，锋面雨般出现在月，约占全年降水量的 台风雨般出现在月，月及月约占全年降水量的 ，月约占全年降水量的。风向为夏季盛行东南风 冬季盛行西北风，多年平均风速，最大风速。 水文地质条件 上犹县地处南岭东西构造带北侧，属西太平洋大陆边缘内侧的华 南褶皱系部分......”。

8、“.....主要有酸性结晶岩类泥质岩类河流冲积物第四纪红 色粘土县境地处罗霄山脉中段的丘陵山区，县内地貌，东北西北 西南为山地，东南部为丘陵河谷盆地。地层主要岩性及分布西北 部以花岗岩花岗斑岩为主。板岩千页岩和泥岩，主要分布在低山 和丘陵的中丘及南部地区。有紫色砂砾岩紫色砂岩紫色页岩和紫 色泥岩等分布在低丘陵地带。古生代以来，经历了多次构造运动，形 成多种构造形迹，反映较明显的有赣南山字型构造东西向构造带， 北东向华夏系构造带，北东向新华夏系构造带，涡轮构造，新构造运 动等。根据沿线地质调查，沿线出露花岗岩砂岩页岩为主，局部 为红砂岩残坡积层洪冲积层等，其中花岗岩风化严重，风化层分布 深厚，砂岩和页岩分布稀，边坡较陡，沿线主要工程地质问题是路堑 边坡失稳和冲沟泥石流等地质病害，工程施工图设计时，可采用放缓 边坡和工程防护生物防护等综合治理措施进行处理......”。

9、“.....及附录且水质良好，对公路 施工有利。 区域工程地质稳定性评价 公路沿线经过地层，其岩性以砂岩类为主。路基大多为岩质路基， 但有少部分地基为第四系砾石层砂砾层或残坡积层沿线岩石大多 为风化砂岩，呈中等风化或微风化状态，只有少数软石夹层。路线走 向大多与岩层走向斜交，地质整体条件较好。 地震基本烈度 依国标中国地震动参数区划图建筑抗震 设计规范及江西省地震动参数区划工作用图 等相关资料，桥址及附近位于抗震设防烈度度区，设计地震分组 属第组，设计基本地震加速度值，地震动反应谱特征周期 为，场地岩土地震稳定性较好。根据国标岩土工程勘察规范 有关条款，本场地可不进行场地土类别划分及对抗 震不利或危险地段划分，也不必考虑砂土液化和软土震陷问题。 据赣州市建设工程抗震设防要求管理办法，拟建项目抗震设 防标准应按度设计......”。