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(立项可研)年产5亿Ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资立项可研报告(华灵四方) (立项可研)年产5亿Ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资立项可研报告(华灵四方)

格式:word 上传:2022-06-24 09:30:55

《(立项可研)年产5亿Ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目投资立项可研报告(华灵四方)》修改意见稿

1、“.....提高发电设备综合利用率,起到节能减排效果。根据公安部交管局年月日公布最新统计资料显示,中国目前汽车保有量已达到万辆。按照年汽车保有量余万辆,年消耗燃油亿吨计算,目前国内汽车年消耗燃油总量已达亿吨,占总油料消耗以上,占进口石油左右。依据美国和日本油电混合汽车实际运行情况测算,混合动力节约燃油均在,按目前日本生产电池和燃油汽车配臵情况参考计算,年产亿宽温区动力电池可配备油电混合动力轿车万辆,可配臵纯电动汽车万辆。若将亿宽温区动力电池配臵在升排量城市客运出租车上,用新能源替代燃油能源,年可节约燃油万吨,按现行市场油价以汽油元升为例计算,折合人民币亿元人民币,节能效果显著。用宽温区动力电池作油电混合动力配臵其尾气排放低于国际通用欧Ⅲ型式认证和生产致性排放限值标准,有机挥发物为每公里克,氧化碳为每公里克,氧化氮为每公里克,二氧化碳为每公里克......”

2、“.....年可减少有害尾气排放量万吨,相当省机动车年度氧化碳排放量按照国家有关部门年统计资料测算,减排效果显著。公共交通发展要求电动汽车科技发展十二五专项规划指出我国中高级别以上轿车纯电驱动平台技术尚不成熟,需要继续研究开发,并作为科技跨越重点研究内容。与此同时,对于电动汽车科技发展,充分发挥我国技术特色产业化优势和市场潜力,在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展纯电驱动电动汽车,形成两头挤发展格局,启动大规模市场然后滚动发展,逐步挤占中高档燃油轿车这市场空间。方面,要以城市公交车为重点,在现有常规混合动力大客车推广应用基础上,加强纯电驱动可充电式里程延长式电动大客车开发推广力度并继续开展电动大客总论项目概述无钕稀土系宽温区动力电池技术是个科技含量极高的成熟技术项目。年产亿无钕稀土系宽温区动力电池产业化项目由有限公司投资在高新区实施......”

3、“.....无钕稀土系型电极贮氢合金及无钕稀土系动力电池科研成果是由上及登山体育项目南极考察以及北半球广寒地区用二次移动电源,具有很强战略意义科学价值及经济价值详见省科技厅电池成果鉴定产品推广应用意见。是国家经济建设和国防军事工业急需补充及替代新能源产品,是国家加快培育和发展战略性新兴产业,是国家经济增长新引擎产品。项目提出背景汽车是现代社会重要交通工具,为人们提供了便捷舒适出行服务,截至年月,我国机动车保有量达亿辆,汽车保有量达亿辆,大中城市中汽车保有量达到万辆以上城市数量达个。中国汽车保有量已经超过日本,成为仅低于美国年亿辆世界第二大汽车保有国。与此同时我围石油消费与进口量每年都呈现高速增长,年石油及其制品总消费量约为亿吨,对外依存度已经超过。到年中国对进口石油依赖度将达到,到年达到。国际贸易中诸多不确定因素导致油价波动,威胁我国经济和能源安全......”

4、“.....并加剧了对不可再生石油资源依赖。年我国车用汽柴油消耗量超过亿吨,燃料全生命周期温室气体排放量高达亿多吨。年国家环保部首次发布中国机动车污染防治年报,指出年度汽车污染物排放总量达万吨,汽车已成为中国大中城市空气污染主要来源。现今国内外对于汽车工业未来发展比较致看法是世纪是个面临能源和环境巨大挑战世纪,传统燃油汽车将向兼具高能效和零排放纯电动汽车方向发展。新能源汽车将是十二五期间重点发展战略性新兴产业。节能与新能源汽车产业发展规划年提出到年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到万辆,到年超过万辆新能源汽车动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。电动汽车科技发展十二五专项规划指出经多年探索实践,国际汽车产业界达成了电动汽车产业化战略共识在技术路线上,近期,在依靠传统内燃机汽车技术改进和推进车辆小型化实现降低排放同时......”

5、“.....应尽快推进混合动力技术应用,并发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车中期,在混合动力技术得到广泛应用基础上,增加汽车动力系统电气化程度,加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度在年之后,纯电驱动技术将逐步占据主导地位,通过发展纯电动汽车和燃料电池汽车,实现大幅度降低排放。在车型应用方面,纯电动混合动力和燃料电池三种类型电动汽车技术各自具有最优适用车型。对短途出行需求,可采用小型纯电动汽车对长途出行需求,主要采用混合动力汽车插电式混合动力汽车或者燃料电池汽车。世界电动车协会主席以及中国工程院院士陈清泉在第届世界电动汽车大会上指出由于不用发动机,纯电动汽车是中国汽车业做‗世界老大唯可能项目,国家极为重视,而我国城市交通堵塞和环境日趋恶劣现状决定了发展纯电动公共交通工具是重中之重。目前,据了解我们国家已经在纯电动客车领域出现了些核心技术达到世界流水平企业......”

6、“.....国务院总理温家宝主持国务院常务会议指出要以纯电动为汽车工业转型主要战利润总额项目总投资产品利润能力项目阶段产能期产品利润能力产品利润能力年平均总收入年平均总成本费用年平均总收入万元万元万元万元万元万元万元第十四章结论与建议结论综上所述,无钕稀土系宽温区动力电池是目前国内唯具有世界独占性技术成熟性市场急需新能源产品,实现它规模化生产,不仅可以满足般行业如汽车行业等,而且能够充分满足特殊行业如军队油田等需求,对于缓解能源危机,保护环境有着十分重要意义,是国家产业政策鼓励重点发展高技术产品,也是国家加快培育和发展战略性新兴能源产业。宽温区动力电池产业化,对电池行业技术进步具有推动作用和示范作用,对国家示范推广新能源汽车提供着核心技术支持,是国家十二五规划列为优先发展关键性重大产业化项目。建议无钕稀土系宽温区动力电池产业化项目,在考虑社会效益前提下,从企业持续发展角度出发......”

7、“.....从上次财务评价与分析中数据显示本实施项目经济效益显著,抗风险能力强,持续发展技术后劲充足,是个高投入高产出投资回收快好项目。宽温区动力电池产业化项目,国家政策鼓励,地方政府关心支持,市场急需,产业化条件成熟,建议尽快产业化投资建设,产品早日上市,利国利民。键,同时还被普遍用于通讯广电电力铁路航空港口金融能源等领域。但现行各类铅酸电池,无论是国产还是进口,特别是国产蓄电池,通常在年内就产生充电困难容量衰减等现象,导致无法使用,这直是困扰蓄电池行业世界性难题。荷兰飞利浦美国德士古日本东芝和松下等世界著名厂家均不能解决电池在循环过程中容量衰减和激活物质活性问题,而宽温区动力电池攻克了这世界性难题。宽温区动力电池是公司首席科学家中国工程院院士,大学博士生导师教育部后续能源材料及器械工程研究中心主任教授为首科技团队承接国家计划,经过十年攻坚结出硕果......”

8、“.....还在储能材料电磁环保等方面获得项科技成果,项专利。因此,电池面世,主流媒体纷纷以我国自主知识产权,领先世界专利技术进行跟踪报道。年月日,装备着寛温区动力第章总论项目概述无钕稀土系宽温区动力电池技术是个科技含量极高成熟技术项目。年产亿无钕稀土系宽温区动力电池产业化项目由有限公司投资在高新区实施,实施项目由拥有自主知识产权无钕稀土系型电极贮氢合金及无钕稀土系动力电池全部知识产权作为技术支撑。无钕稀土系型电极贮氢合金及无钕稀土系动力电池科研成果是由大学教授中国工程院院士先生为首席专家,大学教授博士生导师省杰出青年科学家学科带头人先生为项目负责人课题组,历时十余年时间研发成功。构成该科研成果全部知识产权是由国家授予发明专利三项省部级科研成果三大类专有技术命充放电效率最大充放电倍率等关键性指标日本美国韩国等世界各国制造电池均不能达到,在技术地位,但现代新能源电池技术发展日新月异......”

9、“.....产品生命周期缩短,针对这种情况,公司已与大学建成后续氢能源及先进电池中试平台,密切关注国际市场电池技术新发展,加大科研开发力度,继续保持在无钕稀土系宽温区动力电池技术上领先地位。行业风险分析公司核心技术目前在国内处于独家垄断地位,在国际也是居于领先水平,但国际上从事电池研究以及相关产品企业也不在少数,其中不乏规模和资金上处于优势企业。这方面我们只有依靠我们技术优势,不断地发展壮大自己,保持和扩大自己领先优势,为企业发展打开更为广阔空间。与此同时,由于公司地处东南沿海,地域和人力成本优势将使我们生产成本远低于国际水平,为我们未来公司发展铺平了道路。市场风险分析市场风险主要存在于前期,消费者对我们新产品有个认识了解认同过程,针对这状况,在我们了解用户需求基础上,大力加强宣传,扩大企业知名度,充分展示产品性能,做好售后服务,使用户信任我们企业和产品......”

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