1、“..... 在品种规格方面，要瞄准未来山东汽车行业发展方向，建设具有 世界先进水平的工艺技术装备，其中以高强度高表面质量的热 轧板冷轧板镀锌板最为重要。 机械制造行业 山东省装备制造业连续多年保持快速发展，农机行业居全国 第位，农用运输车产量占全国总产量以上，拖拉机联合收 割机机动植保机械工程机械等产能及市场占有率均居全国首 位，金属切削机床居全国第二位。 第章项目背景 钢材深加工配送的发展形势 目前，国内钢材市场竞争已经从单纯价格竞争转向了专业化 服务加工配送销售模式的竞争，传统的集贸式的钢材市场流 通模式，由于效率低成本高，将会逐步被钢材加工配送的专业 物流体系所取代，钢材的加工配送将得到进步发展和推广。钢 材加工配送是种现代营销模式，通过向终端用户行业提供加工 需求量在万吨左右，届时国内造船 板生产能力完全能够满足造船行业的需求，将出现供大于求的局 面。在强度方面，高强度船板需求比例将逐年增长......”。

2、“.....由于船舶大型化专业化对低合金高强度船板流通企业 建立了少数缝钢管 合计 二山东省主要用钢行业船舶汽车轻工装备制造 建筑等对钢材品种质量规格需求 船舶行业 年，国内造船板钢窗办公设备集装箱 船舶公路等行业，开始与用户建立起广泛合作与服务关系，使 产品供应链得到进步延伸。如宝钢在全国建成了个钢材加工 配送中心，其他大型钢铁企业近两年来处于起步阶段龙头企业批大手笔运作和探索，其中有的钢 厂在全国布点已近家，加工能力已占本企业社会供应商品材的 左右。我国钢厂经销商等建立的各种物流加工配送中心，面 向汽车家电电子建筑轻工布局的高度，视其为经营重要组 成部分加以管理与指导，有布局规划，有专项开支，有计划考核， 有专业培训，有人力资源，有信息反馈，有整改措施，有现场服 务的规范化运作正在建立与形成。 宝钢鞍钢等由钢厂经销商以及外资合资所建立的各种规格品 种的钢材加工中心已达上千家，装备良好功能较齐全专业化 程度较高的规模企业家以上......”。

3、“.....极大限度地满足用户需 求，不但提高了产品附加价值，扩大了应用领域，密切了供需间 联系，增强了营销服务手段，增加了钢厂返回料直接回厂数量， 同时对降低全社会物流成本也做出积极贡献。 目前，延伸到用户对门，实行对用户量身定做，量体裁衣式 的供给。于是，各种钢材加工配送中心如雨后春笋般建立起来，形成蔚为壮观的新兴产业。通过对初级产品的延伸加工，根据用 户要求裁剪和半成品以及零件成型工模式的发展 现代物流的理念在上世纪年代被我国钢厂所认知和接受以 后，进步推动和加速了由坐商到行商的转化，批钢 铁企业和经销商不满足由坐等到登门的简单转变，而是把营销触 角直接管理创新的力度，满足 客户日新月异的个性化需求，提升企业产品的研发水平，为客户 创造更大的价值，实现合作共赢。 综上可见，调整钢材销售模式，实施钢材深加工配送大有可 为。 二国内钢铁配送加品质量品种的意见和建议定期对下游客户进 行走访......”。

4、“..... 实施更加有效的质量改进和跟踪管理，重点解决产品的开发质 量包装运输等问题。加强技术创新和 仅降低了用户的采购和加工成本，对供货有了稳定的渠道，而且 产品质量得到了控制。选择知名的下游行业，供需双方签订战略 合作协议，建立战略合作伙伴关系，定期召开战略客户信息交流 会，听取客户对产增长过快，行业的产业 集中度低，产品结构及产业布局不合理，与下游行业的发展结合 还不够紧密等问题。改进钢铁业的营销方式，提升钢铁行业竞争 力，以资金为纽带，构筑牢固的供需产业链。通过加工配送，不仓储运输等服务。另外，马钢还在浙江金华地 区建设了新的冷板加工中心。 另外，最近邯郸钢铁公司已与国内最大的钢材流通企业五矿合资在苏州成立了家加工配送公司。 当前，我国钢铁工业面临产能和产量为 马钢股份有限公司控股合资子公司，是集冷板型钢加工和各 类钢材产品配售为体的现代物流企业，加工配售能力为万 吨年，主要面向汽车家电建筑五金等行业，以及其它钢 铁产品的配售进......”。

5、“.....为安徽省及周遍地区的造船 钢结构农用机械汽车等行业提供销售服务，稳固了马钢热轧 卷板在周边的市场占有率。马钢广州钢材加工有限公司成本，从而达到 降低社会总成本的目的。 马钢根据薄板产品的特点，先后在广州芜湖以合资方式建 立了个冷热卷板加工配售中心，形成自己的钢材物流配送网 络，推动营销模式由传统物流向现代物流迈进成本，从而达到 降低社会总成本的目的。 马钢根据薄板产品的特点，先后在广州芜湖以合资方式建 立了个冷热卷板加工配售中心，形成自己的钢材物流配送网 络，推动营销模式由传统物流向现代物流迈进。马钢芜湖加 工中心年加工量达到万吨，为安徽省及周遍地区的造船 钢结构农用机械汽车等行业提供销售服务，稳固了马钢热轧 卷板在周边的市场占有率。马钢广州钢材加工有限公司为 马钢股份有限公司控股合资子公司，是集冷板型钢加工和各 类钢材产品配售为体的现代物流企业，加工配售能力为万 吨年，主要面向汽车家电建筑五金等行业......”。

6、“.....另外，马钢还在浙江金华地 区建设了新的冷板加工中心。 另外，最近邯郸钢铁公司已与国内最大的钢材流通企业五矿合资在苏州成立了家加工配送公司。 当前，我国钢铁工业面临产能和产量增长过快，行业的产业 集中度低，产品结构及产业布局不合理，与下游行业的发展结合 还不够紧密等问题。改进钢铁业的营销方式，提升钢铁行业竞争 力，以资金为纽带，构筑牢固的供需产业链。通过加工配送，不 仅降低了用户的采购和加工成本，对供货有了稳定的渠道，而且 产品质量得到了控制。选择知名的下游行业，供需双方签订战略 合作协议，建立战略合作伙伴关系，定期召开战略客户信息交流 会，听取客户对产品质量品种的意见和建议定期对下游客户进 行走访，及时把顾客的要求愿望意见和建议向相关方传递， 实施更加有效的质量改进和跟踪管理，重点解决产品的开发质 量包装运输等问题。加强技术创新和管理创新的力度，满足 客户日新月异的个性化需求，提升企业产品的研发水平，为客户 创造更大的价值，实现合作共赢......”。

7、“.....调整钢材销售模式，实施钢材深加工配送大有可 为。 二国内钢铁配送加工模式的发展 现代物流的理念在上世纪年代被我国钢厂所认知和接受以 后，进步推动和加速了由坐商到行商的转化，批钢 铁企业和经销商不满足由坐等到登门的简单转变，而是把营销触 角直接延伸到用户对门，实行对用户量身定做，量体裁衣式 的供给。于是，各种钢材加工配送中心如雨后春笋般建立起来，形成蔚为壮观的新兴产业。通过对初级产品的延伸加工，根据用 户要求裁剪和半成品以及零件成型制作，极大限度地满足用户需 求，不但提高了产品附加价值，扩大了应用领域，密切了供需间 联系，增强了营销服务手段，增加了钢厂返回料直接回厂数量， 同时对降低全社会物流成本也做出积极贡献。 目前，由钢厂经销商以及外资合资所建立的各种规格品 种的钢材加工中心已达上千家，装备良好功能较齐全专业化 程度较高的规模企业家以上，有些企业决策者已将物流加工 配送放臵在企业产品营销的战略布局的高度......”。

8、“.....有布局规划，有专项开支，有计划考核， 有专业培训，有人力资源，有信息反馈，有整改措施，有现场服 务的规范化运作正在建立与形成。 宝钢鞍钢等龙头企业批大手笔运作和探索，其中有的钢 厂在全国布点已近家，加工能力已占本企业社会供应商品材的 左右。我国钢厂经销商等建立的各种物流加工配送中心，面 向汽车家电电子建筑轻工钢窗办公设备集装箱 船舶公路等行业，开始与用户建立起广泛合作与服务关系，使 产品供应链得到进步延伸。如宝钢在全国建成了个钢材加工 配送中心，其他大型钢铁企业近两年来处于起步阶段流通企业 建立了少数缝钢管 合计 二山东省主要用钢行业船舶汽车轻工装备制造 建筑等对钢材品种质量规格需求 船舶行业 年，国内造船板需求量在万吨左右，届时国内造船 板生产能力完全能够满足造船行业的需求，将出现供大于求的局 面。在强度方面，高强度船板需求比例将逐年增长。在规格方面，由于船舶大型化专业化对低合金高强度船板的需求增加，船板 规格向大型化发展......”。

9、“.....尺寸精度 将进步提高。在钢材单耗方面，随着造船板强度普遍增加，未 来单位载重吨平均造船板用量呈下降趋势。 随着我国建造高技术船舶的能力不断增强，特殊性能的钢材 需求也在大幅度增加。例如大型运输船采用低温压力容器 板，不仅要满足高强度船板的要求，还要满足的耐低温压 力容器性能要求。 山东省现有造船能力万载重吨，现有海洋工程装备生产 能力万标准吨。根据山东船舶工业振兴规划,到年底，海 洋船舶内河船舶海洋工程装备的生产能力分别达到万载 重吨万载重吨万标准吨完工量分别达到万载重 吨万载重吨万标准吨船用设备本地化装船率年均提高 个百分点，船用原材料本地化配套率达到具备建造 万吨万吨散货船集装箱船及海 上石油钻井平台的能力。 预测到年，山东省造船能力将达到万载重吨左右， 造船板需求量将达到万吨左右。 造船业对造船板需求向宽幅长定尺发展，即最宽达 少量，定尺长度在钢级方面，高强度船板 的用量和强度要求逐渐增加......”。